O óleo da caixa de engrenagens da unidade inferior do Mercruiser Alpha One desempenha um papel essencial. O nível e a qualidade adequados do óleo garantem que as engrenagens da transmissão inferior girem livre e suavemente, sem atrito.

Qualquer desvio das quantidades fornecidas pode indicar uma técnica de manutenção ou um problema mais sério.

Como verificar o tipo de óleo da unidade inferior Mercruiser alpha one?

Você pode usar qualquer lubrificante com classificação de peso API GL5 SAE 80 ou 90 para a unidade inferior Alpha One.

Para trocar o óleo, primeiro ajuste a posição do motor. Remova o plugue. Reabasteça o óleo e verifique se há algum reflexo de metal. Por fim, reinstale o bujão e insira o bujão de drenagem.

Fique ligado para saber mais!

Tipo de óleo da unidade inferior MerCruiser

O óleo na caixa de engrenagens da unidade inferior serve como um agente de resfriamento, evitando o superaquecimento dos componentes. Qualquer lubrificante com grau de peso API GL5 SAE 80 ou 90 pode ser usado.

Certifique-se de não combinar diferentes tipos de pesos de óleo. Atenciosamente, no orifício de drenagem INFERIOR. Aperte lentamente o recipiente para conduzir o óleo para a parte inferior da máquina.

É possível empregar uma mistura semi-sintética de peso 80/90. Para atender a esses requisitos, Óleos de precisão marítimos Mercury são projetados especificamente para motores marítimos.

Visite a loja marítima local para obter mais informações sobre este produto. Quicksilver do Walmart é uma opção que você pode querer considerar.

Kit de troca de óleo para engrenagens Mercruiser Alpha One

O que procurar ao verificar o óleo da engrenagem da unidade inferior em um MerCruiser Alpha One

• Lubrificante de engrenagens de alto desempenho 2 litros
• Vedantes de arruela de parafuso para parafusos de drenagem, dois por pacote
• 1 × Bomba para Lubrificar Engrenagens
•  Alfa Um 1983-90.
• O Alpha One GEN – II e superior.

Procedimentos de troca de óleo da engrenagem da unidade inferior MerCruiser Alpha One

Os proprietários de barcos devem inspecionar regularmente o óleo da caixa de engrenagens da unidade inferior. Geralmente é recomendado nos manuais de serviço do fabricante. O óleo da unidade inferior pode ser mantido adequadamente seguindo este procedimento simples de 8 etapas.

Etapa 1: ajuste a posição do motor

Se o seu barco estiver amarrado ou atracado, remova-o da água e coloque-o em um trailer. Leve-o consigo para que o possa utilizar sempre que lhe for mais conveniente.

Verifique se o o trailer do barco não está parado em uma inclinação antes de verificar o óleo da engrenagem da unidade inferior. A superfície deve ser nivelada e plana.

O nível do óleo da engrenagem não pode ser verificado enquanto o motor estiver compensado ou travado na posição vertical. Ajuste a posição do motor para sentar-se reto para cima e para baixo.

Etapa 2: Remova o plugue Certifique-se de que a unidade inferior tenha uma bandeja de drenagem embaixo dela. Na caixa lateral inferior da unidade, localize o bujão de óleo do orifício de ventilação superior.

Se estiver tendo dificuldades para encontrá-lo, verifique o manual de serviço do proprietário. O batente do orifício de ventilação da unidade inferior deve ser claramente marcado.

Localize-o em uma altura conveniente no invólucro. Para remover o plugue, gire o parafuso no sentido anti-horário usando uma chave de fenda grande.

Etapa 3: reabasteça o óleo

Depois de remover o plugue de ventilação, fique de olho no orifício de ventilação. O óleo escorrerá para a caixa inferior da unidade se o nível estiver correto e o orifício estiver aberto.

Depois de drenar todo o óleo da unidade inferior, é hora de reabastecê-la. Alguns dos dispositivos no mercado incluem biberões e tubos. Uma garrafa squeeze é uma abordagem comum do tipo “faça você mesmo”.

Lubrificantes com designações de grau de peso API GL5 SAE 80 ou 90 podem ser usados ​​nesse local. Não combine várias marcas ou pesos de óleo. Alfa um gen 1 e Alpha 2 gen 2 precisam do mesmo tipo de óleo.

Insira o frasco/tubo na unidade inferior para reabastecê-lo. Um nível cheio indica que o bujão de ventilação pode ser substituído e apertado com uma chave de fenda. Coloque o dedo mindinho no orifício de ventilação. Puxe-o para fora se não houver transbordamento.

Etapa 4: verificar a contaminação da água

Os lubrificantes devem fluir facilmente e sem bolhas de ar quando você terminar de aplicar o óleo. Use um pedaço de papel de rascunho curvado em um ângulo de 90 graus para verificar se há danos.

Verifique se não há óleo no dedo ou sob a abertura do orifício de ventilação. Se sim, então você precisa aplicar óleo na caixa de engrenagens inferior.

Verifique se há um tom marrom ou creme e aparência borbulhante em óleo total ou baixo. A cor semelhante a um milk-shake e a fluidez do óleo da caixa de engrenagens inferior é um sinal de contaminação por água. Ter água no óleo indica uma vedação ou junta ruim.

Etapa 5: verifique se há algum reflexo de metal

Esfregue suavemente o óleo entre as pontas dos dedos para sentir a areia. Considere se o óleo tem ou não algum reflexo de metal quando visto à luz do sol.

Lascas de metal no óleo são uma indicação da presença de mancais de metal. Troque o óleo se algum desses sinais aparecer.

Etapa 6: Reinstale o plugue inferior

Coloque o plugue inferior (ou conectado com o dedo) enquanto o plugue superior é substituído.

Ao reinstalar o plugue inferior, irá gerar um pequeno vácuo.

Isso ajudará a reduzir a perda de óleo. Para melhorar o motor de popa, verifique seu regulador de tensão externo de mercúrio.

Etapa 7: Insira a tampa de drenagem

Depois de remover a garrafa do orifício inferior, insira rapidamente a rolha de drenagem. É fundamental que isso seja concluído o mais rápido possível para reduzir o vazamento de óleo.

O óleo ainda será perdido, mesmo quando houver um pouco de vácuo. Não se preocupe em perder um pouco de óleo. Mas se você perder muito, precisará adicionar mais óleo de volta ao seu sistema.

Certifique-se de que a parte inferior e superior plugues de drenagem são apertados à mão. Limpe qualquer óleo da unidade inferior.

Aviso

Para evitar danos graves, não opere o motor de popa. A menos que a unidade inferior tenha sido totalmente preenchida com óleo até o nível correto. Leve seu óleo velho a um centro de reciclagem de óleo para garantir que ele seja descartado adequadamente.

Perguntas Frequentes:

Aqui estão algumas perguntas frequentes que são-

1. Qual é a função do óleo na unidade inferior?

O óleo na unidade inferior reduz o atrito e o desgaste dos elementos móveis. Ele permite que a unidade opere em sua eficiência máxima. Como a unidade inferior opera em alta pressão, o lodo que se acumula no sistema é removido. Isso o torna um excelente limpador de peças internas.

2. As peças do Alpha One Generation 1 são compatíveis com as do MerCruiser?

As peças Alpha One Generation 1 são compatíveis com Mercruiser. Todas as séries Mercruiser® Drive podem usar o Unidades Sterndrive porque são 100% compatíveis com OEM.

3. Quando se trata da unidade inferior, posso usar apenas óleo de engrenagem comum?

Esta é a solução errada se você estiver procurando por proteção de longo prazo e deseja que sua unidade inferior funcione bem. Encontre o lubrificante de engrenagens marítimas que melhor se adapta às suas necessidades consultando o manual do proprietário do seu motor.

4. Quantos cavalos de potência tem um MerCruiser Alpha One?

O MerCruiser Alpha One é um motor potente que oferece excelente desempenho. Produz até 260 cavalos de potência e pode atingir velocidades de até 60 milhas por hora. Isso o torna uma excelente escolha para quem deseja um motor rápido e confiável para seu barco.

5. Quantas horas duram os motores MerCruiser?

A vida útil média de um motor MerCruiser é entre 1,500 e 2,000 horas. Mas isso é apenas uma média – alguns motores podem durar muito mais e alguns podem não atingir a marca de 1,500 horas. O tempo de duração do seu motor depende de muitos fatores, incluindo:

• A maneira como você usa seu barco
• Como você mantenha seu motor
• O ambiente em que você opera

Todos esses fatores podem afetar a durabilidade do seu motor MerCruiser. Mas existem algumas dicas gerais que podem ajudar a prolongar a vida útil de qualquer motor, incluindo:

• Troque o óleo e o filtro regularmente
• Fique em dia com as manutenções programadas

Conclusão

Estamos claros sobre sua confusão sobre o tipo de óleo de unidade inferior Mercruiser alpha aqui. A longevidade do seu motor será prejudicada se você misturar óleos, então evite isso.

O óleo de motor MerCruiser Alpha One deve ser adicionado por meio de um plugue próximo à hélice. Preste muita atenção em tudo ao seu redor. Tome uma atitude se tiver a menor suspeita de que algo está errado.