Du har installert en av de beste båtmotorene for båten din. Det er Mercury 115 pro xs. Det var dyrt også. Men du merker plutselig at det har noen problemer. Men etter å ha brukt så mye penger på denne motoren, har du ikke råd til noen problemer!

Så, hva er problemene med Mercury 115 pro xs?

Vel, det kan være et par problemer med denne påhengsmotoren. For det første er overoppheting av motoren et ganske vanlig problem. En ødelagt drivreim er også et generelt problem. Etter det er trimmen som sitter fast også et problem med denne motoren. Dessuten er det problematisk at motoren ikke skifter inn i giret. Til slutt stopper båtmotoren plutselig, noe som er et alvorlig problem.

Vi har fått detaljene tilstrekkelig om problemene og løsningene. Hvis du har litt ledig tid, ta en titt på dem!

Høres bra ut? La oss bare lese den for å vite i detalj!

Mercury 115 Pro XS Problemer med løsningene

Vi har lært det grunnleggende om problemene. Dette er imidlertid ikke nok. Så nå skal vi lese om problemene med denne motoren sammen med løsningene.

Som sagt, vi ønsker å gå til detaljene nå uten ytterligere forsinkelser.

Problem 1: Overopphetet motor

Nålen på termometeret stiger. Dette er nesten ofte et tegn på en kjølesløyfe som ikke får nok vann. De fleste små påhengsmotorer mangler radiatorer, akkurat som bilen din.

På den andre siden er vannet de flyter i vant til avkjøl motoren. Motoren vil overopphetes og til slutt svikte hvis vanntilførselen avbrytes.

Oppløsning

Se på kilden. I de aller fleste tilfeller skyldes problemet en blokkering i råvannsinntaket. Finn innløpet og fjern rørene til motoren. En løs slangeklemme eller en sprukket eller sprukket ledning kan også begrense vannstrømmen.

Den har også muligheten til å spraye fuktighet rundt motoren, noe som kan være skadelig. Undersøk impelleren for å se om den er i god stand. Hvis ikke, fjern pumpehjulet og sett inn et nytt. Dessuten bør den vedlikeholdes med jevne mellomrom. Ta en titt på boligkvarterene også.

På grunn av arrdannelse i metallhuset, kan selv et godt pumpehjul miste pumpekraften. Sørg for at mekanikeren din inspiserer eksossystemet for rust eller tilstopping. Undersøk avgassrørene og tilhørende komponenter med jevne mellomrom.

Sørg også for å ha riktige ideer om kostnad for å bytte ut manifolder og stigerør. For selvfølgelig er det å foretrekke å være klar over tiden og pengene du investerer!

Da gir lukkede sløyfekjølesystemer i motorer ekstra problemer. Fra innsiden kan disse tette varmeveksleren. For å unngå dette kreves det regelmessig vedlikehold. Dette sikrer at kjølevæskebeholderen er full.

Problem 2: Ødelagt drivreim

Over den vanlige motorstøyen er lyden av en drivreim som rives uvanlig. Du vil vite at noe er galt når varsellampen "overoppheting" lyser. I henhold til spenningsmåleren din kan det hende at dynamoen ikke lader.

Innenbordsmotorer må ikke bare håndtere et ødelagt belte, men også påhengsmotorer. Hvis beltet er ødelagt, vil du ikke ha en dynamo eller vannpumpe. Det er mye informasjon om å lage et midlertidig belte på internett. EN Fiskesnøre, strømpebukser eller noe lignende kan brukes til dette.

Oppløsning

Beltet bør undersøkes, justeres og kles på. Du bør også inspisere kontaktflatene til remskivene. Grove områder kan være forårsaket av korrosjon på trinsene. Dette kan spise et helt nytt belte på kort tid.

Problem 3: Trim blir sittende fast

Du har kommet tilbake til rampen. Men påhengsmotoren/påhengsmotoren heves ikke. Dette hindrer deg i å laste båten på tilhengeren og inn på motorveien. Dette tar deg til en uønsket situasjon som er ganske irriterende.

Oppløsning

Det er et mekanisk/hydraulisk problem, forutsatt at det ikke er en sikring som har gått. Den enkle tilnærmingen er å vade outback og manuelt heve den. For å gjøre det, må du vite hvor trimfrigjøringsventilen er plassert.

Når denne ventilen åpnes, frigjøres trykket i hydraulikksløyfen, slik at føreren kan vippe. Oppretthold a sunn væskebalanse. I tillegg inspisere med jevne mellomrom. Sørg for at væskereservoaret er fritt for lekkasjer og vanninfiltrasjon.

Problem 4: Motoren skifter ikke inn i giret

Du skyver girspaken mens du trekker deg bort fra kaien. Men båtens tomgangshastighet overskrides aldri. Dessuten kobles ikke girkassen inn av giret.

Så dette er en ganske forstyrrende situasjon. Ikke bare det, men dette kan også føre til problemer med skiftende påhengsmotorer.

Oppløsning

Det er mest sannsynlig en ødelagt eller fast forbindelse. Begynn med girkassen. Sjekk om kabelen fra girhusets girspak har løsnet. Hvis kabelen har sittet fast på grunn av innvendig korrosjon, prøv å vrikke den løs.

Manuell giring er også mulig ved motoren. Den vanligste årsaken til svikt i girkassen er mangel på væske eller girolje. Så sørg for å holde disse nivåene oppdatert og juster dem etter behov.

Inspiser endebeslag og maskinvare med jevne mellomrom. I tillegg bør kabelen vedlikeholdes med jevne mellomrom.

Problem 5: Båtmotor blir stoppet

 

Hvis du er heldig, har bryteren blitt trykket ved et uhell. Det kan også tenkes at du har tømt drivstofftilførselen. Hvis ingen av disse sjekker ut, er det en god sjanse for at du har et elektrisk problem.

Det kan være en sikring som har gått eller en utløst bryter. Det kan imidlertid skyldes rust eller en feilkobling. Videre kan rust resultere i en frossen båtstyrekabel.

Du kan også se båtmotoren stoppe på grunn av at du ikke har en god propell.

Oppløsning

For å begynne, sjekk for å se om nøkkelen har løsnet på en båt som er utstyrt med en drepebryter og lanyard. Noen ganger kan det se ut til å være engasjert. Han har imidlertid beveget seg akkurat langt nok til å aktivere bryteren.

Tenningsbrytere kan også svikte på grunn av defekte tilkoblinger eller funksjonsfeil. Dette vil imidlertid mest sannsynlig presentere seg i de tidlige stadiene av virksomheten.

Korrosjon er mest sannsynlig skylden for problemene dine. Selv noen som er forsiktige med vedlikehold av batteriterminaler klarer ikke å se den andre enden av kablene. De må også rengjøres med jevne mellomrom.

Det kan være noe mer sofistikert, for eksempel en EFI-motors tenningsbrikke. Du må kanskje søke profesjonell hjelp i dette tilfellet. Oppdag de forskjellige komponentene som utgjør tenningssystemet.

Kontroller, rengjør og påfør deretter en anti-korrosjon kjemikalie til hver eksponert forbindelse. Gjør det med jevne mellomrom.

Dette er de vanlige problemene med denne båtmotoren.

Spørsmål og svar

1. Hvor lenge kan denne motoren vare?

Vel, det avhenger vanligvis av vedlikeholdet. Men med rutinemessig vedlikehold kan disse motorene lett vare 1000 timer eller mer. Du kan bruke den til tungt fiske.

2. Er det noen forskjell mellom Mercury 115 og 115 pro xs?

Den nye 115 Pro XS er 16 pund lettere enn forgjengeren. Den er 18 pund lettere enn den nærmeste konkurrenten med 115 hestekrefter. Topphastigheten overstiger 115 miles per time.

3. Hvor mye bør du betale for Mercury 115 pro xs?

Prisen på denne motoren starter fra $10,830. Det er imidlertid tilleggsgebyrer lagt til grunnprisen. Vedlikeholdsavgiften for denne motoren varierer fra en til en annen.

4. Hvor rask er en Mercury 115 Pro XS?

Mercury 115 Pro XS-motorer gir god ytelse og er perfekte for små til mellomstore båter. De produserer en topphastighet på 28 mph og kan cruise med 24 mph. Disse motorene er også svært kraftige og har en levetid på opptil 100,000 XNUMX timer.

5. Er Mercury 115 Pro XS-motor like god som Yamaha?

Mercury Pro XS-motorer er utmerkede valg for ryttere som ønsker høy ytelse og pålitelighet. De tilbyr stor kraft, dreiemoment og effektivitetsvurderinger, noe som gjør dem til et godt valg for både rekreasjons- og konkurranseryttere. Yamaha-motorer er derimot kjent for sin høye kvalitet og ytelse. Imidlertid er de kanskje ikke like pålitelige eller effektive som Mercury Pro XS-motorer.

6. Hvor mange hestekrefter har en Mercury 115 Pro XS?

Mercury 115 Pro XS-motorer er designet for å gi god drivstofføkonomi samtidig som de gir god ytelse. Disse motorene produserer maksimalt 123 hestekrefter. Selv om dette kanskje ikke virker som mye, er det mer enn nok kraft til å komme deg gjennom de fleste oppgaver. For ikke å nevne, de lave utslippene og drivstoffeffektiviteten gjør disse motorene til gode valg for miljøbevisste forbrukere.

konklusjonen

Nå kjenner du problemene med Mercury 115 pro xs. Vi håper vi kunne formidle informasjon om problemene og løsningene til denne motoren. Sørg for å følge instruksjonene våre for å løse problemene enkelt. Ta kontakt med oss ​​hvis du har spørsmål angående båtens påhengsmotorer.