6 razões pelas quais o motor de popa não acelera: solução de problemas de motores de popa

Solução de problemas de motores de popa

O motor de popa tem um motor, caixa de câmbio e hélice. Tudo isso determina o desempenho geral do motor de popa.

Como existem vários componentes internos, você enfrenta muitos problemas diferentes. Um deles é o motor de popa que não está acelerando corretamente.

Quais são as razões pelas quais o motor de popa não acelera?

Os motores de popa podem parar de acelerar devido a velas de ignição ruins. Eles podem facilmente ficar corroídos e acumular sal. Como as velas de ignição, você terá que verificar se há entupimentos no filtro de combustível. Fora isso, as hélices emaranhadas podem interromper o processo de estrangulamento diretamente. Finalmente, o gás pode ser degradado.

De qualquer forma, essa foi uma compilação das possíveis razões que impedem o motor de popa de acelerar. Claramente, essas razões precisam ser discutidas e mais elaboradas.

Também fornecemos as soluções necessárias para eles, então fique com a gente até o final!

Solução de problemas de motores de popa que não estão acelerando: 6 problemas e soluções

O desempenho médio de um barco depende de um motor de popa. Claro, quando o motor de popa está com defeito, seu domingo será arruinado.

Mas, felizmente, você pode evitar tais ocasiões sendo extremamente cuidadoso. Tudo que você precisa é um pouco de informação e está tudo pronto!

Existem outros problemas externos, como problemas de regulador de tensão em motores de popa Mercury. Você pode resolver totalmente esses problemas sozinho!

Para mantê-lo simples e fácil, categorizamos os problemas e fornecemos soluções de acordo. Sente-se, relaxe e passe por eles um por um!

Problema 1: Velas de ignição ruins podem causar estrangulamento do motor de popa

vela de ignição

O sistema de ignição do motor de popa depende exclusivamente das velas de ignição. Se o seu motor de popa não estiver acelerando, é provável que seja o motivo.

As velas de ignição podem acumular minerais como o sal ao longo do tempo. Eles também podem ficar corroídos. Quando isso acontecer, seu motor de popa não iniciará suavemente.

Você também notará que o ruído de inicialização é um pouco diferente. Felizmente, você pode resolver esse problema sozinho.

Solução: verifique e substitua as velas de ignição

Se as velas de ignição forem as culpadas, você não terá escolha a não ser substituí-las. Mas antes disso, você deve verificá-los cuidadosamente.

Primeiro, localize as velas de ignição do motor de popa. Comece procurando por sinais de sal e corrosão nas velas de ignição. Não se esqueça dos fios da bobina também.

Se você não encontrar nenhum vestígio, suas velas de ignição podem estar em boas condições. Isso é uma boa notícia, mas você não pode simplesmente eliminar as velas de ignição da possibilidade ainda.

Pegue um testador de folga da vela de ignição e verifique a faísca de ignição. Se o entreferro não for o ideal, o motor não dará partida.

Se a folga for alterada, altere-a para a folga apropriada. O manual do motor de popa conterá informações relacionadas.

Se você encontrar corrosões, não há outra escolha a não ser substituí-las.

Felizmente para você, nossos especialistas recomendaram algumas ótimas escolhas-

Basta escolher as velas de ignição que você mais gosta e substituir as antigas!

Às vezes também é possível ter sem faísca em um cilindro nos motores de popa Mercury. Nesse caso, o procedimento é um pouco diferente.

Problema 2: entupimentos no filtro de combustível podem impedir o motor de popa de acelerar

filtro de combustível

Uma das principais razões por trás dos motores de popa que não ligam são os filtros de combustível entupidos. Se o próprio filtro de combustível estiver bloqueado devido a sujeira e detritos, ele terá que trabalhar mais.

Isso pressiona o motor de popa e causa problemas de estrangulamento.

Solução: Limpe o filtro de combustível

Limpando o filtro de combustível é a sua melhor aposta neste caso. A gasolina pode degradar o plástico do filtro com o tempo.

Portanto, limpar e drenar o gás de vez em quando é uma boa prática.

Antes de iniciar o processo, pegue algumas luvas e um recipiente. Coloque o recipiente embaixo e abra o filtro de combustível. Agora, remova a tampa do filtro de combustível. O excesso de gasolina será drenado automaticamente.

Se houver partículas dentro, você as verá. Retire-os com as mãos ou use um palito pequeno. Tome seu tempo e limpe-os.

Se o interior estiver degradado, você terá que substituir o filtro de combustível. Isso resolverá seu problema de motor de popa imediatamente.

Problema 3: Hélices emaranhadas podem causar estrangulamento

hélice

Isso não é um problema muito técnico. Mas ainda pode acontecer e você pode ter esquecido. Esta é uma das razões mais comuns pelas quais os motores de popa não aceleram.

Claro, a hélice gira para acelerar o barco. Enquanto gira, não é muito incomum que as hélices se enrosquem em detritos ou algas marinhas.

Se a hélice estiver emaranhada em alguma coisa, o motor vibrará.

Solução: Inspecione a Hélice

Para fazer isso, você terá que colocar o barco em um trailer. Isso torna a hélice mais acessível. Felizmente, colocar um barco em um trailer é super fácil.

Quando terminar, vá para a área da hélice e você verá o que está causando o problema. Remova os materiais que ficaram emaranhados na hélice.

Depois disso, procure rachaduras ou sinais de danos nas pás da hélice. Se estiverem dobrados ou danificados, você terá que substituí-los.

Verifique o eixo da hélice enquanto estiver nisso. Se o pivô de direção estiver solto, aperte-o com uma chave.

Problema 4: a má qualidade do gás pode causar problemas de estrangulamento

qualidade do gás

Infelizmente, a qualidade do gás é importante e pode até ditar o desempenho do seu motor de popa. Se a qualidade for ruim, a combustão do motor será prejudicada.

A boa qualidade do gás é indicada pela porcentagem de etanol. Se for superior a 10%, pode prejudicar o seu motor. Afinal, etanol não é bom para motores de barco.

Fora isso, a água também pode desempenhar um papel e tornar a mistura desigual.

Solução: Substitua o Gás

A melhor maneira de lidar com esse problema é substituir o gás imediatamente. Mas esta não é uma tarefa fácil. Porque você terá que removê-lo de todas as partes do seu motor.

Comece removendo o gás do tanque de combustível. Esgote-o completamente. Depois disso, abra as linhas de combustível e as lâmpadas de escorva.

Drene todo o combustível desses componentes. Estes devem eliminar a maior parte do combustível. Faça isso até que todo o combustível seja drenado de todo o motor de popa.

Obtenha o novo combustível que contém menos de 10% de etanol. Basta procurar combustível com baixo teor de etanol no mercado. Há muitos disponíveis em todos os lugares.
Pratique drenar o gás de vez em quando para evitar esse problema.

Problema 5: Substituição da Mangueira de Combustível

Substitua uma mangueira de combustível de barco

O revestimento interior da mangueira de combustível é frequentemente a fonte de infiltração de detritos no sistema de combustível. Esses detritos atolam os motores de popa ao aplicar o acelerador, causando um desempenho desigual.

Com o tempo, as mangueiras de combustível quebram devido a:

  • HEAT
  • raios UV do sol
  • Gás ruim (etanol alto)
  • Combustível sobra nas linhas durante a entressafra

Alternativa?

Uma substituição completa é necessária para resolver este problema. Mais do forro interior irá degradar ao longo do tempo, causando problemas repetidos.

Certifique-se de substituir a mangueira de combustível peça por peça, não removendo todas as linhas de combustível de uma só vez. A razão para isso é que é fácil esquecer uma peça (ou seja, o bulbo de escorva) ou você pode não preservar as mesmas medidas ao cortar a mangueira. Além disso, certifique-se de prender adequadamente quaisquer braçadeiras de mangueira para evitar que ar, água ou detritos entrem no motor.

Como um mod alternativo, você pode querer instalar uma linha de combustível transparente em certas seções do seu motor. O objetivo dessa modificação é fornecer uma janela clara sobre a presença de ar, água ou detritos no combustível. Quando instalado, você pode observar a presença de contaminantes de linhas nebulosas, bolhas de ar e descoloração.

Se você notar esses contaminantes, poderá fazer os reparos apropriados e evitar danos prolongados ao motor. Embora a linha transparente possa não durar tanto quanto a mangueira de borracha (cerca de um ano antes de precisar ser substituída), os benefícios da linha transparente superam suas desvantagens. O melhor de tudo é que a linha transparente não é isolada, então não há risco de detritos entupirem o filtro de combustível e outras peças.

Problema 6: Impulsor com defeito

Impulsor com defeito

O sistema de arrefecimento para a maioria dos motores de popa de 2 e 4 tempos circula a água por todo o motor para controlar a temperatura e evitar o superaquecimento. A bomba de água puxa a água através da cavidade usando um impulsor de borracha que é encaixado no eixo de acionamento na parte superior da unidade inferior durante a operação normal, puxando a água para as grades de entrada na unidade inferior.

O motor não pode mais ser resfriado adequadamente quando o impulsor está velho, entupido ou desalinhado. Isso faz com que o motor superaqueça e acione os dispositivos de segurança que impedem o funcionamento do motor em altas temperaturas. O impulsor do seu motor de popa provavelmente é o culpado se ele não acelerar.

Alternativa?

Comece examinando o orifício indicador, que faz com que o motor de popa libere um filete fino e visível de água. Isso serve como uma indicação útil de que a água de resfriamento está se movendo. Para evitar o superaquecimento do motor, faça este teste na água ou enquanto estiver conectado a uma fonte de água doce. Insetos e outras pragas freqüentemente constroem ninhos nesta região quando os barcos estão armazenados, então procure qualquer obstrução e remova-a.

Depois disso, examine seu impulsor. Desaperte os parafusos da caixa da bomba de água e retire a unidade inferior para ter acesso à mesma. Remova o impulsor completamente se houver algum detrito ao seu redor e, em seguida, verifique se há sinais de danos (como cicatrizes, dobras, derretimento de sulcos). Se estiver danificado, você precisará substituir o impulsor antigo por um novo que corresponda. Felizmente, esta é uma substituição simples que requer apenas algumas ferramentas.

Perguntas Frequentes:

O que faz com que um motor de popa de 2 tempos atole?

O motor de popa de 2 tempos pode atolar se houver uma quantidade insuficiente de combustível. Em outras palavras, se combustível suficiente não chegar ao seu motor, ele perderá potência. Como os motores de popa, isso pode acontecer em cortadores de grama, aparadores de jardim ou motosserras. Para resolver este problema, basta reabastecer o motor.

O que faz com que um motor de popa perca potência sob carga?

Um motor de popa pode perder potência sob carga devido a hélices emaranhadas e vazamento de combustível. O vazamento de ar nas linhas de combustível e a corrosão da vela de ignição também podem causar perda de potência. Além desses motivos, a má qualidade do gás e um rotor ruim também são motivos possíveis. Esses são os principais culpados.

Por que meu motor de popa não está funcionando com potência máxima?

Se o seu motor de popa não estiver funcionando com potência total, as velas de ignição podem ser o problema. Se a ignição não estiver sendo processada corretamente, o motor de popa não acelerará. Você também pode ter que verificar os filtros de combustível que são vulneráveis ​​a sujeira e detritos. Resolver esses problemas pode corrigir esse problema.

Conclusão

Isso foi tudo o que pudemos fornecer e explicar sobre o motor de popa não acelerando. Esperamos que nossa discussão detalhada tenha sido capaz de lhe fornecer alguns insights.

Se o problema ainda não for resolvido, verifique o impulsor e a bomba de combustível. Essas peças geralmente requerem uma substituição imediata se estiverem danificadas.

Chame especialistas se achar que isso é demais para lidar. Eles inspecionarão o barco e detectarão o problema. Além disso, não se esqueça de reivindicar garantias de substituição!

Finalmente, tenha um bom dia e boa navegação!

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