O cabo de mudança OMC Cobra é um componente essencial do seu sistema de controle do barco, permitindo que você mude de marcha com suavidade e precisão. No entanto, com o tempo, o cabo de mudança pode ficar desalinhado ou esticado, levando a problemas de mudança. Nesse caso, pode ser necessário ajustar o cabo de mudança para garantir que esteja alinhado e funcionando corretamente.

O cabo de câmbio cobra OMC não deve ser um nome estranho para o proprietário de um barco. Diz-se que o cabo do eixo cobra OMC tem a capacidade de consumir o equipamento. Isso é por causa dos cabos de mudança alinhados incorretamente.

Às vezes, você pode ter tentado ajustar o cabo de mudança de cobra OMC por conta própria. Mas você ficou confuso ao fazer isso?

Então, quais são os procedimentos para o ajuste do cabo de câmbio OMC cobra?

Bem, existem alguns passos que você pode seguir para fazê-lo corretamente. O primeiro passo é tirar as medidas. Em seguida, verifique na guia guia. O próximo passo é ajustar o parafuso. Certifique-se de que o alinhamento seja mantido com precisão. Assim você pode fazer ajustes com o cabo cobra.

Se você tem interesse em conhecer todo o cenário em detalhes, você está no lugar certo. Basta investir um pouco do seu tempo e ler todo o artigo. Certamente você será capaz de fazê-lo sozinho quando terminar de ler.

Vamos pular direto para o artigo.

Lista de Equipamentos

Aqui estão alguns equipamentos essenciais que você precisará para o ajuste do cabo de mudança de cobra OMC.

• Graxa OMC Triple-Guard
• Conjunto de catraca
• chaves de fenda

Aqui estão alguns outros produtos para você ajustar o cabo cobra OMC de forma conveniente.

Nome do Produto	Detalhes do pedido	Imagem do produto
Kit de montagem de cabo de mudança adequado para OMC Cobra 1986-1993, conjunto de juntas de montagem de ferramentas de ajuste adequado para OMC Cobra 987661 Sierra 18-2245 substituição para 21715 27-00475 kits de reparo de peças de partida automotiva
984016 Guia do Cabo de Mudança Alumínio, Compatível com OMC/BRP Cobra 0984016
SpeedFreakCNC OMC Cobra Compatível com Sterndrive Shift Cable & Bell Crank Alignment Tools 915271 & 914017

O kit de montagem de cabos é o pacote de tudo em uma caixa de ferramentas. Ele tem quase todos os itens essenciais necessários para o ajuste do cabo OMC. O guia de cabo de alumínio ajudaria a manter qualquer tamanho de cabo confortavelmente.

Finalmente, a ferramenta de alinhamento ajudaria a obter o alinhamento perfeito do cabo.

Ajuste do cabo de câmbio OMC cobra: 5 etapas simples

Aqui está todo o procedimento de ajuste para o cabo de câmbio OMC cobra em 5 etapas simples:

Passo 1: Mudança para Neutro

A primeira coisa que você precisa fazer é colocar o barco em ponto morto para aliviar a pressão da mudança. Em seguida, temos que remover o assistente de mudança. Normalmente, está localizado no motor inferior. Abra a tampa com a ajuda de uma chave de fenda.

Há um pino na parte de trás, bem como um contrapino na parte da frente. Puxaremos o pino e definiremos a mudança para ajudar gratuitamente. Em seguida, deslize o cabo superior.

Passo 2: Remoção do Cabo Inferior

Em seguida, temos que remover o cabo de mudança inferior. Tiraremos a porca da frente e também o contrapino da parte de trás. Remova o cabo inferior de lado.

Enquanto estamos empurrando o cabo do eixo, queremos ter certeza de que a hélice está travando. Ele deve ser travado na posição anti-horária na engrenagem. Ao empurrar o cabo de mudança para a frente, vamos medir 6 polegadas.

A medida deve ser do centro do cano ao centro do furo. Ao usar a fita, faremos a medição de 1 a 7 polegadas. Para que possamos ter certeza de que é exatamente 6 polegadas.

Caso não tenha 6 polegadas, você deve girar o cano para obter 6 polegadas enquanto empurra. em seguida, travaremos o cabo de mudança inferior, que tem 6 polegadas. Antes disso, verificaremos se o pino de montagem está totalmente para baixo no slot. Se não estiver totalmente para baixo, você deve afrouxar a porca para colocá-la totalmente para baixo.

Passo 3: Ajustando o Cabo

Agora vamos pegar o cabo e prendê-lo. Pegue o contrapino e instale-o na parte traseira e arrume a porca na parte frontal. Quando a porca estiver apertada o suficiente, daremos um quarto de meia volta para trás de acordo com o manual.

Como estamos prontos para o cabo, iremos para o cabo frontal. Mais uma vez, iremos para o cabo de mudança e o colocaremos na posição dianteira. Esta etapa é para garantir que estamos no lado de rotação padrão.

Passo 4: Precisão de Alinhamento

Apenas para remover o movimento perdido, vamos puxar levemente o cabo para caber no cabo de 6 polegadas. Em seguida, irá definir o cabo para verificar o alinhamento. Vamos empurrar o cabo de mudança inferior para eliminar a folga.

Agora inserindo um pino vamos verificar a precisão do alinhamento. De acordo com o alinhamento, vamos girar e apertar ou afrouxar o cano.

Repita o mesmo processo de girar o cano e travá-lo. Para alinhar tudo, precisamos colocar o barco em ponto morto. Agora vamos inserir a arruela e as porcas para os lados traseiro e dianteiro. Também o contrapino na parte da frente.

Etapa 5: ajustes finais

Finalmente terminamos com o cabo de mudança conectado. Agora vamos verificar o ajuste. Queremos garantir que não haja envolvimento ou problema.

Verificaremos o leme quanto ao avanço e contra-rotação, se estiver travado ou não. Se estiver definido corretamente, você concluiu o ajuste.

Também é possível enfrentar problemas com o problemas no cabo do acelerador do barco. Não se preocupe. As etapas são bem fáceis. basta seguir o manual com atenção.

Perguntas Frequentes:

É possível que um cabo de mudança quebre?

Sim, é possível que um cabo de mudança seja danificado ou quebrado. Na maioria dos casos, o cabo de mudança pode ser distorcido ou quebrado devido ao alongamento. É uma causa frequente em veículos cuja transmissão é manual. Porque os shifters são movidos com mais frequência lá. Você não pode configurá-lo e esquecer, pois não é uma transmissão automática.

Quais são os indicadores de um cabo de câmbio ruim?

Há alguma anormalidade que indicaria que seu cabo está danificado. Por exemplo, incompatibilidade do indicador com a marcha, veículo não saindo da marcha e assim por diante. Além disso, você notará que os veículos iniciam com outra marcha ou não iniciam com nenhuma marcha. Tais sintomas são a indicação de um cabo de câmbio ruim.

O cabo do acelerador de mercúrio e o cabo de câmbio têm a mesma finalidade?

Sim, tanto o cabo do acelerador de mercúrio quanto o cabo de câmbio têm a mesma finalidade. ambos os cabos são idênticos e desempenham quase o mesmo papel. Portanto, se você precisar alterar ou ajustar os dois, um pode ser o complemento do outro.

Como sei se o cabo do câmbio está esticado?

Um rangido é o sinal mais típico de um cabo de transmissão esticado. Você ouvirá um rangido assim que soltar a embreagem porque o cabo esticado não consegue empurrar ou puxar a alavanca adequadamente. Isso é diferente da trituração que ocorre quando você engata uma marcha e é causada por uma embreagem gasta.

Palavras finais

Esperamos que agora você conheça todos os detalhes do ajuste do cabo de câmbio OMC cobra. Basta seguir o manual de acordo e você poderá fazer isso sozinho.

Uma dica adicional, se você possui um barco ou veículo que requer transmissão manual, tenha cuidado. As chances de shifters ficarem danificados ou inoperantes sem que você saiba. Portanto, não se esqueça de verificar regularmente e escolheu o tipo certo do cabo.

É isso do nosso lado. Tenha um bom dia!