Поиск
Закройте это окно поиска.

Mercury Gen 1 против Gen 2 2024 — стоит ли обновляться?

Ртуть 1-го поколения против 2-го поколения

Между Mercury Gen 1 и Gen 2 может быть сложно выбрать кабель управления. Вот почему мы здесь, чтобы прояснить ваше замешательство. Теперь вы задаетесь вопросом, какой кабель выбрать между Mercury gen 1 и gen 2?

Чтобы выбрать между Mercury 1-го и 2-го поколения, нужно учитывать несколько фактов. Что касается сердечника, то оба поколения 1 и 2 имеют сердечник со смазкой из нержавеющей стали. Но с точки зрения удобства использования gen 1 можно использовать для моторных коробок. В то время как Gen 2 — для моторов после 2003 года. Однако ценовой диапазон почти такой же.

Но это еще не все, что нужно для выбора правильного кабеля управления. Вам может понадобиться дополнительная информация, которую мы обсудили ниже. Просто оставайтесь с нами и узнайте подробности.

Быстрое сравнение

Чтобы выбрать между двумя поколениями тросов дроссельной заслонки, есть несколько вещей, которые можно сравнить. В него могут входить длина, контрольная секция и другие. Однако, регулировка тросика газа и другие вещи могут быть не нужны.

Давайте взглянем на сравнительную таблицу ниже:

Точка сравнения Gen 1 Gen 2
Экстерьер Нержавеющая сталь, латунная внешняя крышка. Латунное покрытие из нержавеющей стали, стойкое к ультрафиолетовому излучению и истиранию из полипропилена.
Длина Доступно до 70 футов Доступно до 60 футов
Соединение управления Соединение ствола Выемка соединения
Удобство использования Используется для моделей блоков управления 1965 года до текущей даты. Строго для моторов, выпущенных с 2003 г.
вассал Шплинт Винт
Цена $ 40- $ 70 $ 40- $ 80

Глядя на таблицу, мы можем сказать, что 2 поколения кабеля имеют заметные отличия. Однако могут ли они заменить друг друга? Это вопрос, который мы должны обсудить подробно. Итак, приступим к более глубокому анализу.

Детальное сравнение

Как указывалось ранее, это подробное сравнение покажет вам, какой кабель дроссельной заслонки вам подходит. Прежде чем двигаться вперед, вам может понадобиться руководство по снятию дроссельной заслонки для установки тросов управления.

Давайте перейдем к делу.

Экстерьер

Поколение 1: Кабели Mercury Gen 1 изготовлены из нержавеющей стали.

Плоская проволока из нержавеющей стали наматывается на многожильный кабель, а затем полируется до гладкости. Он очень гибкий и может выдерживать невероятную силу. Внутренний вкладыш представляет собой специально обработанный полимер для уменьшения трения. Смазанный внутренний сердечник затрудняет его изнашивание. Внешняя оболочка изготовлена ​​из латуни и нержавеющей стали. Несмотря на то, что провода Mercury gen 1 невероятно прочны, они не обладают коррозионной стойкостью.

Поколение 2: Сердечник из нержавеющей стали Mercury Gen 2 может выдерживать серьезные сжимающие нагрузки, оставаясь при этом гибким.

Внутренний вкладыш имеет 22 проволоки, закаленные в масле, что увеличивает сжатие, прочность и долговечность. Вкладыш сердечника поколения 2 смазывается. Это позволяет кабелю выдерживать суровые морские условия. внешняя оболочка изготовлена ​​из УФ и износостойкий полипропилен. негигроскопичная, сверхпрочная внешняя оболочка высокой плотности обеспечивает оптимальную прочность.

Судя по характеристикам материала, кабель дроссельной заслонки Mercury Gen 2 является лучшим выбором.

Длина

Кабель Mercury Gen 1

Поколение 1: Кабель Mercury Gen 1 доступен длиной от 10 до 70 футов.

Gen 2: Вы можете купить Mercury Gen 2 длиной от 7 до 60 футов.

Если сравнивать длину, то ни один кабель не лучше другого. Все зависит от ваших потребностей и предпочтений.

Соединение управления

Поколение 1: Трос дроссельной заслонки Mercury Gen 1 имеет бочкообразную форму на конце провода блока управления. Внутри блока управления нет ничего, что удерживало бы кабель на месте. Вам понадобится контргайка или втулка, чтобы заставить его сидеть.

Поколение 2: На конце кабеля управления Mercury gen 2 на блоке управления имеется фиксатор прорези. Поэтому, когда вы подключаете провод, фиксатор слота будет удерживать его на месте.

Читайте также: Наклон и триммер Mercruiser

Удобство использования

Поколение 1: Трос дроссельной заслонки Mercury Gen 1 можно использовать повсеместно. С подвесными двигателями моделей 1965 года и по настоящее время у вас не возникнет проблем с ними.

Поколение 2: Кабель Mercury Gen 2 предназначен для моделей, выпущенных после 2003 и 4000 серий. Вы не можете использовать кабель для предыдущие поколения моторов и ящики управления.

Подводя итог, тросы управления дроссельной заслонкой Mercury Gen 1 универсальны. Gen 2 предназначен для моделей до 2003 года.

Кабель Mercury Gen 2

вассал

Поколение 1:  Трос дроссельной заслонки Mercury Gen 1 имеет пластиковый шарик, который подходит к фиксатору шплинта. Это предотвратит выход кабеля из блока управления.

Поколение 2: Фиксатор кабеля Mercury Gen 2 представляет собой винт. Вы вставляете кабель в блок управления, затем прикручиваете фиксатор сбоку. Это зафиксирует слот на месте.

По сравнению с ретейнерами у Gen 2 более удобный и гарантированный ретейнер. Выбор зависит от того, что вам удобно.

Цена

Цена обоих проводов действительно зависит от длины провода. Так что цена будет варьироваться в зависимости от ваших предпочтений.

Кабель какого поколения вам подходит?

Если вы не установите надлежащие тросы дроссельной заслонки, многие типы проблем с тросом управления дроссельной заслонкой возникнет. Чтобы знать, какой трос управления дроссельной заслонкой использовать, важна модель блока управления. Если вы используете хотфут, то поищите модель хотфута. В спецификации модели указано, какой трос дроссельной заслонки использовать.

В целом трос дроссельной заслонки Mercury gen 1 можно использовать для любой модели с 1965 года по настоящее время. Если в коробке двигателя нет разъема для кабеля, специально разработанного для кабелей Gen 2. Для моделей, выпущенных после 2003 года, подходит кабель Mercury Gen 2.

Часто задаваемые вопросы

Трос управления дроссельной заслонкой

Что такое трос управления дроссельной заслонкой?

Кабель, который соединяет блок управления лодки с двигателем, называется кабелем управления дроссельной заслонкой. Оператор может управлять частотой вращения двигателя с помощью троса управления дроссельной заслонкой. В комплект входит Т-образная ручка для удобного захвата. Когда джойстик управления перемещается, он использует энергию для движения лодки.

Как установить трос управления дроссельной заслонкой?

Снимите контргайки и втулки с кабеля. Вставьте красную часть троса дроссельной заслонки и снова установите втулку и контргайки. После этого вставьте конец со стороны двигателя в коробку двигателя. Вкрутите другой конец кабеля в блок управления. Фиксатор шплинта удерживает кабель 1-го поколения на месте.

Что такое Mercury Gen 2?

Двигатели Mercury, Mariner, Force и US Marine, в которых используются органы управления серии 2003 и выше, могут использовать кабели управления Teleflex Marine Mercury gen II. Для бесперебойной работы и увеличения срока службы в кабелях используется сердечник типа LubriCore из нержавеющей стали. Минимальный радиус изгиба для этих кабелей составляет 4000 дюймов.

Как смазать трос дроссельной заслонки Mercury Gen 1 и 2?

Смазать трос газа довольно просто. Возьмите контрольный конец троса. Пропустите кабель через воронку. Заклейте конец воронки скотчем. Распылите или налейте смазочное масло на кабель. Подойдите к концу троса, прикрепленного к двигателю. Двигайте его вперед и назад, пока весь трос не станет смазанным и гладким.

Подвесные моторы Mercury соответствуют стандартам SAE или метрическим системам?

В подвесных двигателях Mercury используется комбинация обоих SAE (Общество автомобильных инженеров) и метрические застежки, в зависимости от модели и конкретного компонента.

Например, некоторые из более крупных болтов и гаек, используемых в подвесных двигателях Mercury, такие как гайка гребного винта, могут иметь стандарт SAE, в то время как другие болты и винты меньшего размера, используемые в таких компонентах, как крышка двигателя и система зажигания, могут быть метрическими.

При работе с подвесным двигателем Mercury важно использовать крепежные детали правильного размера и типа.

Всегда обращайтесь к документации производителя, такой как руководство пользователя или руководство по обслуживанию, для получения конкретной информации о размерах, типах и характеристиках крутящего момента для вашей конкретной модели двигателя.

Использование крепежа неправильного размера или типа может привести к повреждению или выходу из строя компонента или системы, а также поставить под угрозу безопасность и надежность двигателя.

Ямаха надежнее Меркурия?

И Yamaha, и Mercury являются уважаемыми производителями подвесных моторов и предлагают ряд моделей с разным уровнем надежности, производительности и функций.

Трудно однозначно сказать, является ли Yamaha более надежным, чем Mercury, или наоборот, поскольку на надежность подвесного двигателя может влиять ряд факторов, включая техническое обслуживание, использование и условия окружающей среды.

Оба производителя имеют хорошую репутацию производителей высококачественных и надежных подвесных двигателей, а общая надежность может зависеть от конкретной модели, года выпуска и истории обслуживания двигателя.

В общем, и Ямаха, и Двигатели Меркурий спроектированы и построены, чтобы выдерживать суровые морские условия и интенсивное использование, и оба предлагают такие функции, как усовершенствованные системы впрыска топлива, гидроусилитель руля и электронные модули управления.

В конечном счете, лучший выбор для вас будет зависеть от ваших индивидуальных потребностей, бюджета и предпочтений, а также от наличия официальных дилеров и сервисных центров в вашем регионе. Прежде чем принять решение, важно провести исследование, прочитать отзывы и проконсультироваться со специалистами в области производства лодок и подвесных двигателей.

Заключение

Это было бы все о Mercury gen 1 против gen 2 от нас. Мы надеемся, что детальное сравнение характеристик поможет вам выбрать подходящий трос газа. Можем ли мы помочь вам больше с этим? Не забудьте заглянуть в раздел комментариев! Мы с нетерпением ждем встречи с вами снова!

Статьи по теме