É super chato quando o motor para de funcionar de repente. Nós entendemos isso totalmente. Mas ficar sentado e ficar bravo não vai resolver a situação. Então, quando ocorre um problema, você deve corrigi-lo imediatamente.

Então, quais são esses problemas do Yamaha 115 4 tempos?

Entre muitos problemas do motor Yamaha, o motor que não liga é o mais comum. Uma das principais razões por trás disso é uma bateria descarregada. Além disso, velas de ignição defeituosas interromperão a ignição. Fora isso, pode ser uma linha de combustível entupida bloqueando o suprimento de combustível. Por fim, pode ser necessário limpar e ajustar o carburador.

De qualquer forma, isso não passou de uma pequena prévia. Fique conosco se quiser saber mais sobre os problemas do Yamaha 4 tempos.

Então, não vamos bater de frente e ir direto para

Solução de problemas Yamaha 115 4 tempos: 4 problemas e correções

A Yamaha fabrica motores de primeira linha há décadas. Embora os motores Yamaha sejam um dos melhores, eles não são perfeitos. De forma similar, o Mercury 115 Pro xs também tem sua parcela de problemas.

Então, para ajudá-lo, listamos todos os tipos de problemas e suas soluções.

Problema 1: Baterias descarregadas não conseguem ligar um motor

Sempre que ocorre um problema, alguns se esquecem completamente de verificar as baterias de seus barcos. Embora possa não acontecer no seu caso, você não pode ignorá-lo.

Há duas baterias em um barco. Eles são chamados de bateria inicial e bateria de ciclo profundo. Essas baterias têm duas tarefas diferentes.

A bateria de partida liga o motor. Por outro lado, a bateria de ciclo profundo alimenta o sistema elétrico.

Solução: verifique e substitua a bateria

Verificar uma bateria é super fácil. Você só vai precisar de um multímetro para este.

Comece localizando a bateria em seu barco. Normalmente, fica na parte de trás do barco. Além disso, você pode usar o manual do barco para encontrar facilmente a bateria.

Agora, pegue o multímetro e coloque o nó preto no negativo. Depois disso, coloque o vermelho no positivo e veja a leitura.

Uma bateria saudável de 12 V terá uma leitura de 12.6 volts. Se você estiver vendo menos de 12.6, a bateria pode estar com defeito. Além disso, se estiver em torno de 10.5 volts, a bateria deverá ser substituída.

Portanto, se você estiver obtendo uma leitura ruim, deverá substituir a bateria. Felizmente, esta é uma tarefa realmente fácil.

Primeiro, retire a tampa da bateria da caixa, se houver. Em seguida, desconecte os cabos negativo e positivo da bateria. Certifique-se de que ambos os cabos não estejam tocando nenhum metal ou um no outro.

Feito isso, retire a bateria e coloque uma nova. Em seguida, coloque os cabos positivo e negativo corretamente. Por fim, coloque a tampa de volta e tente ligar o motor!

Além disso, os barcos tendem a ficar inativos por muito tempo. Nesse caso, você pode ter um retentor de bateria conectado. Ele manterá sua bateria viva durante a inatividade.

Problema 2: Velas de ignição defeituosas interrompem a ignição

Para obter o melhor desempenho, é sempre necessária uma boa vela de ignição marítima. Mas se estiverem sujos ou com defeito, não podem executar a ignição. Como resultado, o motor não inicializa.

Solução: verifique e substitua as velas de ignição

Como antes, devemos verificar as velas de ignição antes de substituí-las. Leva apenas 1-2 minutos. As velas de ignição podem apresentar sintomas diferentes e têm significados diferentes.

Para poupar algum tempo e esforço, fizemos uma pequena mesa para você-

Sintoma da vela de ignição	Causa provável	O que fazer
Velas de ignição molhadas	Água misturada com combustível	Deve ser substituído
Velas Secas	nenhum	As velas de ignição estão bem
Resíduo branco nas velas de ignição	Superaquecimento	Deve ser substituído
Velas de ignição com fuligem preta	muito óleo	Deve ser limpo ou substituído
Velas de ignição corroídas	Superaquecimento	Deve ser substituído

Portanto, você deve trocar as velas de ignição se apresentar um desses sintomas. Não se preocupe muito embora.

A instalação da vela de ignição é fácil. Além disso, existem semelhanças entre a Yamaha e Instalação de cabos de velas Mercury. Então, é o mesmo para todos os barcos.

Além disso, leva apenas um tempo para fazê-lo. Os plugues também são facilmente acessíveis.

Agora, você pode pegar o que mais gosta e começar instantaneamente!

Problema 3: Linha de combustível entupida não deixa o combustível passar

Outra questão comum que até mesmo os profissionais tendem a esquecer é a linhas de combustível entupidas. Além disso, se você usar etanol como combustível, ele degradará a linha de combustível.

Como resultado, as partículas da linha de combustível irão se misturar com o óleo e entupir a linha.

Solução: Use gasolina comum em vez de etanol

Se você estiver usando combustível que contém etanol, livre-se deles o mais rápido possível. Depois disso, você terá que comprar gasolina comum.

Porque, embora o etanol possa ser mais barato, não é necessariamente bom para a mangueira de combustível. Especialmente quando um motor permanece ocioso.

No entanto, o gás comum pode ser um pouco caro. Mas, infelizmente, não há alternativas para isso. Então, para melhorar, você tem que sacrificar um pouco.

Outro método é obter boas linhas de combustível marítimo. Eles duram mais do que os normais e talvez exatamente o que você precisa.

Problema 4: Carburador sujo interrompe o fluxo de óleo

O carburador pode ser bem pequeno, mas desempenha um papel importante. Sem um carburador saudável, o motor nunca funcionará em sua eficiência máxima.

Solução: Limpe o Carburador

Por ser pequeno, o carburador pode ser facilmente entupido por sujeira ou lama. Portanto, você deve ser preciso ao limpá-lo.

Primeiro, remova o carburador do motor. Para fazer isso, solte a articulação em ambos os lados. Depois disso, desaperte os 4 parafusos superiores e retire a tampa. Você pode usar um pano macio ou qualquer palheta para tirar a sujeira de lá.

Ao fazer esse processo, você pode tirar fotos das posições dos parafusos. Desta forma, você não vai atrapalhar o ajuste.

Quando a parte superior estiver pronta, desparafuse o parafuso inferior e destape a tampa inferior. O combustível vai começar a derramar, mas tudo bem. Limpe o carburador e certifique-se de que está ficando cristalino.

Agora, junte as partes novamente e pronto. Tente ligar o motor. Para a maioria das pessoas, isso deve resolver o problema.

Além disso, às vezes, ajustes ruins de um carburador podem interromper o fluxo de óleo. É por isso que você deve garantir que os carburadores estejam ajustados corretamente.

Finalmente, se tudo isso parece muito incômodo para você, basta contratar os profissionais. Eles encontrarão facilmente o seu problema e o resolverão.

Problema 5: bomba de combustível ruim

Quando o motor do seu barco Yamaha está não fornecer o combustível correto aos cilindros, pode causar uma série de problemas. Isso pode incluir desempenho reduzido, condições de execução ruins e até mesmo falhas catastróficas.

O problema mais comum com as bombas de combustível é que elas podem ficar entupidas ou desgastadas com o tempo. Isso pode fazer com que eles parem de funcionar completamente, o que levará à diminuição do desempenho e possível falha do motor.

Solução: verifique se há vazamentos e códigos

Uma bomba de combustível com vazamento pode causar sérios danos ao longo do tempo e pode até levar a um incêndio. Inspecione todas as mangueiras e conexões quanto a sinais de vazamento.

Além disso, se sua bomba não estiver funcionando, mas você ainda estiver tendo problemas com seu motor, verifique se há códigos relacionados a sistemas de injeção de combustível em seu computador de painel. Esses códigos podem fornecer alguma indicação do que há de errado com sua bomba.

Perguntas Frequentes:

Pergunta: Quantas horas pode durar uma Yamaha 4 tempos?

Resposta: Os motores Yamaha são um dos motores mais duradouros já fabricados. Eles geralmente duram cerca de 5500 horas a 7000 horas.

Pergunta: Qual a velocidade de uma Yamaha 115?

Resposta: Entre muitos motores Yamaha, o 115 é muito elogiado. Uma dessas razões por trás disso é sua velocidade máxima. Um Yamaha 115 4 tempos normal pode atingir até 51 mph ou 82.07 km/h. É sem dúvida um dos motores Yamaha mais rápidos.

Pergunta: Um 4 tempos é mais potente que um 2 tempos?

Resposta: Em palavras simples, o 2 tempos é mais poderoso. Um motor de 4 tempos tem um RPM mais baixo, mas ainda pode produzir alto torque. Por outro lado, um 2 tempos tem um RPM mais alto para atingir um alto torque. Mas uma RPM mais alta matará o motor mais rapidamente.

Palavras finais

Isso foi tudo o que pudemos reunir sobre os problemas de 115 tempos da Yamaha 4. Felizmente, sua confusão foi esclarecida e agora você sabe o que fazer.

Por último, mas não menos importante, boa sorte com o seu motor!