Tohatsu er en ledende påhengsmotorprodusent har fortsatt noen ulemper.

Disse 4-takts påhengsmotorene inkluderer alle mulige kombinasjoner, men med liten bekymring.

Derfor bør du lære om fordeler og ulemper med Tohatsu påhengsmotorer.

Vil du vite løsningene på Tohatsu påhengsmotorproblemer?

En av de største bekymringene er lav motorstyrke sammenlignet med andre lignende merker.

Noen ganger må motoren også slite med å koble seg inn og akselerere. Problemer med gnister og overoppheting er også bemerkelsesverdige.

Det er mye å nevne. Så hold deg til slutten av artikkelen for å utforske alt om Tohatsu-påhengsmotorer.

Så hvorfor venter du? La oss starte diskusjonen.

Enkle løsninger på problemer med Tohatsu-påhengsmotorer

Tohatsu er et av de ledende selskapene som produserer de beste påhengsmotorene.

Den inneholder ulike varianter av både 2 og 4 takts motorer. Og spesialiteten er at de er skuddsikre.

I tillegg har de også en enestående byggekvalitet med bevist pålitelighet og kraft.

Men som alt har den både lyse og mørke sider. I det følgende segmentet vil vi diskutere slike vanlige problemer med reparasjoner for å sikre en bedre brukeropplevelse.

Problem 1: Lavere motorstyrke

Nøyaktigheten til en påhengsmotor er sannsynligvis avhengig av motorens kapasitet.

Men det er en hake:

Tohatsu-motorer er ikke like sterke som andre. Og det er absolutt et viktig problem som må løses. Lavere motorkapasitet kan oppstå brå uhell som kan være livstruende.

Du spør kanskje, dette er et vanlig fenomen for ethvert kjøretøy som kjører på motorer. Flere år gamle motorer kan lett komme opp med dette problemet.

Men et problem er dette problemet hvis det finnes i nybygde Tohatsu-påhengsmotorer. Mange kunder klaget på det gjentatte ganger. Og det er for nedslående.

Noen modeller som Tohatsu 25 2-taktsmotor har imidlertid ikke møtt slike tilfeller ennå. Det betyr at denne kofferten bare finnes i noen spesielle Tohatsu påhengsmotorer, ikke alle.

Oppløsning

Uansett hva det er, hvis det er et problem, må det finnes en løsning. Og nå skal vi diskutere hvordan vi skal takle slike absurde tilfeller av Tohatsu-motorer.

Mesteparten av tiden oppstår dette problemet på grunn av motorens drivstoff, luft- og drivstoffilter og gnister.

Derfor bør du sjekke hver krok og hjørne av den delen. Det kan løse motorstyrkeproblemet ditt. Du kan også sjekke Problem med Yamaha bensinpumpe for bedre forståelse.

En annen viktig årsak er lav kompresjon. Lav kompresjon inkluderer skader på interne deler.

Sjekk rillet sylinder, detonert stempel, ødelagt stempelring om de er ok eller ikke. Mest sannsynlig må du ende opp med å reparere de indre klumpene.

Problem 2: Overopphetet motor

Overoppheting er ikke et sjeldent tilfelle for alle maskiner. En elektrisk maskin som går på drivstoff eller elektrisitet vil sannsynligvis bli overopphetet på grunn av overdreven bruk.

Tohatsu påhengsmotorer er ikke forskjellige på en slik måte. De blir også overopphetet, men det er ikke bare for overopphetingsproblemer. Noen ganger er et lite stønn fra en motormotor et tegn på å være overopphetet.

Slike overopphetede problemer forårsaker en utidig nedstenging av påhengsmotoren. Og en båt midt i en elv med ødelagt motor er for farlig.

Oppløsning

Disse feilene er faktisk ikke produsentens uvitenhet eller monteringsfeil. I de fleste tilfeller skjer det på grunn av brukerens operasjonelle eller tekniske feil og elektriske feil.

Dessuten er dette problemet ganske hyppig i eldre modeller.

De nyeste modellene kommer med avansert varmebestandighetsteknologi. Hvis du eier noen nye modeller, har du ingenting å bekymre deg for problemer med overoppheting.

Men hvis du er en gammel bruker, må du passe ekstra godt på påhengsmotorene.

Derfor må du sjekke noen interne biter for å sikre bedre ytelse.

Noen ganger utløses en overopphetingssensor feil.

Det er derfor du må sjekke om det fungerer perfekt eller ikke. Bytt ut sensoren for å løse oppvarmingsproblemet om nødvendig.

Hvis dette ikke fungerer, må du sjekke inn dypt.

Det inkluderer kontroll av plugger, termostat, blåst hodepakning, impeller osv. Sjekk også eksossystemet for mulig slingring, lekkasjer, blokkering på grunn av delaminering.

Men hvis motoren har stått uvirksom i årevis, er det en annen bekymring.

Finn også forskjellen mellom Tohatsu og Mercury.

Så du bør lære om hvordan du starter en motor sittende i lang tid. Det kan løse mange av problemene dine som vi ikke har klart å fastslå ennå.

Oppgave 3: Sliter med fremsendingsutstyr og akselerasjon

Noen ganger støter brukere på uvanlige problemer mens de starter motoren.

Motoren starter flytende i nøytralgir, men problemet oppstår når forovergiret legges inn. Mens man forover girene og åpnet gassen samtidig, satt motoren seg fast.

Den samme hendelsen skjer når vi akselererer. Motoren slet konstant og slet hardt for å koble seg inn, men stanset til slutt.

Oppløsning

For å løse slike tilfeller må du først sjekke tomgangsdysene og de aktive dysene for å finne ut eventuelle skader. Det kan være mulig å feste smuss inne i flottørkammeret.

I tillegg kan skitten drivstoffblanding, elektrisk tilkoblingsfeil og løs tilkobling skape slike problemer. Sørg derfor for riktig kontroll av hver motordel for å finne ut den defekte komponenten.

Dette er de vanlige problemene du må være bekymret for.

Det vil sikre en bedre brukeropplevelse for Tohatsu utenbordsmerker. Du kan sjekke Yamaha 4-takts motorproblemer for å finne noen ekstra punkter som er relevante for søket ditt.

Problem 4: Problem med motorgnister

Det er flere grunner til at en Tohatsu påhengsmotor kan begynne å gnister.

For det første kan tennpluggen tenne feil. Hvis tennpluggen er tilsmussing, vil den ikke fyre ordentlig og vil føre til at motoren begynner å sprute og hoste.

For det andre kan påhengsmotoren ha et problem med drivstoffsystemet. Hvis drivstoffet ikke blir levert til motoren på riktig måte, kan det føre til tenningsproblemer.

Til slutt, hvis det er en blokkering i motoren eller forgasseren, kan gnister fra motoren hoppe til dette området og starte gnister.

Oppløsning

Det har vært noen få rapporter i det siste om Tohatsu påhengsmotorer som har gnist, ofte mens motoren går. Dette kan være en svært farlig situasjon og krever umiddelbar oppmerksomhet.

Hvis du merker at Tohatsu-påhengsmotoren begynner å gnister, er det et par ting du kan gjøre for å stoppe gnistene trygt:

1. Slå av motoren så raskt som mulig ved å vri nøkkelen i av-posisjon.

2. Sett på nødbremsen hvis du har en.

3. Fjern eventuelle metallgjenstander som kan skape gnister fra motoren, for eksempel skruer eller bolter.

4. Hvis mulig, flytt bort fra båten mens motoren fortsatt er i gang og vent til den har stoppet helt før du starter den på nytt.

FAQ

Er Honda produsenten av Tohatsu?

Ja. Tohatsu påhengsmotorer er produsert av Honda. Honda omdøpte denne gjenstanden til påhengsmotorer.

Er en 4-taktsmotor bedre enn en 2-taktsmotor?

En 4-taktsmotor er mer holdbar enn en 2-taktsmotor. 2-taktsbygget er designet for høyere rotasjon per minutt (RPM). Det er derfor en 2-taktsmotor er kraftigere enn en 4-taktsmotor.

Hvor lenge holder Tohatsu-påhengsmotorer?

5 år. Disse warrantene er utstedt av Tohatsu American Corporation (TAC). De forsikrer at den vil være fri for eventuelle defekter i en varighet på 5 år.

sluttnoter

Det er alt vi har å diskutere. Håper du har funnet ut av svarene dine på Tohatsu påhengsmotorproblemer.

Prøv å følge våre nevnte instruksjoner. Det vil øke levetiden til påhengsmotorene dine.

Lykke til. Gi oss beskjed om ytterligere problemer i kommentarfeltet nedenfor.