Quando me mudei da grande fumaça (Madri, Espanha) para a pequena cidade costeira onde moro atualmente (Xàbia, Alicante), estava ansioso para voltar a um esporte que praticava tanto na adolescência: o caiaque. Minha nova casa fica a apenas 100 metros do mar e, embora eu adore mergulhar, pedalar e mergulhar, andar de caiaque é obrigatório neste trecho específico da costa espanhola.
As águas são cristalinas e as condições do mar costumam ser perfeitas para este esporte durante todo o ano. Há também uma vantagem adicional: a legislação da UE e local proíbe o acesso a cavernas e enseadas se você estiver usando qualquer coisa com motor, então a única maneira de realmente aproveitar os cantos e recantos é em um paddleboard ou um caiaque.
Escolher o tipo certo de caiaque de lazer para essas águas é essencial. Claro, as águas são geralmente calmas e você nunca está muito longe de uma pequena baía ou enseada se precisar sair do vento ou acordar, mas a costa também é muito rochosa.
Milênios de ação do mar em sua costa de calcário de 20 km resultaram em superfícies extremamente abrasivas em quase toda a costa. Eu cresci usando Sprite K1s e K2s de fibra de vidro e estava acostumado a consertá-los depois de praticamente todas as competições ou passeios de caiaque de fim de semana com minha trupe local de batedores do mar.
O menor golpe para eles e você tinha um buraco desagradável. Claro, você raramente vê esses artesanatos frágeis agora.
Os cascos moldados em plástico sem costura agora significam que você tem muito pouca manutenção para fazer em seu caiaque se ele estiver sendo usado apenas por prazer. Uma coisa que a maioria dos caiaques de casco de plástico tem em comum é sua durabilidade, e esse recurso em particular estaria no topo da lista de 'obrigatórios' quando se trata de comprar um para uso nesta costa.
Minha escolha do Galaxy Fuego
Eu não ia apenas precisar de um. Eu precisava de alguns porque faço cursos de treinamento corporativo que incluem todos os tipos de esportes aquáticos.
Então, eu precisava de um caiaque que não fosse apenas resistente ao litoral rochoso, mas que também fosse uma boa opção para quem nunca havia usado um caiaque antes. Facilidade de uso e custo também seriam dois fatores importantes. Após alguns dias de pesquisa na Internet, encontrei a Galaxy, uma empresa sediada no Reino Unido especializada em caiaques de pesca e lazer.
Eu sempre poderia vender os caiaques mais tarde e comprar um mais chique. Em 2014, o preço individual por caiaque era de US$ 386 e com a remessa (eles têm base na Espanha) o valor total era pouco mais do equivalente a US$ 870 para dois. De acordo com a web do Galaxy, este modelo agora é vendido por um pouco menos, cerca de US $ 350.
O preço inclui:
- Um pequeno saco de respingos (se encaixa na escotilha entre as pernas)
- Assento padrão ajustável
- Uma pá de duas peças
- Oito argolas em D (para prender o equipamento)
- Bujões de drenagem aparafusados na popa e na proa
- Alças laterais, de proa e de popa para transportá-lo
- Quatro plugues de embornal
- Clipes de remo
- 'Clips' (bungees curtos) em cada lado para segurar seu remo quando não estiver em uso
- Uma garantia de três anos
Isso é muito estrondo para seu fanfarrão. As dez opções de cores disponíveis eram diferentes variedades de camuflagem, do rosa ao preto. Optei por 'selva' e um chamado 'tempestade no deserto'. Depois de fazer o pedido, os caiaques chegaram alguns dias depois.
Na verdade, fiquei agradavelmente surpreendido. Esperava um produto de qualidade inferior, já que o Fuego é o modelo mais básico do Galaxy. Comparado com outros que tinha visto online, este parecia oferecer muito mais e foi isso que, no final, me motivou a comprá-lo.
Eu não fiquei desapontado. O Fuego parecia ser muito sólido; os diferentes apêndices eram de qualidade aceitável - o assento e a pá pareciam durar alguns anos, desde que você cuidasse deles e os elásticos, alças e acessórios eram bem feitos.
A principal desvantagem do Galaxy Fuego
Estávamos ansiosos para testá-los, então preparamos nosso equipamento e nos preparamos para carregar os caiaques no carro. Foi aí que descobri algo neles que não gostei: são muito pesados!
O Fuego tem uma quilha bastante larga e uma proa e popa 'volumosas', que contribuem para sua estabilidade, como descobri. Mas o outro lado é que o peso: 18kg (40lb) quando seco. Isso pode não parecer uma embarcação muito pesada, mas quando você adiciona o assento, o recipiente hermético com um pouco de comida e água e o remo, você já fez um treino no momento em que caminha os 100m do seu carro até a costa.
Na minha localização atual, tenho que descer cerca de 50 degraus para chegar à costa e pode ser um pouco difícil. Normalmente carregamos um dos caiaques com todo o equipamento para ambos os caiaques e o carregamos entre dois e então eu mesmo carrego o outro, levantando-o sobre minha cabeça.
É factível, mas não é uma tarefa fácil, especialmente se você tiver que andar sobre pedras ou pedras. Você pode, claro, usar um conjunto de rodas, pois o Fuego foi projetado para se adaptar à maioria das opções disponíveis no mercado para este tipo de caiaque, mas isso não o ajudará na areia ou nas descidas, etc.
Então, o Fuego é um caiaque pesado. Não é bom. No entanto, uma vez que você está na água, você esquece essa desvantagem em particular porque a troca é óbvia: é incrivelmente estável mesmo em declive. Já os tenho há cinco anos e quando trago um cliente, até os novatos conseguem ficar no caiaque.
Apenas um cara virou e isso foi porque ele pegou uma onda de lado – ele tem mais de 90m, então ele era meio pesado. Uma enterrada em cerca de cinco anos não é nada ruim. Eu diria que XNUMX% das pessoas que tivemos neles (jovens adolescentes a aposentados) não tinham andado de caiaque antes e acharam a experiência muito agradável.
Ninguém se sentiu inseguro ou instável, o que, sejamos honestos, é uma ocorrência comum se você é novo no caiaque. Como tudo novo, eles demoram um pouco para se acostumar e um pouco de ajustes. Eu peso cerca de 95kgs (a carga máxima no Fuego é de 150kgs), então preciso ter certeza de que meu assento está reto para manter meu peso ligeiramente para a frente.
Caso contrário, a água virá na parte de trás se você tiver ondas ou acordar atrás de você. A popa tem uma área côncava com bungees para guardar um recipiente selado (não incluído). Então, se você carrega isso e está cheio de equipamentos como água e comida, além de barbatanas e uma máscara em cima, você pode acabar apontando a proa para cima e afundando a popa.
Estes podem ser manuseados facilmente quando você está no caiaque na água. Depois, há mais duas tiras mais altas que mantêm o encosto na posição vertical e semi-rígida. Estes são mais bem ajustados em terra. Embora tenhamos atualizado nossos assentos para a versão 'deluxe', os assentos padrão também são bastante confortáveis.
Minha primeira experiência com o Fuego
O verdadeiro teste para o Fuego veio trazê-los para a costa. Como eu disse, onde eu moro o litoral é rochoso e você pode rasgar os pés em superfícies ásperas. Eu estava preocupado que o Fuego não estivesse à altura. É absolutamente. Estamos encalhando esses caiaques nas rochas mais afiadas há alguns anos e o casco está completamente livre de arranhões. Claro, eles têm alguns arranhões, mas isso é de se esperar.
O comprimento de 270 cm do Fuego é perfeito para manobrar em torno de rochas e barcos ancorados em clima calmo e é o comprimento certo para fazer você se sentir seguro e confortável se for pego em flagrante.
Existem quatro posições para os pés, dependendo da sua altura, por isso é uma embarcação confortável para viagens longas, pois você tem um pouco de liberdade para esticar as pernas sem prejudicar a estabilidade do caiaque.
Sua largura de 80 cm significa que você precisaria ser muito alto e ser atingido de lado com um rolo bastante grande para acabar na sopa. Os tampões de embornal também são úteis, embora os que estão localizados na popa estejam muito abaixo dos meus tendões para serem retirados em qualquer tipo de mau tempo.
Quando preciso drenar, inclino-me para a frente e retiro os tampões de proa. Estes podem ser armazenados no saco de respingos que está sob a escotilha redonda entre as pernas. É um sistema que funciona muito bem, embora a escotilha não feche se o saco de respingos não estiver inserido corretamente.
Manutenção do Galaxy Kayak
Depois de usar o Fuego, você precisa lavar e enxaguar os assentos e o saco de respingos e tirar a tensão de todos os elásticos. Se você deixá-los ensinados, eles perderão sua força rapidamente.
Os parafusos que prendem os anéis em D no lugar são de aço inoxidável, portanto não exigem muita manutenção, mas eu tenho esses Fuegos há cerca de cinco anos e acho que eles exigem uma limpeza ocasional.
Eles também precisam ser apertados de vez em quando. Ao drenar o caiaque, seu peso é, novamente, um problema. Você precisa colocá-lo na vertical para esvaziar completamente e, se houver vento, pode ser um pouco desconfortável. Você certamente não gostaria de perder o controle dele e jogá-lo em uma pedra ou coisa pior.
Você precisa ter certeza de ter uma boa aderência de ambas as alças laterais e incliná-la levemente em sua direção.
Últimas palavras sobre o fogo
Ao todo, fiquei impressionado com o que consegui pelos meus US $ 386. Claro – é um caiaque pesado o suficiente, mas a vantagem é sua estabilidade. Estamos acostumados a águas relativamente calmas em nossa costa, mas se você for pego em ondas ou tiver que ziguezaguear de volta para casa por meio de lanchas que se aproximam, você não se sentirá inseguro.
O Fuego leva isso em seu passo. Como canoístas experientes, meu parceiro e eu fazemos muitas caminhadas na costa, às vezes até 25 km em uma manhã e o Fuego é um companheiro de confiança. Quando nos dirigimos alguns quilômetros para o mar, perpendicularmente à costa, é bom saber que você está sentado em algo sólido.
O Fuego é um bom polivalente e é um caiaque que você pode desfrutar com seu parceiro ou filhos. O problema com seu peso é compensado consideravelmente pela estabilidade que você obtém de sua quilha larga e robusta e sua sensação geral de indestrutibilidade.
Adelaide Gentry, uma experiente entusiasta e especialista em caiaque, é a força motriz por trás do KayakPaddling.net. Com mais de uma década de experiência navegando nas hidrovias mais desafiadoras do mundo, Adelaide combina sua paixão pela aventura com um profundo conhecimento de canoagem para fornecer orientação perspicaz e prática para remadores de todos os níveis.
