O que fazer se o seu caiaque virar – guia passo a passo

A maneira mais segura de cair na água ao andar de caiaque é se o seu caiaque virar. Embora isso possa parecer óbvio, o capotamento só ocorre depois que você desenvolve impulso para a frente e está tentando mudar de direção ou desacelerar.

É fácil desenvolver maus hábitos, mesmo com as melhores precauções, mas estando ciente deles, você pode evitar suas consequências de forma proativa. Este artigo mostrará o que fazer se o seu caiaque virar para que você possa ajudar a reduzir a chance de ocorrência de acidentes relacionados ao capotamento.

Por que o capotamento acontece

Antes de passarmos pelas etapas envolvidas para se endireitar após uma saída molhada, é importante saber por que seu barco virou em primeiro lugar. O emborcamento ocorre principalmente devido ao mau controle do barco, mas há muitas outras razões pelas quais seu caiaque pode estar de cabeça para baixo.

Suas chances de afundar devido a um capotamento aumentam se você não tiver um PFD de resgate de auxílio de flutuação com uma saia de pulverização integrada, o que significa que a metade superior do seu corpo agora está exposta à água.

Como fazer uma saída molhada

Se o seu caiaque entrar na água, um saída molhada pode salvá-lo de afundar e se afogar. Primeiro, verifique se a situação é realmente uma emergência. Se você estiver em um grupo de outros remadores, grite “homem ao mar” ou qualquer outra coisa que indique uma emergência para seus colegas velejadores.

Olhe rapidamente para trás por cima do ombro em direção à parte traseira do barco para quaisquer obstruções atrás de você, como hastes ou remo flutua. Puxe-os para fora do caminho, se necessário, para que eles não fiquem presos em suas pernas ao realizar uma saída molhada.

Mantenha uma mão no eixo do remo perto da lâmina enquanto segura o laço de agarrar, depois dê um passo para trás com uma perna e coloque um pé firmemente contra uma parte da estrutura do barco, perto do centro do caiaque.

Se você estiver usando uma saia spray, solte-a enquanto tenta colocar os dois pés em ambos os lados da cabine para que você possa se empurrar para fora da borda. Puxe para cima a perna que está mais próxima da estrutura do barco enquanto empurra para baixo com a outra perna a parte inferior traseira do caiaque muito perto de onde ela se junta ao assento.

Continue puxando para cima com um braço e empurrando para baixo no chão atrás de você com um pé até se libertar de debaixo da linha do convés.

Siga rapidamente virando-se e nadando para longe de qualquer caiaque desocupado nas proximidades, para que eles não caiam sobre você enquanto você nada. Se você estiver caindo em direção à água, tente colocar os pés no chão antes de bater na água. Isso pode ajudar a evitar lesões que podem ser perigosas se o seu caiaque ainda estiver conectado.

Se você não estiver usando uma saia de spray, uma vez que uma perna esteja livre sob o aro do cockpit, ela deverá se soltar automaticamente do trilho. Permitir que isso aconteça deve fazer com que qualquer outro pé que esteja dentro do barco ao tentar sair caia por cima do caiaque, em vez de ficar preso por causa de seu peso.

O que fazer se seu caiaque virar

E se você ficar na água?

Se já se passaram pelo menos cinco minutos desde que você virou e ainda acha que está flutuando acima da água, relaxe. Se isso ultrapassar a marca de uma hora, é hora de fazer algo a respeito, porque a hipotermia ocorrerá sem um colete salva-vidas. Outras razões para emborcar podem incluir condições climáticas ruins ou obstáculos que não podem ser vistos de onde você está sentado em relação a eles (por exemplo, rochas em águas rasas).

Para se endireitar após um capotamento, você deve saber como realizar a “saída molhada”. O processo envolve rolar o caiaque de lado e puxar as pernas para cima para que a metade inferior do corpo entre na água. Então você pode continuar escalando de volta pela mesma abertura pela qual você saiu.

Se não houver espaço suficiente para isso devido a um baú de gelo que ainda está no lugar ou se for muito difícil de fazer devido às condições de vento, então você pode querer considerar saltar e voltar movendo-se ao longo da linha da quilha (linha central) em vez de. Há menos chance de virar ao fazer isso e também facilita a reentrada no caiaque.

Se você puder ver ou sentir a saia de spray do seu barco, há uma boa chance de entrar novamente no seu caiaque por ela. Suba pela lateral do caiaque e puxe qualquer parte da saia que se sobressaia para ajudá-lo a voltar.

Se isso falhar, solte o que estiver segurando sua embarcação na costa e empurre-a para longe de você antes de fazer outra tentativa de voltar para dentro. Há algumas outras coisas que você pode fazer caso algo dê muito errado após o capotamento.

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Um exemplo é se você perdeu de vista seu PFD durante toda a excitação. Contanto que não haja ondas surgindo no topo do seu caiaque, você poderá ver seu dispositivo de flutuação novamente simplesmente virando seu caiaque de cabeça para baixo.

Se você não puder fazer isso, procure um objeto flutuante próximo e chame a atenção usando o estroboscópio ou o sinalizador de dentro. Se você acha que seu PFD está se afastando de onde você está, solte quaisquer anexos que possam impedir o movimento para se aproximar dele. A única maneira de recuperar um PFD perdido é nadando atrás dele.

Caso não houvesse mais ninguém por perto quando seu caiaque virou, não entre em pânico, porque ficar flutuando sozinho por cerca de uma hora é muito possível se as condições forem estáveis ​​o suficiente em primeiro lugar. Se alguém aparecer e quiser ajudar, deixe-o porque você não poderá remar de volta para casa com segurança sem assistência.

Você pode querer aproveitar esta chance para praticar sua técnica de saída molhada se não houver obstáculos no caminho para voltar com sucesso ao seu caiaque.

Embora estar de cabeça para baixo possa ser divertido para alguns praticantes de caiaque que procuram uma emoção, é importante saber o que acontece quando as coisas dão errado para que você possa fazer algo proativamente a respeito. Lembre-se dessas dicas caso algo ruim aconteça e espere que elas ajudem a reduzir o número de acidentes relacionados a capotamento que poderiam ter acontecido!