Se você é um entusiasta da vela, as chances são de que, com o tempo, você tenha preferido a ajuda do próprio barco.

Manter os mínimos detalhes da direção é impossível por conta própria e pode causar aborrecimento.

Você pode ter ouvido falar dos equipamentos de direção hidráulica da SeaStar e se perguntou se vale a pena comprá-los.

Então, quais são alguns problemas de direção hidráulica Sea Star que você pode encontrar?

Direção dura ou dificuldade de controle é o mais prevalente. Problemas de nível de fluido, vazamento e ar na linha são apenas algumas reclamações comuns.

Mas a solução desses problemas é rápida se você souber onde procurar. Todos começam com o mesmo sintoma – dificuldade na direção da transmissão.

Se você precisar de mais detalhes sobre esses problemas, nós o ajudaremos. Esta peça lhe dá uma compreensão mais forte sobre todos os assuntos envolvidos.

O que é um Sistema de Direção Hidráulica SeaStar?

A SeaStar Solutions é uma fornecedora global de produtos pós-venda marítimos recreativos. Eles eram anteriormente conhecidos como Teleflex Marine, antes de serem adquiridos pelo Grupo Dometic em 2017.

A aquisição de $ 875 milhões foi porque eles eram e ainda são os melhores do mercado.

A SeaStar está no comando das soluções para barcos há mais de 60 anos.

O uso de automação na direção de todos os tipos de embarcações marítimas foi pioneiro na inovação. O kit de direção hidráulica que eles criaram mudou o jogo na virada do século.

O sistema de direção hidráulica SeaStar é de longe o mais confiável do setor. Pode lidar com motor de popa, placa de popa e motores em linha com bastante facilidade.

Tem diferentes funções de controle especializadas para cada um. O suporte de leme encontrado nesses kits torna sua vida muito mais simples na água.

Os kits vêm com uma roda padrão, geralmente voltada para 350 cavalos de potência ou mais. Isso significa que eles são mais adequados para motores de popa.

Se você tiver outros tipos de motor, isso ainda funcionará muito bem, mas com algumas ressalvas.

A direção hidráulica ajuda a girar o volante com rapidez e precisão. Mas também existem alguns problemas de direção hidráulica, assim como o Problemas na bomba de combustível Yamaha Penta.

Vejamos alguns dos problemas que você pode enfrentar em detalhes!

Problemas que você pode encontrar com a direção hidráulica SeaStar

Listamos aqui 3 dos problemas mais comuns enfrentados pelos usuários e seus sintomas.

Problema 1: Direção Difícil

Este é de longe o problema mais comum fora do grupo. Se sua direção se tornou cada vez mais difícil de controlar, é um problema de direção.

Os sintomas disso são bastante simples. Se você sentir resistência nas curvas e em condições de água doce, sua direção se tornou difícil.

Esta é uma solução bastante simples se você for experiente, mas também pode ser um problema sério. Se não for resolvido imediatamente.

Problema 2: problemas de vazamento e nível de fluido

Muitas vezes há vazamentos ao redor dos lemes do barco e do leme. Isso pode ser devido ao enchimento excessivo do tubo de enchimento de fluido. Se o tubo superaquecer, ele também pode se deformar e formar furos.

Verificando o leme e os tubos atrás da conexão são um começo. Mas você precisa de um olho bastante treinado para encontrá-lo. Recomendamos que você contrate um profissional ou leve seu kit de direção a um.

A queda dos níveis de fluido hidráulico geralmente é um efeito colateral dos vazamentos mencionados acima. Isso leva à resistência direta da direção e à gagueira mesmo em velocidades moderadas.

Problema 3: Ar nas Linhas

As propriedades de diagnóstico para esse problema começam com direção lenta. Não resistência, mas transmissão lenta.

Pode haver feedback rígido da direção. Isso evita que o ar nos cilindros fique comprimido.

Como isso afeta a combustão proporcionalmente, afeta o leme. O leme pode deixar de responder depois de um tempo devido a transmissão defeituosa.

Se não for controlado, com o tempo pode ser de longe o mais destrutivo dos problemas. Isso pode fazer com que a direção falhe diretamente e deixe de responder permanentemente.

Falamos em detalhes sobre como solucionar esses problemas, continue lendo!

Problema 4: Fluido Contaminado

Este é o pior cenário possível que você pode experimentar com o SeaStar Hydraulic, mas não se preocupe, há uma solução!

Primeiro, verifique o nível do fluido da direção e adicione mais, se necessário. Em seguida, lave o sistema com fluido de direção limpo. Não se esqueça de sangrar o sistema de bolhas de ar.

Se você suspeitar que o fluido da direção está contaminado, é importante cuidar do problema o quanto antes.

O fluido contaminado pode causar danos ao seu sistema de direção, tornando-o menos eficaz e potencialmente colocando você em perigo ao operar sua embarcação.

Felizmente, se você detectar o problema no início, é relativamente fácil corrigi-lo. Muitas vezes, basta verificar e completar o nível do fluido da direção.

Se a contaminação for mais grave, pode ser necessário lavar o sistema com fluido novo e sangrar as bolhas de ar do sistema.

Seguindo estas etapas, você pode corrigir um problema de fluido contaminado com a direção hidráulica SeaStar e voltar a desfrutar de uma operação segura e suave do seu barco.

Maneiras de solucionar problemas de direção do SeaStar

Depois de diagnosticar os problemas com sucesso, siga estas instruções simples para solucionar problemas!

Soluções de direção rígida

Você primeiro verifica se o reservatório de fluido está cheio. Se não for, o problema está em outro lugar. Mas se estiver cheio sem ar no topo do tubo, siga isto.

Primeiro, identifique e remova os parafusos nas tubulações do motor. Recoloque-os após a limpeza e ligue o motor. Verifique se a direção se move sozinha quando você aplica força.

Se você tiver uma ideia sobre como lubrificar o cabo de direção do barco, isso será útil. Você tem que lubrificar os acoplamentos do motor de popa.

Faça isso à mão. Isso deve resolver, caso contrário, o problema pode estar nos fluidos.

Solução de problemas de fluido com vazamento

Este é o único que você pode não conseguir resolver sozinho. Isso é, a menos que você tenha um olho treinado, mas mesmo assim você só pode diagnosticar o problema.

Leve o seu kit e barco para a oficina. Porque eles têm as ferramentas especializadas para resolver vazamentos de fluidos. Adicione fluido em etapas no futuro para evitar transbordamento.

Faça manutenção nas tubulações do motor para evitar o superaquecimento à medida que os detritos se acumulam para causar isso.

Solução de problemas de ar nas linhas

Sendo a questão mais preocupante, com certeza precisa haver soluções DIY, certo? Sim, existem! Muitos na verdade.

Em primeiro lugar, após o diagnóstico, passe uma mangueira com o recipiente cheio de fluido. Isso é feito no ponto mais alto do leme.

Pegue outra mangueira e conecte-a ao reservatório para fazer o escoamento em um recipiente vazio. Depois de drenar, gire a trava da roda de um para o outro.

Isso faz com que quaisquer bolhas restantes no fluido saiam pelas mangueiras. Em nenhum momento o ar é empurrado para fora enquanto você repete! Feche novamente os cilindros depois de ter certeza de que o ar saiu.

Perguntas Frequentes:

Como você enche um volante hidráulico SeaStar?

Encher um volante hidráulico é simples. Comece enfiando um tubo de enchimento na bomba do leme. Enrosque o recipiente de fluido no tubo de enchimento fazendo um orifício na parte inferior.

Vire de cabeça para baixo e despeje enquanto dirige para o lado da porta. Usar fluido de direção hidráulica padrão da SeaStar é melhor.

Por que meu SeaStar está dirigindo com dificuldade?

A direção no SeaStars pode ser difícil devido à resistência no volante. A resistência pode resultar do aperto excessivo da porca borboleta.

Mas se a porca borboleta não for o problema, pode ser o aríete de direção. Talvez até corrosão do eixo no motor. Obtê-lo verificado profissionalmente é a melhor opção.

Quanto custam os kits de direção hidráulica da SeaStar?

Os kits de direção podem custar entre US$ 1600 e US$ 2300, dependendo de onde você mora. Outro fator são os custos de envio, que podem aumentar muito.

Como esses itens não são isentos de impostos na maioria dos países. Mas comprá-los online geralmente é a opção mais barata.

Palavras finais

Esperamos que agora você tenha uma ideia melhor de alguns dos problemas de direção hidráulica do SeaStar.

Sempre há desvantagens que acompanham um ótimo sistema de direção automatizada para barcos. Como todas as coisas fazem.

Mas a facilidade de solucionar esses problemas para o SeaStar faz com que ele se destaque da multidão. Como sempre, a manutenção regular dispensa a necessidade de corrigir alguns dos problemas de manutenção.

Obrigado por ler e volte para mais consultas de direção!