Tennspolen er en viktig del av motoren. Men du møter også mange problemer knyttet til en tennspole. Som alle tennspoler kan du også møte mange problemer med Mercruiser-tenningsspoler.

Men du kan løse problemene hvis du tar skritt med tanke på symptomene på dem.

Så hva er problemene med Mercruiser-tenningsspole?

Vel, det er mange problemer du kan møte mens du bruker en Mercruiser-tenningsspole.

Som å være vanskelig å starte båten, lyder fra motoren, feiltenning og tilbaketenning av motoren, lekkasje av drivstoff, motoren får ikke nok drivstoff, ingen gnister osv. Alle disse problemene har løsninger for å løse dem.

Det er bare en rask oversikt over artikkelen. For å vite mer om dem med løsninger, gå gjennom artikkelen vår.

La oss begynne!

Hva er symptomene på en svak tennspole?

Symptomene på en svak tennspole kan omfatte:

• Vanskeligheter med å starte motoren
• Redusert drivstoffeffektivitet
• Dårlig ytelse
• Dårlige utslipp
• Motoren går kanskje ikke særlig bra eller i det hele tatt

En svak tennspole kan være forårsaket av en rekke faktorer, inkludert slitte eller skadede ledninger, skitne eller tilstoppede tennplugger og en feiltenningstilstand.

Hvis du opplever noen av disse symptomene, er det viktig å få kjøretøyet sjekket av en mekaniker.

Feilsøking av Mercruiser-tenningsspoleproblemer

Du kan møte mange problemer mens du bruker en Mercruiser-tenningsspole. Du bør vite om symptomene og løsningene for å løse problemene. Å løse problemer er veldig viktig.

Ellers kan det skade deg mer i stor grad.

Her har vi nevnt alle Mercruiser tenningsspole problemer og løsninger med forklaringer for deg i artikkelen. Gå gjennom dem for å vite.

Så hva venter du på? La oss begynne!

Vanskelig start

Et av de vanligste problemene med Mercruiser-tenningsspoler er at det vil være vanskelig eller vanskelig for deg å starte båten. Motoren starter ikke på en jevn måte, og noen ganger kan du ikke engang starte den.

Hvis du står overfor denne typen problemer, kan det være noen problemer med Mercruiser-tenningsspolen.

Tennspolen er veldig viktig for ethvert kjøretøy. Det hjelper å starte motoren.

Det transformerer og øker spenningsmengden til batteriet.

Etter dette produserer tennplugger gnisten. Ved hjelp av denne gnisten kan motoren starte.

Det er derfor, hvis det er noe problem i tenningsspolen, vil det være mindre eller ingen gnist. Som et resultat vil det være vanskelig å starte motoren.

Det er et av 3.0 Mercruiser-tenningsspoleproblemene. Hvis du står overfor dette, bør du være forsiktig.

Oppløsning

Hvis du finner dette symptomet i kjøretøyet ditt, bør du sjekke hvilken spole problemet er.

For det kan være mange spoler der. Ring deretter en mekaniker for å reparere dette.

Ingen gnistproblemer

Hvis du står overfor dette problemet, er det stor sannsynlighet for at dette problemet skyldes en dårlig tennspole.

Fordi en tennspole er med på å lage en gnist i tennpluggene. Dette er et av Mercruiser 7.4 tennspoleproblemer.

Nå vil vi fortelle deg årsaken til problemet uten gnist. Vi har allerede nevnt for deg at tenningsspolen er med på å lage en gnist i tennpluggene.

Hvis det er noen form for problem i tenningsspolen, så tennplugger kan ikke også generere gnister for å betjene motoren. Det er derfor du vil møte denne typen problemer.

Så du bør sjekke tenningsspolen når du møter denne typen problemer.

Oppløsning

Ring en mekaniker og sjekk tenningsspolen din. Hvis han kan løse problemet, så la ham prøve å gjøre det. Hvis han ikke kan, så bytt den delen av tennspolen som har blitt skadet.

Feiltenning og tilbaketenning av motor

Feiltenning og tilbaketenning av motoren er et annet svakt tenningsspolesymptom. Hvis det er noe problem med tenningsspolen, kan du møte denne typen problemer.

Hver gang du prøver å starte motoren vil motoren slå tilbake og feiltenne kjøretøyet. Feiltenning betyr å gi kontinuerlig gnist fra tennpluggene. Det kan bare skje når det er noe problem med tennspolen.

Tilbakeslag er også skadelig for motoren. Det kan skape ytterligere skade på de andre delene av kjøretøyet. Det skjer når motoren bruker ubrukt drivstoff.

Oppløsning

Det er mange spoler i tennspolen. Se om det er noe problem i viklingene til noen av disse tenningsspolene. Hvis ja, kan du møte denne typen problemer.

Det er derfor du bør ta hjelp fra en mekaniker for å sjekke og løse dette problemet. Du kan også sjekke selv om viklingene er i orden eller ikke.

Dette problemet kan også skje med deg hvis det er noen problem med bensinpumpen også. Så ikke forvirre deg selv og sjekk nøye hvor problemet er.

Stopp av motor

Motorstopp er et annet symptom på problemene med mercruiser-tenningsspolen. Du kan møte denne typen problemer. Når det er noe problem i noen av viklingene på tennspolen.

En båt kan bare kjøre når motoren får gnistene fra tennpluggene. Og tennpluggene får gnistene fra tennspolen. Hvis det er noe problem i sekundære eller primære viklinger av tennspolen.

Da kan tennpluggene få energi selv om de ikke trenger det. Det er da motoren bruker denne kraften og stopper.

Oppløsning

Du bør sjekke viklingene til spolene. Du bør sjekke om de er brent eller ikke. For bedre resultater, ta hjelp fra en ekspert.

Går snart tom for drivstoff

Går du tom for drivstoff før forventet tid? Tenker du at problemet er i drivstofftanken? Da vil jeg foreslå at du sjekker tenningspolen din. Fordi dette problemet kan oppstå når det er noe problem med tenningsspolen.

Tennpluggene får ikke nok energi fra tennspolen. Og da kan det ikke hjelpe at motoren går med tilstrekkelig kraft.

Det er derfor motoren trenger mer kraft for å fungere, og den vil bruke mer drivstoff av den grunn. Som et resultat vil tanken din gå tom for drivstoff veldig snart.

Hvis det er noe problem med tenningsspolen, kan du møte denne typen problemer. Din båtens drivstofftank vil ikke holde på drivstoffet i lang tid. Motoren din vil snart gå tom for drivstoff.

Som et resultat må du fylle tanken med drivstoff igjen.

Oppløsning

Først av alt, sjekk nøye om noen av Mercruiser-tenningsspolene er utbrent eller ikke. Hvis noen av dem har brent ut, må du erstatte dem med en ny.

Du kan gjøre dette selv, eller du kan ta hjelp av en ekspert.

Lyder fra motoren

Hvis det er noe problem med mercruiser-tenningsspolen, kan du få forskjellige typer lyder fra motoren når du bruker eller starter den.

Du kan også få ulike typer lyder når du øker hastigheten. Begge kan skje deg også. De er blant symptomene på overoppheting av tennspole.

Når du starter motoren kan du få hoste- og sprutlyder. Og når du prøver øke hastigheten, kan du få rykk av motoren.

Oppløsning

Du bør umiddelbart ringe en ekspert eller mekaniker til tenningsspolen din hvis du står overfor denne typen problemer. Ellers kan det skade de andre delene av båten.

Det er alt. Nå kjenner du alle problemene med Mercruiser-tenningsspole og løsningene deres også. Prøv å ta hjelp fra en ekspert ellers kan du ødelegge det.

Vibrasjoner og overoppheting kan skade Mercruiser-tenningsspoler. Det er derfor du noen ganger bør sjekke temperaturen deres for å opprettholde den.

Spørsmål og svar

Hva er mengden ohm av en tennspole?

Det er en perfekt mengde ohm for en tennspole. Hvis en tennspole har omtrent 0.4 til 2 ohm, vil den anses som perfekt for dem. Du bør sjekke motstanden deres noen ganger.

Bør vi vurdere begge polene til spolene for å måle batterispenning?

Ja, du bør måle spenningen til batteriet på begge polene på spolen (positive og negative). Du bør bare vurdere dette når du kan merke at den elektriske modulen ikke er lukket.

Hva er levetiden til en tennspole?

Det er ingen fast levetid for noen tennspole. Du bør ikke også bekymre deg for å endre dem. Du bør bare bytte dem når de blir dårlige eller skadet.

Kan en tennspole være svak og fortsatt fungere?

En svak tennspole kan fortsatt fungere, men den vil ikke gi en gnist til motoren.

Dette er fordi gnisten må være sterk nok til å hoppe mellom elektroden og luftkammeret for at motoren skal starte. Hvis spolen er for svak, kan det hende at den ikke produserer nok gnister til å antenne drivstoffet.

Hvor ofte skal tenningsspoler byttes ut?

Gjennomsnittlig tid mellom utskifting av spole er rundt 12,000 XNUMX miles.

Men siden spoler er en forbruksdel av din kjøretøyets tenningssystem, er det alltid best å rådføre seg med en mekaniker eller forhandler for å finne ut når tiden er inne.

Spoler bør skiftes hver 12,000 miles eller etter behov for dine kjørevaner.

konklusjonen

Håper du kjenner til alle Mercruiser-tenningsspoleproblemene og løsningene deres. Prøv å løse disse problemene i henhold til symptomene.

Det er på tide å si farvel til deg. Håper du likte artikkelen vår.

Ha en fin dag!