Os entusiastas de barcos entendem a importância de manter seus barcos para garantir que funcionem de maneira ideal. Um componente crítico de qualquer barco é o motor do ventilador. Um motor de ventilador de barco é um componente essencial que ajuda a evitar o acúmulo de vapores de combustível potencialmente explosivos na área do porão, garantindo a segurança de todos a bordo.

O que é um motor de soprador de barco?

Um motor de ventilador de barco com um gancho é um dispositivo usado em barcos para manter o compartimento do motor livre de vapores de combustível nocivos. É um pequeno motor elétrico que cria um fluxo de ar, que remove qualquer fumaça do compartimento do motor e a libera para fora do barco. O “gancho” no nome refere-se a uma pequena extremidade em forma de gancho na carcaça do motor que permite sua fixação no interior do barco. O motor do ventilador geralmente está localizado perto do motor ou do tanque de combustível, onde há uma alta concentração de fumaça de combustível.

O motor do ventilador que ventila o ar da sua bomba de porão parou de funcionar. Isso interromperá a ventilação do ar e sua bomba de porão superaquecerá.

Quais são as razões para o motor do ventilador do barco não funcionar?

Esse problema pode ser reduzido a 4 razões possíveis. Fiação defeituosa, interruptor problemático, fusível ou ventilador de porão danificado. Diagnosticar esses problemas requer algum conhecimento básico de eletrônica.

Ainda não está convencido? Não se preocupe! Apresentamos um diagnóstico detalhado para sua melhor compreensão do problema. Você pode descobrir facilmente a raiz do problema e corrigir o problema específico.

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Quais são as razões por trás do mau motor?

Se o motor do seu soprador não estiver funcionando, há quatro coisas possíveis para isso. Começaremos inspecionando o fusível e terminaremos com o próprio soprador.

Um motor de ventilador ruim pode eventualmente afetar outras peças do barco, como os motores de popa. Como resultado, o o motor de popa pode dar partida, mas não dá partida.

Aqui estão as razões pelas quais o motor do seu soprador pode não estar funcionando:

Problema com o fusível

O ventilador do compartimento do motor parará de funcionar repentinamente. Nesse caso, a luz do interruptor não acenderá.

Um fusível queimado pode acontecer por vários motivos. Talvez alguém de alguma forma tenha criado um curto. Ou talvez algo no alojamento do soprador esteja diminuindo a velocidade do soprador. Isso gera excesso de pressão no circuito.

Outra razão pela qual o soprador pode parar de funcionar é devido à quebra do isolamento do motor.

Frequentemente ligando um motor de popa que está parado há muito tempo pode ter problemas com o fusível.

Se você tiver o soprador sob a ventilação, a água e a umidade podem atingir o soprador e agarrá-lo. Portanto, é melhor realocar o soprador logo acima da ventilação. Isso manterá o fusível do soprador em boas condições.

Um fusível queimado só pode ser consertado substituindo-o por um novo. Escolha cuidadosamente um fusível que tenha os amplificadores adequados para o seu soprador.

Interruptor ruim

Execute o procedimento a seguir para diagnosticar o interruptor

Desconecte o fio no terminal de entrada após localizá-lo. Da bateria, passe um novo fio auxiliar até o terminal de entrada. Ligue o interruptor depois de conectar a bateria ao terminal de entrada.

Se o ventilador ligar, existe uma possível ruptura entre o interruptor e a bateria. Caso não acenda, você tem que ir um pouco mais longe.

Desconecte o primeiro fio auxiliar da saída e passe um segundo fio auxiliar. Passe o segundo fio auxiliar para o soprador a partir do terminal de saída. Ligue o interruptor após a operação.

O soprador liga? Se ainda não iniciar, devemos assumir que você tem uma chave ruim.

Caso acenda, o problema está em algum lugar entre o interruptor e o soprador. Tenha cuidado ao lidar com o interruptor. Você pode conectar inadvertidamente o interruptor em outro lugar que não seja o soprador, se não for cuidadoso o suficiente.

Problema de fiação

Ter problemas com a fiação do motor do soprador pode ser problemático. Para começar, seus fios estarão com voltagem ruim e o soprador não funcionará. Ligar o interruptor acenderá a luz. Mas o soprador ainda não funcionará.

Este problema pode decorrer de uma sistema de aterramento elétrico incorreto do barco. Verifique a potência na conexão com um voltímetro. Se você não tiver energia, verifique o fusível/disjuntor e o interruptor.

Se estiverem bem, há um problema com a fiação. não vai

Certifique-se de ter um aterramento adequado do fio estabelecido com o soprador. Ter um aterramento adequado reduz a chance de obter tensão fraca. Se o fio apresentar algum dano interno/externo, substitua-o por novos conectores.

Motor soprador ruim

Você verificou os fios, o fusível e o interruptor. E você ainda não conseguiu identificar nenhum problema neles.

Nesse cenário, chegamos à conclusão de que o motor do ventilador está com defeito. Você não pode fazer muito nessa situação e é melhor comprar um novo motor de ventilador.

Não se preocupe em encontrar o melhor substituto. Nós temos você coberto! Aqui estão alguns dos melhores motores de soprador que você pode obter no mercado.

Um soprador desempenha um papel importante na dispersão de vapores inflamáveis ​​do compartimento do motor. Também mantém seu motor de popa livre do risco de explosão. Quer seja Yamaha ou Tohatsu, você deve substituir imediatamente seu soprador ruim para evitar riscos de segurança.

Problemas elétricos

Problemas elétricos, como um fusível queimado ou uma conexão defeituosa, podem fazer com que o motor do soprador pare de funcionar.

Problemas elétricos comuns

1. Fusível queimado - É um problema elétrico comum que pode fazer com que o motor do ventilador pare de funcionar. Um fusível é projetado para proteger o sistema elétrico contra sobrecarga e, quando um fusível queima, ele interrompe o circuito e interrompe o fluxo de eletricidade. Se o motor do ventilador não estiver recebendo energia devido a um fusível queimado, ele não funcionará.
2. Conexão defeituosa – Pode fazer com que o motor do soprador pare de funcionar. Quando a conexão entre o motor do soprador e o sistema elétrico não é segura, pode fazer com que o motor pare de receber energia, resultando na falha do motor.
3. Interruptor desgastado – O interruptor é um componente essencial do sistema elétrico do motor do soprador. Quando o interruptor está gasto, pode fazer com que o motor pare de funcionar ou funcione com menos eficiência. Um interruptor desgastado também pode causar problemas elétricos, como um curto-circuito, que pode ser perigoso.

Soluções para problemas elétricos

1. Verifique o fusível – Quando o motor do soprador para de funcionar, a primeira coisa a verificar é o fusível. Se o fusível estiver queimado, substitua-o por um novo com a mesma classificação. Também é essencial verificar o sistema elétrico quanto a quaisquer outros problemas que possam ter causado a queima do fusível.
2. Inspecione as conexões – Inspecione as conexões entre o motor do soprador e o sistema elétrico para garantir que estejam firmes e livres de corrosão. Se houver corrosão, limpe as conexões com uma escova de aço ou lixa.
3. Substitua o interruptor – Se o interruptor estiver gasto, pode ser necessário substituí-lo. Ao substituir o interruptor, verifique se ele é compatível com o motor do soprador e se está instalado corretamente.

Perguntas Frequentes:

Você pode dirigir um barco sem um soprador?

Para todos os barcos não abertos movidos a gasolina e fabricados após 31 de julho de 1980, a Guarda Costeira exige o uso de um sistema de ventilação mecânica. Mesmo que seu iate seja mais antigo, ele ainda deve cumprir os requisitos mínimos de ventilação da USCG, o que pode exigir o uso de um ventilador de porão.

Por quanto tempo um soprador deve operar antes de ligar o motor?

A duração recomendada para operar um soprador é de cerca de 4 minutos antes de ligar o motor. Isso evitará que o motor superaqueça. O soprador deve sempre continuar funcionando quando o barco estiver parado.

Quanto custará a substituição do motor do ventilador?

Em média, você pode precisar contar cerca de US $ 120 para substituir o motor do soprador. A faixa típica de substituições do motor do soprador pode variar entre US $ 30 e US $ 300. Mesmo com garantia, você ainda terá que pagar uma pesada taxa de mão-de-obra de $ 150. Modelos sofisticados com motores grandes podem chegar a US$ 500.

Quantos sopradores eu preciso no meu barco?

O número ideal de sopradores em um barco deve ser de dois sopradores. Um ajudará a soprar o ar interno para fora e o outro sugará o ar externo. Ter 2 sopradores deve ser suficiente para facilitar o fluxo de ar adequado em seu barco.

O ventilador deve estar ligado ao abastecer um barco?

Então, o que você pode fazer para garantir que gás ou fumaça não entrem no seu porão? Primeiro, certifique-se de desligar o soprador durante o reabastecimento. Isso diminuirá o risco de esses vapores serem sugados para o seu barco. Você também deseja verificar suas mangueiras pelo menos uma vez por ano.

Quando devo ligar o soprador do meu barco?

Antes de ligar o motor, ligue o sistema de ventilação do seu barco (ventilador de exaustão), se estiver equipado com um. Faça isso por pelo menos quatro minutos. Ao fazer isso, os vapores de combustível no porão serão reduzidos. Verifique se há vapores de combustível no porão e no compartimento do motor antes de ligar o motor.

Palavras finais

Agora você pode descobrir o motivo pelo qual o motor do seu barco não está funcionando. Com esse novo conhecimento, você agora sabe qual parte específica do motor do soprador deve consertar.

Tente obter ajuda profissional, pois esses problemas exigem habilidades técnicas. Se o ventilador estiver além de qualquer reparo, substitua-o.

Espero que este artigo tenha sido útil para você ao lidar com o motor do soprador. Tenha um bom dia!