Płyta podnośnika może przyspieszyć ten proces, podnosząc podpórkę do najwyższego punktu. Prawdziwa wartość waleta jest mierzona w latach. Przestrzeń między płytą podnośnika a nadbudową nazywana jest cofnięciem.

Dźwignia silnika na łodzi wzrasta wraz z niepowodzeniem. Łuk jest podnoszony z wody za pomocą tej dźwigni.

Porażka utrzymuje również ostrze lub strumień z dala od burzliwej wody kadłuba. Może to pomóc w poprawie ogólnej wydajności.

Jak więc dobrać odpowiednie cofnięcie na płycie gniazda?

Kluczowe znaczenie ma dobranie odpowiedniego cofnięcia płyty podnośnika. Cofnięcie umożliwia pełne przechylenie systemu bez uderzania w pawęż.

Wymaga to jednak całkowitego podniesienia płyty podnośnika. Jest tańszy niż sama rama i ma więcej możliwości regulacji.

Ten artykuł pomoże Ci dowiedzieć się więcej o tym, jak wybrać odpowiednią porażkę.

Płyta Jack dla Twojej łodzi

Płyty podnośnika umożliwiają zmianę położenia silnika zaburtowego. Pozwala osiągnąć optymalne wyniki z łodzi w niemal każdej sytuacji.

Ale wybór odpowiedniego talerza może być trudny. Ponieważ musisz radzić sobie z tak wieloma możliwościami metod liftingu, powłok i niepowodzeń.

Podnośnik na łodzi jest używany z kilku powodów:

1. Wydajność: Płyta podnośnika umożliwia regulację wysokości silnika, co może poprawić osiągi łodzi, zwłaszcza na płytkiej wodzie.

Podnosząc silnik, możesz zmniejszyć ryzyko uszkodzenia śmigła i zwiększyć prędkość i przyspieszenie.

2. Ulepszona obsługa: Regulacja wysokości silnika może również poprawić sterowność i stabilność łodzi, zwłaszcza na wzburzonej wodzie.

3. Dostęp do płytkiej wody: Dzięki płycie podnośnika możesz łatwo dostosować wysokość silnika, aby poruszać się po płytkiej wodzie, zmniejszając ryzyko opadnięcia na mieliznę.

4. Efektywność paliwowa: Płyta podnośnika może również pomóc w zmniejszeniu zużycia paliwa, zmniejszając opór i umożliwiając optymalizację trymu łodzi.

Ogólnie rzecz biorąc, podnośnik może zapewnić większą wszechstronność, lepsze osiągi i większe bezpieczeństwo łodzi, zwłaszcza na płytkiej wodzie i w trudnych warunkach.

Znaczenie Jack Plate

Twój offshore rzadko znajduje się w optymalnej pozycji dla twoich środowisk operacyjnych, jeśli jest zamocowany na miejscu.

Cokolwiek robisz, płyta podnośnika umożliwia przesuwanie silnika w pionie i poziomie.

Pomogłoby ci ustawienie śruby napędowej i wałów we właściwej pozycji.

Podróżowanie po płytkiej wodzie

Podniesienie silnika podnosi śmigło tuż nad ziemią, co zmniejsza turbulencje.

Może się tak dziać, ponieważ twój prędkościomierz łodzi nie działa prawidłowo.

Trudności w rozpoczęciu pracy

Zmniejszenie śmigła może pomóc w uzyskaniu silniejszego strzału. Zwiększenie go może ułatwić łatwe uruchamianie żaglówki.

Większa prędkość maksymalna i większy przebieg na paliwie

Większość projektantów łodzi stosuje ostrożny skok śmigła, a opór dramatycznie rośnie wraz ze wzrostem prędkości. Podnoszenie silnika zmniejsza ilość śmigła w wodzie.

Obniżenie ilości energii wymaganej do utrzymania prędkości. Utrzymywanie płyty kawitacyjnej silnika tuż nad linią wody może znacznie zwiększyć wydajność.

Silnik, który chce się wentylować i ślizgać, gdy jest pod obciążeniem

Opuszczana płyta umożliwia opuszczenie śmigła. Pomaga w napędzaniu łodzi przez wodę. Czas wyciągnąć łódź z wody.

O ile nie możesz zainstalować wspornika rufowego, możesz użyć płyty podnośnika, aby podnieść silnik na tyle wysoko, aby ominąć rampę.

Na Jack Plate, jak wybrać odpowiednią porażkę?

Im większe niepowodzenie, tym większe ciśnienie silnika na łodzi. Ta dźwignia pomaga w podnoszeniu dziobu z wody.

Ponadto cofnięcie utrzymuje śmigło lub odrzutowiec z dala od wzburzonej wody. Może to również korzystnie wpłynąć na ogólną wydajność.

Płyta kawitacyjna silnika powinna znajdować się nieco (1 cal) znacznie powyżej dna rufy łodzi jako podstawowa wskazówka.

Nie chcesz, aby arkusz kawitacyjny silnika ciągnął się w wodzie. Jeśli silnik jest po prostu zbyt niski, może to spowodować opryskiwanie, ciągnięcie i utratę obrotów.

Silniki zaburtowe mają szeroki zakres pozycji śmigieł. Płyta ssąca jest szacowana od podstawy wspornika zaciskowego do końca podpory.

Na „normalnej” łodzi zatokowej z płaską pawężą generalnie potrzebujesz cofnięcia o 6-8 cali. I dowiedz się, jak wysoko możesz zamontować silnik. Silniki zaburtowe zamontowane zbyt wysoko mogą powodować problemy.

Łódkę można wyposażyć w boba 4″. Natomiast łódź basowa została wyposażona w 12-calową stałą płytę.

Ale im dalej siedzisz, tym większą masz przewagę nad samolotem. Jeśli podniesiesz go zbyt wysoko i nigdy nie będziesz miał kadłuba tunelu, stracisz wodę.

Nie ma konkretnych wytycznych dotyczących tego, ile przesunięcia potrzebuje Twoja łódź. Wszystko zależy od tego, czy potrzebujesz podnośnika dziobowego.

A także zależy od tego, jak bardzo silnik musi zostać przesunięty, aby wepchnąć go do słodkiej wody. Każdy prześwit jest wymagany, aby ominąć siłowniki hydrauliczne, pokłady pływackie i inne przeszkody.

Jeśli nie masz problemów z odpowiednim cofnięciem i prześwitem, prowadzenie hydrauliczne może dotknąć końcówki rufy łodzi podczas przechylania silnika w górę. Mamy płyty podnośnika o różnych długościach, więc nie potrzebujesz wspornika cofniętego.

Hydrauliczna Vs Manual Jack Plate: Który z nich jest lepszy?

Wybór między hydraulicznym a ręcznym podnośnikiem zależy od kilku czynników, w tym osobistych preferencji, przeznaczenia i budżetu. Oba rodzaje płyt jack mają swoje zalety i wady:

Płyta podnośnika hydraulicznego

• Zalety: Szybka i łatwa regulacja, zapewnia precyzyjną kontrolę, wymaga mniejszego wysiłku fizycznego i może być obsługiwana ze steru.
• Wady: droższy, wymaga źródła zasilania i może być mniej niezawodny w trudnych warunkach.

Ręczna płyta podnośnika

• Zalety: Niedrogi, niezawodny i łatwiejszy do naprawy w razie potrzeby.
• Wady: Czasochłonna regulacja, wymaga większego wysiłku fizycznego i mniej precyzyjnej kontroli.

Ostatecznie wybór między hydraulicznym a ręcznym podnośnikiem będzie zależał od Twoich konkretnych potrzeb i preferencji.

Jeśli cenisz sobie wygodę i szybkie dopasowanie, a płyta podnośnika hydraulicznego może być dla ciebie lepszym wyborem.

Jeśli jednak szukasz opcji bardziej przyjaznej dla budżetu, ręczna płyta podnośnika może być dobrym rozwiązaniem.

Która powłoka jest najbardziej odpowiednia w przypadku niepowodzenia?

Na naszych towarach oferujemy cztery różne opcje powlekania, z każdym zestawem korzyści.

1. Aluminium w stanie naturalnym

Chociaż surowe aluminium koroduje, nie ulega erozji tak szybko jak stal. Kiedy masz niski budżet i pracujesz tylko w wodzie, jest to fantastyczna alternatywa. Te części, z drugiej strony, szybko rozkładają się w słonawej i słonej wodzie.

2. Malowanie proszkowe w kolorze czarnym

Jest to forma wypalanej farby o błyszczącym wykończeniu. Warstwa ta nie jest odporna na korozję i może z czasem ulec zużyciu. Jeśli pracujesz tylko w słodkiej wodzie, jest to dobra alternatywa, podobnie jak surowe aluminium.

Z drugiej strony talerze do blackjacka są idealne do wędkowania i polowania na ptactwo wodne, ponieważ nie odbijają światła, które może przyciągać zwierzynę. Możesz łatwo puder w Twoim domu.

3. Anodowane aluminium (przezroczyste i czarne)

Anodowanie utlenionej powierzchni aluminium daje utwardzoną, wysoce korozyjną powłokę, która nie łuszczy się. Używamy dwóch rodzajów anodyzowanego aluminium do tworzenia płyt jack.

W przeciwieństwie do surowego aluminium, jasne anodowanie ma lekko złoty odcień.

Zapewnia to lepszą odporność na korozję niż surowe aluminium, dzięki czemu nadaje się do stosowania w wodach słonawych i słonych.

Nasze anodowane na czarno płyty mają trwalszą powierzchnię, która jest bardziej odporna na korozję powodowaną przez wodę morską niż nasze anodowane na czysto płyty.

Najczęściej zadawane pytania

Dlaczego ważne jest, aby wybrać odpowiednią porażkę?

Prawidłowe cofnięcie jest ważne, ponieważ wpływa na osiągi i sterowność łodzi. Niewłaściwe cofnięcie może spowodować słabe przyspieszenie, zmniejszoną prędkość maksymalną i złe prowadzenie, zwłaszcza w trudnych warunkach wodnych.

Czy to prawda, że ​​płyta podnośnika sprawia, że ​​Twoja łódź płynie szybciej?

W łodziach basowych płytki jack zwiększają wydajność, podnosząc ostrze na najwyższą wysokość. Zmniejsza również opór, co ostatecznie zwiększa prędkość i oszczędność paliwa.

Co więcej, wpadka znacznie oznacza dłuższą żaglówkę. Na czymś w rodzaju kotletu zbliżającego się do dziobu, jazdę należy poprawić, cofając silnik bardziej.

Czy konieczne jest zanurzenie płytki kawitacyjnej?

Płyta kawitacyjna rzeczywiście powinna być równo z powierzchnią wody.

Zgodnie z regułą kciuka, mniej więcej co jedną stopę do tyłu, powinien znajdować się około 1 cala dobrze nad stępką. Tak samo byłoby, gdybyś miał pawęż euro, klamrę lub inne podobne urządzenie.

Silnik zewnętrzny można podnieść na pawęży. Jeśli płyta kawitacyjna jest zanurzona, podniesienie silnika może poprawić wydajność.

Czy to prawda, że ​​Jackplate zaoferuje mi dodatkowe uniesienie dziobu?

Z pewnością przydałaby się płyta jack. Przesuwa środkową linię z powrotem na kadłubie, dając silnikowi większy wpływ na łódź.

W rezultacie dziób jest lżejszy i łatwiejszy do przenoszenia dzięki kombinacji silnika i śmigła. Instalacja podnośnika nie ma żadnych wad, ponieważ rufa łodzi jest w doskonałym stanie i jest w stanie ją obsłużyć.

Czy istnieją jakieś ogólne wytyczne dotyczące wyboru właściwej potrącenia?

Istnieją pewne ogólne wytyczne dotyczące wyboru właściwego cofnięcia, takie jak ustawienie silnika w jednej linii z pawężą w celu uzyskania maksymalnej prędkości lub ustawienie silnika nieco przed pawężą w celu poprawy obsługi i manewrowości.

Jednak dokładna porażka będzie się różnić w zależności od konkretnej łodzi i warunków.

Co się stanie, jeśli wybiorę niewłaściwą porażkę?

Jeśli ty wybrać złą porażkę, możesz doświadczyć słabej wydajności i obsługi, co może być niebezpieczne w niektórych warunkach. Jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości, najlepiej skonsultować się z mechanikiem morskim lub producentem łodzi.

Wnioski

Podsumowując, wybór odpowiedniego cofnięcia płyty odrzutowej jest ważny dla osiągów i obsługi łodzi.

Właściwy spadek będzie się różnić w zależności od czynników, takich jak typ łodzi, waga silnika i innego sprzętu oraz rodzaj wody, po której będziesz pływać.

Chociaż istnieją pewne ogólne wytyczne, najlepiej skonsultować się z mechanikiem morskim lub producentem łodzi w celu uzyskania szczegółowych zaleceń.

Regulacja przesunięcia po instalacji jest możliwa, ale jeśli masz jakiekolwiek obawy dotyczące przesunięcia na łodzi, ważne jest, aby je rozwiązać, aby zapewnić bezpieczne i optymalne działanie.

Mam nadzieję, że nauczyłeś się już wszystkiego o tym, jak wybrać odpowiedni setback na płycie podnośnika. To nie jest takie trudne. Możesz to zrobić samodzielnie, korzystając z artykułu. Pamiętaj, aby skorzystać z profesjonalnej pomocy, jeśli coś pójdzie nie tak.