Trudno jest znaleźć wysokiej jakości rekwizyt. Chociaż Honda produkuje dobre śruby napędowe do swoich łodzi, te najlepsze są trochę naciągane. To znaczy, nie każdy może sobie pozwolić na płacenie za części premium OEM, prawda?

Jeśli należysz do tej konkretnej kategorii, to trafiłeś we właściwe miejsce. Pozwól, że ci to powiem. Z pewnością nie bawiliśmy się świetnie, próbując zebrać wszystkie informacje tutaj. Ale musieliśmy to dla was zrobić.

Przejrzeliśmy około dwudziestu różnych rekwizytów, aby pomóc Ci znaleźć najlepszy rekwizyt do Hondy 90. Silnik łodzi jest piękny. Potrzebuje więc rekwizytu, który jest równie dobry. I mamy nadzieję, że znajdziesz go tutaj.

To nie wszystko. Dodaliśmy nawet kilka punktów, które warto rozważyć przed dokonaniem zakupu. Znajdziesz je pod koniec strony. Więc przejdźmy od razu do rzeczy, dobrze?

Wykorzystaj w pełni swoją Hondę 90 dzięki tym opcjom śmigieł

1. Aluminiowe śmigło POLASTORM

Pierwszy na liście jest od POLASTORM. Możesz być zaskoczony, że najlepszy wybór nie pochodzi od samej Hondy. Cóż, jest ku temu powód. Części Hondy są trochę dalekie od przystępnego cenowo asortymentu.

Dlatego ktoś inny musiał objąć tron. Cóż, sprawy potoczyły się dobrze, prawda?

Cóż, silniki Hondy całkiem dobrze radzą sobie z tym złym chłopcem. Sporo o nim słyszeliśmy wcześniej. Ale chcieliśmy przetestować ten, aby zobaczyć, czy jest taki dobry.

Jeśli chodzi o kompatybilność, twierdzą, że działa z kilkoma silnikami. Nie mieliśmy zbyt wielu łodzi z różnymi silnikami. Tak więc przetestowanie tego twierdzenia było dla nas trochę trudne. Zostańmy więc na razie przy Hondzie 90.

Ale kiedy zainstalowaliśmy śmigło, wszystko poszło świetnie. Nie będziemy pisać o tym piosenek. Ale dzięki temu uzyskaliśmy przyzwoity występ.

Chwalą się bardzo swoją „wysoką wytrzymałością”. Może rekwizyt ma odpowiednią mieszankę strontu, tytanu i aluminium. Ale tak naprawdę nie mogliśmy tego przetestować, ponieważ nie mamy eksperta od materiałów.

Ale rekwizyt trzymał się całkiem dobrze w naszych oczach. Testowaliśmy to tylko przez kilka miesięcy na naszej łodzi. Ale myślę, że to wystarczyło, aby zdecydować, czy warto to kupić, czy nie.

Kolejną rzeczą, którą doceniamy w tym przypadku, jest warstwa chroniąca przed korozją. To znaczy, rekwizyty pozostają pod wodą na zawsze, chyba że trzymasz łódź w garażu. Musi więc mieć dodatkową warstwę ochronną przed rdzą.

Nie zauważyliśmy żadnych plam na korpusie śmigła w ciągu tych dwóch miesięcy. Więc to oczywisty pozytyw, jeśli mnie pytasz.

Jeśli chodzi o wydajność, cóż, ten spisał się przyzwoicie. Projekt wydawał się być kopią jednego do jednego ostrzy OEM. To dobra rzecz, nie zrozum mnie źle.

Przetestowaliśmy to na wodach i silnik nie wydawał się walczyć. Łódź działała płynnie przez całą fazę testów. To dobra wiadomość.

2. Honda 59130-ZV5-014AH 11 1/8X14 Al Prop

Następnie mamy jeden od samej Hondy. To jest budżetowa wersja części OEM, które można dostać do Hondy 90. I nawet ten niedrogi rekwizyt znalazł się w pierwszej piątce. Uważamy więc, że jest to dość imponujące. Porozmawiajmy o tym.

Dostajesz trzy ostrza, takie jak pierwsze na tym rekwizytie. Ale ten wydaje się być zbudowany inaczej. Nie jestem pewien, czy różnica jest tutaj dobra, czy nie.

Ale mogę cię zapewnić, że jest to cięższa strona. Ponieważ masz silnik Hondy i odpowiedni silnik, ten rekwizyt powinien czuć się jak w domu, prawda? Cóż, to trochę bardziej skomplikowane.

Honda wypuszcza te modele jako zastępcze rekwizyty do standardowych śmigieł. I nie wszystkie zastępcze rekwizyty zwracają tak dużą uwagę na szczegóły, jak prawdziwe okazje.

Nasza jednostka wydawała się w większości przyzwoita. Dowiedzieliśmy się, że to śmigło też było produktem wykonany z aluminium. Materiał utrzymuje niską wagę. Ale można śmiało powiedzieć, że muszą iść na pewne kompromisy.

Cóż, na początek, jeśli twoje śmigło uderzy w skałę pod wodą, twoje śmigło ulegnie uszkodzeniu. Ale efekt uszkodzeń będzie większy, jeśli użyjesz aluminiowego śmigła.

Nie twierdzimy, że całkowicie aluminiowe śmigła są złe. Gdyby tak było, dwie najlepsze opcje w ogóle nie byłyby śmigłami aluminiowymi.

Podobnie jak pierwszy na liście, testowaliśmy to przez dwa miesiące. Nie zawiodłem się. Przyspieszenie śmigła wydawało się być na równi z naszym wyborem numer jeden.

Ale z jakiegoś dziwnego powodu ten wykazywał nieco więcej wibracji. Chociaż nie dotyczy to każdego śmigła na rynku, czuliśmy, że to dziwne.

Jeśli ciekawi Cię osiągi na oceanie, cóż, udało nam się sprowadzić łódź z powrotem w jednym kawałku. Żarty na bok, ogólny występ był przyzwoity.

Podczas testów nie zauważyliśmy żadnych czkawek na śmigle. Ale myślę, że droższe części OEM rozwiązałyby problem wibracji.

3. Aluminiowe śmigło zaburtowe Young Marine klasy OEM

Na trzecim miejscu jest ten żołnierz z Young Marine. Mówią, że to klasa OEM. Ale to my osądzimy. Możesz argumentować, że ten zasługiwał na wyższe miejsce na liście, ale wysłuchaj nas. Porozmawiajmy o tym.

Ten podpiąliśmy do naszej łodzi z silnikiem Hondy 90. Czy rozmawialiśmy już o tym, jak dobry jest silnik? 90 KM wydaje się mało na papierze, ale nie poczujesz tego, gdy Twoja łódź będzie płynąć z pełną prędkością.

dygresuję. Podobnie jak inni na liście, twierdzą, że jest wykonany z wysokiej jakości materiałów. I podobnie jak pozostałe dwa, które właśnie sprawdziliśmy, jest to aluminium.

Mówią też o tym, jak dobrze to jest, gdy porównasz to z poprzednią wersją. Ale niestety nie mieliśmy pod ręką poprzedniej wersji podczas testowania tej. Dajmy im korzyść z wątpliwości.

Więc, co jest takiego dobrego w tym? Szczerze mówiąc? Myśleliśmy, że jakość wykonania była przyzwoita. Mimo że rekwizyt jest wykonany z aluminium, nie zauważyliśmy żadnego wygięcia. Pamiętaj, że testowaliśmy łódź na dość płytkiej wodzie. Więc zawsze istniała szansa, że ​​rekwizyt uderzy w podwodną skałę.

Cóż, tak się nie stało, mieliśmy szczęście. Jeśli jesteś ciekawy, tak, konstrukcja jest taka sama jak część OEM dla silnika Hondy 90. Więc wydajność ma być identyczna, prawda? Cóż, źle.

Potrzebowaliśmy trochę pomocy podczas instalacji tego. Ale nie było to skomplikowane, jeśli masz dodatkowe pary rąk.

Ale wibracja była trwała w przypadku tego. To znaczy, nawet drugi na liście nie wibrował tak bardzo jak ten. Byliśmy więc wyraźnie rozczarowani wynikami.

Jednak wibracje były pod kontrolą podczas jazdy na niższych obrotach. Może to tylko oznaczać, że rekwizyt nie jest najlepszym wyborem dla wyższych obrotów.

4. Honda 58130-ZW1-017AH Podpora Al

Oto kolejny od samej Hondy. Cóż, to ich druga część OEM na liście. To kolejny w przystępnym segmencie, jeśli chodzi o części OEM. Zobaczmy, co to ma do zaoferowania.

Ma taką samą aluminiową konstrukcję z trzema ostrzami, jak inne. Wiemy, jak możesz poświęcić wydajność, jeśli chcesz mieć więcej ostrzy. Tak więc trzy ostrza są najlepszym rozwiązaniem w dzisiejszych czasach.

I chociaż aluminium może nie być tak trwałe na dłuższą metę jak stal nierdzewna, pomyślałem, że to było przyzwoite. Tak, „przyzwoita” to praca, której szukaliśmy.

Jakość? Przyzwoity. Wydajność? Przyzwoity. Cena? Nawet to jest przystępne. Więc jesteś w doskonałej pozycji, jeśli chcesz kupić ten. Ale nie przychodzi bez wad.

Musieliśmy trochę majstrować przy nim, aby pasował do silnika. To zdecydowanie było niespodzianką, ponieważ rekwizyt został podobno zbudowany tak, aby pasował dokładnie do tego silnika.

Niezależnie od tego udało nam się uruchomić wszystko w niecałą godzinę. Na początku śmigło kręciło się jak szalone. Musieliśmy dokonać kilku korekt nachylenia, aby wszystko było dobrze z naszą łodzią. Ale kiedy wszystko było dostrojone, spędziliśmy z tym dwa miesiące zabawy.

Ogólnie rzecz biorąc, pomyśleliśmy, że to przyzwoity rekwizyt. To znaczy, wymagało majsterkowania, żeby wszystko działało. Ale byliśmy bardzo zaskoczeni, że śmigła trzymały się przyzwoicie nawet przy wyższych obrotach.

Myślę jednak, że przede wszystkim nie powinniśmy wątpić w proces produkcji OEM. Powinieneś być w stanie uzyskać przyzwoitą wydajność, jeśli jesteś dobry w dokonywaniu korekt.

5. Aluminiowa śruba napędowa Semi Cleaver

Wreszcie mamy ten od RASON PROPELLER. Jest to model semi-cleaver. Nie odliczaj go tylko dlatego, że przyszedł ostatni. To znaczy, musiał pokonać kilka innych śmigieł, aby znaleźć się na liście. Porozmawiajmy o tym.

Jeśli chodzi o kompatybilność, firma twierdzi, że może współpracować z wieloma silnikami. Na szczęście dla nas, Honda 90 jest jednym z nich. Inne słynne silniki to BF75, BF60 i 130-konny. Ale trzymajmy się tematu.

Proces instalacji tego nie był wcale skomplikowany. Mogliśmy to sami wnieść na łódź. Można więc powiedzieć, że zespół nie potrzebował profesjonalnej pomocy w tym zakresie. Ponieważ jesteśmy nowicjuszami, możesz to zrobić samodzielnie. Przeczytaj uważnie instrukcję, dobrze?

Podobnie jak inne na liście, jest to aluminiowa konstrukcja z trzema ostrzami. Można by pomyśleć, że jakość wykonania nie jest na najwyższym poziomie. I zgadzamy się. W rzeczywistości mieliśmy z tym mały incydent. To nie był incydent jak na Titanicu, ale rekwizyt uderzył w skałę.

I niestety jedno z ostrzy było mocno wygięte. Nie mówię, że będziesz codziennie uderzać w skały. Ale kiedy to zrobisz, wynik może nie być ładny.

Byliśmy trochę zaskoczeni tym, jak rekwizyt radził sobie z wyższymi obrotami. To znaczy spisał się przyzwoicie w średnio trudnych warunkach. Ostrza były wystarczająco dobre, by wytrzymać nasze tortury przez trzy tygodnie. To znaczy do momentu, gdy udało nam się złamać jedną z nich.

Wreszcie, myślę, że masz do dyspozycji tańsze opcje. Więc cena naprawdę trafiła w sedno z tym.

Buying Guide

Teraz, gdy skończyliśmy z recenzjami, nadszedł czas, aby przyjrzeć się niektórym rzeczom, które należy wziąć pod uwagę przed zakupem rekwizytu.

Nie wychodź i nie kupuj rekwizytu tylko dlatego, że ci się podoba, dobrze? To byłoby trochę krępujące.

Stal kontra. Aluminium

W społeczności toczy się wielka debata, jeśli chodzi o materiały śmigieł. Cóż, prawdę mówiąc, jeśli są to materiały wysokiej jakości, możesz liczyć na ich dłuższą żywotność.

Istnieją zalety i wady zarówno rekwizytów ze stali nierdzewnej, jak i aluminium. Ale sam blask aluminiowych śmigieł sprawia, że ​​są one trwalsze w porównaniu do większości aluminiowych śmigieł.

Ale mamy ogromną rzeszę fanów aluminiowych rekwizytów. Te śmigła zapewniają doskonałą równowagę przy przyzwoitej wydajności. Trwałość również jest na najwyższym poziomie, jeśli porównać ją z innymi materiałami.

A jeśli chodzi o długotrwałą część, powinieneś zostawić to tym ze stali nierdzewnej. Jeśli twoja łódź uderzy w coś pod wodą, szanse na przeżycie tej stalowej są większe niż w przypadku aluminiowej. Dlatego pamiętaj o tym, decydując się na któryś z nich.

Ostrza: mniej znaczy lepiej

Teraz będziemy mówić o ilość łopatek na śmigle. W rzeczywistości istnieje kilka ogólnych zasad, jeśli chodzi o tę kwestię. Ale pamiętaj tylko nagłówek, w tym przypadku mniej znaczy lepiej.

To dlatego, że mniejsza liczba łopat śmigła sprawi, że śmigło będzie wydajne. Ale wiąże się to również z problemami. Im mniejsza liczba łopatek, tym większe drgania śmigła.

Tak, dlatego najlepiej wybrać rekwizyt, który ma trzy ostrza, nie więcej, nie mniej. Jeśli wybierzesz śmigło z czterema łopatkami, uzyskasz zmniejszoną wydajność. Jednak zakup śmigła z dwoma łopatami może sprawić, że tył łodzi będzie wyglądał jak karabin maszynowy. A ty tego nie chcesz.

Podsumowując, w tym przypadku najlepsze są trzy ostrza.

Gdzie jest puchar?

Jeśli szukasz na rynku zamiennego śmigła, możesz zauważyć, że niektóre są zagięte. Na krawędziach ostrzy znajduje się ta mała warga, bardziej znana jako bańka.

W większości przypadków kubek ma dwie lokalizacje. W przypadku niektórych śmigieł miseczka znajduje się na czubku. Podczas gdy w innych przypadkach będziesz obserwować miseczki w kierunku tylnych krawędzi rekwizytów.

Ten pierwszy pomaga w zwiększonym uniesieniu dziobu. Ale to drugie może pomóc w zwiększeniu rozmiaru boiska.

Najczęściej zadawane pytania

Czy mój silnik jest na wysokich obrotach?

Odpowiedź: jeśli masz niewłaściwą śrubę napędową przymocowaną do silnika Hondy 90, istnieje prawdopodobieństwo, że silnik może mieć zbyt niskie obroty. Jeśli pozwolisz, aby trwało to przez dłuższy czas, twój silnik będzie rzeczywiście podatny na uszkodzenia.

Mam się kłaść czy kłaść?

Skoki są odwrotnie proporcjonalne do obrotów silnika. Jeśli zwiększysz tonację, silnik będzie musiał stawić czoła spadkowi obrotów i odwrotnie. Możesz obniżyć obroty, jeśli masz zbyt wysokie obroty, i zwiększyć, jeśli nie masz obrotów.

Czy powinienem dostać pięciołopatowe śmigło?

Chociaż mówiliśmy już o rekwizytach z trzema ostrzami, które są metą, jest też kilka zalet większej liczby ostrzy. Możesz uzyskać lepszą kontrolę nad mocniejszymi silnikami z większą liczbą łopatek.

Czy inna śruba napędowa sprawi, że moja łódź będzie szybsza?

Tak, przejście na śrubę napędową o niższym skoku może spowodować, że łódź będzie płynąć szybciej. Śruba o niższym skoku będzie poruszać łodzią szybciej, ponieważ szybciej popycha łódź przez wodę. Przejście na śrubę napędową wykonaną ze stali nierdzewnej może również zwiększyć prędkość łodzi, ponieważ śruby napędowe ze stali nierdzewnej są bardziej wydajne niż ich plastikowe odpowiedniki.

Czy śmigło o skoku 19 czy 21 jest szybsze?

Wnioski

Czas się rozstać. To tyle z naszej strony. Staraliśmy się zawrzeć wszystkie niezbędne informacje, których możesz potrzebować do zdobycia nowego rekwizytu. Nie martw się, a silniki Hondy mogą wytrzymać naprawdę dobrze. Dobrym pomysłem jest więc połączenie ich z porządnym śmigłem.

Spośród tych pięciu możesz wybrać najlepszą dla siebie podporę do Hondy 90. Ale przeczytaj wskazówki, które podaliśmy dla lepszego zrozumienia. Mamy nadzieję, że porównasz wszystkie funkcje i wyciągniesz wnioski.

Nawet jeśli masz trudności, mamy nadzieję, że wydobędziesz z silnika Hondy 90 to, co najlepsze. Opowiedz nam, jak poszły poszukiwania. Powodzenia i bądź bezpieczny.