To może być bardzo frustrujące. Kiedy Twoja prędkość zaburtowa nie jest tak duża, jak powinna. Może to być spowodowane tym, że silnik zaburtowy jest niski.

Jak więc podnieść silnik zaburtowy na pawęży?

Cóż, podniesienie silnika zaburtowego może być dla Ciebie łatwym zadaniem. Wszystko, co musisz zrobić, to zmierzyć, o ile wzrosnąć. Następnie otwórz wiadro z zaciskiem.

Następnie wyreguluj silnik w wyższym otworze za pomocą płaskiego śrubokręta. Następnie przetestuj swój silnik zaburtowy, jeśli mocowanie jest idealne.

Musisz być nadal w niebieski o tej sprawie. Nie martw się, ten cały artykuł został stworzony właśnie dla Ciebie. Przejdźmy do szczegółów.

Czy wznoszący się silnik zaburtowy pomaga

Wysokość silnika może mieć pozytywny wpływ na wydajność. Płyta antywentylacyjna powinna być stabilna lub 1″-2″ powyżej stępki. Położony tuż nad knebel.

Będziesz także chciał precyzyjnie dostroić trymowanie/pochylenie, aby osiągnąć najlepsze rezultaty. W większości przypadków jest to tylko krzywa uczenia się.

Każdy, kto chce wycisnąć każdą cząstkę prędkości z łodzi z napędem zaburtowym, musi podnieść miernik.

Celem tego pomiaru jest nie tylko określenie tempa tratwy, ale także określenie wysokości silnika zaburtowego na łodzi pawęż żeglarski.

Umieść miarkę lub inny odpowiedni płaski element na dnie łodzi w dowolnym miejscu wzdłuż stępki. Aby narysować linię prostą od rufy do silnika zaburtowego. Kratka antywentylacyjna powinna być prawie równoległa do linii pionowej.

Dzięki temu dno tratwy przy kadłubie jest równe. Trymuj silnik tak, aby wał napędowy był równoległy do ​​linii wodnej.

Istnieje wiele regulacji, jedna dla szczytu silnika, a druga dla nachylenia silnika. Najniższy kąt trymu jest skierowany do pawęży i ​​„wsunięty”. Co pomoże samolotowi łodzi tak szybko, jak to możliwe.

Ważne są też porażki. Jeśli silnik jest montowany na innym wsporniku, należy go podnieść jeszcze bardziej. Ogólnie rzecz biorąc, jeden cal na każde osiem do dziesięciu cali cofnięcia.

Rekwizyt wymaga czegokolwiek do dziobania, aby uzyskać głęboki wzrost w kształcie litery V. Na bardziej płaskim dnie podpórka nie podnosi zbytnio. Przykładami takich jednostek są łodzie z subwooferem i pontony.

Ponieważ dno będzie unosić się na powierzchni wody, gdy zacznie się poruszać. Bezpośrednią konsekwencją tego jest możliwość podniesienia podpory.

W rezultacie jest zależny. Dobrym, ślepym punktem wyjścia jest płytka AV, która jest równa z dnem.

Oto opis, w jaki sposób można ręcznie podnieść silnik zaburtowy. Oraz narzędzia potrzebne do wykonania zadania.

Potrzebne narzędzia

Nie martw się, nie musisz wydawać worka banknotów, aby wykonać zadanie. Nie musisz nawet kupować ciężkiego sprzętu. Oto, czego potrzebujesz.

• Mechanik stetoskop
• Płaski śrubokręt
• Skala podwórkowa

Tutaj szczegółowo opisałem niektóre kroki. Możesz śledzić, aby podnieść silnik zaburtowy na pawęży.

4 kroki, jak podnieść silnik zaburtowy na pawęży

Podnoszenie silnika zaburtowego nie jest trudne, ponieważ regulacja wiązania silnika zaburtowego. Wszystko, co musisz zrobić, to wykonać kilka pomiarów i chwycić płaski śrubokręt.

Oto przewodnik dotyczący etapów procesu, pokazujący, co należy zrobić.

1: Pomiar ile do wzrostu

Należy zmierzyć długość silnika zaburtowego przed zamontowaniem wysokości silnika. Długość silnika jest związana z wysokością silnika zaburtowego.

Firmy zapewniają 4 różne długości silników. S (krótki, 15 cali). Dostępne są również rozmiary L (długie, 20-calowe), bardzo duże (25-calowe) i Maxi (30-calowe).

Ponieważ dłuższy silnik wymaga dłuższego wału napędowego. Jest to powszechnie określane jako „długość wału” silnika.

Jednak jego długość nie jest rzeczywistą długością wału napędowego.

W latach sześćdziesiątych konstruktorzy silników i łodzi uzgodnili te specyficzne długości silników. Aby stworzyć standaryzację branżową.

Długość silnika jest równa wysokości pawęży łodzi. Który jest mierzony od stępki do nadburcia na pawęży.

2: Otwórz wiadro zaciskowe

Gama uchwytów została stworzona, aby umożliwić zamontowanie silnika z tyłu łodzi. Istnieje możliwość dostosowania go wyżej niż benchmark.

Górna część wspornika ma od czterech do sześciu otworów, a mniejsze nity idealnie pasują do szczelin.

Górne otwory są oddalone od siebie o 0.75 cala. Ta regulacja pozwala konstruktorowi łodzi lub operatorowi na perfekcyjne zamontowanie wyższego.

3: Wyreguluj śrubę

Najpierw umieść blok pod silnikiem, aby był stabilny. Gdy śruba silnika zostanie poluzowana, blok pomoże utrzymać silnik w tym samym miejscu. Następnie poszukaj śruby przechyłu.

Śruba pochylenia byłaby gdzieś z boku silnika. Następnie weź płaski śrubokręt. I obróć śrubę pochylenia zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby śruba się poluzowała.

Będziesz potrzebował większego płaskiego śrubokręta.

Te wkrętaki są najwyższej jakości. Pasują do śruby i nie porysują ekranu podczas obracania.

Następnie zamontuj silnik w prawym otworze wiadra z małżami. Jeśli zamontujesz silnik w znacznie wyższym miejscu.

Wtedy śmigło znalazłoby się nad wodą. Może to spowodować zmniejszenie prędkości silnika zaburtowego. Ale zamontowanie śmigła w najlepszym miejscu zwiększy prędkość maksymalną i stabilność.

Przez większość czasu mocowanie powinno znajdować się w następnym górnym otworze wiadra z małżami. 0.75 cala wyższa niż standardowa wysokość firmowa może być dla Ciebie najlepszą opcją.

Właściwa regulacja wysokości silnika będzie wyregulować prędkość biegu jałowego Twojego silnika zaburtowego.

4: Sprawdź swój silnik zaburtowy

Nic lepiej nie opisałoby, czy mocowania silnika są prawidłowe, czy nie, niż test wodny. Po podniesieniu silnika zaburtowego ustaw wszystkie elementy tak, jak były. Następnie przygotuj się do testu.

Następnie zabierz swój silnik zaburtowy do wody. Podczas testów należy wziąć pod uwagę maksymalną prędkość silnika zaburtowego. A także stabilność Twojego silnika zaburtowego w wodzie.

Jeśli ustawisz silnik zbyt wysoko, śmigło znajdzie się nad wodą. Zlikwiduje ruch względny, a także zmniejszy prędkość maksymalną.

Jeśli wyniki są zgodne z oczekiwaniami, wykonałeś świetną robotę. Ale jeśli zamontujesz silnik nieco wyżej, może być konieczne powtórzenie całego procesu.

Najczęściej zadawane pytania

Co się stanie, jeśli silnik zaburtowy będzie utrzymywany na niskim poziomie?

Gdy silnik zaburtowy jest ustawiony zbyt nisko, tworzy zbyt duży opór, spowalniając łódź i zmniejszając efektywność paliwową. Jeśli jest zbyt wysoko, wirnik będzie się napowietrzał, tracąc zdolność skubania cieczy i wydmuchując podczas skrętów i na wzburzonym morzu.

Jak głęboko pod dnem łodzi należy umieścić podpórkę?

Dno łodzi ma około 15 do 16 cali długości. Uważam, że 20 do 21 cali jest odpowiednie dla długiego wału.

Jak głęboko pod powierzchnią wody musi znajdować się płytka z mikropęcherzykami?

Płytka z mikropęcherzykami powinna znajdować się blisko lub nieco poniżej dna naczynia. Kwantyfikacja pionowa pawęży dla wąskiego wału powinna wynosić około 15 cali.

Jaki jest cel podnoszenia silnika zaburtowego na pawęży?

Podnoszenie silnika zaburtowego na pawęży poprawić prędkość łodzi, obsługę i oszczędność paliwa, a także zmniejszyć opór.

Dodatkowo może zapewnić większy prześwit podczas pływania po płytkich wodach i zmniejszyć ryzyko uszkodzenia jednostki dolnej podczas nawigacji w trudnych warunkach.

Skąd mam wiedzieć, czy mój silnik zaburtowy wymaga podniesienia?

Może być konieczne podniesienie silnika zaburtowego, jeśli występują zmniejszone osiągi, trudności w żegludze po płytkiej wodzie lub nadmierna kawitacja.

Zapoznaj się z instrukcją obsługi łodzi lub skonsultuj się z mechanikiem morskim w celu uzyskania zaleceń.

Jakich narzędzi potrzebuję, aby podnieść silnik zaburtowy na pawęży?

Aby podnieść silnik zaburtowy na pawęży, potrzebny będzie miernik wysokości pawęży, zestaw kluczy nasadowych oraz podnośnik hydrauliczny lub blok i sprzęt.

Jak zmierzyć wysokość pawęży?

Wysokość pawęży to odległość od dolnej krawędzi pawęży do linii wodnej. Możesz użyć miernika wysokości pawęży lub zmierzyć ją samodzielnie, mocując łódź na wodzie, zaznaczając linię wodną i mierząc odległość od znaku do dolnej krawędzi pawęży.

Czy mogę samodzielnie podnieść silnik zaburtowy, czy też potrzebuję profesjonalnej pomocy?

Może to być złożone zadanie, które wymaga wiedzy technicznej i specjalistycznych narzędzi. Zaleca się skonsultowanie się z mechanikiem morskim lub skorzystanie z profesjonalnej pomocy, jeśli nie jesteś pewien procesu lub nie masz niezbędnego sprzętu.

Podsumowanie

Dziękujemy za oznaczenie nas do końca. Mam nadzieję, że teraz wiesz, jak podnieść silnik zaburtowy na pawęży.

To może być dla Ciebie proste zadanie. Ale nadal, jeśli masz jakiekolwiek kłopoty, zamów profesjonalistę.