Caiaque no sentido moderno da palavra é uma atividade agradável e envolvente que pode fazer muito pelo remador. É ao mesmo tempo relaxante e fisicamente desafiador, mas onde mais brilha é fazendo outras atividades como pesca mais otimizado e completo. Embora existam muitos pontos positivos neste passatempo cada vez mais popular, também há um grande lado negativo que impede que muitos canoístas em potencial o experimentem. Essa é a logística da canoagem.
A combinação de dimensões e peso da maioria dos caiaques, bem como seu design e natureza, impedem que os canoístas os manuseiem com facilidade. Basicamente, cada aspecto logístico do caiaque costuma ser uma luta.
De armazenamento em casa quando não está em uso para o transporte e carregá-lo quando quiser usá-lo, é uma batalha. Bem, certamente é um problema difícil de superar se você não sabe o que fazer. O mais importante deles é certamente o transporte de e para a água, pois requer mais tempo, atenção e cuidado.
É tudo sobre o veículo que você tem ou usa ao levar o caiaque para o rio, lago ou oceano. Carros menores precisam fazer isso no teto, e a maioria dos utilitários esportivos pode caber no caiaque se você abaixar os bancos traseiros, mas a solução favorita dos fãs certamente são os caminhões. Como os veículos de reboque e transporte, os caminhões são muito capazes, especialmente nas condições off-road que cercam a maioria dos corpos d'água. Quando se trata de caiaques, um caminhão médio deve ter muitos problemas para transportá-lo na caçamba, mas ainda há a maneira certa e errada de fazê-lo.
Protegendo o caiaque na caçamba do caminhão
Como você provavelmente pode imaginar, existem vários tamanhos de caminhões e nem todos têm o mesmo comprimento e largura de caçamba. Transportar o caiaque dentro dele é complicado por vários motivos. Em primeiro lugar, tem que ir de lado, pois é mais comprido que a cama. Em segundo lugar, há a opção de permitir que ele fique sobre a porta traseira ou sobre o teto da cabine. Os caminhões realmente não têm barras de teto, então o caiaque não pode ficar totalmente no teto. Então, como você deve fazer isso de forma a mantê-lo seguro até a água?
Na verdade, a melhor maneira de fazer isso é não deixá-lo pendurado de forma alguma ou passar por cima de nada. O transporte do caiaque deve ser feito sempre deixando a porta traseira abaixada em todo o percurso. Como mencionado, a maioria dos caiaques não cabem com a tampa traseira fechada e ela se torna um obstáculo, e não uma parte útil do veículo. A maioria das camas tem cerca de 8 metros de comprimento, que é o comprimento do menor dos caiaques. O que acontece se você tiver um caiaque de 12 ou 14 polegadas? Deixar a porta traseira abaixada torna tudo mais fácil e gerenciável.
Fazendo Ficar parado
Nesta seção, vamos passo a passo e explicamos como posicionar e prender corretamente o caiaque com a porta traseira abaixada para que fique parado. Em primeiro lugar, abra a porta traseira totalmente. Limpe a cama de quaisquer outras ferramentas ou itens, pois você precisará de todo o espaço possível.
Você pode colocar uma capa no fundo para proteger a cama e o caiaque de arranhões e lascas. O equipamento que você possui pode ser colocado no caiaque para que o peso adicional o mantenha no lugar. Apenas certifique-se de que está firme e seguro também.
Faça o arco primeiro, deslize o caiaque até o fim. Você pode fazer isso a partir do truque puxando o caiaque para dentro ou atrás do caminhão, levantando-o sobre a porta traseira e empurrando-o para dentro. ajuste em linha reta. Dependendo das circunstâncias, como as características e o tipo de seu caminhão e caiaque, você pode levantar o caiaque de lado ou colocá-lo do lado certo.
Quando estiver totalmente inserido, é hora de prendê-lo no lugar. Use os pontos de ancoragem no caiaque e qualquer outra coisa que você tenha, bem como os recursos semelhantes da carroceria do caminhão, para prender o caiaque no lugar com correias.
Correias de câmera precisa passar pelos pontos de ancoragem do caiaque e depois pelos do chão ou pelas laterais da cama. Se a cama tiver rabos, melhor ainda. O objetivo final é evitar que o caiaque escorregue, o que acontecerá facilmente se você não prendê-lo.
Lembre-se de que as cintas de catraca podem causar muita pressão e danificar o caiaque, portanto, tenha cuidado com o quanto você as aperta. A popa do caiaque, ou seja, a ponta que fica na seção da porta traseira, precisa ser apertada em forma de V.
Passe as correias pelos pontos de ancoragem na carroceria do caminhão e pelas alças de transporte ou suportes no caiaque. Muitos caminhões têm locais adicionais para usar na porta traseira e no para-choque traseiro que podem ser suas âncoras. Finalmente, coloque uma bandeira vermelha no final do caiaque para avisar quem está atrás de você no trânsito.
Cobrindo a cama
Por último, mas não menos importante, para segurança adicional e muito mais tranquilidade, você também pode usar uma capa de caminhão ou uma capa de caiaque. Estes são fáceis de prender à cama devido aos muitos pontos de ancoragem. Além disso, pode apertá-lo com as tiras/atalhos que existem nas capas. Isso não apenas manterá tudo preso adicionalmente, mas também protegerá o caiaque e seu equipamento dos elementos enquanto você dirige para onde quer que esteja andando de caiaque naquele dia.
Se você tiver a sorte de ter um caminhão enorme que permite que a porta traseira feche com o caiaque totalmente dentro, você também pode usar uma capa de cama dura que trava no lugar. Esta é a melhor maneira de transportar um barco a remo, mas requer um daqueles caminhões enormes que muitas pessoas não precisam ou desejam.
Adelaide Gentry, uma experiente entusiasta e especialista em caiaque, é a força motriz por trás do KayakPaddling.net. Com mais de uma década de experiência navegando nas hidrovias mais desafiadoras do mundo, Adelaide combina sua paixão pela aventura com um profundo conhecimento de canoagem para fornecer orientação perspicaz e prática para remadores de todos os níveis.
