O afogador elétrico externo Yamaha é um sistema usado para controlar a mistura de ar e combustível em um motor de popa durante a partida. É um sistema automático que ajusta a quantidade de combustível e ar que entra no motor para garantir uma partida suave e eficiente.
Quando o motor está frio, o afogador elétrico aumenta automaticamente a quantidade de combustível e ar que entra no motor para fornecer a mistura adequada para a partida. À medida que o motor aquece, o afogador elétrico reduz gradualmente a quantidade de combustível e ar para manter a mistura de combustível ideal para uma operação eficiente.
Um afogador elétrico foi projetado para funcionar com o módulo de controle eletrônico (ECM) do motor para garantir um controle preciso e preciso da mistura de ar e combustível. Isso ajuda a melhorar a eficiência do combustível, reduz as emissões e proporciona uma partida mais suave e confiável para o motor.
Suponha que você vá velejar num domingo de manhã. Mas você descobre que o afogador elétrico externo do seu barco Yamaha não está funcionando. Agora, isso é uma coisa muito chata de enfrentar!
Então, por que o afogador elétrico externo Yamaha não está funcionando?
Bem, existem várias razões pelas quais isso está acontecendo. Pode ser um problema de partida a frio ou um problema no circuito elétrico. Erros no sistema de combustível ou danos no carburador também podem causar esses problemas. Além disso, também pode haver problemas com o acionador de partida elétrico!
Se você ainda está confuso, nós o cobrimos com este artigo. Portanto, se você tiver algum tempo livre, leia todos os detalhes.
Por que seu afogador elétrico externo não está funcionando?
É normal que os componentes elétricos apresentem alguns problemas após um determinado período. No entanto, conhecer as razões por trás disso torna mais fácil para você reagir de acordo.
Além disso, você pode consertá-lo por conta própria. Mas se precisar de ajuda, pode chamar um profissional.
Agora, vamos nos aprofundar para saber 6 razões pelas quais o afogador elétrico fora de borda Yamaha não está funcionando. Juntamente com os problemas, também discutiremos suas soluções.
Razão 1: Problema de Partida a Frio
Um motor requer uma quantidade específica de calor para funcionar corretamente. Quando a temperatura é baixa, o motor fica frio. Isso faz com que o afogador elétrico seja disfuncional. Isso também pode acontecer se o motor não for utilizado por vários dias.
Mas uma vez que o motor está quente, ele funciona bem. Há uma função de passagem dentro da tigela do carburador. Isso também alimenta a bomba do acelerador. Assim, se esta passagem for obstruída por falta de calor, o motor para de funcionar.
Solução
Para que o motor funcione, mantenha a chave pressionada por alguns segundos e tente dar a partida. Depois disso, você pode ligar o motor de popa ocioso como de costume. Deve funcionar agora!
Há outra coisa que você pode fazer. Ao iniciar, você pode usar a alavanca de função manual. Isso ajuda quando o afogador automático não está funcionando. E mais tarde, verifique seu afogador para um melhor funcionamento.
Espero que esses filtros de combustível ajudem a resolver seu problema!
Motivo 2: Problemas no Circuito Elétrico
Alguns fatores causam o mau funcionamento do circuito. Coisas como danificado velas de ignição pode criar problemas no circuito elétrico. Além disso, baterias descarregadas ou conexões elétricas soltas podem impedir que o circuito funcione corretamente.
Solução
Agora, para resolver esses problemas, você precisa substituir as velas de ignição, e verifique a bateria e os terminais. Depois disso, verifique se há corrosão na conexão de aterramento. Se você perceber que está corroído, precisará substituí-los também!
Sempre use combustível novo para evitar tais situações. Além disso, verifique todos os fios e conexões regularmente. Solde os fios se houver conexões soltas. No entanto, se os fios estiverem muito danificados, é melhor substituí-los.
Razão 3: Falha no sistema de combustível
Motores de popa modernos têm sistemas de combustível complexos. Portanto, qualquer dano aos componentes relacionados a esse sistema pode levar à falha do motor. Danos nas bombas de combustível, filtros de combustível, etc., podem levar a mais problemas.
Solução
Às vezes, esse dano é causado pela água que enche o tanque. Portanto, se você drenar todo o líquido, dar descarga e reabastecer, o problema será resolvido.
No entanto, se o sistema de combustível estiver quebrado ou danificado, você terá que substituí-lo. Embora a substituição possa ser cara, trocá-la evitará mais danos.
Mantenha seu sistema de combustível sob controle para evitar tais problemas no futuro.
Razão 4: Problema no carburador
Embora os novos motores usem sistemas de injeção de combustível, os antigos têm carburadores. Os carburadores preparam a mistura combustível de ar e combustível, que permite o funcionamento do motor. Portanto, se não funcionar corretamente, seu motor pode falhar e o afogador elétrico não funcionará.
Além disso, esse problema também pode ser causado pelo acúmulo de sujeira. Portanto, você precisa limpá-lo e repará-lo para resolver o problema.
Solução
Em primeiro lugar tem que limpar o carburador regularmente para evitar tais problemas. Você também pode precisar trocar o carburador se perceber que mesmo após a limpeza ele não está funcionando.
Bem, substituir o carburador pode pesar no seu bolso. Então, enquanto você tem seu carburador funcionando bem, não se esqueça de cuidar dele.
Motivo 5: Falha do CDI
CDI significa ignição por descarga de capacitor. Se este sistema de ignição falhar, há uma chance de seu motor de popa Yamaha não funcionar.
A falha do CDI também pode causar falhas de ignição e funcionamento irregular. Este também é um problema comum em outros tipos de motores.
Solução
Bom, para resolver esse problema, você terá que levar o motor à concessionária para um diagnóstico correto. Isso porque se trata de um assunto bastante complicado que precisa da ajuda de um especialista. Após a inspeção, você precisará substituí-lo ou repará-lo de acordo com a inspeção dos especialistas.
Razão 6: Problema de partida elétrica
Danos na fiação ou um fusível queimado podem causar problemas de partida elétrica. Baterias danificadas também podem ser responsáveis. Você pode descobrir esse problema em inspeções visuais por conta própria.
Remova a tampa elétrica e o porta-fusíveis e você poderá ver o que está causando o problema.
Solução
Para corrigir isso, verifique as conexões dos fios e lubrifique os cabos de direção apropriadamente. Além disso, limpe os terminais da bateria e recarregue-os. Depois disso, tente ligar o motor.
Estas são a solução que você pode implementar para resolver seus problemas. Se isso não funcionar, leve-o a um profissional para uma inspeção.
Perguntas Frequentes:
Com que frequência você deve trocar o óleo em um motor de popa Yamaha 4 tempos?
A Yamaha recomenda trocar o óleo em um motor de popa de 4 tempos a cada 100 horas de operação ou uma vez por ano, o que ocorrer primeiro. No entanto, se o motor for usado em condições adversas, como água salgada ou ambientes empoeirados, pode ser necessário trocar o óleo com mais frequência.
Os barcos a jato da Yamaha são barulhentos?
Sim, os jetboats da Yamaha podem ser bastante barulhentos. Embora os modelos mais novos tenham sido projetados para reduzir o nível de ruído, alguns modelos ainda podem ser mais barulhentos do que outros e alguns podem exigir isolamento acústico adicional para reduzir os níveis de ruído. Além disso, o tamanho e o tipo do motor também podem desempenhar um papel na quantidade de ruído gerado pelo barco.
Os motores de popa têm silenciadores?
Motores de popa normalmente não têm silenciadores. Isso ocorre porque seu design de exaustão não os exige. No entanto, silenciadores de alívio de marcha lenta podem ser instalados em alguns motores de popa para reduzir os níveis de ruído gerados pelo motor. Além disso, algumas jurisdições podem exigir que os motores dos barcos tenham silenciadores para cumprir os regulamentos.
O que desencadeia um estrangulamento elétrico?
Um afogador elétrico é acionado quando o motor está frio, geralmente na primeira partida. O afogador elétrico usa um elemento de aquecimento, geralmente uma bobina bimetálica, para aquecer a placa do afogador e abri-la para que mais ar possa entrar no motor. Isso ajuda a fornecer a mistura ar-combustível mais rica necessária para a partida do motor frio. Uma vez que o motor esquenta, a bobina bimetálica esfria e a placa de estrangulamento fecha, permitindo que o motor funcione com uma mistura ar-combustível mais pobre.
Um afogador elétrico pode ser ajustado?
Sim, um afogador elétrico pode ser ajustado em um barco. A operação do afogador (abertura e fechamento) pode ser ajustada girando a tampa do afogador. Há um ponteiro central e marcas indicadoras na tampa do estrangulamento que indicam a abertura da placa do estrangulamento.
Para ajustar o afogador, ligue o motor e deixe-o aquecer até que funcione suavemente.
Em seguida, ajuste a tampa do afogador para que o motor funcione suavemente quando o afogador estiver desligado. Se o motor funcionar mal com o afogador desligado, o afogador precisa ser aberto mais. Se o motor morrer ou funcionar muito rápido com o afogador desligado, o afogador precisa ser fechado mais.
Considerações Finais
O afogador elétrico do motor de popa Yamaha desempenha um papel importante na partida do motor. Quando não funciona, pode causar muita frustração e inconveniência. Ao entender os problemas comuns que podem causar a falha do afogador elétrico, você pode solucionar o problema e colocar o motor de popa em funcionamento rapidamente.
Isso é tudo sobre o afogador elétrico externo da Yamaha não funcionar. Esperamos que nossas soluções tenham ajudado você a resolver seus problemas.
Divirta-se navegando nas férias!
Sou Liam Jackson, o orgulhoso proprietário e força motriz por trás do KayakPaddling.net. Nascido em algum lugar na beleza expansiva dos Estados Unidos, alimentei uma paixão ao longo da vida por canoagem e pesca que me levou a explorar os cantos mais distantes das hidrovias de nosso país.
