Pstryk, idzie twoja rura ssąca, która łączy zbiornik Moellera. Jak teraz będziesz w stanie przenieść olej do silnika łodzi?

Cóż, w czasie takiego kryzysu to naturalne, że należy wymienić przewód ssący zbiornika paliwa firmy Moeller.

Istnieje jednak wiele czynników, które należy wziąć pod uwagę przy takiej wymianie. To dlatego, że bez właściwego, możesz skończyć z przeciekami. Lub, co gorsza, na początek może nawet nie pasować do zbiornika.

A potem będziesz musiał przejść przez cały proces uzyskiwania nowego. Ale hej, są też inne czynniki, które należy wziąć pod uwagę. Dlatego pozwoliliśmy sobie przeanalizować każdy aspekt i znaleźliśmy dla Ciebie 5 najlepszych produktów.

Dlatego możesz po prostu usiąść i przejrzeć te 5 produktów i wybrać zwycięzcę. Pamiętaj, że każdy z nich ma coś wspaniałego do zaoferowania na stole. Więc trzymaj się, aby dowiedzieć się, co oferują.

W każdym razie zapnij pasy. Czas rozpocząć podróż.

Tabela porównawcza

1. Wycofanie aluminium Moeller do zbiorników

Więcej o produkcie

Przede wszystkim mamy aluminiowy ściągacz do zbiorników firmy Moeller. Cóż może działać lepiej na zbiornikach Moeller niż rura ssąca ich własnej marki, prawda?

Ale hej, wybraliśmy ten nie bez powodu. Właściwie złożyło się na to wiele przyczyn.

Chcielibyśmy jednak zacząć od wyjaśnienia jednej rzeczy. Do tej pory możesz być zdezorientowany, ponieważ tytuł mówi, że jest wykonany z aluminium. Podczas gdy tabela porównawcza mówi, że materiał jest wykonany z tworzywa sztucznego.

Cóż, to dość częste pytanie. I dobrze jest się pomylić. Widzisz, złączki tej rury są wykonane z aluminium. I to sprawia, że ​​ta fajka to świetny wybór.

To dzięki obecności aluminium rura nie koroduje z upływem czasu. W ten sposób rury ssące mogą wytrzymać długi czas nawet po ich ciągłym kontakcie z benzyną i innymi substancjami rodzaje oleju.

Z drugiej strony wydłużona część rury jest wykonana z tworzywa sztucznego. Dzięki temu nadaje się do wyginania i kształtowania w pożądany sposób. Dzięki temu olej może płynnie przepływać przez rurę. Można go również łatwo przymocować do zbiornika paliwa.

Ponadto możesz przyciąć rurkę do pożądanego kształtu. Wszystko, czego potrzebujesz, to ostry nóż. Teraz możesz zacząć się zastanawiać, jaki jest rozmiar tej tuby.

Cóż, ma 12 cali długości. A jego średnica to 3/8 cala NPT. Ale ma też inną wersję tej samej rury, która ma 24 cale.

Tak więc, bez względu na to, którą rurkę kupisz, upewnij się, że długość pasuje do posiadanego zbiornika Moeller. Teraz nie musi to być idealny rozmiar. Po prostu musi być większy niż wymagana długość.

Wynika to z faktu, że ostatecznie plastikowa rurka musi być przycięta pod kątem. Ułatwia to przepływ benzyny przez rurkę.

 

2. Elastyczny zespół pobierania paliwa Sierra 635021-10 – 22″

Więcej o produkcie

Po drugie, mamy elastyczny zespół pobierania paliwa Moeller 22 ″-22. Tak, kolejna rurka Moellera. Ale czekaj, z tym jest pewien zwrot akcji. Teraz, jeśli uważnie obserwowałeś tabelę porównawczą, być może zauważyłeś.

Jedyną główną różnicą w tej rurce paliwowej jest materiał rury. Wykonany jest z nylonu. Teraz, czy to dobrze, czy to źle?

Cóż, pozwolimy ci to ocenić. Naszym zdaniem nylon to świetny wybór. Dzieje się tak, ponieważ zapewnia wytrzymałość, dobrą ciągliwość, wysoką wytrzymałość na rozciąganie i ściskanie.

Poza tym jest dość elastyczny. Możesz więc przekręcić go według swojej woli i nie zacznie się rozpadać. Poza tym ta rura ssąca jest precyzyjnie wykonana. Dzięki temu będzie dobrze pasować do Twojego zbiornika Moeller.

Co więcej, masz dwie opcje rozmiaru, jeśli chodzi o ten produkt. Ten, który wybraliśmy, ma 22 cale. Ale jeśli chcesz, możesz wybrać 36-calowy.

Teraz niekoniecznie musisz iść z najdłuższą rurą. Po prostu kup ten, który pasuje do Twojego zbiornika Moeller. Zasugerujemy, abyś kupił ten, który jest nieco wyższy niż ten, którego potrzebujesz.

A następnie przytnij go pod kątem, aby uzyskać najlepszy efekt. Nie martw się, tę nylonową rurkę można łatwo przeciąć. Ale do tego potrzebny jest ostry nóż. Tępe nie będą działać. Ponadto, kiedy je tniesz, upewnij się, że robisz to pod kątem.

Ponadto posiada 3/8 cala NPT i 1/4 cala NPT dla zadziorów i wewnętrzną elastyczną sprężynę. Będzie to zatem świetny wybór dla tuby Moeller.

 

3. Zespół wyjmowania Moellera dla Ultra 3/6

Więcej o produkcie

Po trzecie, mamy zespół wycofania Moellera dla Ultra 3/6. Ach tak, kolejna z rur Moellera. Co możemy zrobić? Ta marka po prostu zdominowała listę ze względu na swoje unikalne cechy.

Co zatem oferuje ten?

Cóż, to jest prawdziwa rura, której używają czołgi Moeller. Tak więc otrzymasz prawdziwy, nawet gdy otrzymasz zamiennik. Innymi słowy, wykorzystuje ten sam materiał, z którego korzystają oryginalne rurki ssące. Więc dostaniesz prawdziwą ofertę.

Teraz pytanie brzmi, do jakich czołgów są głównie przeznaczone?

Cóż, ta rura ssąca jest kompatybilna z 3 galonami (62003 i 620003LP) i 6 galonami (620049 i 620049LP). Tak więc, jeśli twój czołg pasuje do któregokolwiek z nich, musisz wybrać tę rurkę.

Co więcej, jest to jedna z najmniejszych tub na naszej liście. Tak więc, jeśli potrzebujesz małej tubki, możesz jej użyć. Poza tym można go szybko przyciąć do pożądanej długości.

 

4. Odbiornik zbiornika paliwa do łodzi morskich 12 ″ x 3/8 ID Rura odbiorcza

Więcej o produkcie

Następnie mamy rurkę pobierającą zbiornik paliwa łodzi morskiej. Tak, nareszcie oddech od przodu marki Moeller. W każdym razie jest to świetny wybór, jeśli szukasz czegoś niedrogiego.

Ale hej, to nie idzie na kompromis z jego jakością. Ta rurka jest również wykonana z tworzywa sztucznego, które można wygiąć, aby umożliwić płynny przepływ paliwa.

Dodatkowo, jego aluminiowe mocowanie nie pozwoli rurce korodować z czasem. Dzięki temu nawet po ciągłym bombardowaniu paliwem będzie działać przez długi czas.

Poza tym jego średnica wynosi ¼ cala NPT Aluminium Fitting i ma rurkę ssącą ID ⅜ cala. Dzięki temu doskonale pasuje do zbiorników Moeller. Nie musisz się więc martwić, że nie będzie pasować.

Co więcej, jego rozmiar to 12 cali. Postaraj się, aby ten rozmiar pasował do Twojego zbiornika Moeller. Jeśli jest nieco większy niż potrzebujesz, po prostu wiedz, że można go łatwo przyciąć do pożądanej długości.

 

5. Odbiornik zbiornika paliwa Marpac 24 ″ długi 3/8 ″ rura odbiorcza ID FF00320 Marine

Więcej o produkcie

Na koniec mamy rurkę zbierającą zbiornik paliwa Marpac. To może być ostatnia pozycja na naszej liście, ale nadal może być dla Ciebie idealnym kandydatem. Więc daj mu zakres, zanim go zignorujesz.

Co zatem oferuje ta oferta?

Cóż, technicznie jest to najdłuższa rura na naszej liście. Ale musimy rozlać fasolę. Jak mogłeś zauważyć do tej pory, inne tuby mają opcje rozmiaru i czasami były większe niż ta.

Ale jeśli ten rozmiar ci odpowiada, to jest świetny. I nawet jeśli jest trochę większy niż to, czego potrzebujesz, to też jest w porządku. Możesz łatwo przyciąć go do kształtu za pomocą noża.

A to dlatego, że jest wykonany z polietylenu. To jeden rodzaj plastiku. I można je łatwo ciąć, a ponadto można je łatwo zginać.

Tak więc paliwo będzie mogło dość łatwo się przez nie prześlizgnąć. Ponadto ta rura ma również aluminiowe mocowanie. Dzięki temu nie koroduje z czasem i można z niej korzystać dość długo.

Poza tym średnica złączki wynosi ¼ cala. A rozmiar rury ssącej to ⅜ cala ID. Będzie więc idealnie pasować do zbiorników Moeller.

 

Uszkodzenia rury ssącej: kiedy je wymienić?

Być może szukasz zastępczej dętki, ale czy wiesz, dlaczego uległa uszkodzeniu?

Są szanse, że nie masz pojęcia. I to jest niezły interes. Musisz być świadomy rzeczy, które powodują trwałe uszkodzenie rurociągów. W ten sposób możesz być ostrożny następnym razem.

Teraz uszkodzenia spowodowane rurami można łatwo naprawić. W takich przypadkach nie potrzebujesz zamiennika. Istnieją jednak scenariusze, w których sytuacja jest dość wstrząśnięta.

W tych czasach nie masz innego wyjścia. Więc musisz znaleźć zamiennik. Chodź, dołącz do nas, gdy poruszamy się po różnych scenariuszach podbieracza-

Zatkane rurki ssące

Jednym z najczęstszych problemów, z którymi się spotkasz, są zatkane rurki. To nie dzieje się w ciągu jednego dnia. To jest coś, co zwykle widzisz po kilku latach. Dzieje się tak głównie dlatego, że zasadzki gromadzą się w tubie.

Blokują drogę rury i nie pozwalają na przepływ benzyny lub innych olejów. A wiemy, że to ogromny problem. Nie dostajesz żadnego oleju do ani ze zbiornika Moellera.

Ale co powoduje, że zasadzki blokują przejście?

Cóż, może to być albo silnik, albo sama rura. Czasami zanieczyszczenia z silników odpływają i powodują zatkanie. Lub przewód paliwowy może być niedoskonały. A to może skończyć się blokadą.

Tak czy inaczej, można to zwykle rozwiązać, dokładnie czyszcząc rurkę. Jeśli jednak problemu nie można rozwiązać w tym momencie, możesz poszukać zamienników.

Bezpośrednie uszkodzenie

W niektórych przypadkach ciężki lub ostry przedmiot spada na rury ssące i powoduje trwałe uszkodzenie. Zazwyczaj rury są wykonane z tworzywa sztucznego. Tak więc duża siła ma szansę na trwałe uszkodzenie rury.

Możesz jednak rozwiązać ten problem, owijając go dużą ilością taśmy klejącej. Ale to nie będzie trwałe rozwiązanie. Wkrótce przekonasz się, że część oleju wycieknie przez niego i całość nie będzie już tak wydajna jak wcześniej.

W tym czasie należy wymienić dętki. Zdecydowanie zalecamy, abyś to zrobił. W przeciwnym razie będziesz marnować dużo drogiego oleju, próbując sprawić, by zepsuty element działał.

Korozja

Innym powodem uszkodzenia rury jest korozja. Tak, oczywiście, że plastik nie koroduje. Ale okucia mogą. Ponieważ są one zwykle wykonane z różnych rodzajów metali, możesz napotkać ten problem

Jeśli twoja rura koroduje, na pewno zobaczysz wycieki. I nie da się ich łatwo rozwiązać. Wyciek w rurze jest w rzeczywistości jednym z przełomów. Tak więc naszą sugestią będzie uzyskanie czegoś, co nie koroduje tak łatwo.

W tym celu będziesz musiał skupić się na materiale. I o tym będziemy mówić w dalszej części naszego artykułu.

Który materiał najlepiej sprawdza się w przypadku rurek przetwornika?

Możesz zobaczyć tony wymiennych dętek, ale jedną zauważalną różnicą jest materiał budulcowy. Widzisz, każda firma produkuje własną wersję tub z różnych materiałów.

A to robi ogromną różnicę. Być może zastanawiasz się, jaki jest najlepszy materiał na rurkę ssącą zbiornika paliwa Moeller.

Cóż, odpowiedź nie jest tak łatwa, jak się wydaje. Nie ma jednego materiału, który można nazwać najlepszym. Kandydatów jest kilku i każdy z nich ma pewne zalety.

Ale zanim zagłębimy się w te korzyści, chcielibyśmy wyjaśnić jedną rzecz. Istnieją dwa rodzaje materiałów używanych do każdej rury ssącej. Jednym z nich jest materiał użyty w oprawie. Drugi służy do budowy rury.

Zazwyczaj okucia wykonane są z metali lub aluminium. Teraz wolimy aluminium. To dlatego, że nie koroduje zbytnio. Ponieważ rury stykają się z korozją oleju, jest to poważny problem.

Ale jeśli będziesz trzymać się aluminiowych okuć, korozja nie będzie problemem. Oznacza to, że będziesz mógł używać tych rur przez długi czas. Co więcej, są one również opłacalne. Tak, będziesz coraz warte swoich pieniędzy.

Z drugiej strony rury są na ogół wykonane z tworzywa sztucznego. Są całkiem niezłymi materiałami do zdezorientowania przed gazem. To dlatego, że są elastyczne i trwałe z natury. Ponadto nie powodują żadnych katastrof podczas przenoszenia ropy.

Ponadto nylon jest również doskonałym wyborem na fajki. Są również do pewnego stopnia elastyczne i nie korodują bardzo łatwo. Dzięki temu nadają się do przewozu oleju do zbiorników Moeller.

Jaki rozmiar rurki do pobierania powinienem wybrać?

Jednym z najczęściej zadawanych nam pytań jest to, jaki rozmiar rur wybrać. Cóż, odpowiedź jest dość trudna. To dlatego, że jedna długość nie działa na wszystkich zbiornikach Moeller.

Nie, różne zbiorniki mają różne wymagania. Musisz więc zmierzyć wymaganą długość do własnego zbiornika, a następnie kupić rurę zgodnie z tymi pomiarami.

Jednak nawet jeśli otrzymasz pomiary, niestety możesz nie znaleźć idealnego rozmiaru. W tym czasie trzeba iść na kompromis. Widzisz, będziesz musiał kupić większą rurkę pobierającą, a następnie przyciąć ją do żądanej długości.

Zapewniamy, że większość użytkowników zbiorników Moeller tak robi. Jest to powszechna praktyka. Poza tym jest to dość łatwe.

Wszystko, co musisz zrobić, to wziąć ostry nóż i przeciąć je pod kątem 1/2 ”powyżej dna zbiornika. Po uzyskaniu odpowiedniego kształtu będziesz mógł z nich korzystać dość łatwo.

Jak rozpoznać uszkodzoną rurkę ssącą?

Na koniec chcielibyśmy ostrzec Cię o wszystkich rurkach ssących, o których powinieneś wiedzieć. Niektóre z tych lamp na rynku mogą być dość problematyczne. I musisz znać te problemy, aby móc je zidentyfikować.

Co sprawia, że ​​wymiana dętki to zły wybór?

Cóż, po pierwsze, dno tuby nie powinno mieć ekranu. Poza tym koniec rurki nie powinien być prosty. Trzeba je ciąć pod kątem. Teraz, nawet jeśli rura ma prosty kształt, zawsze możesz ją przyciąć, aby uzyskać kąt.

Ponadto najniższa część rury powinna kończyć się tuż przy dnie zbiornika. Najbardziej pożądana długość to 3/4 cala od dołu.

Nic więcej i nic mniej niż to nie zapewni optymalnej wydajności tuby. Ponownie rozmiar można ustawić. Więc to nie powinno być problemem.

Ponadto należy go umieścić w taki sposób, aby można było wyjąć rurkę do kontroli. W przeciwnym razie nigdy nie dowiesz się, gdzie leży problem. Tak więc, nawet jeśli masz problem, który można łatwo rozwiązać, nadal będziesz musiał go wymienić.

Najczęściej zadawane pytania

Jaka jest średnica wlewu paliwa w zbiornikach paliwa Moeller?

Zbiorniki Moeller, które są gwintowane, mają średnicę 2 ¼ cala na większości gwintów. Jednak stałe mają zwykle średnicę 1 ½ cala.

Jak usunąć podbieracz ze zbiornika paliwa?

Zbiorniki Moeller z wkręconymi podbieraczami należy obrócić w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby je wyjąć. Natomiast pick-upy z blokadą pop-lock powinny być podciągnięte prosto do góry.

Jaką wysokość należy przewidzieć dla okuć?

Należy pozostawić 3 cale na mocowania rur ssących.

Jaki jest rozmiar napełnienia, odpowietrzenia i podbieracza zbiorników Moeller?

Rozmiar wypełnienia powinien wynosić 1 ½ cala. A standardowy rozmiar otworu wentylacyjnego to ⅝ cala. Natomiast rozmiar podbieracza powinien wynosić ¼ cala NPT.

Czy lepiej wymienić plastikową rurkę ssącą na metalową?

Plastikowe rury ssące są podatne na pękanie i pękanie, co może prowadzić do kosztownych napraw. Metalowe rurki ssące są trwalsze i mniej podatne na pękanie, co czyni je lepszym wyborem do długotrwałego użytkowania.

Jak zapewnić prawidłowe dopasowanie plastikowej rurki ssącej?

Jeśli chcesz wymienić istniejącą plastikową rurkę PU na rurkę aluminiową lub ze stali nierdzewnej, ważne jest, aby nowe rurki miały ID takie same jak średnica zewnętrzna istniejącej rurki.

Zapewni to prawidłowe dopasowanie i działanie nowego przewodu. Na rynku dostępnych jest wiele różnych rozmiarów i stylów rur aluminiowych i ze stali nierdzewnej, dlatego ważne jest, aby przeprowadzić badania, aby znaleźć najlepszą opcję dla konkretnego zastosowania.

W skrócie

Cóż, mamy nadzieję, że mogliśmy Ci pomóc w chwili kryzysu. Rozumiemy, jak frustrujące może być poszukiwanie zamiennika rurki ssącej zbiornika paliwa firmy Moeller.

Jednak nawet najtrudniejsze rozwiązanie ma swoje własne rozwiązanie. Mamy nadzieję, że znalazłeś swojego zastępcę.

W każdym razie zatrzymamy się tutaj. Spotkajmy się ponownie na innym blogu. Do tej pory bądź bezpieczny i szczęśliwej podróży łodzią z nowym pickupem.