Szukaj
Zamknij to pole wyszukiwania.

10 najlepszych silników do trollingu do kajaków 2024: zmotoryzuj swojego jaka!

Najlepsze silniki do trollingu do kajaków

Jest coś w rytmicznych uderzeniach, które sprawiają, że spływy kajakowe są nie tylko sportem lub rekreacją, ale także głęboką satysfakcjonująca forma ćwiczeń. To tak, jakby akt wiosłowania był zakorzeniony w samej istocie kajakarstwa, a odejście od niego wydaje się prawie oszukiwaniem samego siebie.

Jako zapalony wędkarz przeżyłem niezliczoną ilość przygód na moim kajaku, goniąc za idealnym połowem. Był taki jeden raz, kiedy pływałem kajakiem po spokojnym jeziorze, zarzucając linkę z precyzją. Kiedy zwijałem linkę, czułem narastające podniecenie, zastanawiając się, co wyłoni się z głębin poniżej.

I oto był, wspaniały bas, który sprawił, że moje serce zabiło szybciej. To był ekscytujący moment, możliwy dzięki swobodzie i zwrotności, jakie oferuje kajakarstwo.

Ale muszę przyznać, że są chwile, kiedy tęsknię za odrobiną wytchnienia od wysiłku fizycznego. Jako zapalony fotograf pragnę uchwycić zapierające dech w piersiach piękno przyrody, płynąc bez wysiłku po wodzie. I tu pojawia się pomysł zmotoryzowania mojego kajaka. Dodając silnik do trolingu do mojego kajaka, moje ramiona mogą zrobić sobie przerwę, a moje ręce są wolne, aby uchwycić te hipnotyzujące ujęcia dzikich zwierząt w ich naturalnym środowisku.

Wygoda mocowanie silnika do trolingu tymczasowo z tyłu mojego kajaka, naprawdę zmienia zasady gry. Kiedy nie potrzebuję dodatkowej mocy, mogę ją po prostu zdjąć i ponownie cieszyć się spokojem wiosłowania. Chodzi o znalezienie właściwej równowagi między spokojnym spokojem wiosłowania a radosną swobodą eksploracji zmotoryzowanej.

Najwyżej oceniane silniki do trolingu do Twojego kajaka

Silniki do trolingu zwykle działają na akumulatory 12 V i są bardzo ciche, więc nie odstraszysz ryb ani nie przeszkadzasz innym użytkownikom wody. Są również dość szybkie i pokonują wodę z przyzwoitą prędkością. Większość silników do trolingu jest lekka i łatwa w obsłudze, a korzystanie z nich nie wymaga wielu modyfikacji.

1. Silnik do trolingu Torqeedo Ultralight 403 – 1 KM

Silnik do trolingu Torqeedo Ultralight 403

Sprawdź na Amazon Sprawdź na Torqeedo

 

Silnik trollingowy Torqeedo Ultralight 403 to Rolls Royce w swojej klasie. Jest pełen funkcji i jest również niesamowicie lekki. W przeciwieństwie do większości silników do trolingu, ten model ma wbudowany akumulator, więc nie musisz nic więcej kupować, aby wyjść na wodę. Zaprojektowany dla poważnych wędkarzy, jest to fantastyczny silnik, który ma wysoką cenę.

Kluczowe cechy:

  • Waży niecałe 20 funtów, łącznie z akumulatorem
  • 66 funtów ciągu
  • Maksymalna prędkość 6 mil na godzinę
  • Zasięg 24 mil
  • Uniwersalna kula montażowa do mocowania do większości kajaków
  • Zdalnie sterowana przepustnica do precyzyjnej kontroli prędkości
  • Dostarczany z komputerem pokładowym z GPS, kalkulatorem zasięgu i ładowarką

Ten produkt naprawdę ma wszystkie dzwonki i gwizdki, których poważny wędkarz mógłby chcieć lub potrzebować. Wbudowany szybko ładuje akumulator i ma dużą pojemność, dzięki czemu będziesz mógł spędzić wiele godzin na wodzie. Jest również lekki i kompaktowy, dzięki czemu można go łatwo przenosić z samochodu nad wodę. To nie jest tani silnik do trolingu, ale dostajesz wiele funkcji za swoje pieniądze.

ZALETY
  • Bardzo lekki, ale mocny silnik o dobrej prędkości maksymalnej
  • Doskonały zasięg
  • Wiele przydatnych funkcji i funkcji, w tym wbudowany GPS i kalkulator zasięgu
  • Łatwy w instalacji i powinien pasować do większości marek kajaków
  • Automatyczne przechylanie w celu ochrony śmigła w płytkiej/kamienistej wodzie
Wady
  • Sterowanie nożne wymaga niewielkich modyfikacji kajaka
  • Wbudowana bateria będzie trudna do wymiany, jeśli jest uszkodzona, wadliwa lub zużyta
  • Drogi

 

Torqeedo Ultralight 403 z pewnością nie jest tani. Ale jeśli potrzebujesz trwałego, niezawodnego silnika do trolingu o imponującym zasięgu 24 mil, to jest to model dla Ciebie. Łatwy w montażu, nie wymagający konserwacji i wyposażony we wszystkie funkcje, jakich można oczekiwać od silnika do trolingu, jest to naprawdę produkt najwyższej jakości.

2. Silnik do trolingu Minn Kota Endura do montażu na pawęży

Silnik do trolingu Minn Kota Endura do montażu na pawęży

Sprawdź na Amazon Sprawdź Cabelasa Sprawdź DvaSata

 

Jednym z największych zmartwień przy zakupie silnika do trolingu do kajaka jest to, czy będzie on pasował i jak łatwy będzie montaż i demontaż. Ten produkt można zainstalować i zdemontować w kilka sekund i nadaje się do montażu na większości pawęży kajaka.

Nie jest to najmocniejszy silnik, ale do spokojnego wypoczynku jest idealny łowienie kajakiem.

Kluczowe cechy:

  • Silnik 12v z 30 lbs. ciągu,
  • 6-calowy uchwyt teleskopowy
  • Przekręć i idź kontrolki prędkości
  • Sterownica rumpla
  • Pięć prędkości do przodu i trzy do tyłu
  • Waży 16 funta.
  • Niezniszczalny wał napędowy

Zalecana bateria 12 V:

Ten silnik jest tak cichy, że nie spłoszy ryb, a ze względu na niską moc wyjściową nie rozładuje zbyt szybko baterii. Montaż na kajaku jest bardzo szybki i łatwy.

Jest lekki, więc nie będziesz miał problemów z przenoszeniem go z samochodu na linię brzegową. Dostępne są większe, mocniejsze silniki, ale za tę cenę, ten jest trudny do pokonania.

ZALETY
  • Mudah digunakan
  • Prosta instalacja
  • Dobry zasięg
  • Niedrogie
  • Lekki i łatwy do przenoszenia
  • Wyjątkowo cichy
Wady
  • Brak funkcji przechylania rumpla

 

Jeśli szukasz silnika do trollingu do łowienia z kajaka, ale nie chcesz rozbijać banku kupując go, ten produkt jest doskonałym wyborem. Nadal będziesz musiał kupić baterię, ale ze względu na niską moc wyjściową wystarczy jeden 12V.

Minn Kota Endura to idealny wybór dla kajakarzy poszukujących prostego w obsłudze, bezproblemowego silnika do trolingu.

3. Elektryczny silnik do trollingu morskiego Newport Vessels Kayak Series

Elektryczny silnik do trollingu morskiego Newport Vessels Kayak Series

Sprawdź na PlanetsHoup Sprawdź Kiky'ego Sprawdź w serwisie eBay

 

Chociaż nie potrzebujesz wyjątkowo mocnego silnika do napędzania kajaka przez wodę, często mile widziane jest trochę dodatkowego „zawrotu głowy”. Mocniejszy silnik zapewni wyższą prędkość maksymalną, a także oznacza, że ​​będziesz w stanie robić lepsze postępy pod prąd lub wiatr. Dzięki sile ciągu wynoszącej 55 funtów produkt ten jest tak potężny, jak musi być silnik do trolingu.

Kluczowe cechy:

  • Łatwy montaż wspornika pawęży
  • Teleskopowy uchwyt z regulacją prędkości typu „przekręć i jedź”
  • Silnik 12v z 55 lbs. ciągu,
  • Pięć prędkości do przodu i trzy do tyłu
  • 5-punktowy wskaźnik naładowania baterii LED
  • Kierunkowa blokada kierownicy
  • Waży 23 funta.
  • Maksymalna prędkość 4 mil na godzinę
  • Wzmocnione śmigło z włókna szklanego
  • Malowane proszkowo dla odporności na korozję

Pomimo konkurencyjnej ceny i lekkiej konstrukcji, ten silnik do trolingu nadal ma kilka przydatnych funkcji. Ponieważ możesz go przechylić, możesz go podnieść i usunąć z drogi, jeśli zdecydujesz, że chcesz wiosłować i nie chcesz dodatkowego oporu lub operujesz na płytkiej wodzie.

Jest łatwy w montażu, obsłudze i demontażu oraz ma przyzwoitą prędkość maksymalną i zasięg. Podsumowując, jest to doskonały silnik do trolingu.

ZALETY
  • Niedrogie
  • Prosty w montażu i demontażu
  • Dobre wyniki
  • Zbudowane do końca
Wady
  • 55 funtów. siła ciągu może być zbyt duża dla małych/lekkich kajaków

 

Lekki i łatwy w instalacji, ten silnik do trolingu to czysta przyjemność. Ponieważ ma funkcję przechylania, możesz go podnieść, gdy jesteś blisko plaży, aby nie uszkodzić rekwizytu na płytkiej wodzie. Tej funkcji często brakuje w produktach budżetowych. 55 funtów. może być trochę zbyt potężny dla niektórych użytkowników, ale przy pięciu prędkościach do wyboru, nie musisz ich wszystkich używać.

Ten kompaktowy silnik jest dobrze wykonany i powinien zapewnić lata wiernej pracy.

4. Kajak serii Newport Vessels o ciągu 55 funtów 

Seria kajaków Newport Vessels o ciągu 55 funtów

Sprawdź DvaSata Sprawdź na Walmart

 

Jako zapalony kajakarz uważam, że elektryczny silnik do trolingu Newport Vessels Kayak Series 55lb montowany na pawęży ze słoną wodą zmienia reguły gry. Ten silnik jest nie tylko mocny, ale także imponująco cichy, co pozwala mi zbliżać się do moich ulubionych łowisk bez zakłócania wody.

24-calowy wałek z włókna szklanego jest regulowany, zapewniając zmienną głębokość umieszczania i niezawodne działanie przez cały okres eksploatacji. Silnik oferuje 8 prędkości (5 do przodu i 3 do tyłu), co daje mi całkowitą kontrolę nad jazdą. Wyjątkowo długie kable akumulatorowe o długości 5'6″ pozwalają na wszechstronne rozmieszczenie akumulatorów, optymalizując rozkład masy.

Używałem tego silnika w słonej wodzie, a odporny na korozję sprzęt dobrze się trzymał. Ogólnie rzecz biorąc, ten silnik znacznie poprawił moje wrażenia z kajakarstwa.

Cechy:

  • 24-calowy regulowany wałek z włókna szklanego
  • 8 prędkości (5 do przodu i 3 do tyłu)
  • Odporność na słoną wodę ze sprzętem odpornym na korozję
  • Bardzo długie kable akumulatorowe 5'6″
  • Siła ciągu 55 funtów
ZALETY
  • Potężny ciąg 55 funtów
  • cicha praca
  • Regulowany 24-calowy trzonek z włókna szklanego
  • 8 zmiennych prędkości
  • Ocena słonej wody
Wady
  • Jednostka sterująca nie jest wodoodporna
  • Ciężki 23 funty

 

5. MotorGuide 940700270 Xi3 Kajakowy silnik do trolingu

MotorGuide 940700270 Xi3 silnik do trolingu kajakowego

Sprawdź na Amazon Sprawdź Kiky'ego Sprawdź Cabelasa

 

Uważam, że MotorGuide Xi3 Kayak Trolling Motor to świetny silnik w swojej kategorii. Ten silnik jest nie tylko mocny dzięki sile ciągu 55 funtów, ale jest także niezwykle łatwy w sterowaniu dzięki intuicyjnemu bezprzewodowemu pilotowi.

Łatwość przechowywania i rozkładania silnika jest istotną zaletą, zwłaszcza podczas przemieszczania się z miejsca na miejsce. Deska rozdzielcza LED to świetna funkcja, która pozwala mi monitorować funkcje nawet w jasnych warunkach.

Chociaż nie jest wyposażony w funkcję Pinpoint GPS, jest zgodny z bramką Pinpoint GPS, która może być doskonałym dodatkiem do precyzyjnej nawigacji. Ogólnie rzecz biorąc, MotorGuide Xi3 to niezawodny silnik o wysokiej wartości, który znacznie poprawił moje wrażenia z wędkowania.

Cechy:

  • Szczytowy ciąg: 55 funtów
  • Długość wału: 36″
  • Maksymalny pobór prądu: 52A
  • Napięcie: 12V DC
  • Cyfrowa zmienna regulacja prędkości jazdy do przodu
  • Bezprzewodowe zdalne sterowanie
  • 3-łopatowe śmigło maczety
  • Kompatybilny z bramką GPS Pinpoint
  • Wyprodukowano w USA
  • Materiał: aluminium
ZALETY
  • Potężny ciąg 55 funtów
  • Intuicyjne sterowanie bezprzewodowe
  • Łatwe schowanie i rozłożenie
  • Deska rozdzielcza LED do łatwego monitorowania
Wady
  • Precyzyjny GPS nie jest wliczony w cenę
  • Wysoki maksymalny pobór prądu (52A)

 

6. Pawęż słodkowodny Minn Kota Endura C2 30

Pawęż słodkowodny Minn Kota Endura C2 30

Sprawdź Cabelasa Sprawdź na Amazon Sprawdź w serwisie eBay

 

Ten silnik zmienił moje doświadczenia z kajakami, pozwalając mi pokonać więcej wody przy mniejszym wysiłku. Jest idealny na te długie dni nad jeziorem, kiedy chcesz odkrywać dalej bez zmęczenia.

Minn Kota Endura C2 30 to prosta instalacja i obsługa. Jest lekki, co ułatwia transport i montaż na moim kajaku. Silnik jest imponująco cichy, zapewniając spokojną podróż bez zakłócania spokoju wody i płoszenia ryb.

Pięć biegów do przodu i trzy do tyłu zapewniają dobry zakres kontroli, co pozwala mi dostosować prędkość do warunków. 6-calowa teleskopowa rączka jest miłym akcentem, zapewniając wygodne i łatwe sterowanie.

Jednak nie wszystko jest płynne. Brak funkcji pochylania rumpla może być pewnym mankamentem, szczególnie na płytkich wodach. Ale ogólnie rzecz biorąc Minn Kota Endura C2 30 to niezawodny i wydajny silnik, który znacząco uprzyjemnił moje kajakarskie przygody.

Cechy: 

  • Silnik 12v z 30 lbs. ciągu,
  • 6-calowy uchwyt teleskopowy
  • Pięć biegów do przodu, trzy biegi do tyłu
  • Niezniszczalny wał kompozytowy
ZALETY
  • Łatwa instalacja i obsługa
  • cicha praca
  • Lekki i przenośny
  • Dobry zakres regulacji prędkości
Wady
  • Brak funkcji przechylania rumpla

 

Jak wybrać najlepszy silnik do trollingu kajakowego – 9 wskazówek

Instalowanie elektrycznego silnika do trolingu na kajaku

Silniki do trolingu mogą być drogie, a nawet tańsze modele stanowią znaczną inwestycję, dlatego ważne jest, aby kupić odpowiedni do swoich potrzeb. W przeciwnym razie możesz stracić pieniądze.

Na co zwrócić uwagę przy zakupie najlepszego silnika do trolingu

1. Moc

Silniki zaburtowe do łodzi są oceniane na podstawie mocy, ale silniki do trolingu są oceniane na podstawie ciągu w funtach. Idealnie, potrzebujesz co najmniej dwóch funtów ciągu na 100 funtów wagi, którą chcesz przenieść.

Większość silników do trollingu jest przeznaczona do małych łodzi, co oznacza, że ​​mają wystarczającą moc, aby prowadzić kajak po wodzie. To powiedziawszy, moc jest nadal ważnym czynnikiem, ponieważ nie chcesz zbyt wiele. Szukaj silników o ciągu około 30-60 funtów. Więcej to bezużyteczna przesada. 1HP = 66.6 funta ciągu.

2. Baterie

Silniki do trolingu są zasilane przez baterie. Podobnie jak w przypadku silników napędzanych gazem, większy silnik do trolingu wymaga większej mocy, a system 24 V wymaga dwóch akumulatorów 12 V. Biorąc pod uwagę stosunek ciągu do masy w kajaku, możesz trzymać się prostego systemu 12 V z pojedynczą baterią. Mniejszy silnik oznacza również dłuższą żywotność baterii.

Niektóre silniki mają wbudowane wskaźniki baterii. Jest to przydatna funkcja, jeśli przewidujesz testowanie limitów zasięgu swojej konfiguracji do trollingu. Wskaźnik baterii eliminuje zgadywanie przy obliczaniu, jak daleko można się posunąć na jednym ładowaniu i jest przydatną funkcją.

3. System mocowania

Silniki do trollingu do kajaków wykorzystują system mocowania na pawęży, aby zmieściły się za kokpitem. Są one regulowane, aby pasowały do ​​większości kajaków i zapewniają solidny drążek, na którym można zamontować nowy silnik. Unikaj mocowań dziobowych, ponieważ taka konfiguracja nie dodaje żadnej funkcjonalności i niekorzystnie wpłynie na obsługę Twojego kajaka.

4. Długość wału

Najlepsze silniki do trollingu do kajaków mają stosunkowo krótkie wałki, ponieważ nie będą montowane bardzo wysoko nad wodą. Długie trzony, które są częściej używane na łodziach, trzymają cię z dala od płycizn i sprawiają, że zabieranie twojego jaka z powrotem na brzeg będzie trudniejsze niż jest to konieczne. Wybierz długość wału, która utrzyma rekwizyt około 12 cali pod powierzchnią wody.

5. Waga

Upewnij się, że silnik do trolingu i akumulator nie przekroczą maksymalnej ładowności kajaka. Ostatnią rzeczą, jakiej chcesz, jest opuszczenie rufy poniżej linii wodnej! Z tego powodu lżejsze silniki są zazwyczaj lepszym wyborem. Docenisz tę lekkość również wtedy, gdy będziesz musiał przenosić silnik i akumulator z wody do samochodu.

6. Typ kontroli

Najlepsze silniki do trollingu do kajaków są sterowane ręcznie. Pozwala to na znacznie dokładniejsze dostosowanie prędkości. Tam, gdzie niektóre silniki do kajaków używają prostego steru do sterowania, który można obsługiwać jedną ręką, innymi kieruje się stopami, ale zwykle wiąże się to z pewnymi modyfikacjami kajaka.

7. Biegi/prędkości

Większość silników do trolingu ma ustawione prędkości, zarówno do przodu, jak i do tyłu. Im więcej masz biegów, tym łatwiej będzie osiągnąć najlepszą prędkość na wodzie i warunkach pogodowych. Tańsze silniki do trolingu zwykle mają mniej biegów, co może oznaczać, że będziesz jechał za szybko lub za wolno. Szukaj produktów z co najmniej pięcioma prędkościami do przodu i trzema do tyłu.

Silnik do trolingu do kajaka

8. Wał napędowy uchylny a nie uchylny

Nieprzechylny wał napędowy pozostaje cały czas w pionie, co jest dobre na wodzie, ale może stanowić problem, gdy zbliżasz się do plaży lub pływasz kajakiem po bardzo płytkiej wodzie. W przeciwieństwie do pochylenia wał napędowy można podnieść i zablokować z wody, aby śmigło nie uderzyło o ziemię lub skały. Silniki do trolingu budżetowego zwykle nie przechylają się, więc weź to pod uwagę przy zakupie.

9. Budżet

Prawdopodobnie najważniejszą rzeczą do rozważenia przy zakupie silnika do trolingu jest budżet. Cena porządnego silnika do trolingu może wahać się od kilkuset do kilku tysięcy dolarów, więc zdecyduj, na co wygodnie wydasz, a następnie poszukaj modelu, który najbardziej odpowiada Twoim kryteriom. Pamiętaj, że droższy nie zawsze jest lepszy, a silnik o wysokiej specyfikacji może mieć funkcje, których nie potrzebujesz i nigdy nie będziesz używać.

Uzbrojony we wszystkie te informacje, powinieneś teraz być w stanie wybrać najlepszy silnik do trollingu kajaka dla swoich potrzeb. Nadal nie wiesz, od czego zacząć? Oto trzy z naszych ulubionych silników do trolingu.

Wnioski

Dodanie silnika do trolingu do mojego kajaka naprawdę wzbogacił moje przygody z wędkarstwem i fotografią, otwierając zupełnie nowy świat możliwości. Zwiększony zasięg i obsługa bez użycia rąk pozwoliły mi eksplorować dalej i oszczędzać energię, gdy jest to naprawdę ważne.

Jedną z rzeczy, które najbardziej kocham w silnikach do trolingu, jest ich niemal bezgłośna praca. Jest to niezwykle przydatne, gdy nie chcę płoszyć ryb ani przeszkadzać lokalnej faunie. Muszę powiedzieć, że to całkiem zabawne, jak ledwo słyszę pracujący silnik, ciesząc się spokojem wody.

Oczywiście ważne jest, aby wybrany przeze mnie silnik idealnie pasował do mojego kajaka i pozostawiał wystarczająco dużo miejsca na akumulator. Odkryłem, że posiadanie długich kabli jest również kluczowe, ponieważ pozwalają mi ustawić akumulator w celu uzyskania optymalnej stabilności i równowagi. Warto jednak zauważyć, że dodanie silnika do trolingu może wpłynąć na sterowność kajaka, zwłaszcza jeśli chcę przełączać się między wiosłowaniem a używaniem silnika.

Podczas gdy niezawodność nawet najlepszych silników jest niekwestionowana, miałem swój udział w nieoczekiwanych przygodach. Pewnego razu mój silnik nieoczekiwanie zepsuł się na środku spokojnego jeziora. Na szczęście zawsze noszę ze sobą wiosło jako zapas i to uratowało dzień. To lekcja, że ​​nigdy nie powinienem polegać wyłącznie na silniku, bez względu na to, jak niezawodny może się wydawać.

Na koniec należy pamiętać, że chociaż wał i śruba napędowa są zaprojektowane tak, aby były wodoodporne, obudowa silnika często nie jest. Kiedyś przypadkowo zanurzyłem obudowę silnika, powodując zwarcie. Na szczęście szybko rozwiązałem problem, ale było to delikatne przypomnienie o zachowaniu ostrożności.

Powiązane artykuły