Świece zapłonowe są ważnym elementem układu zapłonowego w silnikach zaburtowych. Zapewniają iskrę elektryczną niezbędną do zapalenia paliwa w komorze spalania i zasilania silnika. Świece zapłonowe składają się z elektrody środkowej, elektrody masowej i izolatora ceramicznego, który izoluje dwie elektrody od siebie. Iskra … Dowiedz się więcej
W tej chwili dok potrzebuje twojego powrotu. Po odpuszczeniu gazu pojawia się dużo obrotów silnika. Ale łódź się nie porusza. A może prawie w ogóle nie ma ruchu, jakby brakowało śmigła silnika. Wyłączasz silnik i podnosisz napęd, aby upewnić się, że podpora… Dowiedz się więcej
Na statkach z napędem zaburtowym bardzo ważne jest, aby podczas wykonywania innych niezbędnych czynności konserwacyjnych nie dopuścić do przedostania się zanieczyszczeń do śmigła. W przeciwnym razie ryzykujesz uszkodzeniem dolnej jednostki zaburtowej. Czy masz problemy z dolną jednostką zaburtową Yamaha? Problemy ze zmianą przełożeń mogą wynikać z wadliwych dolnych elementów silnika zewnętrznego. Inne oznaki to cząstki magnetyczne na magnesie śruby odpływowej. To … Dowiedz się więcej
Czy kiedykolwiek byłeś podekscytowany, gdy zabierałeś swoją łódź na rejs, tylko po to, by stwierdzić, że jej biegi nie drgnęły? Cóż, prawdopodobnie dlatego, że wałek zmiany biegów w silniku zaburtowym Mercury jest źle ustawiony. Co nasuwa pytanie: „co nie działa w osiowaniu wałka zmiany biegów silnika zaburtowego Mercury?” Problem najprawdopodobniej wynika z różnicy w ustawieniu obu biegów… Dowiedz się więcej
Możliwość cofania jest podstawową funkcją każdej łodzi, a silniki zaburtowe Yamaha nie są wyjątkiem. Niezależnie od tego, czy poruszasz się po ciasnych przestrzeniach, czy też musisz wycofać się z trudnej sytuacji, bieg wsteczny jest ważną funkcją. Jesteś na miłej przejażdżce łodzią. Ale przechodząc do przełączenia silnika zaburtowego na… Dowiedz się więcej