Koło sterowe łodzi, zwane również kołem okrętowym, to urządzenie służące do kierowania łodzią lub statkiem i kontrolowania jego kursu. Zwykle jest podłączony do układu mechanicznego, hydraulicznego lub elektronicznego, który następnie steruje sterem łodzi lub innym mechanizmem sterowym.

Kierownica łodzi ma zwykle cztery lub sześć szprych i centralną piastę i często jest zaprojektowana tak, aby była ergonomiczna i wygodna do trzymania. Wiele sterów łodzi jest również wyposażonych w pokrętło lub dźwignię do kontrolowania prędkości łodzi.

Jeśli jesteś entuzjastą łodzi, często chcesz ulepszyć model swojej łodzi. Zmiana koła sterowego to jedno z najbardziej podstawowych zadań, które zmienią łódź.

Nie wiesz jak zmienić kierownicę? To jest w porządku, ponieważ przynieśliśmy Ci doskonały przewodnik!

Jak więc zdjąć kierownicę łodzi?

Aby zdjąć koło sterowe łodzi, należy zdjąć środkową zaślepkę kierownicy. Następnie odkręć nakrętkę na piaście i pociągnij kierownicę. I włóż z powrotem nakrętkę. To nie jest skomplikowane zadanie. Jeśli łódź jest stara i kierownica jest zablokowana, narzędzie do ściągania przekładni może rozwiązać problem.

To może nie wystarczyć do samodzielnej wymiany koła. Czeka na Ciebie krok po kroku proces!

Chcesz poznać szczegóły demontażu kierownicy łodzi? W takim razie przejdź do naszego zabawnego przewodnika dla majsterkowiczów!

Rozmiary i style kierownicy łodzi

Rozmiary i style kierownicy łodzi różnią się w zależności od typu łodzi i rozmiaru koła. Zwykle koła sterowe łodzi mają średnicę od 12 do 16 cali, przy czym większe łodzie zwykle używają kół o średnicy 16 cali lub większej. Dostępne są również różne style, od klasycznych drewnianych kół po nowoczesne konstrukcje ze stali nierdzewnej i aluminium. Ponadto koła sterowe łodzi są często dostosowywane za pomocą specjalnych funkcji, takich jak klaksony, kompasy i uchwyty, aby sterowanie było łatwiejsze i wygodniejsze.

Jeśli chodzi o wybór odpowiedniej kierownicy do łodzi, należy wziąć pod uwagę wiele czynników. Potrzebujesz nie tylko koła, które jest wygodne i łatwe w użyciu, ale także takiego, które pasuje do stylu Twojej łodzi. Różne typy łodzi wymagają różnych stylów kół, aby zmaksymalizować wydajność i bezpieczeństwo na wodzie.

Kierownica łodzi Style oparte na typie łodzi

Żaglówki

Zwykle używają dużych kół z kilkoma szprychami rozchodzącymi się promieniście od centralnej piasty, aby zapewnić lepszą dźwignię podczas skręcania lub manewrowania statkiem. Te większe koła mogą być wykonane z różnych materiałów, takich jak stal nierdzewna lub aluminium, i często mają skomplikowane projekty z dekoracyjnymi akcentami, takimi jak owinięcie liną wokół każdej szprychy, co dodaje elegancji.

Łodzie rybackie

Łodzie rybackie mogą zdecydować się na stery o mniejszej średnicy, ponieważ nie wymagają tak dużego momentu obrotowego podczas skręcania jak ich odpowiedniki na łodziach – i zazwyczaj są wyposażone w dodatkowe funkcje, takie jak pokrętła lub przyciski, które ułatwiają kontrolowanie prędkości podczas wypraw wędkarskich na wodach otwartych ! Style kół wędkarskich mają bardziej surowy wygląd z gumowanymi uchwytami, które pozwalają użytkownikom na większą kontrolę nad łodzią nawet podczas wzburzonych fal lub silnych wiatrów na morzu.

Łodzie pontonowe

Wykorzystaj koła sterowe o podobnej wielkości, ale często są one zaprojektowane inaczej niż te używane na statkach rybackich; modele pontonów mają zwykle mniej szprych rozchodzących się promieniście na zewnątrz, dzięki czemu mogą zmieścić się w węższych przestrzeniach we wnętrzu kabiny bez utraty funkcjonalności – co czyni je idealnymi, jeśli przestrzeń na pokładzie jest ograniczona! Wielu właścicieli pontonów wybiera odmiany plastiku w jaskrawych kolorach, ponieważ zapewniają one doskonałą przyczepność, nawet gdy są mokre, a także dodają zabawnego stylu wewnątrz kabin!

Jachty luksusowe

Wykorzystują unikalne projekty oparte na konkretnych życzeniach klientów; współcześni kapitanowie jachtów wyposażyli swoje stanowiska sterowe, używając wszystkiego, od klasycznych drewnianych sterów okrętowych po ultranowoczesne wyświetlacze cyfrowe wraz z joystickami – co pozwala im na pełną kontrolę nad każdym aspektem nawigacji i operacji na pokładzie bez względu na to, gdzie na wodach świata się znajdują żeglują w kierunku następnego!.

Bez względu na to, jaki typ łodzi posiadasz – czy to mała łódka wędkarska aż po ogromny luksusowy jacht – z pewnością dostępny będzie doskonały wybór stylu i rozmiaru, który pomoże bezpiecznie dotrzeć do celu!

Jak zdjąć kierownicę łodzi? - 3 proste kroki

Demontaż kierownicy łodzi jest dość łatwym zadaniem. Podzieliliśmy ten proces na 3 wykonalne kroki. Możesz to łatwo zrobić samodzielnie, postępując zgodnie z naszym przewodnikiem.

Więc bez dalszych ceregieli przejdźmy do procesu-

Krok 1 z 3: Zdejmowanie zaślepki środkowej

Przede wszystkim musisz odsłonić środek kierownicy. Zasadniczo zaślepka środkowa przytrzymuje tylko tę piastę śruby. Po zdjęciu zaślepki widoczna będzie nakrętka na piaście. Musisz wybrać nowy model układu kierowniczego na podstawie rozmiaru śruby.

W ten sposób możesz określić dokładny rozmiar grzechotki dla śruby.

Ale jeśli twoja łódź jest stara lub nie dbasz o nią odpowiednio, może to być trudne. Czasami, kiedy twoja łódź stała przez długi czas, napotyka pewne trudności techniczne. Ponieważ na kierownicy i przewodach pojawi się korozja i inne problemy.

To trochę utrudnia proces usuwania. Chociaż nie jest to niemożliwe, ponieważ możesz to naprawić, postępując zgodnie z metodami.

Aby uchronić kierownicę przed korozją i innymi problemami, możesz ją czymś przykryć. Na przykład posiadanie bimini może chronić środkową nakładkę łodzi. Zwłaszcza, gdy nie używasz go zbyt często.

Bimini to dach dla Twojej łodzi, który również możesz złożyć. Więc spróbuj to zakryć np bimini i złożyć, gdy nie jest potrzebny.

Krok 2 z 3: Złamanie orzecha

Drugim krokiem jest rozłupanie orzecha. Po zdjęciu środkowego kołpaka zobaczysz tam nakrętkę. Trzeba tylko rozgryźć ten orzech.

Trzeba wyciągnąć kierownicę pod nakrętką. Możesz to zrobić bez ściągacza. Umieść nogę nad kołem i użyj jednej ręki po drugiej stronie, aby wywrzeć nacisk. W ten sposób koło wyjdzie. W razie potrzeby możesz użyć młotka.

Jeśli twoja łódź jest stara, jej demontaż nie będzie taki prosty. To bardzo częsty problem. Większość właścicieli łodzi nie zmienia swoich łodzi przez 15-20 lat. W takim przypadku możesz użyć narzędzia do ściągania kół zębatych, aby wyciągnąć kierownicę. Z łatwością wykonuje zadanie.

Możesz również zastosować inhibitory korozji klasy morskiej w środkowej części koła i kołka.

Krok 3 z 3: Wkładanie nakrętki

Na koniec musisz ponownie założyć nakrętkę na ster. Po wyciągnięciu koła załóż z powrotem śrubę, która zabezpiecza ster.

Czasami korozja powoduje zacięcie koła. Możesz nałożyć smar i smar do linki sterowej i koło. Chroni części przed korozją.

Będziesz mógł zdjąć koło sterowe łodzi, wykonując poprawnie poniższe czynności.

Najczęściej zadawane pytania

Jakim narzędziem najlepiej zdjąć kierownicę?

Zestaw do ściągania kierownicy to najlepsze narzędzie, którego będziesz potrzebować podczas zdejmowania koła do łodzi. Zestaw narzędzi zawiera 6 powszechnie stosowanych elementów mocujących, które mocują ściągacze do piasty lub kierownicy. Pomaga również usunąć ściśnięte płytki blokujące kolumnę kierownicy.

Jak dokręcić kierownicę na łodzi?

Przede wszystkim należy sprawdzić nakrętkę linki na rurze odchylania silnika zaburtowego. Będziesz mógł dowiedzieć się, jak luźna lub jak ciasna jest. Następnie poruszaj kołem, obserwując rurkę przechylania. Użyj klucza płaskiego, aby dokręcić nakrętkę linki, gdy się porusza. Dokręci kierownicę łodzi.

Jak zdjąć kierownicę łodzi basowej?

Jeśli kierownica jest stara, poszukaj gwintowanych otworów w piaście kierownicy. Służy do zdejmowania ściągacza. Następnie użyj odpowiednich śrub, aby przymocować ściągacz do kierownicy. Kierownice są zaprojektowane w taki sposób, że można je wyciągnąć, aby zdjąć koło.

Co zrobić, jeśli sterowanie łodzią jest zbyt trudne?

Jeśli sterowanie łodzią jest zbyt trudne, najpierw sprawdź, czy na silniku jest wystarczająca ilość smaru. Ten środek smarny pomaga płynnie poruszać kierownicą. Jeśli sterowanie łodzią jest niezwykle trudne, możesz zastosować ten smar, aby był przyjazny dla użytkownika.

Czy kierownica łodzi to to samo co samochód?

Nie, kierownica łodzi to nie to samo, co samochód. Kierownica samochodowa ma zazwyczaj mniejszą średnicę i grubszą obręcz. Koła sterowe do łodzi mają zwykle większą średnicę i cieńszą obręcz. Kształt kierownicy łodzi również różni się od kierownicy samochodu. Kierownice łodzi mają bardziej owalny kształt, podczas gdy kierownice samochodów są bardziej okrągłe.

Czy wszystkie koła sterowe łodzi mają ten sam rozmiar?

Nie, wszystkie koła sterowe łodzi nie mają tego samego rozmiaru. Rozmiar koła sterowego łodzi zależy od wielkości łodzi. Mała łódź będzie miała mniejszą kierownicę niż duża łódź. Rozmiar kierownicy zależy również od rodzaju łodzi. Niektóre łodzie mają większe koła sterowe niż inne.

Wnioski

To były metody, którymi musieliśmy się podzielić, aby pomóc Ci usunąć sterowanie łodzią. Mamy nadzieję, że dzięki tym prostym krokom będziesz w stanie zdjąć kierownicę.

Może się to wydawać trochę trudne. Ale kiedy już z tym skończysz, następnym razem będzie to całkiem łatwe.

Powodzenia w zadaniu!