Se você é proprietário de um barco, deve saber a importância de uma popa para o seu barco. É por isso que o reforço do gio é importante para a manutenção adequada do barco. Existem algumas perguntas comuns que alguém enfrentaria ao lidar com a popa de um barco de alumínio.

Então, como reforçar uma popa em um barco de alumínio?

Bem, existem alguns passos a seguir para reforçar a popa em um barco de alumínio. Há um total de 5 etapas que você precisa seguir para fazer o reforço. As etapas são a remoção da estrutura, a colocação da travessa, a fixação em reforço de madeira compensada e o desbaste dos limites.

No entanto, se você tiver alguns minutos para gastar, pode pular para o artigo a seguir. Você terá uma ideia geral sobre todo o processo de reforço.

Vamos pular direto para o artigo.

Materiais básicos que você precisaria para reforçar

Existem algumas ferramentas básicas que você sempre precisa durante reforço de travessa. Alguns dos itens obrigatórios são:

• Pasta adesiva epóxi
• Fiberglass Supply Depot Inc. Gelcoat branco
• Lixadeira de palma DEWALT 20V MAX XR
• Formão de madeira furacão 4 peças

Poucos itens essenciais para reforçar o painel de popa

Aqui estão alguns produtos para sugerir a você para tornar seu processo de reforço de travessa mais suave.

Nome do Produto	Detalhes do pedido	Imagem do produto
Massa de Reparo Estrutural de Poliéster TotalBoat – Enchimento reforçado com fibra de vidro de fibra longa de grau marinho para Reparação de Barcos e Automóveis
Protetores de popa Swivl-Eze SP-416 – Alternância de substituição para SP-4000
T&H MARINHO TSP-1 Placa de suporte do painel de popa para furos de parafusos superiores (3001.8067)

Aqui, o emplastro de reparo de poliéster irá ajudá-lo a obter forte ligação e bloqueio de vazios. A alternância de substituição faria os furos corretamente.

Finalmente, a placa de suporte é para segurar as folhas de compensado com firmeza. Estes irão garantir a perfeição em seu processo.

4 etapas mais simples para reforçar

Existem quatro etapas simples que você pode seguir para obter o resultado final. Vamos discutir as etapas a seguir.

Passo 1: Remoção da Armação

Antes de começar a remover a popa, você precisa medir sua espessura. Após a medição, remova a popa com uma chave de fenda. Para a remoção do núcleo de fibra de vidro, você pode usar um cinzel e martelo.

Você pode usar as mesmas ferramentas para reforço de madeira. É importante tirar o pó de toda a madeira moída da serra. Não deve haver madeira solta em ambos os lados.

Alinhe todas as extremidades das madeiras juntas e comprima-as de maneira agrícola. A água ajuda muito na remoção da cola. Para limpe os móveis do convés você pode usar jarros.

Se você terminar os passos, deve haver um todo fascinante. Inteiro por um envelope vazio para finalizar o reforço.

Etapa 2: Configuração do painel de popa

Após a remoção de todos os elementos externos, é hora da crosta de fibra de vidro. Você pode removê-lo usando a serra correspondente do lado de fora da popa.

Para medir a proporção do vazio você pode contar com a ajuda de uma fita métrica.

Você pode começar consertando a popa antiga. Você pode padronizá-lo como um modelo para economizar tempo e encurtar o processo. Em termos de agente adesivo, você deve optar pela cola gorila. Funciona como mágica nesses casos.

A densidade padrão da popa deve ser de cerca de 1 e ½ polegadas a 2 polegadas. Para cortar a folha de compensado naval, use a serra de vaivém. Isso ajudará a adquirir os tamanhos perfeitos.

Corte folhas suficientes para preencher o vazio da popa.

Passo 3: Fixação do Reforço do Compensado

Para preencher o vazio da popa sob a fibra de vidro, usaremos compensado naval. Use uma lixadeira de palma para engrossar as pontas. Use uma camada dupla de epóxi dentro e fora do compensado, bem como no vazio. Você pode usar um rolo de tinta para aplicá-lo corretamente.

Nos locais onde será instalado o compensado, aplique uma espessa camada de epóxi. Aplique o revestimento epóxi tanto nas bordas quanto na parte inferior do casco. O primeiro corte de compensado deve ser colocado contra a parte de trás do seu respingo corretamente.

Certifique-se de que não haja epóxi extra pingando das bordas.

Passo 4: Desbastando os Limites e Finalizando

A borda da fibra de vidro precisa ser rugosa, que foi destacada com uma lixadeira de palma. Aplique outra camada de epóxi sobre a anterior para preencher o vazio. Antes disso, você deve remover a pele externa de fibra de vidro.

Você pode contar com a ajuda de um parafuso de madeira para combinar a fibra de vidro com o compensado. Com a furadeira, faça os furos adequados sobre o compensado.

Mais uma vez, uma camada de epóxi precisa ser aplicada na pele de fibra de vidro da popa.

Coloque um pouco de névoa leve, para grudar nas bordas da mata. Para pintar a popa, use tinta acrílica. Além disso, não perca um camada de gel quando a tinta estiver seca.

Deixe o casaco ficar definido e instale-o no vazio. Levará cerca de 48 horas.

Você pode enfrentar um pouco de vazamento de água dos orifícios do painel de popa. Isso indica que algumas partes da popa precisam ser substituídas. Se você enfrentar tal situação, basta seguir o processo de acordo para reforçar a popa.

Dica profissional a seguir para reforçar a popa no barco

Você precisa ter em mente alguns termos antes de começar a reforçá-los. Assim, você pode ter certeza de que não haverá problemas externos quando começar a trabalhar.

• Certifique-se de que o barco está devidamente limpo
• Esteja pronto com o conjunto correto de equipamentos
• Certifique-se de estar ciente de todas as etapas corretamente
• Certifique-se da qualidade da cola e do epóxi.

Seu barco pode ter outros problemas com o motor de popa ou a bomba de combustível. Conserte-os com orientações adequadas.

Perguntas Frequentes:

Quanto tempo dura um reforço de popa?

Você pode estar se perguntando quanto tempo dura um painel de popa. Para um barco normal, a popa geralmente é feita de compensado. Em casos típicos, uma popa pode durar 20 anos. No entanto, depende de sua condição e seu uso.

Uma popa de madeira pode ser consertada no barco?

Se você está pensando em confiar em uma travessa de madeira, não está sozinho. Normalmente, a popa do barco é feita de compensado de madeira. Eles são bastante flexíveis. Mas com o tempo e o uso pode apodrecer ou danificar. Tente lidar com isso com manutenção adequada.

Qual deve ser a espessura da popa de um barco?

A espessura da popa de um barco é uma preocupação comum. Em termos de espessura, 2 polegadas são padrão para o painel de popa. Você não deve cruzar 3 polegadas para isso. Certifique-se de que a superfície esteja paralela ao orifício de corte na parte superior e inferior.

Como faço para impedir que minha popa apodreça?

A popa é uma parte importante de um barco que suporta o peso do motor e ajuda a manter o barco flutuando. Com o tempo, a exposição às intempéries e à água pode causar o apodrecimento da popa, comprometendo a integridade estrutural do barco. Aqui estão alguns passos que você pode tomar para evitar o apodrecimento da popa:

• Mantenha o barco seco: Quando o barco não estiver em uso, guarde-o em uma área seca e coberta para evitar que a água se acumule na popa e provoque apodrecimento.
• Use um protetor de gio: Instale um protetor de gio para distribuir o peso do motor e evitar estresse no gio.
• Limpe e vede a popa: Limpe a popa regularmente e aplique um selante de qualidade marítima para ajudar a evitar que a água penetre na madeira e cause podridão.
• Mantenha a ventilação adequada: Certifique-se de que o barco tenha ventilação adequada para ajudar a manter a popa seca e evitar o acúmulo de umidade que pode levar ao apodrecimento.
• Mantenha o barco nivelado: certifique-se de que o barco esteja nivelado na água para evitar que a água se acumule na popa e cause podridão.
• Inspecione a popa regularmente: Inspecione a popa regularmente em busca de sinais de podridão, como pontos moles ou descoloração, e conserte qualquer dano imediatamente para evitar maior deterioração.

Ao seguir essas etapas, você pode ajudar a prevenir o apodrecimento e garantir que sua popa permaneça forte e segura nos próximos anos.

Quanto custa o reparo médio do painel de popa?

O custo de um reparo de travessa pode variar amplamente com base em vários fatores, incluindo a extensão do dano, o tipo de reparo necessário, os materiais usados ​​e o local do reparo. Em média, o custo de um reparo de travessa pode variar de várias centenas a vários milhares de dólares, dependendo das necessidades específicas do reparo.

Para pequenos reparos, como remendar pequenos buracos ou rachaduras, o custo pode ser relativamente baixo, em torno de algumas centenas de dólares. Para um reparo mais extenso, como a substituição de uma grande seção da popa, o custo pode ser significativamente maior, talvez vários milhares de dólares.

Também é importante considerar o custo de quaisquer materiais ou equipamentos adicionais que possam ser necessários, como madeira de grau marítimo, selante e ferramentas.

Em última análise, a melhor maneira de determinar o custo de um reparo de popa é consultar um especialista profissional em reparos de barcos, que pode avaliar os danos e fornecer uma estimativa para o reparo. Isso ajudará você a entender o custo total do reparo e a tomar decisões informadas sobre a melhor forma de proceder.

Palavras finais

Esperamos que você tenha uma ideia geral de como reforçar uma popa em um barco de alumínio.

Uma última dica para você, não corra riscos com a marcação de um horário para todo o processo. Se não for ajustado corretamente, não durará como esperado.

Fazendo rap por hoje. Boa viagem de barco!