Konserwacja łodzi z przyczepą może być trudna. Jednak wybór najlepszej farby do dna łodzi z przyczepą jest o wiele trudniejszy.

Jeśli masz łódź z przyczepą, musisz ostrożnie wybrać farbę dna. Ponieważ wybór niewłaściwej farby będzie Cię kosztował zarówno czas, jak i pieniądze. Wszyscy byliśmy tam, patrząc na mylące recenzje farb dolnych.

Ale nie panikuj, ponieważ jesteśmy tutaj, aby ci pomóc. Mamy szczegółowe porównanie i recenzję dziesięciu farb dolnych. Tutaj opisaliśmy, która farba jest lepsza do jakiego rodzaju zastosowania. Zostań więc z nami i CZYTAJ! Zdecyduj również, który z nich jest najlepszy dla Twojej łodzi.

Jakiej farby powinienem użyć do pomalowania dna łodzi?

Malowanie dna może wydawać się trudnym zadaniem dla osób, które dopiero zaczynają przygodę z łodzią. Ponieważ dostępnych jest tak wiele różnych towarów, wybór najlepszego dla Twojej łodzi może być wyzwaniem. Farba dna ma na celu ochronę dna łodzi przed glonami, skorupiakami i innymi formami rozwoju morskiego. Ułatwia również czyszczenie dna łodzi i pomaga zapobiegać rdzy.

Wybierając farbę do dna, ważne jest, aby wziąć pod uwagę typ posiadanej łodzi, warunki wodne w Twojej okolicy i poziom utrzymania jesteś chętny do wykonania.

Przy tak wielu dostępnych opcjach wybór najlepszego dla siebie produktu może być trudny. Możesz jednak znaleźć idealną farbę dna dla swojej łodzi, jeśli poświęcisz czas na przeprowadzenie badań.

Ablacyjna, twarda i półtwarda farba dolna to trzy główne odmiany. Najczęstszą odmianą jest ścierna farba dolna; w miarę starzenia się pogarsza się, umożliwiając ciągłą regenerację.

Ablacyjna farba dna jest zatem idealna dla łodzi, które są regularnie używane. Przeciwnie, ablacyjna farba dolna ściera się szybciej niż farba do twardego dna, która ma trwać dłużej, ale zapewnia mniejszą ochronę.

Hybryda dwóch półtwardych farb dolnych jest bardziej sprężysta niż ablacyjna farba dolna, ale mniej trwała niż twarda farba dolna.

Wyczerpujący przewodnik kupującego dotyczący farb do dna łodzi przyczepianych — najlepszy wybór

1.TotalBoat JD Select ablacyjna farba przeciwporostowa do dna

Przegląd produktów

Pierwszą pozycją na dzisiejszej liście jest farba dna TotalBoat JD Select.

Podczas żeglowania po morzu łódź styka się z wodą morską. Słona woda powoli zanika z dolnej farby łodzi. Wszyscy wiemy, że słona woda blaknie farbę dna łodzi szybciej niż woda słodka.

Farba dna TotalBoat JD Select nadaje się zarówno do słonej, jak i słodkiej wody. Często pąkle, glony i szlamy przyczepiają się do dna łodzi. Jednak trzyma ich z dala od twojej łodzi. To też przez cały sezon.

Ponadto farba ta najlepiej nadaje się do powierzchni drewnianych i stalowych. Poza tym ogranicza gromadzenie się farby na dnie, dzięki czemu nie trzeba szlifować co sezon. Można go łatwo wyczyścić łagodnym mydłem i wodą.

TotalBoat JD Select to farba do dna na bazie wody. Ma niski poziom lotnych związków organicznych, co jest korzystne dla środowiska. Ponadto pomaga w zmniejszeniu ogólnego zanieczyszczenia powietrza. Ponadto farba ta charakteryzuje się słabym zapachem i trwałym wykończeniem. Można go łatwo wypolerować, aby uzyskać gładkość i wydajność paliwa i prędkości.

Jeden galon TotalBoat JD Select pokrywa 500 m². Można go nakładać wałkami, pędzlami lub natryskiem. Należy nałożyć 1-2 cienkie warstwy.

Jego zaletą jest to, że nie wymaga szlifowania między warstwami. Wreszcie, ta farba jest bardziej odpowiednia dla wcześniej nałożonych farb. Dlatego musi być nakładany z poprzednio używaną farbą lub starą i szorstką farbą.

 

2. Przeciwporostowa farba do dna TotalBoat Underdog Marine

Przegląd produktów

Na drugim miejscu znalazła się farba TotalBoat Underdog Marine Bottom Paint. Ta wysokiej jakości farba do dna ma chronić łodzie przed skorupiakami i innymi organizmami morskimi.

Głównie powstrzymuje organizmy morskie przed przyczepianiem się do dna kadłuba. Organizmy morskie, takie jak glony, pąkle i tubewormy.

Ciekły klej, który zamienia się w mocny cement, może wpływać na dno łodzi. Ta farba w szczególności uwalnia biocydy w sposób ciągły, zapewniając świeżość i pomaga zwalczać organizmy morskie. Poza tym biokod pomaga również zredukować gromadzenie się farby.

Farba przeciwporostowa wskazuje również w swojej nazwie, że zapobiega organizmom porastającym organizmy morskie. Małże są jednym z głównych organizmów zanieczyszczających środowisko morskie, które negatywnie wpływają na łodzie.

Po zamocowaniu ich usunięcie może być bardzo trudne. Jednak farba TotalBoat Underdog Antifouling zapobiega przyczepianiu się jej do dna łodzi.

Dodatkowo zapewnia ochronę tylko na jeden sezon. Ta farba najlepiej nadaje się do żaglówek, pracy i łodzie rybackiei łodzie motorowe. Należy go stosować na dobrze kondycjonowanych powierzchniach z włókna szklanego, stali, drewna i żelaza.

Można go również łatwo nakładać na wcześniej pomalowane powierzchnie. Powierzchnie muszą być jednak w dobrym stanie. Ponieważ powłoka zanika w trakcie sezonu. A to utrudnia malowanie w następnym sezonie, ponieważ nie gromadzi się farba.

Farba dobrze sprawdza się w różnych warunkach słonej wody. Posiada również trwałe wykończenie. Pomaga to znieść trudne przewożenie przyczepy i plażowanie.

Ponadto można go łatwo nakładać pędzlem, wałkiem lub natryskiem. Jeden galon tej farby pokrywa 500 mXNUMX. Głównym celem tego produktu jest stosowanie przeciwporostowe na dnie łodzi. Trzeba go dwukrotnie pokryć.

 

3. Hydropowłoka Pettit Paint

Przegląd produktów

Tutaj jesteśmy w środku zestawienia. Tym razem jest to farba przeciwporostowa Hydrocoat.

Firma twierdzi, że ten produkt jest przyjazny dla środowiska i ma unikalną formułę na bazie wody. Ta formuła zapewnia ochronę przed wszystkimi rodzajami organizmów morskich.

Jak sama nazwa wskazuje, jest to farba przeciwporostowa. Szkodliwe lub silne rozpuszczalniki są bardzo powszechne w farbach dolnych. Farba ta nie zawiera jednak szkodliwych rozpuszczalników.

Nie szkodzi osobie, która go nakłada, ani łodzi. Rozwiązanie na bazie wody przekracza nawet najpoważniejsze wytyczne dotyczące zanieczyszczenia powietrza dla lotnych związków organicznych. Ponadto nie ma ciężkiego zapachu rozpuszczalników.

Farba Hydrocoat Antifouling jest bardzo łatwa w utrzymaniu czystości. Należy go czyścić łagodnym mydłem i szczotką. Powierzchnia stopniowo zanika w zależności od użytkowania łodzi. Uwalnia ciągłe świeże biocydy dla świeżości.

Co więcej, to ciągłe uwalnianie biocydów zwalcza organizmy morskie. Przyklejają się do dna łodzi i są trudne do usunięcia. W tym miejscu nurkują biocydy.

Ponadto Hydrocoat usuwa osady z lakieru. Dzięki temu nie wymaga dużo szlifowania przed kolejnym malowaniem.

Ponownie firma twierdzi, że może wytrzymać bardzo częste przewożenie przyczepy i plażowanie z wodowaniem. Farba może również przejść przez trudne przyczepy i wszelkiego rodzaju słoną wodę.

Wiadomo również, że ma formułę, która ma nieograniczony czas schnięcia. Oznacza to, że nawet jeśli malujesz jesienią i nie używasz go. Następnie możesz go nadal używać w następnym sezonie.

Jeden galon tej farby pokrywa 430 mXNUMX. Ponadto, aby uzyskać idealne matowe wykończenie, należy ją dwukrotnie pokryć. Jednak do dobrego użytkowania potrzebna jest dodatkowa powłoka na linii wodnej. Farba zawiera PTFE, który zmniejsza opór powietrza. Ponadto, aby go zmniejszyć, wykończenie można wypolerować.

 

4. Żywa farba Pettit, biała

Przegląd produktów

Pettit Vivid Antifouling Paint to farba wielosezonowa. Oznacza to, że możesz go używać przez więcej niż jeden sezon. Ponadto łódź nie musi być malowana co sezon.

Ponieważ kolor jest żywy, jest jaśniejszy niż inne farby. Jasny wygląd nadaje łodzi wyjątkowy wygląd na lato. Tutaj żywy kolor jest mieszanką innych jasnych kolorów zapewnianych przez pettit paint.

Firma obiecuje również zapewnić ochronę przed organizmami morskimi przez cały sezon. Inne twarde farby epoksydowe pokazują, że kadłubów nie można holować ani ponownie wodować.

Jednak kadłuby, które są zabezpieczone jaskrawą farbą, można holować. Można je również uruchomić ponownie. I to bez utraty skuteczności.

Kolejną cechą jest atrakcyjny kolor i wytrzymałość słonej wody. Farba ściera się wolniej niż inne farby przeciwporostowe.

Poza tym może wytrzymać słoną wodę, trudne przewożenie przyczepy i plażowanie. Przyczepione koje czasami blakną lub ścierają dolną farbę łodzi. Dlatego właściciele łodzi ciągniętych na przyczepie potrzebują mocnej i atrakcyjnej farby.

Pettit Vivid Antifouling Paint zapewnia zarówno ostry i atrakcyjny wygląd, jak i mocną, trwałą farbę.

Zawodnicy żaglówek często szukają łodzi, które można wypolerować wyjątkowo gładko. Żywa farba zapewnia również gładkie wypolerowanie. Użytkownicy będą musieli najpierw zalać łódź. Po zagruntowaniu, jaskrawą farbę należy nałożyć na aluminiowe kadłuby i silniki zewnętrzne. Użytkownicy mogą być pewni, że korozja galwaniczna nie wystąpi.

Ponadto farba uwalnia również 2 różne rodzaje biocydów, które zapobiegają organizmom morskim. Tutaj głównym biocydem jest tiocyjanian miedziawy. Z drugiej strony pirytionian cynku jest również używany do pozbycia się szlamów. Oba biocydy pomagają pozbyć się twardych i miękkich narośli morskich.

Ponadto łatwo się go nakłada wałkiem, pędzlem lub natryskiem. Farba najlepiej sprawdza się na powierzchniach drewnianych i stalowych. Galon farby przeciwporostowej Pettit Vivid pokrywa 440 mkw.

5. FARBY INTERLUX / MIĘDZYNARODOWE 

Przegląd produktów

Ostatnim produktem na liście jest Micron CSC Antifouling Paint. Jest to jedna z najlepszych farb przeciwporostowych marki INTERLUX. Jest to wielosezonowa farba przeciwporostowa. Oznacza to, że zapewnia ochronę przeciwporostową na więcej niż jeden sezon.

Farba przeciwporostowa zapewnia ochronę przed wszelkiego rodzaju organizmami morskimi. Tutaj powłoka lub farba blakną w zależności od użytkowania łodzi.

Jeśli łódź jest dość często i nieostrożnie używana, powłoka będzie się stopniowo ścierać. Posiada kontrolowany system polerowania. Ten system redukuje starą powłokę i odkładanie się farby. Ponadto pomaga zminimalizować szlifowanie podczas holowania.

Jeśli porównamy farbę Micron CSC z innymi twardymi farbami przeciwporostowymi, to wydajnie wykorzystuje ona miedź. Ma mniej miedzi, ale wykorzystuje ją wydajniej niż inne. Dzięki tej farbie łodzie można przechowywać, holować i ponownie wodować. I to bez utraty skuteczności.

Ponadto jest łatwy w czyszczeniu i aplikacji. Farbę można nakładać wałkiem, pędzlem lub natryskiem. Farba najlepiej nadaje się do powierzchni z włókna szklanego i aluminium. Nadaje się również do łodzi motorowych i żaglowych. Łódź będzie wymagała 2-3 warstw, a jeden galon pokrywa 440 mXNUMX.

Buying Guide

Teraz przedstawiliśmy Ci szczegółowe informacje na temat pięciu farb dna łodzi z przyczepą. Jednak nadal możesz być zdezorientowany, jakie aspekty powinieneś zobaczyć przed zakupem.

Cóż, jesteśmy tutaj, aby pomóc Ci wybrać najbardziej odpowiednią dla Ciebie farbę dolną. Dlatego przed zakupem warto zwrócić uwagę na kilka czynników.

Czy aplikacja jest łatwa?

Jest to dla Ciebie bardzo ważne, ponieważ czas to pieniądz. Jeśli ma trudny proces aplikacji, stanie się dla ciebie kłopotem. Będzie to również czasochłonne. Więc przejdź do łatwego nakładania dolnej farby.

Czy zawiera i uwalnia biocyd?

Zapewnienie ochrony przed porostami morskimi jest jednym z głównych zastosowań farby. Wzrost morski może być zarówno twardy, jak i gładki. Zamieniają się również w narośl przypominającą cement, a następnie trudno je usunąć. Właśnie dlatego stosuje się biocydy, aby zapobiegać tym naroślom morskim.

Jaka powierzchnia jest najlepsza do malowania?

Zanim kupisz farbę dolną, dowiedz się, jaka jest powierzchnia twojej przyczepy. Zgodnie z tym, idź po farbę. Jeśli masz powierzchnię drewnianą, musisz zaopatrzyć się w farbę dolną odpowiednią do powierzchni drewnianych.

Czy jest trwały?

Trwałość jest bardzo ważna w przypadku farb podłogowych. Jeśli dolna farba nie wytrzyma słonej wody lub transportu przyczepą i plażowania, nie będzie wydajna. Musisz wybrać farbę, która wytrzyma transport przyczepy i słoną wodę.

Czy to jest jedno czy wielosezonowe?

Spójrz na tę cechę, jeśli farba jest jedno- lub wielosezonowa. Wielosezonowa farba zmniejszy ból malowania o każdej porze roku. Jednak pojedyncze sezonowane farby dolne również działają świetnie. Oba mają swoje zalety.

Najczęściej zadawane pytania

Czy powinienem zagruntować moją łódź z włókna szklanego przed malowaniem?

W przypadku łodzi z włókna szklanego gruntowanie nie jest tak naprawdę konieczne. Możesz go jednak użyć. Sprawdź, czy podkład, którego używasz, będzie działał z wybraną farbą. Po nałożeniu jednej warstwy podkładu delikatnie przeszlifuj łódź. Użyj papieru ściernego o ziarnistości 300 do szlifowania przed nałożeniem kolejnej warstwy.

Jak często powinienem woskować moją łódź?

Jak mówią eksperci, należy woskować łódź co trzy do czterech miesięcy. Jest to typowe dla osób, które częściej korzystają ze swoich łodzi i przechowują je na zewnątrz. W ten sposób słońce mogłoby je uszkodzić. Jednak w twoim przypadku zawsze powinieneś kierować się własnym osądem. To zależy od jego użycia.

Ile warstw wosku należy nałożyć na łódź?

Twoja łódź będzie potrzebowała dwóch warstw wosku, aby zachować jej błyszczący wygląd przez cały rok. Ciemne kadłuby wymagają więcej konserwacji niż białe kadłuby z włókna szklanego. Ciemne kadłuby mogą potrzebować 2-4 warstw wosku rocznie, aby pozostały w dobrym stanie. Ale jeśli chcesz, aby Twoja łódź pozostała w dobrym stanie, nałóż dwie warstwy.

Jak długo utrzymuje się farba na dnie łodzi?

Ogólnie rzecz biorąc, farba dna nieużywanej łodzi może wytrzymać do 10 lat na suchej powierzchni. Regularne korzystanie z łodzi i przechowywanie w wodzie uaktywni przeciwporostowe właściwości farby, która zacznie się psuć i po kilku latach trzeba będzie ją nakładać ponownie.

Profesjonalne szacunki wahają się od 12 miesięcy do 2 lat, w zależności od rodzaju farby i lokalnych warunków wodnych. Aby uzyskać najlepsze rezultaty, należy skonsultować się z profesjonalnym malarzem morskim, aby określić najlepszy rodzaj farby dla Twojej łodzi i lokalnych warunków wodnych.

Czy muszę szlifować przed malowaniem od spodu?

Tak, generalnie zaleca się przeszlifowanie dna łodzi przed nałożeniem nowej warstwy farby do dna. Szlifowanie dna usunie wszelkie zanieczyszczenia, starą farbę lub wosk, a także pomoże stworzyć szorstką powierzchnię, która zapewni lepszą przyczepność farby.

Ważne jest również stosowanie odpowiedniego rodzaju papieru ściernego i gradacji, ponieważ wpłynie to na wydajność i trwałość farby. Zasadniczo do większości dna łodzi zaleca się papier ścierny o ziarnistości 60-80.

Czy farba do dna łodzi wymaga podkładu?

Zasadniczo farba dna łodzi nie wymaga podkładu. Jeśli jednak przechodzisz z jednego rodzaju farby na inny lub malujesz starą farbą, podkład może pomóc poprawić przyczepność i zapewnić dłuższą trwałość nowego lakieru.

Ponadto niektóre farby do dna łodzi, takie jak Tuff Stuff Marine Epoxy Primer, mogą wymagać podkładu w celu uzyskania lepszej przyczepności. Zawsze najlepiej jest skonsultować się z profesjonalnym malarzem morskim, aby określić najlepszy podkład i farbę do łodzi.

Czy można nałożyć dolną farbę na żelkot?

Tak, możesz nałożyć dolną farbę na żelkot. Jednak ważne jest odpowiednie przygotowanie powierzchni przed nałożeniem farby. Najpierw należy oczyścić powierzchnię środkiem do usuwania wosku, a następnie delikatnie przeszlifować gąbką Scotchbrite. Powinieneś użyć podkładu przeznaczonego do konkretnej farby do spodu, której używasz, aby zapewnić lepszą przyczepność i dłuższą trwałość malowania.

Endnote

Wreszcie skończyliśmy przeglądać pięć dolnych farb. Mamy nadzieję, że wyjaśnimy Twoje wątpliwości dotyczące najlepszej farby do dna łodzi z przyczepą. Daj też jasne wyobrażenie o dolnej farbie. Mamy nadzieję, że znajdziesz odpowiednią farbę dla siebie!

Wszystkiego najlepszego!