Jako właściciele łodzi wiemy, jak ważny jest numer HIN, numery rejestracyjne i tytuły. Są to podstawowe elementy potrzebne do swobodnego prowadzenia łodzi.

Ale czy zadajesz sobie pytanie, co jeśli moja łódź nie ma HIN?

Wszystkie łodzie wymagają numeru identyfikacyjnego kadłuba. Jeśli twoja łódź nie zawiera takiego, skontaktuj się z lokalnym DMV (Departament Pojazdów Silnikowych) i ubiegać się o jeden.

Po przejściu kontroli otrzymasz własny numer HIN. Łódź wyprodukowana przed 1972 rokiem nie wymaga HIN.

W tym artykule przyjrzymy się dokładniej, co może się stać, jeśli łódź nie ma numeru HIN.

Przyjrzymy się, jak możemy ubiegać się o HIN i ​​jak możemy go później zarejestrować.

Co zrobić, jeśli moja łódź nie ma HIN?

Numer identyfikacyjny kadłuba jest bardzo ważną częścią łodzi. Jako właściciele łodzi wiemy, jak trudno jest zarejestrować łódź i nadać jej tytuł. Ten proces staje się znacznie trudniejszy bez numeru HIN.

Aby zarejestrować swoją łódź, potrzebujesz numeru identyfikacyjnego kadłuba. Gdy tego brakuje, cały proces rejestracji zostaje zatrzymany. I jak każdy pojazd, aby móc z niego korzystać, trzeba go zarejestrować.

Łódź zwykle nie ma HIN, jeśli był wyprodukowany po 1972 roku lub jest domowej roboty.

Numery identyfikacyjne kadłuba zostały nadane w 1972 r. przez federalną ustawę o bezpieczeństwie łodzi z 1972 r. W związku z tym żadna łódź wyprodukowana przed 1972 r. nie ma numeru HIN.

Jeśli Twoja łódź jest modelem sprzed 1972 r., posiadanie HIN nie jest konieczne. Ale może to być przydatne w procesie rejestracji i nadawania tytułów.

Będziesz potrzebować numeru HIN, jeśli Twoja łódź została wyprodukowana po 1972 roku i nadal go nie posiada.

Możesz skontaktować się z budowniczym, producentem lub importerem łodzi i poprosić o numer. Jeśli go nie mają, możesz śmiało ubiegać się o jeden.

Jak zdobyć HIN?

Generalnie wszystkie łodzie wyprodukowane od 1972 roku posiadają HIN. Ale jeśli tak nie jest, musisz złożyć wniosek o jeden.

Możesz ubiegać się o numer identyfikacyjny kadłuba, jeśli:

• Twoja łódź jest domowej roboty
• Łódź wyprodukowana po 1972 roku, a mimo to nadal nie ma na niej HIN
• Rok modelowy łodzi nie jest podany w dowodzie rejestracyjnym
• Twój obecny numer HIN jest niekompletny
• HIN nie jest w standardowym formacie

Aby uzyskać HIN, musisz wykonać następujące kroki.

Krok 1

Pobierz formularz i podaj wymagane informacje o właścicielu i łodzi. „informacje o silniku” jest opcjonalne. Możesz to pominąć, jeśli chcesz.

Krok 2

Zrób 2 zdjęcia swojej łodzi, pokazując wyraźnie numer rejestracyjny, jeśli taki posiada. Zdjęcia mogą być wykonane na lądzie lub wodzie.

Krok 3

Podpisz wniosek i nie zapomnij wpisać daty.

Krok 4

Wyślij aplikację do odpowiedniego obszaru zastosowań łodzi. Nie dołączaj żadnej wartości pieniężnej ani żadnego dowodu własności.

Krok 5

Po rozpatrzeniu wniosku Twoja łódź zostanie poddana inspekcji w wyznaczonym terminie. Miejscem kontroli może być miejsce, w którym znajduje się Twoja łódź.

Krok 6

Wszelkie inne dowody własności zostaną sprawdzone w dniu kontroli. Upewnij się, że masz ze sobą paragon lub inny dowód.

Krok 7

Gdy łódź przejdzie pomyślnie przegląd, zostanie jej nadany numer identyfikacyjny kadłuba. Numer ten można następnie przymocować do łodzi.

Gdzie powinien znajdować się numer HIN?

Lokalizacja HIN jest bardzo ważna. HIN nie może być w żaden sposób zmieniony. W związku z tym powinien być trwale przymocowany, tak aby każda zmiana, wymiana lub usunięcie było oczywiste.

Podstawowy HIN

Podstawowy HIN powinien być przypisany do pawęż łodzi. HIN powinien być umieszczony na prawej burcie, która znajduje się po zewnętrznej stronie pawęży.

Jeśli łódź nie ma pawęży, numer HIN należy umieścić w odległości jednej stopy od rufy po prawej burcie. Uważaj na uszkodzony silnik zaburtowy podczas podłączania HIN.

Należy zauważyć, które z połączeń pawęży, nadburcia i kadłuba jest najniższe. Numer HIN powinien znajdować się w odległości 2 cali od tego, który jest najniższy.

Wtórny HIN

W przeciwieństwie do głównego HIN, dodatkowy HIN może znajdować się w nienaświetlonym obszarze. Może to być wnętrze łodzi lub element wyposażenia.

Żaden z numerów HIN nie powinien być przymocowany do żadnych wyjmowanych części łodzi. Zawsze pamiętaj o podniesieniu silnika zaburtowego na pawęży za każdym razem, gdy zostanie on opuszczony.

Co identyfikuje HIN?

Dlaczego więc uważamy, że numer identyfikacyjny kadłuba jest tak ważny? Numer identyfikacyjny kadłuba oznacza kilka ważnych czynników.

• Pierwsze 3 cyfry numeru oznaczają kod identyfikacyjny producenta
• Kolejne 5 cyfr to numer seryjny łodzi
• Kolejne 2 cyfry to miesiąc i rok produkcji łodzi
• I wreszcie, ostatnie 2 cyfry to rok modelowy

Ponieważ wszystkie te liczby oznaczają coś ważnego, nie możemy ich w żaden sposób zmieniać. Numerów nie należy również zamalowywać ani niczym zakrywać. Numer powinien być wyraźnie widoczny.

Jak zarejestrować łódź?

Po uzyskaniu numeru identyfikacyjnego kadłuba możesz przystąpić do rejestracji łodzi. Jak widzieliśmy wcześniej, HIN jest najważniejszy podczas procesu rejestracji. Nie możesz przenieść się, aby zarejestrować swoją łódź bez HIN.

Sprawa wygląda oczywiście inaczej w przypadku łodzi wyprodukowanej przed 1972 rokiem. W takim przypadku możesz zanieść ją do lokalnego DMV i uzyskać notariusza potwierdzającego, że łódź nie ma HIN. Następnie zanieś dokumentację do urzędu skarbowego i wystaw HIN.

Gdy to zrobisz, możesz nadać swojej łodzi bardzo potrzebny numer rejestracyjny. Ale jak to zrobić? Oto podstawowe kroki rejestracji łodzi:

• Każdy stan/kraj ma inne wymagania. Poznaj wymagania swojej okolicy.
• Skorzystaj z tych wymagań, aby wypełnić formularz rejestracyjny.
• Zawsze przedstawiaj dowód własności, aby pokazać, że rejestrowana łódź należy do Ciebie. Podaj tutaj tytuł łodzi.
• Zapłać wymaganą opłatę rejestracyjną.
• Złóż wniosek o odnowienie po wygaśnięciu rejestracji. Zawsze zwracaj uwagę na datę ważności. Nie chcesz skończyć w roamingu z wygasłym numerem rejestracyjnym.

Jeśli Twój numer rejestracyjny wygaśnie, koniecznie złóż wniosek o nowy. W przeciwnym razie zawsze zarejestruj swoją nową łódź przed użyciem.

Jak przechowywać bimini?

Najczęściej zadawane pytania

Czy numer identyfikacyjny kadłuba jest taki sam jak numer seryjny?

Tak, numer HIN i ​​numer seryjny są takie same. Numer ten to 12-cyfrowy numer nadawany każdej łodzi wyprodukowanej po 1972 roku. Odróżniają one każdą łódź od drugiej.

Gdzie znajduje się HIN?

HIN jest zwykle przymocowany do pawęży łodzi, zazwyczaj po prawej stronie. Jeżeli statek nie posiada pawęży, HIN znajduje się na prawej burcie. Zawsze znajduje się w odległości 2 cali od górnej krawędzi pawęży/kadłubowca.

Jaki rodzaj łodzi należy zarejestrować?

Każda łódź zawierająca benzynę, olej napędowy lub silnik elektryczny musi być zarejestrowana na tym obszarze. Łodzie motorowe muszą być zarejestrowane. Ale jeśli żaglówka bez dodatkowego napędu ma ponad osiem stóp, musi zostać zarejestrowana.

Przeczytaj także: Problemy z linką przepustnicy łodzi

Gdzie znajdę numer HIN na łodzi?

Numer HIN to unikalny numer identyfikacyjny, który jest przypisany do każdej łodzi. Numer HIN można znaleźć na kadłubie łodzi lub na metalowej tabliczce w pobliżu dziobu.

Czy stare łodzie mają numery HIN?

Stare łodzie nie zawsze mają numery identyfikacyjne kadłuba (HIN). W przeszłości wiele łodzi wymagało jedynie posiadania numeru na dziobie lub rufie.

Obecnie wszystkie statki o długości powyżej 12 metrów (39 stóp 10 cali) muszą posiadać HIN. HIN to unikalny identyfikator, którego można użyć do śledzenia historii i lokalizacji łodzi.

Ostatnie słowa

Czy wciąż zadajesz sobie pytanie: „a co, jeśli moja łódź nie ma numeru HIN?”

Teraz wiemy, jakie problemy mogą pojawić się bez numeru HIN i ​​dlaczego warto go mieć. Ale jeśli twoja łódź jest starszym modelem, jest bardzo prawdopodobne, że nie będzie zawierała numeru HIN.

Niemniej jednak do celów rejestracyjnych zawsze najlepiej jest uzyskać numer rejestracyjny kadłuba.

Wykonaj powyższe kroki i szybko uzyskaj HIN dla swojej łodzi. A teraz idź po HIN i ​​numer rejestracyjny!