Tohatsu jako wiodący producent silników zaburtowych wciąż ma pewne wady.

Te 4-suwowe silniki zaburtowe obejmują wszystkie możliwe kombinacje, ale bez obaw.

Dlatego warto zapoznać się z zaletami i wadami silników zaburtowych Tohatsu.

Chcesz poznać rozwiązania problemów z silnikami zaburtowymi Tohatsu?

Jednym z głównych problemów jest niska siła silnika w porównaniu z innymi podobnymi markami.

Czasami silnik musi mieć trudności z załączeniem i przyspieszeniem. Godne uwagi są również problemy z iskrzeniem i przegrzewaniem.

Jest wiele do omówienia. Więc trzymaj się końca artykułu, aby dowiedzieć się wszystkiego o silnikach zaburtowych Tohatsu.

Więc, dlaczego czekasz? Rozpocznijmy dyskusję.

Proste rozwiązania problemów z silnikami zaburtowymi Tohatsu

Tohatsu jest jedną z wiodących firm produkujących najlepsze silniki zaburtowe.

Obejmuje różne warianty zarówno 2, jak i Silniki 4-suwowe. A jego specjalnością jest to, że są kuloodporne.

Ponadto charakteryzują się wyjątkową jakością wykonania oraz sprawdzoną niezawodnością i mocą.

Jednak jak wszystko ma swoje jasne i ciemne strony. W następnym segmencie omówimy takie typowe problemy z poprawkami, aby zapewnić lepsze wrażenia użytkownika.

Problem 1: Niższa siła motoryczna

Dokładność silnika zaburtowego prawdopodobnie zależy od mocy silnika.

Ale jest w tym haczyk:

Silniki Tohatsu nie są tak mocne jak inne. I jest to z pewnością istotny problem, którym należy się zająć. Niższa zdolność motoryczna może powodować nagłe wypadki, które mogą zagrażać życiu.

Możesz zapytać, jest to powszechne zjawisko dla każdego pojazdu napędzanego silnikami. W kilkuletnich silnikach łatwo może pojawić się ten problem.

Ale problemem jest ten problem, jeśli występuje w nowo zbudowanych silnikach zaburtowych Tohatsu. Wielu klientów wielokrotnie się na to skarżyło. I to jest zbyt przygnębiające.

Jednak niektóre modele, takie jak silnik dwusuwowy Tohatsu 25, nie spotkały się jeszcze z takimi przypadkami. Oznacza to, że ten przypadek występuje tylko w niektórych konkretnych modelach zaburtowych Tohatsu, a nie we wszystkich.

Rozwiązanie

Cokolwiek to jest, jeśli jest problem, musi być rozwiązanie. A teraz omówimy, jak poradzić sobie z takimi absurdalnymi przypadkami silników Tohatsu.

W większości przypadków problem ten powstaje z powodu paliwa silnika, filtra powietrza i paliwa oraz iskier.

Dlatego należy sprawdzić każdy zakamarek tej części. Może to rozwiązać problem siły silnika. Możesz też sprawdzić tzw Problem z pompą paliwa Yamaha dla lepszego zrozumienia.

Innym istotnym powodem jest niska kompresja. Niska kompresja obejmuje uszkodzenia części wewnętrznych.

Sprawdź zarysowany cylinder, zdetonowany tłok, pęknięty pierścień tłokowy, czy wszystko jest w porządku, czy nie. Najprawdopodobniej musisz w końcu naprawić te wewnętrzne grudki.

Problem 2: Przegrzany silnik

Przegrzanie nie jest rzadkim przypadkiem dla dowolnej maszyny. Maszyna elektryczna zasilana paliwem lub energią elektryczną może się przegrzewać z powodu nadmiernego użytkowania.

Silniki zaburtowe Tohatsu nie różnią się pod tym względem. Przegrzewają się również, ale nie tylko z powodu problemów z przegrzaniem. Czasami cichy jęk silnika oznacza przegrzanie.

Takie przegrzane problemy powodują przedwczesne wyłączenie silnika zaburtowego. A łódź na środku rzeki z zepsutym silnikiem jest zbyt niebezpieczna.

Rozwiązanie

Błędy te nie wynikają w rzeczywistości z ignorancji producenta lub błędu montażowego. W większości przypadków dzieje się tak z powodu błędów operacyjnych lub technicznych użytkownika oraz usterek elektrycznych.

Co więcej, problem ten występuje dość często w starszych modelach.

Najnowsze modele wyposażone są w zaawansowaną technologię odporności na ciepło. Jeśli posiadasz jakieś nowe modele, nie musisz się martwić o problemy z przegrzaniem.

Jeśli jednak jesteś starym użytkownikiem, musisz szczególnie uważać na swoje silniki zaburtowe.

Dlatego musisz sprawdzić niektóre wewnętrzne fragmenty, aby zapewnić lepszą wydajność.

Czasami czujnik przegrzania uruchamia się nieprawidłowo.

Dlatego musisz sprawdzić, czy działa idealnie, czy nie. W razie potrzeby wymień czujnik, aby rozwiązać problem ogrzewania.

Jeśli to nie zadziała, musisz sprawdzić głęboko.

Obejmuje sprawdzenie świec, termostatu, wydmuchanej uszczelki pod głowicą, wirnika itp. Sprawdź również układ wydechowy pod kątem ewentualnych luzów, wycieków, zablokowania z powodu rozwarstwienia.

Jeśli jednak silnik był bezczynny przez lata, jest to kolejny problem.

Znajdź też różnicę między Tohatsu i Merkury.

Powinieneś więc nauczyć się, jak uruchomić silnik, siedząc przez długi czas. Może to rozwiązać wiele problemów, których nie udało nam się jeszcze ustalić.

Problem 3: Walka z biegiem do przodu i przyspieszeniem

Czasami podczas uruchamiania silnika użytkownicy często napotykają na nietypowe problemy.

Silnik odpala płynnie na biegu jałowym, ale problem pojawia się po włączeniu biegu do przodu. Podczas zmiany biegów do przodu i jednoczesnego otwierania przepustnicy silnik zgasł.

To samo zdarzenie ma miejsce, gdy przyspieszamy. Silnik nieustannie walczył i ciężko pracował, aby się włączyć, ale w końcu się wyłączył.

Rozwiązanie

Aby rozwiązać takie przypadki, najpierw sprawdź wolne i aktywne dysze, aby dowiedzieć się, czy nie są uszkodzone. Być może uda się przykleić brud do komory pływakowej.

Ponadto brudna mieszanka paliwowa, błąd połączenia elektrycznego i luźne połączenie mogą powodować takie problemy. Dlatego należy zapewnić odpowiednie sprawdzenie każdej części silnika, aby znaleźć wadliwy element.

To są typowe problemy, o które musisz się martwić.

Zapewni to lepszą obsługę marek silników zaburtowych Tohatsu. Możesz sprawdzić Problemy z silnikiem czterosuwowym Yamahy aby znaleźć dodatkowe punkty związane z zapytaniem.

Problem 4: Problem z iskrowaniem silnika

Istnieje kilka powodów, dla których silnik zaburtowy Tohatsu może zacząć iskrzyć.

Po pierwsze, świeca zapłonowa może nie działać. Jeśli świeca zapłonowa jest zanieczyszczona, nie będzie działać prawidłowo i spowoduje, że silnik zacznie pryskać i kaszleć.

Po drugie, silnik zaburtowy może mieć problem z układem paliwowym. Jeśli paliwo nie jest prawidłowo dostarczane do silnika, może to powodować problemy z zapłonem.

Wreszcie, jeśli silnik lub gaźnik jest zablokowany, iskry z silnika mogą przeskoczyć do tego obszaru i zacząć iskrzyć.

Rozwiązanie

Ostatnio pojawiło się kilka doniesień o iskrzeniu silników zaburtowych Tohatsu, często podczas pracy silnika. Może to być bardzo niebezpieczna sytuacja i wymaga natychmiastowej uwagi.

Jeśli zauważysz, że silnik zaburtowy Tohatsu zaczyna iskrzyć, jest kilka rzeczy, które możesz zrobić, aby bezpiecznie zatrzymać iskry:

1. Wyłącz silnik tak szybko, jak to możliwe, przekręcając kluczyk do pozycji wyłączonej.

2. Zaciągnij hamulec awaryjny, jeśli go posiadasz.

3. Usuń wszelkie metalowe przedmioty, które mogą wytwarzać iskry z silnika, takie jak śruby lub wkręty.

4. Jeśli to możliwe, oddal się od łodzi, gdy silnik wciąż pracuje i przed ponownym uruchomieniem poczekaj, aż całkowicie się zatrzyma.

FAQ

Czy Honda jest producentem Tohatsu?

Tak. Silniki zaburtowe Tohatsu są produkowane przez Hondę. Honda zmieniła nazwę tego elementu na silniki zaburtowe.

Czy silnik 4-suwowy jest lepszy od 2-suwowego?

Silnik czterosuwowy jest trwalszy niż silnik dwusuwowy. Budynek dwusuwowy przeznaczony jest dla wyższe obroty na minutę (RPM). Dlatego silnik 2-suwowy jest mocniejszy niż silnik 4-suwowy.

Jak długo wytrzymują silniki zaburtowe Tohatsu?

5 lat. Te nakazy są wydawane przez Tohatsu American Corporation (TAC). Zapewniają, że będzie wolny od jakichkolwiek wad przez okres 5 lat.

Przypisy

To wszystko, co mamy do omówienia. Mam nadzieję, że znalazłeś odpowiedzi na problemy z silnikami zaburtowymi Tohatsu.

Spróbuj postępować zgodnie z naszymi wspomnianymi instrukcjami. Zwiększy to żywotność silników zaburtowych.

Powodzenia. Daj nam znać o wszelkich dalszych problemach w sekcji komentarzy poniżej.