Głównym celem mocowania silnika jest ochrona silnika podczas pracy całej maszyny.

Mocowanie silnika pochłania wszystkie wstrząsy i wibracje, aby zabezpieczyć silnik.

Jednak mocowania silnika również mogą napotkać problemy.

Ale jakie są problemy z silnikiem zaburtowym zamontowanym na silniku i jakie są ich przyczyny?

Zwiększone wibracje, nierówne ruszanie, odgłosy uderzeń itp. to tylko niektóre problemy z mocowaniem silnika.

Nie tylko to, ale także wyboista jazda i widoczne zużycie są również częścią problemów z mocowaniem silnika.

Problemy te mogą wystąpić z powodu nieprawidłowej instalacji, złej jazdy i konserwacji, przypadkowej historii i tak dalej.

Ta niewielka porcja może nie służyć Ci w pełni. W tym celu mamy szczegółowy artykuł obejmujący wszystkie tematy. Proszę przeczytać i dowiedzieć się wszystkiego.

Zaczynajmy!

5 Problemy z mocowaniem silnika

Możesz napotkać różne problemy z mocowaniem silnika. Te problemy mogą sprawić, że będziesz cierpieć. Czasami nawet trudno je zidentyfikować.

Jednak przygotowaliśmy dla Ciebie krótką listę tych 5 problemów.

Problemy są wymienione poniżej.

Problem 1. Wzrost wibracji

Wzrost wibracji jest jednym z wstępne problemy z mocowaniem silnika. Uszkodzone mocowanie silnika traci swoje właściwości antywibracyjne, co jest przyczyną tego problemu.

Podczas uruchamiania silnika można odczuć zwiększone wibracje i hałas. A to może poważnie uszkodzić silnik na dłuższą metę.

Wydanie 2. Skalisty początek

Nadmierne szarpanie jest odczuwalne zaraz po uruchomieniu silnika. Możesz to również odczuć podczas wyłączania silnika, jeśli trwa to przez długi czas.

To szarpnięcie może często powodować ciągłe wibracje, które wcale nie są dobre.

Jest to więc jeden z istotnych problemów.

Wydanie 3. Wyboiste przejażdżki

Brak płynności i drgania przy zmianie biegów obrazują ten problem. Wstrząs ten jest również odczuwalny, gdy zwiększasz prędkość łodzi.

Ponieważ silnik musi pracować ciężej przy dużych prędkościach. A wadliwa poduszka silnika nie może sobie z tym poradzić. To sprawia, że ​​jazda jest niewygodna i niebezpieczna.

Problem 4. Hałas uderzeniowy

Wadliwe mocowanie silnika generuje więcej dźwięków uderzeniowych, które stają się zauważalne. Silnik obraca się bardziej niż zwykle i koliduje z innymi elementami.

Powoduje to różne stuki i uderzenia, które można wyczuć. Taka kolizja może prowadzić do wielu uszkodzeń elementów wewnętrznych.

Wydanie 5. Zużycie wizualne

Gdy używasz mocowania silnika przez długi czas, wygląd zewnętrzny ulega zmianie. Na powierzchni widać różne pęknięcia i korozję.

Z biegiem czasu wpływa to na wydajność i przyczyny uszkodzenie silnika. Nie jest to więc zwykły problem, raczej problem związany z dłuższym użytkowaniem.

Jednak ten problem może wystąpić wcześnie, jeśli jakość mocowania silnika nie jest dobra.

Krótko mówiąc, było to 5 problemów z mocowaniem silnika, które chcieliśmy omówić.

5 przyczyn problemów z mocowaniem silnika

Cóż, problemy nie pojawiają się bez powodu. Podobnie, niektóre przyczyny powodują nieprawidłowe działanie mocowania silnika.

Wypisaliśmy kilka przyczyn tego problemu i rozwiązania dla nich. Dla Twojej wygody omówiono je poniżej.

Powód 1: Nieprawidłowa instalacja

Z powodu nieprawidłowego montażu mocowanie silnika nie będzie mogło działać prawidłowo. Elementy mogą nie pasować dobrze. W rezultacie możesz napotkać spadek wydajności i wiele innych problemów.

Jest to więc jedna z przyczyn problemów.

Rozwiązanie

Postępuj zgodnie z instrukcją podczas montażu mocowania silnika. Lub możesz zlecić to profesjonalistom, co zmniejsza ryzyko nieprawidłowej instalacji.

Powód 2: Wadliwa technika jazdy

Niewłaściwe użycie sprzęgła i biegów ma wpływ na mocowanie silnika. Również brawurowa jazda wywiera nacisk na poduszkę silnika, co powoduje jej uszkodzenie. Jest to więc kolejny powód problemów.

Rozwiązanie

Zdobądź odpowiednie umiejętności prowadzenia pojazdu. Skonsultuj się z ekspertami, aby prawidłowo konserwować silnik. Weź udział w odpowiednim szkoleniu, jeśli nie masz doświadczenia. Zawsze sprawdzaj, czy Prędkościomierz łodzi działa podczas obsługi łodzi.

Powód 3: Historia wypadków

Jeśli Twoja łódź ulegnie wypadkowi, może to również spowodować uszkodzenie mocowania silnika. Czasami wewnętrzne komponenty są uszkodzone, więc problem jest trudny do wizualizacji. Dlatego staje się przyczyną problemów z mocowaniem silnika.

Rozwiązanie

Sprawdź dokładnie swoją łódź, jeśli zdarzy się wypadek. Zwróć uwagę, czy w mocowaniu silnika nie ma luźnych połączeń. Możesz także skontaktować się z centrami serwisowymi w celu uzyskania wskazówek.

Powód 4: Wyciek płynu

Płyny, takie jak olej silnikowy lub inne substancje, mogą spowodować nieprawidłowe działanie mocowania silnika. Dlatego jest to potencjalna przyczyna problemów z mocowaniem silnika.

Rozwiązanie

Sprawdzaj płyny w silniku i regularnie dokręcaj ich korki. Upewnij się, że są wystarczająco stabilne.

Powód 5: Starzenie się i zużycie

Materiały mocowania silnika mogą z czasem ulec zużyciu i utracić swoją funkcjonalność. I mogą napotkać problemy, takie jak problemy z przewodami przepustnicy i tak dalej.

To całkiem normalne, gdy używasz wierzchowca przez dłuższy czas. Stopniowo może powodować problemy, takie jak hałas i wibracje.

Rozwiązanie

Dbaj o mocowanie silnika, aby wydłużyć jego żywotność. W razie potrzeby wymienić wszystkie elementy,

Były to więc niektóre typowe przyczyny problemy z mocowaniem silnika.

Wskazówki dotyczące lepszej kompatybilności silnika do trolingu z mocowaniem silnika

Nie chcieliśmy informować Was tylko o problemach i ich przyczynach. Dlatego przedstawiamy nową sekcję dotyczącą kompatybilności silników do trolingu montowanych na silniku. Proszę zapoznać się z poniższymi punktami.

Wskazówki 1: prawidłowy wybór rozmiaru

Powinieneś wybrać silnik do trolingu z mocowaniem silnika, pamiętając o parametrach swojej łodzi. Waga jest tutaj również dużym czynnikiem.

Na przykład powinieneś wybrać silnik 55 funtów do swoich łodzi 1000-2000 funtów 14'-16'. Liczby mogą być wyższe lub niższe w zależności od rozmiaru i wagi łodzi.

Wskazówki 2: Zapewnienie lepszej kompatybilności

W miejscu mocowania silnika silnika znajduje się płyta kawitacyjna. Płyta kawitacyjna powinna dobrze pomieścić silnik do trolingu zamontowany na silniku.

Upewnij się, że płyta kawitacyjna jest zanurzona co najmniej 13 cali od linii wodnej.

Podczas pomiaru tej odległości zanurzenia należy uważać, aby silnik zaburtowy był ustawiony prosto. Sprawdź, czy ślad montażowy i prześwit na grzbiecie są w porządku.

W ten sposób możesz zapewnić lepszą kompatybilność silnika do trolingu montowanego na silniku.

Wskazówki 3: Instalowanie silnika montowanego na silniku

Uzyskaj pomiary swojego silnika i silnika do trolingu, zanim zaczniesz kupować silnik montowany na silniku.

Te informacje pomogą Ci wybrać odpowiedni rozmiar i typ mocowania do Twojej aplikacji.

Wybierz trwały silnik montowany na silniku, który przetrwa wymagające użytkowanie silnika do trolingu.

Niektóre silniki są na tyle ciężkie, że mogą uszkodzić niedrogi silnik mocowania silnika szybko. Wydaj dodatkowe pieniądze na produkt wysokiej jakości, który będzie trwał dłużej.

Zainstaluj silnik mocowania silnika w bezpiecznym miejscu na łodzi, aby nie poruszał się podczas wędkowania lub rejsu.

Dobrym miejscem do zainstalowania mocowania silnika jest okolica tylnej osi lub pod łodzią na desce podłogowej.

Upewnij się, że okablowanie jest prawidłowo poprowadzone i podłączone do silnika do trolingu przed zamontowaniem silnika do mocowania silnika.

Problemy z okablowaniem mogą spowodować uszkodzenie zarówno silnika do trolingu, jak i systemu okablowania, co kosztuje czas i pieniądze na późniejsze naprawy

Najczęściej zadawane pytania

Ile może pracować silnik do trolingu?

W idealnych przypadkach silnik do trolingu może pracować do 5 godzin. Jednak w rzeczywistych scenariuszach jest to różne.

W rzeczywistości czas działania jest prawie zawsze krótszy niż w idealnych przypadkach. Zła żywotność baterii, niedoładowane baterie itp. wpływają na czas pracy.

Jak zwiększyć prędkość silnika do trolingu?

Możesz to zrobić, powielając układ napędowy. Na przykład dodanie dodatkowych akumulatorów lub silników do trolingu itp.

Posiadanie dodatkowych ich części zapewnia bezpieczniejszą pozycję, jeśli któryś z nich się nie powiedzie.

Znajdź także porównanie Tohatsu kontra Yamaha.

Czy można przetestować silnik do trolingu poza wodą?

Tak, możesz przetestować silnik do trolingu poza wodą. Czasami wydaje się to wygodniejsze. Jednak nie jest to coś, co jest zalecane. Ponieważ testowanie w taki sposób może być niebezpieczne.

Czy można zamontować silnik do trolingu na dowolnej łodzi?

Nie ma jednej odpowiedzi na to pytanie, ponieważ różne silniki do trolingu pasują do różnych łodzi, ale generalnie większość silników do trolingu można zamontować na łodzi, jeśli łódź ma zamknięty pokład lub kabinę.

Przed zakupem silnika do trolingu należy koniecznie zmierzyć szerokość i długość pokładu lub kabiny, na której będzie on montowany, i porównać je z wymiarami silnika do trolingu.

Wnioski

Staraliśmy się omówić wszystkie aspekty problemów z silnikiem zaburtowym montowanym na silniku. Mam nadzieję, że masz je dobrze. Teraz pora zakończyć dyskusję.

Bądź bezpieczny, gdy jesteś tam ze swoim silnikiem do trolingu. Dbaj o silnik do trolingu i baw się dobrze. To tyle od nas tym razem.

Powodzenia!