Não é fácil entender um motor para todos. Há muitas partes, e cada uma delas desempenha um papel. E a configuração de ajuste rico ou pobre é feita pelo carburador interno. Então, como você pode fazer o Johnson Outboard Rich Lean Adjustment?

Para fazer o ajuste rico ou magro, você precisa trabalhar no carburador. Mantenha o motor funcionando em marcha lenta e, em seguida, retire a tampa do motor. Localize o carburador e encontre os dois parafusos que ajustam o combustível e o fluxo de ar. Ajuste cada parafuso de acordo com a melhor relação ar/combustível para o seu motor.

Essa foi uma olhada rápida. Mas espere! Você está perdendo muitos detalhes se sair agora. Abaixo, fornecemos todos os detalhes necessários para obter a proporção perfeita de combustível e ar. Então, vamos começar!

Sinais de que a mistura de combustível de um motor de popa Johnson precisa ser ajustada

Aqui estão alguns sinais comuns que indicam que a mistura de combustível de um motor de popa Johnson pode precisar ser ajustada:

1. Diminuição do desempenho: Se você notar uma diminuição na potência ou na aceleração do motor, pode ser devido a uma mistura de combustível pobre, o que pode levar à falta de combustível no motor.
2. Marcha lenta irregular: Um motor que está em marcha lenta ou parando com frequência pode ser um sinal de uma mistura de combustível pobre ou rica.
3. Dificuldade de partida: Uma mistura de combustível muito rica pode dificultar a partida do motor, pois pode haver excesso de combustível e falta de ar no carburador.
4. Surgimento do motor: Se o motor estiver oscilando ou funcionando de forma irregular, pode ser devido a uma mistura incorreta de combustível que está causando flutuações nas rotações do motor.
5. Pouca economia de combustível: Se você perceber que está usando mais combustível do que o normal, pode ser devido a uma mistura de combustível rica, que pode fazer com que o motor queime combustível de forma ineficiente.
6. Fumaça preta saindo do escapamento: O excesso de fumaça preta no escapamento pode ser um sinal de mistura de combustível rica, pois há mais combustível sendo queimado do que o necessário.
7. Superaquecimento do motor: Se o motor estiver superaquecendo, pode ser devido a uma mistura de combustível pobre, que pode fazer com que o motor funcione mais quente do que o normal.

Se você tiver algum desses sintomas, é importante verificar e ajustar a mistura de combustível conforme necessário para garantir o desempenho ideal e evitar danos ao motor.

O motor é o coração de qualquer veículo. E o combustível é como o sangue em nosso corpo. Sem o combustível, você não pode usar o motor. E você não pode se mover para lugar nenhum.

Mas isso não significa que o combustível precise de um fluxo direto de combustível. Você tem que ajustar o nível certo de combustível para garantir a eficiência. Muito ou muito menos, ambos os cenários não são bons para o seu motor. Quando o combustível vai para o motor, ele se mistura com o oxigênio, o que cria a combustão.

Portanto, você deve garantir que o fluxo de combustível seja adequado ao fluxo de oxigênio. Desta forma, o motor obtém a melhor potência. Além disso, ele usará um nível eficiente de combustível.

A parte que fornece o combustível com uma mistura de ar é o carburador. E para corrigir o nível de eficiência do motor, você precisa trabalhar neste carburador.

E há muito fluxo do combustível, é conhecido por ser rico. Mas quando o motor está recebendo mais ar de potência do que combustível, isso é conhecido como enxuto. E você precisa obter a proporção perfeita de ambos ajustando os parafusos.

Abaixo, você verá que dividimos o processo completo em 5 etapas fáceis. Portanto, siga as etapas abaixo, pois nem todos os motores são iguais. O Problemas no motor Yamaha 40 hp 4 tempos não corresponderá aos problemas do motor de popa johnson. Então, vamos começar.

Etapa 1: aquecer o motor

Antes mesmo de começar a trabalhar no motor, você deve aquecê-lo. Isso significa que você precisa ligar o motor por 12 a 15 minutos para fazer o óleo fluir. Você precisa manter o motor ocioso.

Quando o estado do motor ocioso, o óleo não flui do tanque para o motor. Portanto, nesse estágio, você não pode ter certeza de quanto combustível está fluindo. É por isso que você precisa ligar o motor para ver quanto óleo está absorvendo.

Passo 2: Retire a capota do motor

Agora que o motor está funcionando, vamos começar a trabalhar nos ajustes. Em primeiro lugar, retire a carenagem do motor. A carenagem do motor é a parte que cobre o motor.

Existem travas que mantêm a capota no lugar. Porém, a colocação das travas pode ser diferente dependendo do modelo. Então, dê uma olhada no manual do proprietário para ver onde as travas realmente estão.

Como o motor está funcionando, você pode ver muitas partes móveis. Você tem que ter muito cuidado. Porque se alguma parte do que você está vestindo ficar presa, o motor pode arrancá-la. Portanto, certifique-se de não usar nada que seja puxado pelo motor.

Etapa 3: Localize o carburador do motor

Portanto, o motor em funcionamento fica exposto. Agora você tem que localizar o carburador no motor. A função do carburador é misturar o combustível com o ar. E também, o carburador pode ajustar o fluxo de ar e combustível. O carburador geralmente fica na lateral dos pistões do motor. Assim ele envia ao motor a mistura de combustível e óleo.

Além disso, para a próxima etapa, você precisará de todos os tipos de chaves de fenda. Portanto, certifique-se de ter um. Se você não verificar os links abaixo. Ambos os conjuntos de chaves de fenda são perfeitos para fazer todos os tipos de trabalho em seu motor.

Agora, você pode ajustar a quantidade de óleo que o carburador mistura com o ar. E dependendo da proporção de mistura, o motor funcionará. Não muito de ambos é bom para o motor.

Etapa 4: gire os parafusos para ajustar o fluxo de combustível

Existem 3 válvulas no carburador. Dois são para combustível e um é para o ar. Com essas válvulas, o carburador fornece combustível e mistura de ar para o motor. Agora, a proporção de combustível e ar tem que ser perfeita. Dessa forma, você pode garantir que seu motor esteja funcionando no nível ideal. Além disso, a experiência de condução será mais suave.

Portanto, existem 3 parafusos com os quais você pode controlar as válvulas. Cada parafuso é responsável por cada válvula. Você pode ver os parafusos girando quando você pressiona o acelerador. Nesse momento todas as válvulas se abrem gradativamente e deixam passar o óleo e o ar.

Então, nesse momento todas as válvulas precisam abrir ou fechar no mesmo ritmo. Se qualquer uma das válvulas fechar ou abrir tarde ou muito cedo, pode causar um acionamento irregular. Porque quando há menos aceleração, o motor pode tremer ao ficar ocioso.

Quando o motor está em marcha lenta, ele usa um fluxo suave de óleo. No modo inativo, o motor é projetado para ser o mais eficiente possível. É por isso que sugerimos que você configure os parafusos da válvula. Por meio desses ajustes, você pode ajustar as válvulas no ritmo certo.

Sugerimos que você procure a relação perfeita para o seu motor. Porque nem todos os motores são iguais. Alguns requerem mais combustível, outros podem exigir menos. É por isso que você precisa ajustar de acordo com o seu motor.

Depois de terminar os ajustes, certifique-se de limpe o carburador. Normalmente, ele vaza o excesso de óleo quando as juntas não são apertadas o suficiente.

Passo 5: Monte o motor novamente

Depois de ajustar as válvulas do carburador, você diz que vai dar uma corrida com ele. Experimente o novo ajuste. Desta forma, você saberá que todas as coisas estão certas. Mas lembre-se de colocar tudo onde estava. Cubra o motor com a capota e prenda todas as travas. Caso contrário, a água pode entrar quando você estiver no rio.

Qual é o ajuste de combustível mais eficiente

Em geral, o máximo ajuste de eficiência de combustível que você pode fazer depende do motor. Porque, como dissemos, nem todos os motores são iguais. Nem todos usam a mesma proporção de ar e combustível. Portanto, o ajuste difere de motor para motor.

Para saber qual a melhor regulagem para seu motor, dê uma olhada no manual do proprietário. Você também pode precisar ajustar o cabo do acelerador com o carburador. Pode fazer algumas pequenas diferenças também. No entanto, pode ser difícil se o cabo do acelerador já tem alguns problemas.

Perguntas Frequentes:

O motor de 2 tempos consome mais combustível do que o de 4 tempos?

O motor de 2 tempos consome mais combustível do que um motor de 4 tempos. Um dos principais motivos para isso é que o óleo circula mais no motor 2 tempos. É por isso que os lubrificantes são adicionados ao combustível em um motor de motor de 2 tempos.

Como você pode dizer se um motor é pobre ou rico?

Você pode dizer que um motor é pobre ou rico pelo som do motor. Se o motor estiver muito barulhento e crepitante. Mas quando o motor está ajustado para inclinar, você pode ver que o motor não está recebendo potência suficiente.

Por que o motor vibra quando está ocioso?

Seu motor vibra quando está ocioso pode ser porque os suportes do motor estão quebrados. Quando os coxins quebram, a vibração vai do motor para todo o corpo. Também pode ser causado por um suporte de motor fraco.

Com que frequência você deve ajustar a mistura de combustível em um motor de popa Johnson?

Recomenda-se verificar a mistura de combustível a cada 100 horas de uso ou pelo menos uma vez por ano, mesmo que o motor não esteja sendo usado regularmente. Também é importante verificar a mistura de combustível sempre que notar alguma alteração no desempenho do motor, como diminuição de potência, marcha lenta irregular ou dificuldade na partida.

Nota final

Então, isso era tudo o que você precisava saber sobre Johnson Outboard Rich Lean Adjustment. Usar o motor na proporção correta de combustível para ar proporcionará mais eficiência de combustível. Além disso, pode obter uma potência mais equilibrada.

Lembre-se de que ajustar a mistura de combustível em um motor de popa Johnson pode ser uma tarefa complexa e delicada, por isso é importante seguir as orientações do fabricante e ter um conhecimento básico do carburador e do sistema de combustível do motor antes de tentar fazer qualquer ajuste. Se você não tiver certeza de como ajustar corretamente a mistura de combustível, é melhor consultar um mecânico profissional ou o atendimento ao cliente do fabricante.