190 FSH to jedna z najlepszych łodzi w swoim przedziale cenowym. W tym pojeździe wygodnie zmieści się osiem osób.
Jego ogromny zbiornik paliwa i wiele wygodnych funkcji są świetne. Ale jest kilka problemów z Yamaha 190 FSH.
Jakie są problemy z Yamaha 190 FSH?
Yamaha FSH 190 ma trzy najbardziej rozpowszechnione problemy.
Pierwszym i głównym problemem jest nieszczelność korka odpływowego wody kotwicznej.
Innym problemem jest zużycie powłoki z włókna szklanego po mniej więcej roku użytkowania.
Ostatnim jest to, że ostrzeżenie o niskim napięciu może pojawić się bez oczywistego problemu.
To tylko przedsmak tego, co ma nadejść. Może to nie zapewnia lepszego zrozumienia twojej tkanki.
Do artykułu dodano szczegółowe omówienie.
Na początek, chodźmy dalej!
3 drobne problemy z Yamaha 190 FSH
Trudno zaprzeczyć, że 190 FSH jest imponującą jednostką, nawet z kilkoma mankamentami.
Nie będzie problemu z łodzią ani z potem, ani ze słoną wodą.
Ogólnie rzecz biorąc, jest to najbardziej opłacalne i trwałe naczynie dostępne do użytku.
Jest przestronniejszy i bardziej oszczędny niż konkurencja.
Należy spodziewać się kilku problemów. To nie są poważne problemy.
Jeśli je rozwiążesz, możesz szybko je rozwiązać.
1: Problem z wyciekiem
Wyciek wody jest najczęstszym problemem, z jakim borykają się wszyscy właściciele 190 FSH. Głównie wylotowy korek wody w schowku na kotwicę wypuszcza wodę.
Istnieje niezliczona ilość wątków i rozmów na ten temat na różnych forach.
To nie jest wielka sprawa i możesz się tym zająć niezależnie. Na początek przyjrzyj się wielu przyczynom problemu.
Powód: Blokada wtyczki i kotwicy ma lukę
Wyciek wody ma miejsce w przypadku zaworu odcinającego szafki kotwicznej. Zauważysz to częściej po wyczyszczeniu szafki, ale nie zawsze.
Pewne problemy projektowe można znaleźć w rurach używanych do odprowadzania wody. Tu jest przepaść.
W rezultacie, gdy ciśnienie wody jest niskie, część wody dostaje się do łodzi i dociera do schowka.
Część wody wpływa również do wychodzącego otworu, gdy fale o niego uderzają.
Rozwiązanie: Wypełnij lukę
Do tego celu można użyć przezroczystego silikonu. Upewnij się, że silikon jest uniwersalnym klejem, który można stosować zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz.
Oto pięć kroków dodanych w celu wypełnienia luk:
- Krok 1: Najpierw wyjmij zatyczkę z zewnętrznej części łodzi.
- Krok 2: Wtyczkę można wyjąć bez uszkodzenia jej lub o-ringu. Dla bezpieczeństwa możesz użyć skrobaka lub śrubokręta.
- Krok 3: Nałóż silikon na zewnętrzną stronę otworu.
- Krok 4: Następnie włóż wtyczkę z powrotem i pozostaw do wyschnięcia na całą noc, zanim przejdziesz dalej.
- Krok 5: Wlej trochę wody do szafki kotwicznej, aby prawidłowo uszczelnić wyciek.
Niektórzy z was mogą zauważyć niewielką ilość wody w obszarze przechowywania. W takiej sytuacji można zbudować skromną drewnianą platformę, aby przykryć ziemiankę.
2: Problem zużycia włókna szklanego
Yamaha 190 FSH Sport ma kilka przegródek. Po roku lub dłużej użytkowania zauważysz zużycie różnych części łodzi. Po roku tzw powłoka z włókna szklanego zacznie się łuszczyć.
Istnieją pewne obszary łodzi, które są od niego wolne. Uważaj, aby nie przegapić zawiasów. Ten problem dotyczy przede wszystkim witryn kontaktowych.
Ponadto niektórzy klienci twierdzili, że żelowe wykończenie ich łodzi było podatne na powstawanie pęcherzyków.
Yamaha pokryła koszty naprawy, ponieważ problem został zgłoszony w okresie gwarancyjnym. W przypadku zauważenia nawet najmniejszego pęknięcia należy natychmiast powiadomić sprzedawcę lub firmę Yamaha.
Powód: wibracje i uderzenie w zamknięcie
Może to być wada produktu. Zużycie jest spowodowane przez włazy schodzące do samego końca. Które podlegają częstym wibracjom i uderzeniom.
To gwarantowane, ponieważ nie ma ekranowania. Pojawienie się problemu zajmuje trochę czasu.
Używanie łodzi przez dłuższy czas może pozostawić niektóre z tych skaz. Tutaj przedstawiłem tanią opcję, którą może wypróbować każdy właściciel łodzi.
Rozwiązanie: Przemaluj określone obszary
Będziesz musiał ponownie pokryć uszkodzone obszary, aby rozwiązać problem. Przeprowadzimy Cię przez cały proces.
Byłoby najlepiej, gdybyś miał kilka narzędzi przed przejściem do instrukcji procesu. Oto one-
- Biały Marine Tex
- Taśma
- Czyste ubranie
- Rękawiczki
- Ostrze skrobaka
- Tarcie alkoholu
Po ułożeniu tych narzędzi potrzebujesz instrukcji w pięciu krokach, aby perfekcyjnie wykonać pracę. Oto one-
- Krok 1: Najpierw oczyść dotknięty obszar. Nanieść alkohol na szmatkę lub ręcznik do czyszczenia, a następnie dokładnie wysuszyć.
- Krok 2: Następnie przyklej dotknięty obszar taśmą. Zrób to, aby nowa powłoka nie rozprzestrzeniła się na resztę pojazdu. Odsłoń tylko te obszary, które zostały zużyte.
- Krok 3: W rękawiczkach przygotuj Marine-Tex zgodnie z instrukcją na opakowaniu.
- Krok 4: Następnie zaznacz obszary do malowania lub powlekania.
- Krok 5: Na koniec usuń taśmy i pozwól im całkowicie wyschnąć.
3: Problem z niskim napięciem
Ostrzeżenia o niskim napięciu pojawiają się bez widocznego problemu. Czasami użytkownicy narzekają, że baterie nie ładują się, mimo że były podłączone przez całą noc.
Ostrzeżenie o niskim napięciu rozbrzmiewało podczas jazdy z niewielką prędkością, co jest powszechną skargą. W ciągu dziesięciu mil napięcie spadło. Jest od 10.5 V w systemie i aux. do około 8.8.
Jednocześnie przestało działać kilka innych funkcji.
Powód: okablowanie, wadliwe połączenie lub akumulator
Zaciski akumulatora lub same akumulatory mogą być źródłem problemu z akumulatorem. Problemy z linką gazu może być główną przyczyną tego problemu.
Jeśli wszystko wydaje się być w porządku, należy sprawdzić połączenie z masą. Powinno być wtedy, gdy nagłe przesunięcie gruntu wpływa na wszystko w odpowiednim momencie.
Rozwiązanie: Sprawdź połączenia za pomocą woltomierza
Upewnij się, że wszystkie przewody są podłączone przed czymkolwiek innym. Ponieważ jednym z najpopularniejszych sposobów na te problemy jest dokręcenie luźnych połączeń.
Następnie zmierz napięcie akumulatora woltomierzem. Jednak niektórzy ludzie mogą przeoczyć ten problem.
Bez odpowiedniego wyposażenia niemożliwe jest sprawdzenie, czy akumulator jest niesprawny. W takim przypadku przynieś go i poproś o sprawdzenie w pobliskim sklepie lub u sprzedawcy. Czasami trzeba nasmarować linkę sterową łodzi dla lepszego okablowania.
Łódź ma wiele funkcji i mocy, co czyni ją doskonałą łodzią. Jeśli planujesz pływać łodzią po pocie lub słonej wodzie, nie będziesz mieć żadnych problemów.
FAQ
Jaka jest popularność łodzi Yamaha?
Silniki morskie Yamaha są znane ze swojej niezawodności.
Krajowe Stowarzyszenie Producentów Morskich wielokrotnie nagradzane Silniki Yamahy z nagrodą Engine Innovation Award. To ze względu na ich trwałość, moc i oszczędność paliwa (NMMA).
Ile godzin użytkowania wystarczy dla łodzi odrzutowej Yamaha?
Niezawodność każdego silnika Yamaha będzie inna. Współpracują z silnikami stacjonarnymi i zaburtowymi. Ich żywotność wynosi od 1,500 do 3,000 godzin, w zależności od użytkowania.
Ile dokładnie godzin może pracować czterosuwowy silnik zaburtowy?
Czas pracy większości dwusuwowych i czterosuwowych silników zaburtowych wynosi 1,500 godzin. W oparciu o średnio 200 godzin użytkowania każdego roku, wystarczy na 7-8 lat.
Jak szybka jest Yamaha 190 FSH
Yamaha 190 FSH to 19-stopowa łódź przeznaczona do użytku rekreacyjnego i wędkowania. Maksymalna prędkość motocykla Yamaha 190 FSH będzie zależała od różnych czynników, takich jak wielkość silnika, masa i warunki panujące na morzu.
Jednak średnio Yamaha 190 FSH jest w stanie osiągnąć prędkość około 40-50 mil na godzinę przy odpowiednim silniku iw optymalnych warunkach.
Ważne jest, aby pamiętać, że maksymalna prędkość nie powinna być jedynym czynnikiem branym pod uwagę podczas prowadzenia łodzi oraz że zawsze należy przestrzegać bezpiecznych i odpowiedzialnych praktyk żeglarskich.
Yamaha 190 FSH jest dostępna z różnymi opcjami silnika, a moc zależy od konkretnego modelu i typu silnika.
Yamaha oferuje różne czterosuwowe silniki zaburtowe z różnymi ocenami mocy do wyboru, od 115 koni mechanicznych do 200 koni mechanicznych.
Zaleca się sprawdzenie specyfikacji konkretnego modelu i typu silnika, aby określić dokładną moc Twojej Yamahy 190 FSH.
Wnioski
Teraz masz szczegółowe omówienie problemów z Yamaha 190 fsh. Mamy nadzieję, że ten artykuł daje jasny obraz problemów i więcej doskonałych rozwiązań.
Pamiętaj, aby pozostawić powłokę do wyschnięcia na 8 do 10 godzin przed przejściem do następnego kroku. Jeśli nie podoba ci się farba powierzchniowa, możesz użyć drobnego papieru ściernego.