Um gerador que converte energia em corrente alternada é conhecido como alternador. Às vezes, durante a conversão, os diodos que ajudam a corrente a fluir em uma direção são queimados devido ao corte repentino de energia.

As pessoas usam a chave de desconexão do campo do alternador para evitar esse tipo de incidente.

Agora você deve estar curioso sobre a chave geral do campo do alternador. Não se preocupe, nós cuidamos de você!

Então, qual é a desconexão do campo do alternador?

A desconexão de campo do alternador é basicamente uma chave. Quando a bateria é desligada repentinamente enquanto o alternador está funcionando, a corrente não tem para onde ir.

Nesses casos, a tensão pode aumentar repentinamente e causar um mau funcionamento grave do sistema. Os interruptores AFD criam um caminho para a corrente e evitam a queima repentina.

Esta é apenas a ponta do iceberg, há muito mais que você não sabe sobre isso. Preparamos uma discussão detalhada sobre interruptores AFD.

Parece algo sobre o qual você estaria interessado em aprender mais? Então vamos mergulhar no artigo imediatamente.

O que é desconexão de campo do alternador?

A desconexão de campo do alternador é uma chave de pólo único separada. Através desta chave, o fio da corrente de campo é conectado ao fio do regulador de tensão.

A voltagem do alternador aumenta quando o interruptor da bateria é repentinamente colocado em 'OFF' quando o alternador está funcionando. Isso queimará rapidamente os diodos do retificador.

E o alternador acaba sendo danificado. É por isso que, de vez em quando, encontramos motores de popa Mercury giram, mas não dão partida. Uma desconexão de campo do alternador (AFD) é usada para evitar isso. Essencialmente desativa a saída do alternador.

Como funciona a desconexão do campo do alternador?

Assim como um gerador CA, o alternador também é acionado pelo motor. É composto de eletroímãs colocados em um rotor.

Os eletroímãs são alimentados por correntes de campo para gerar um campo magnético. Enquanto o rotor está girando, o alternador produz corrente alternada. Diodos são usados ​​para fazer a corrente fluir em uma direção.

Se for desligado repentinamente, a corrente que estava convertendo naquele momento perde seu caminho. A menos que haja um caminho aberto para a corrente passar, ela irá em direção aos diodos e os queimará.

Isso pode prejudicar o motor e causar motor de popa não pega. O interruptor AFD no alternador impede que isso aconteça.

O interruptor AFD só fecha depois que todas as conexões com o interruptor principal foram fechadas. Isso deixa um caminho para a corrente entrar no interruptor AFD e evitar resultados indesejados.

Por que usar uma desconexão de campo do alternador em seu barco?

Ao usar uma desconexão de campo do alternador, você pode evitar que esse dano ocorra. O dispositivo é normalmente instalado entre a bateria e o alternador.

Ao desligar o motor ou desconectar a bateria, o dispositivo desliga o circuito de campo do alternador, o que evita que picos de tensão danifiquem o alternador e outros componentes elétricos.

Além de proteger seu sistema elétrico, usar uma desconexão de campo do alternador também pode evitar situações perigosas.

Por exemplo, se o regulador de voltagem do alternador funcionar mal devido a uma perda repentina de carga elétrica, isso pode fazer com que o alternador sobrecarregue a bateria, o que pode levar à explosão da bateria.

Uma desconexão de campo do alternador é particularmente importante para barcos que possuem equipamentos eletrônicos sensíveis, como Sistemas GPS, rádios e localizadores de profundidade.

Esses dispositivos são caros para substituir e podem ser facilmente danificados por picos de tensão.

Os riscos de não usá-lo?

Os riscos de não usar uma desconexão de campo do alternador são significativos. Um risco é o dano ao alternador e outros componentes elétricos.

Quando o regulador de voltagem do alternador funciona mal, pode causar picos de voltagem que podem danificar equipamentos eletrônicos, como rádios, sistemas de GPS e localizadores de profundidade. A substituição desses itens pode ser cara e demorada.

Outro risco de não usar uma desconexão de campo do alternador é a explosão da bateria. Quando a bateria é desconectada repentinamente ou o motor é desligado, o regulador de voltagem do alternador pode funcionar mal, fazendo com que o alternador sobrecarregue a bateria. A sobrecarga pode causar o superaquecimento da bateria, o que pode levar a uma explosão.

Além disso, não usar uma desconexão de campo do alternador pode causar problemas com o motor do seu barco. Picos de tensão podem danificar o computador do motor, o que pode causar problemas de desempenho e reparos potencialmente caros.

É necessário em motores de popa mais recentes?

Tradicionalmente, as desconexões do campo do alternador eram comuns em motores de popa mais antigos. No entanto, os motores de popa mais novos podem não exigir esse recurso de segurança devido aos avanços nos sistemas elétricos.

Muitos motores de popa mais novos têm reguladores de tensão mais sofisticados que podem lidar com a perda repentina de carga elétrica. Além disso, motores de popa mais novos podem ter sistemas elétricos melhor projetados que reduzem o risco de danos ao alternador e outros componentes.

Dito isto, é sempre melhor seguir as orientações do fabricante para o seu motor de popa específico. Se o fabricante recomendar uma desconexão de campo do alternador, é melhor seguir essa recomendação para garantir que seu sistema elétrico permaneça nas melhores condições.

Além disso, é importante observar que, mesmo que seu motor de popa não exija um AFD, você ainda deve tomar cuidado ao desconectar a bateria ou desligar o motor.

Desconectar abruptamente a bateria ou desligar o motor enquanto o alternador ainda está gerando energia pode causar danos ao sistema elétrico.

Você pode instalar sozinho?

Instalar o AFD em seu barco pode ser uma tarefa simples, mas requer algum conhecimento técnico e experiência.

Se você se sente confortável trabalhando com sistemas elétricos e tem alguma experiência com manutenção de barco, você mesmo pode instalar uma desconexão do campo do alternador.

No entanto, se você não tiver certeza ou tiver pouca experiência, é melhor procurar ajuda profissional.

Antes de tentar instalar uma desconexão de campo do alternador, você deve primeiro consultar o manual do proprietário do seu barco para garantir que é necessário e para entender os requisitos de instalação específicos para a marca e modelo do seu barco.

Você também deve certificar-se de ter todas as ferramentas e equipamentos necessários, incluindo um voltímetro e diagrama de fiação.

O processo de instalação normalmente envolve desconectar a bateria e o alternador, localizar a fiação apropriada e instalar o dispositivo de desconexão entre a bateria e o alternador.

Isso pode envolver fios de emenda, por isso é importante seguir o diagrama de fiação cuidadosamente para garantir que as conexões corretas sejam feitas.

Depois que o AFD estiver instalado, você deve teste-o para garantir que está funcionando corretamente. Isso envolve a medição da saída de tensão do alternador com e sem a desconexão acionada. Se a tensão permanecer a mesma, a desconexão está funcionando corretamente.

Qual é a opção alternativa do interruptor AFD?

As pessoas geralmente enfrentam um problema comum ao instalar um switch AFD. Ou seja, funciona apenas com alternadores regulados que são externos. Porque o fio de campo só é acessível a esses alternadores.

E mesmo tendo alternadores regulados, você precisa fazer algumas alterações na fiação do barco. Você precisa mudar a direção do fio de campo dos reguladores para o alternador e fazer um redirecionamento por meio do interruptor da bateria.

É esse trabalho extra de instalação que normalmente afasta as pessoas do AFD. Existe, no entanto, outra opção. Você pode passar o fio de saída diretamente para a bateria. Isso protegerá o alternador de acidentes.

Assim como é importante decidir entre Volvo Penta e motor Mercruiser ao comprar um barco novo, também é importante comprar um alternador com o interruptor AFD.

O interruptor AFD é uma característica muito importante de um alternador. Além de evitar que os diodos queimem, também garante a segurança do barco durante a navegação.

Perguntas Frequentes:

Qual é o tempo máximo que um carro pode operar sem alternador?

Como muitos componentes funcionam mais rápido do que em carros mais antigos, uma bateria de 12 volts dura cerca de 30 minutos a uma hora sem luzes ou ar condicionado.

Ligar um carro requer muita força. Você deve obter uma bateria mais potente ou consertar seu alternador.

Como você usa uma chave de fenda para inspecionar um alternador?

Verifique se há magnetismo no alternador. Coloque a ponta de metal de uma chave de fenda de metal no eixo do alternador próximo ao parafuso.

Se a chave de fenda for puxada em direção ao alternador, ela está funcionando corretamente; no entanto, se não for instantaneamente puxado para o eixo, não está funcionando.

Podemos utilizar um alternador como motor?

Descobrimos que funciona tão bem quanto um motor, quer alimentado por uma fonte de 36V ou 48V, desde que seja utilizado um controlador poderoso.

O motor é menos eficiente que um ímã permanente, pois deve consumir essa energia, mas o preço de um alternador descartado é difícil de bater.

Qual será o custo de substituição do alternador?

Quando seu automóvel começa a apresentar problemas elétricos, é hora de trocar o alternador. Um novo alternador, juntamente com a manutenção, o custo total será de cerca de US $ 500 a US $ 1000.

Conclusão

Isso é tudo o que tínhamos para desconectar os campos do alternador. Esperamos que este artigo tenha respondido a todas as suas perguntas.

Para mais dúvidas, não hesite em perguntar a um profissional. É sempre melhor ter ajuda profissional em vez de fazer coisas elétricas das quais você não tem conhecimento suficiente. Até lá, votos de felicidades e boa navegação!