Em termos de torque de baixo custo, o motor de popa 200 da Suzuki é um dos melhores do mercado. Esses motores de popa, que variam de 2.5 cv a 300 cv, estão rapidamente se tornando os favoritos dos velejadores. Mas às vezes você pode enfrentar alguns problemas com este motor de popa.

Quais são as soluções para os problemas do motor de popa Suzuki 200 hp?

Um dos principais problemas que você pode enfrentar é a corrosão externa. Remova o capô do motor de popa a cada duas viagens para evitar esse problema. Para vibração do motor, verifique sempre a hélice do motor. Substitua o cilindro se ele não funcionar bem. Limpe os detritos regularmente para evitar problemas de superaquecimento do motor.

Este é apenas o começo. Descrições detalhadas desses problemas e soluções podem ser encontradas no artigo vinculado acima.

Então, o que exatamente você está adiando? Comece a ler agora!

4 problemas com motores de popa Suzuki

A Suzuki Marine é uma das mais confiáveis motor de popa 4 tempos motores no mercado hoje. Eles estão disponíveis em uma variedade de faixas de potência, de 2.5 a 300.

Os motores de popa externos são montados na popa do barco. Os motores de popa Suzuki são fáceis de solucionar em casa.

Você pode questionar se Os motores de popa Suzuki são bons ou não. Vamos dar uma olhada em alguns desses problemas-

Problema 1: Corrosão Externa

A corrosão parece ser um grande problema com os motores de popa Suzuki. Se o seu motor de popa Suzuki está corroído, como você sabe se está?

Assim que o motor parar em ponto morto, você saberá que é hora de levá-lo à oficina. O motor frequentemente falhava em marcha lenta após uma parada particularmente agonizante.

A corrosão é, obviamente, um efeito colateral da ferrugem. Este é um sintoma comum de falha no suporte do motor.

Um motor enferrujado é devastador, pois afeta severamente a capacidade de compensação do seu barco. A posição de montagem do motor será seriamente prejudicada se a ferrugem continuar.

A corrosão em motores de popa Suzuki nem sempre é causada por um suporte de motor enferrujado. Em alguns casos, os especialistas descobriram que a ferrugem do motor de popa Suzuki é causada por um projeto defeituoso.

O desempenho do escapamento é prejudicado por esse problema. Na forma de vazamentos de escapamento e corrosão do motor, isso seria aparente. Outro local para procurar corrosão em seu motor de popa Suzuki é a braçadeira da mangueira.

Solução

Então, quais são suas opções aqui?

Recomendamos que você remova o capô do motor de popa a cada duas viagens. Lembre-se de que você só pode fazer isso se o motor estiver suficientemente resfriado. Como resultado, idealmente, você deve desligar o motor por um curto período de tempo.

Depois de remover o capuz, pulverize a cabeça motorizada com spray de silicone. Uma leve camada de tinta seria suficiente.

É importante lembrar de usar um spray de silicone de alta qualidade. Alguns são perigosos para seus plásticos.

Outra maneira de evitar a corrosão do motor de popa Suzuki é mantê-lo longe da luz solar direta.

As peças de borracha do seu motor Suzuki se degradarão se forem expostas à radiação ultravioleta, assim como o plástico externo.

Se você não pode mantê-lo fora da luz solar direta, simplesmente cubra o motor com um lençol. Use um tecido resistente aos raios UV para cobri-lo.

Problema 2: vibração do motor

Um motor que vibra pode arruinar qualquer experiência de barco a motor. Esse problema específico também é um sintoma de um motor de popa com gatilho ruim. Por que isso acontece?

Uma hélice defeituosa é a causa mais comum desse problema. A hélice pode estar bloqueada, solta ou mesmo danificada de alguma forma. Hélices ruins causam vibrações no motor de popa Suzuki se as vibrações aumentarem com a rotação da hélice.

Se sua hélice estiver danificada ou dobrada, o primeiro passo é inspecioná-la. Essas vibrações externas podem ser causadas por um sistema de propulsão desequilibrado, se for o caso.

A rotação da hélice é outra causa importante da vibração desconfortável dos motores de popa Suzuki. Sua linha de pesca pode ficar preso em sua hélice. Se a hélice entrar em contato com algas, isso também pode acontecer.

Solução

Se houver muitos barcos na área onde o seu barco navega, é mais provável que você encontre esse problema. Em águas rasas, o emaranhamento da hélice é possível. Verifique sua hélice com frequência se estiver em mar agitado.

Verifique se a sua hélice está solta se não tiver sido danificada. Se for esse o caso, reapertar o parafuso de montagem ou o pivô de direção deve corrigir o problema.

Em casos mais graves, como um eixo desalinhado, pode ser necessário um mecânico marítimo para corrigir o problema.

Problema 3: o motor de popa não funciona bem

Quando o motor está funcionando entre 1550 e 1900 RPMs, muitas vezes parece que está gaguejando. Quando o barco está em marcha lenta, a direção pode se tornar bastante difícil.

Na maioria dos casos, um termostato com defeito é a causa raiz desse problema. Uma conexão defeituosa entre o cilindro e os plugues também pode ser a culpada.

Solução

Para localizar um injetor defeituoso ou um cilindro com defeito, você precisará de algum conhecimento técnico. O escurecimento é o primeiro sinal de uma avaria iminente em um cilindro de ar.

O cilindro ou o injetor devem ser substituídos se for o caso. Você pode ajustar a marcha lenta no motor de popa Evinrude bem desse jeito. Para aqueles que não confiam em suas próprias habilidades, um mecânico marítimo pode ajudar.

Problema 4: Motor de popa superaquecido

O motor do seu Suzuki superaqueceria se a válvula de admissão não pudesse fornecer água a ele. É possível que plantas, lama ou mesmo lixo entupam a válvula de admissão.

Solução

Verifique se há detritos imediatamente se o motor de popa esquentar demais. Dissipe quaisquer detritos que você possa ter. Seu barco se beneficiará muito com a adição de um fio para essa finalidade.

Pode haver um problema com a braçadeira ou a mangueira se não houver sujeira no motor. A braçadeira deve ser verificada quanto a danos.

A manutenção periódica do motor é altamente recomendada como parte de um cronograma de manutenção regular. Um bom sistema de exaustão e impulsor devem ser garantidos por isso. Além disso, verifique se o sistema de combustível do motor está funcionando corretamente.

Problema 4: Sensores com falha

O problema do motor de popa Suzuki com falha nos sensores é um problema comum que pode levar ao desempenho limitado do motor e até mesmo a falhas. Os problemas do sensor podem ser causados ​​por vários fatores, incluindo danos causados ​​pela água, instalação incorreta do sensor ou até mesmo peças desgastadas ou corroídas.

Solução

Se você notar desempenho reduzido do motor ou falhas no sensor, é importante resolver o problema o mais rápido possível. Aqui estão algumas dicas para diagnosticar e resolver o problema:

1. Verifique o nível e o estado do óleo do motor. Níveis de óleo baixos podem causar danos aos componentes e levar à falha do sensor. Certifique-se de que o nível do óleo esteja pelo menos 3/4 cheio e verifique se há sinais de danos causados ​​pela água ou corrosão.
2. Inspecione as conexões do sensor e certifique-se de que estejam firmes. Conexões quebradas ou soltas podem causar leituras defeituosas e falhas do sensor.
3. Teste os sensores ligando o motor sem eles no lugar. Se um ou mais sensores falharem neste teste, pode ser devido a uma peça defeituosa ou a um procedimento de instalação incorreto.
4. Verifique se há ruídos incomuns no motor ou no sistema de escapamento. Isso pode indicar um problema com qualquer um dos componentes…

Perguntas Frequentes:

Aqui estão algumas das perguntas comuns que as pessoas procuram

Quanto tempo dura a garantia do motor de popa Suzuki?

Uma garantia limitada de três anos está incluída em cada novo motor de popa adquirido da Suzuki. Uma garantia de três anos também está incluída em todos os motores de popa de 25 a 300 hp. Isso eleva o período total de garantia para seis anos.

Quanto tempo dura a maioria dos motores de popa Suzuki?

Um motor de popa Suzuki tem uma vida útil média de 1,500 a 2,000 horas de operação. De acordo com pesquisas da indústria, o velejador médio utiliza seu motor por 200 horas por ano. Um motor de popa deve fornecer 7-8 anos de uso sem problemas na água, a partir dos cálculos acima.

É necessário ligar o motor de popa regularmente?

O motor durará mais se funcionar algumas horas por semana. Em vez de alguns dias por mês. Como qualquer veículo, seu desempenho melhora com o aumento do uso. As peças se deterioram mais rapidamente se o barco ficar parado no cais ou em uma garagem.

Palavras finais

Esperamos que as indicações dos problemas do motor de popa Suzuki 200 hp sejam evidentes para você agora.

Para evitar mais danos ao seu premiado motor de popa, suba nele o mais rápido possível. Antes de chamar os especialistas para substituir o motor, verifique primeiro todos os outros componentes.

Falaremos com você em um futuro próximo em outro artigo. Até lá, tenha uma navegação segura e agradável!