Em seu dia da semana, você planejou chegar ao seu local de pesca local e viu que o motor elétrico não está girando. Nós sabemos, isso já arruinou seu humor.

Mas estamos aqui com a boa notícia de que você pode resolver esse problema facilmente.

Por que meu propulsor de motor elétrico Minn Kota não está girando?

A quebra de um pino da hélice pode ser uma das principais razões para a hélice do motor não girar. A degradação pode ser outra.

O fio desgastado pode criar problemas. Você pode enfrentar um problema elétrico.

Talvez o lixo da água esteja preso no motor. Por fim, você pode não perceber que a velocidade foi definida como zero.

Existem muitas alternativas para colocar seus adereços de volta em movimento. Se eles retornarão ou não, depende das condições.

Vamos nos aprofundar um pouco mais nos detalhes para saber mais.

Minn Kota Trolling Motor Prop Solução de problemas

A hélice do seu motor elétrico Minn Kota não está girando quando você olha para a água. Qual é o próximo?

Se tiver sorte, você pode ancorar ou flutuar durante o dia. Depois disso, você vai querer cuidar disso imediatamente.

Muitos fatores podem causar um propulsor de motor de pesca parar de girar.

Nós declaramos seis razões possíveis com soluções que poderiam acontecer.

1: Quebra de um pino da hélice

A pino de acionamento da hélice fraturado faz com que sua hélice gire livremente e se solte do motor. Se você não consegue girar a hélice com o dedo, provavelmente tem um pino de propulsão quebrado.

Um pino de propulsão da hélice danificado pode fazer com que a hélice fique solta e gire livremente. Na frente da hélice está o pino de acionamento.

Uma hélice atingindo um tronco submerso ou outros obstáculos subaquáticos pode quebrar um pino de acionamento. A quebra é mais provável de ocorrer com pinos de acionamento mais antigos.

Isso significa que você deve ter batido em algo duro para quebrar um pino de acionamento feito de aço inoxidável.

Um pino de cisalhamento deve quebrar em caso de colisão. Isso é para salvar o motor de danos.

Solução

Para remover a porca de ancoragem, basta torcê-la para fora da tampa da hélice. Remover e reinstalar as hélices é um procedimento simples que pode ser concluído em menos de um minuto.

Aperte a tampa da porca de ancoragem com uma chave depois de prendê-la. Coloque de volta todos os pinos se houver algum deixado na tampa depois de remover a bateria.

2: Degradação

A ferrugem pode ter se formado dentro da cabeça do motor. Quando você o usou pela última vez, o adereços estavam girando, mas não são mais.

Muito provavelmente, a corrosão afetou os componentes elétricos dentro do dispositivo.

Não importa quão pouca quantidade de água entre no cabeçote do motor.

Danos às hélices podem fazer com que parem de girar. Alguns dos componentes cruciais do cabeçote do motor podem estar corroídos.

Usando uma chave de fenda, remova a cobertura externa do motor. Em seguida, inspecione visualmente cada componente da cabeça do motor. Itens enferrujados ou quebrados podem ser encontrados.

Solução

Remover e substituir quaisquer peças corroídas ou quebradas é uma questão simples. O nome do componente deve ser incluído no manual do proprietário.

3: Fio Desfiado

Uma conexão defeituosa é outra condição que pode fazer com que os adereços parem de funcionar. Enquanto você estiver na água, seu motor de pesca pode funcionar mal.

Além disso, você pode ter um problema com as hélices girando.

Isto é, se você comprar um novo motor elétrico e não conseguir fazê-lo funcionar. As peças na cabeça do motor ou na caixa de controle podem se soltar após muito uso.

Verifique todas as partes individuais do cabeçote do motor se você detectar uma conexão solta nele. Não desconecte nada enquanto estiver terminando o teste.

Remova as tampas da caixa de controle e verifique todas as conexões.

Solução

Se você encontrar algum fio desconectado, tudo o que você precisa fazer é recolocá-lo em seus devidos lugares.

Tanto o motor quanto a caixa de controle devem ser verificados. Descubra como conectá-los no guia do proprietário.

4: Obstáculos ao Trabalho Elétrico

É possível que você esteja no lago quando o motor falhar inesperadamente.

É possível que você tenha que reabastecer a bateria ou lidar com um problema elétrico.

Se possível, verifique todas as conexões quanto a folgas. Para corrigir o problema, você deve descobrir quaisquer conexões soltas enquanto estiver na água.

Solução

Mantenha um conjunto de remos ou remos a bordo em caso de emergências como estas. Depois de retornar à costa, tente carregar a bateria.

Pode ser necessário obter uma bateria nova se isso não resolver as coisas.

Antes de comprar uma bateria nova, examine todas as conexões quanto à corrosão. E certifique-se de que eles estão seguros.

5: adereços que ficam presos

Enquanto estiver no lago, você pode descobrir que seu motor ainda está funcionando. No entanto, você não vai a lugar nenhum.

Ocorreu um problema que fez com que suas hélices parassem de girar sem danificar o motor.

Você pode enfrentar semelhantes problema com o motor do pedal.

Solução

Você deve remover o motor de pesca depois de desligá-lo. Um objeto, como uma alga ou um linha de pesca, pode ter ficado alojado nos adereços.

Tome cuidado para não danificar os adereços removendo tudo o que estiver enrolado neles.

Verifique se eles estão funcionando novamente antes de prosseguir. Parabéns se for esse o caso!

A linha da hélice para as baterias pode simplesmente ter se soltado, se for esse o caso. Abra o cabeçote do motor e a caixa de controle para verificar as conexões.

6: Defina a velocidade no nível zero

Se as hélices do motor de pesca não girarem, tente ajustar a velocidade nos controles. Se for 0, os adereços não se moverão.

Se o seu nível de velocidade parece bom, o problema ainda é o mesmo, então seu velocímetro está com problemas.

Solução

Faça uma nova tentativa aumentando o ritmo. Se as hélices começarem a girar, você encontrou a solução.

Pode ser necessário cavar um pouco mais e procurar fios desgastados ou corrosão.

7: Problemas com a bateria

Se as baterias estiverem gastas, a hélice do motor de pesca não girará. Para resolver esse problema, é essencial verificar a voltagem da bateria e carregá-la se necessário.

Terminais de bateria corroídos podem impedir que o motor de pesca funcione corretamente.

Solução

Para corrigir esse problema, é crucial limpar os terminais da bateria e garantir uma conexão segura entre a bateria e o motor de pesca.

Perguntas Frequentes:

Para que lado uma hélice de motor de pesca gira?

À medida que a lâmina avança, o suporte do motor de pesca deve ser girado de acordo.

A hélice de um motor de pesca geralmente gira no sentido anti-horário. As pás da hélice serão capazes de sugar a água e impulsionar o navio para a frente como resultado.

Você pode operar um motor de pesca Minn Kota fora da água?

A água ao redor do motor serve para mantê-lo resfriado. Portanto, não há problema em deixá-lo fora da água por um curto período.

No entanto, operar o motor fora da água sem carga esgotará a bateria consideravelmente mais lentamente. Não vale a pena correr o risco de estragar um high-end TM para esgotar a bateria.

Quanto tempo duram os motores de pesca Minn Kota?

Para um usuário, um motor pode durar 10 anos, enquanto para outro. Pode durar apenas alguns meses antes de ter que ser substituído.

Certifique-se de que os suportes do motor e as buchas estejam em boas condições de funcionamento. Porque seu motor não vai girar se estiver girando na metade da velocidade ou menos.

Quão apertada deve ser a hélice do motor de pesca?

A estanqueidade de um suporte de motor de pesca é fundamental para o desempenho e a segurança adequados.

A hélice deve estar apertada o suficiente para evitar que balance ou se solte durante a operação, mas não tão apertada que cause desgaste excessivo ou danos à hélice ou ao eixo.

Uma boa maneira de determinar o aperto adequado de um suporte de motor de pesca é usar uma chave de torque.

As especificações do fabricante normalmente incluem a configuração de torque recomendada para a hélice.

É importante seguir as instruções e especificações do fabricante ao apertar a hélice para garantir a operação adequada e a longevidade do motor de pesca.

Em geral, uma hélice de motor de pesca deve ser apertada de acordo com a classificação de torque especificada pelo fabricante, que normalmente fica em torno de 35 a 50 libras-pé.

O aperto excessivo da hélice pode causar danos à hélice, ao eixo ou aos rolamentos, enquanto o aperto insuficiente pode resultar em uma hélice solta que oscila e afeta o desempenho.

Veredicto final

Temos o prazer de explicar por que o motor elétrico do Minn Kota não está girando. Espero que você tenha uma imagem mental clara desse problema.

Após cada uso, limpe seu suporte e remova quaisquer arbustos ou linhas de pesca. Se você ainda estiver preso à situação, entre em contato com um especialista o mais rápido possível.