Como drenar a água do motor de popa? - Siga as melhores instruções

Instruções de como drenar a água do motor de popa

O inverno está chegando e sabemos que os amantes de barcos querem guardá-lo com cuidado e amor. É por isso que a drenagem adequada do motor de popa é obrigatória.

Como drenar a água do motor da placa?

Comece conectando uma mangueira na entrada de água do motor. Gire a chave depois de mudar para neutro. Ligue o motor depois de mudar para ponto morto. Se não houver fluxo, desligue o motor e repare a bomba de água.

Opere o motor por 5 a dez minutos para enxaguá-lo. Em seguida, desligue a água e o motor. Esvazie a água adequadamente.

Vamos descobrir algumas instruções detalhadas fáceis para drenar a água corretamente. Você fará o trabalho muito bem seguindo as instruções mencionadas.

Como drenar a água do motor de popa - 3 etapas fáceis

Drene a água do motor de popa

Ambos sabemos que drenar a água é uma etapa obrigatória para manter seu barco armazenado adequadamente. Você pode enfrentar a solução de problemas do motor de popa acionado sem ele.

Aqui estão algumas etapas fáceis para realizar a tarefa.

Etapa 1: Desligue o motor e remova a chave

Antes de iniciar o trabalho no motor de popa, é importante desligar o motor e retirar a chave para evitar partida acidental. Isso ajuda a manter você e outras pessoas seguras enquanto você trabalha no motor.

Etapa 2: Acessório de Mangueira e Lavador de Motor

Antes de tentar ligar o motor quando estiver submerso, consulte as instruções corretamente. Descubra onde estão suas entradas.

Verifique se eles têm acessórios de mangueira de jardim embutidos consultando seu manual. Os protetores do motor são necessários se você não os tiver.

Ao drenar ou operar um motor a seco, as instruções da maioria dos fabricantes são as mesmas. De qualquer forma, ainda é uma boa ideia verificar novamente a técnica do seu modelo antes de prosseguir.

Desde que o motor tenha uma conexão de mangueira embutida, você pode simplesmente parafusar a mangueira no motor. Regule as entradas de água nas paredes laterais da unidade inferior com o motor colocado na posição vertical.

O bocal da mangueira deve ser aparafusado em uma das portas de entrada. Você provavelmente encontrará essa recomendação no manual do proprietário.

Compre protetores de motor de boa qualidade para facilitar o processo. É importante invernize seu barco devidamente.

Para melhorar a vedação, molhe os protetores. É comum que os velejadores limpem os aquecedores antes de conectá-los aos motores. Enquanto o motor estiver funcionando, os protetores podem cair se a vedação não for forte o suficiente.

Fique longe da hélice ao prender os protetores no motor. Você precisará alinhar a entrada de água deslizando os abafadores no lugar na unidade inferior do motor antes de poder usá-lo.

Certifique-se de que a biela esteja na frente do motor e no lado oposto da hélice ao posicionar os abafadores.

Mantenha o motor em ponto morto enquanto drena a água, mas cuidado com a hélice ao fazê-lo. Se o motor engatar uma marcha com a biela do lado da hélice, isso pode causar ferimentos ou danos.

Prenda os protetores de mangueira à mangueira de jardim. O bocal de um dos regalos é removível, mas o sólido não.

Insira sua mangueira de água nela aquela com a ponta. Certifique-se de que a conexão esteja firme e os abafadores estejam posicionados corretamente sobre a entrada de água do motor.

Etapa 3: Colocar o motor na transmissão

Abra as torneiras e encha a piscina com água. Abra a água na torneira depois de conectar a mangueira de jardim.

Uma configuração de pressão de água pode ser especificada pelo manual do usuário. Ajustá-lo para meia pressão é uma recomendação comum de vários fabricantes.

Não deve rodar a chave antes de ligar a água.

É hora de colocar o motor em ponto morto e reiniciar. Verifique se a alavanca de câmbio e o acelerador estão ambos na posição neutra. Ligue o motor em ponto morto e mantenha-o assim durante todo o tempo em que estiver dirigindo.

Se você precisar colocar o motor na unidade para verifique o desempenho da hélice, proceda com cuidado e mantenha todos e tudo fora de perigo.

Ligue o motor. Para ligar o motor, insira a chave ou puxe a corda de partida conforme indicado pelo fabricante. Depois de girar a chave, certos motores elétricos precisam que você pressione e solte um botão.

Realize uma inspeção visual da bomba de água do motor para garantir a operação adequada. Um jato de água deve sair da parte superior do motor. Se a sua bomba de água não produzir um fluxo transbordante, há um problema com ela.

Se não houver fluxo, desligue o motor imediatamente. Verifique se há detritos no tubo de saída inserindo um fio minúsculo.

Verifique se o problema foi resolvido reiniciando o motor. Caso contrário, a substituição da bomba de água é a única opção nessa situação.

Passo 4: Lavagem do Motor

Descarga do motor

Ligue o motor e deixe-o funcionar por dez minutos, ou conforme indicado no manual do proprietário. A maioria dos fabricantes defende o funcionamento do motor por 5 a 10 minutos durante a descarga.

Se você estiver ligando o motor por qualquer outro motivo, como para ver se funciona, vá em frente e deixe-o funcionar pelo tempo que for necessário.

Fique sempre de olho no motor. Verifique os protetores para garantir que eles não caiam da entrada de água enquanto você estiver nadando.

Na maioria dos casos, uma corrida de 10 a 15 minutos é tudo o que é necessário, independentemente da carga de trabalho.

Antes de desligar a água, certifique-se de desligar o motor. Desligue o motor fechando o acelerador ou girando a chave após cerca de dez minutos.

Desconecte o motor antes de desligar a água. A exposição de curto prazo ao motor sem água pode causar danos significativos.

Se você tiver acessórios embutidos, remova a mangueira desaparafusando os parafusos. Depois de desligar a água, desenganche a mangueira de jardim da entrada de água nos aquecedores ou no motor, enrole-a e guarde-a em algum lugar fora do caminho.

Caso esteja usando protetores auriculares, tire-os. Deslize os protetores da seção inferior do motor, se necessário.

Após sua próxima expedição, lave seu motor com eles em seu local conveniente.

Antes de tentar inclinar o motor, deixe a água escorrer. Deixe a cabeça do motor secar por 30 a 60 minutos após desligar o motor. Levante o motor em uma posição inclinada depois de deixá-lo drenar.

Para guardar o barco, você pode cobri-lo e trazê-lo para dentro de sua garagem ou casa de barco. Antes do armazenamento remova o gás do tanque do barco corretamente. Em seguida, você pode guardá-lo em outro local de sua escolha.

Etapa 5: inspecionar o motor

inspecionar o motor de popa

Depois que a água tiver drenado completamente do motor, inspecione o motor para garantir que toda a água tenha drenado do sistema de arrefecimento.

Isso ajuda a evitar que a água congele e cause danos ao motor. Quando estiver satisfeito com a drenagem de toda a água, você pode preparar o motor para armazenamento ou para o próximo uso.

Perguntas Frequentes:

Você tem que drenar a água de um motor de popa?

Muitos proprietários removem a água de resfriamento de seus motores de popa antes de armazená-los no inverno para minimizar os danos causados ​​pelo gelo.

Apesar do fato de que pode parecer "exagero", lavar o motor com anticongelante É altamente recomendável.

Durante um congelamento forte, isso evitará que a água restante congele e cause danos.

O que acontece se você não preparar seu motor de popa para o inverno?

Certifique-se de não cometer os mesmos erros duas vezes. Sempre que a água congela, ela se expande, o que pode causar danos a tudo o que está preso dentro dela.

Isso pode acontecer se a água entrar em locais que não estão bem vedados.

Os motores de combustão são vulneráveis ​​a danos causados ​​por resíduos corrosivos, acúmulo de sal e a própria corrosão.

Os motores de popa têm refrigerante?

A água doce é usada para resfriar a maioria dos motores internos marítimos. O refrigerante é ciclado através de um trocador de calor. É para manter o motor na temperatura especificada pelo termostato. Isto é aplicável a todos os seus motores.

Por onde a água deve sair em um motor de popa?

A água deve sair do sinalizador ou indicador de água localizado na parte traseira do motor de popa, normalmente perto da unidade inferior. Isso indica que a bomba de água está funcionando corretamente e resfriando o motor.

Os motores de popa drenam automaticamente a água?

A maioria dos motores de popa é projetada para drenar automaticamente a água do sistema de arrefecimento quando o motor é desligado e o barco é inclinado ou levantado para fora da água.

No entanto, é sempre uma boa ideia verificar novamente se o sistema de arrefecimento está totalmente drenado antes de guardar o barco por um período prolongado. Isso ajuda a evitar que a água congele e cause danos ao motor.

Quanto tempo leva para a água drenar do motor de popa?

drene completamente o motor de popa 1

 

O tempo que a água leva para drenar de um motor de popa pode variar dependendo da marca e modelo do motor, bem como do ângulo do barco quando ele é levantado para fora da água.

Em geral, pode levar vários minutos para que toda a água escorra completamente do sistema de refrigeração do motor.

É importante esperar até não ver mais água saindo do indicador ou indicador de água antes de desligar o motor e guardando o barco.

Veredicto final

Esperamos ter explicado em detalhes como drenar a água do motor de popa. Não é ciência de foguetes, então não fique ansioso.

Aqui está uma pequena dica para você - as torneiras de drenagem não podem ser abertas nem com uma chave de fenda. Remova toda a válvula e substitua-a. As “asinhas” não vão quebrar e o escoamento será bem melhor.

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