Поиск
Закройте это окно поиска.

Расположение блока реле наклона Evinrude — все, что вам нужно знать

Расположение коробки реле наклона Evinrude

Положение каждой катушки определяет, сколько энергии поступает в эту цепь в любой момент времени.

Оператор может точно настроить мощность, которая достигает определенных цилиндров.

И измените их обороты, перемещая отдельные катушки в разные места.

Поэтому важно знать расположение блока реле наклона триммера Evinrude.

Реле дифферента обычно располагаются на верхней части двигателя лодки, непосредственно перед гребным винтом.

Если вы не можете найти местоположение, вы можете попытаться найти его в руководстве. Вы также можете найти свою конкретную модель. Или можно попробовать найти на карте конкретной модели.

Вам нравится, куда это идет? Тогда продолжайте, чтобы узнать все подробности.

Чего же ты ждешь? Запрыгивай!

Блок реле регулировки наклона Evinrude

Расположение блока реле наклона салона Evinrude

Вот что вам нужно знать о расположении блока реле наклона Evinrude.

Предупреждающие огни

Большинство производителей лодок предусматривают в кокпите «выключатель освещения дифферента». Обычно это используется только для диагностики проблемы.

Переключатель можно включать и выключать, не влияя на работу двигателя. Это так, вы можете проверить, какое реле работает.

Схема

Цепь триммера наклона начинается с 12-вольтового соленоида. Он втягивается, когда на него подается питание от замка зажигания. Или после запуска в течение 10 секунд и более.

Когда это происходит, питание подается на все остальные компоненты. И это тоже их активирует.

Переключатели наклона Duraline

Переключатели наклона Duraline доступны за небольшую часть цены оригинального устройства. Evinrude до сих пор продает их как средство для выполнения диагностических работ.

Или просто добавьте к своей лодке некоторые пользовательские функции. Эти функции включают в себя: после запуска, без запуска и реверса.

Для просмотра этих реле необходимо снять переднюю крышку воспламенителя и распределительной коробки. Есть два реле, которые управляют главным двигателем и двигателем наклона.

Они есть- Двигатель наклона 1 и 2 и главный двигатель 1-3-4 и 5-6. Что ж, эти переключатели могут показаться простыми. Но поиск и устранение неисправностей — это гораздо больше, чем то, что показано на схеме.

Как найти местонахождение блока реле наклона Evinrude

Блок реле дифферентовки Evinrude управляет дроссельной заслонкой и частотой вращения гребного винта лодочного двигателя.

Если вы владелец Evinrude, найти блок реле несложно. Вам просто нужно знать, как читать приборную панель! Не помешает и немного почитать знания перед тем, как начать.

Некоторые даже рекомендуют заменить датчики на цифровые. Перед выполнением любых работ с этой частью двигателя.

Если у вас возникли трудности с поиском наклоненного обода на вашем Evinrude, попробуйте следующие методы:

  • Первый способ — найти в Интернете марку и модель вашего двигателя.
  • Второй способ найти местоположение — проверить руководство пользователя. Посмотрите в разделе как его заменить.
  • Последний вариант и, вероятно, самый простой — это поиск карты частей Evinrude в Интернете.

Расположение реле наклона и триммера Johnson

Реле Джонсона имеет обратную полярность. Это означает, что ток течет от аккумулятора через реле к стартеру.

Затем вернитесь к аккумулятору через второе реле, прежде чем перейти к генератору. Или любой другой источник питания используется.

Крайне важно запустить двигатель в случае отключения электроэнергии.

Следующие инструкции содержат информацию о том, как найти и использовать реле наклона и дифферента Johnson. Он инициирует запуск двигателя в тех ситуациях, когда нет другого источника питания.

В эмирском Релейная панель Джонсона расположен на верхней части судовых двигателей. Это касается двигателей мощностью примерно 65 л.с. или выше.

Доступ к нему можно получить, сняв небольшую панель доступа над рычагом дроссельной заслонки.

Чтобы инициировать запуск двигателя в большинстве ситуаций, поместите руку на это устройство и поверните его по часовой стрелке. Делайте это до тех пор, пока он не будет плотно прилегать или почти касаться поверхности одного из его контактов.

Расположение реле триммера Suzuki

Расположение реле триммера Suzuki

Реле дифферента Suzuki Boat Engines расположено на задней стороне большинства судов. Иначе известный как «кормовой».

Триммерное реле используется для управления трубкой Вентури. Это приводит к управлению триммером на Лодочные двигатели Suzuki.

Это поможет с судами, имеющими систему дифферента STBC. Это потому, что контроллер установлен внутри сосуда.

Расположение реле трима Mercury

Обычно он устанавливается на двигатель лодки прямо перед гребным винтом. Именно здесь протекает ток и где устройство получает входные данные.

Расположение ртутного реле дифферента двигателя лодки обычно находится на старых лодках.

Новые лодки оснащены датчиками, которые автоматически определяют, когда вода попадает в зону. И останавливает все функции вашего двигателя, пока он не высохнет.

Щелчок реле триммера

Когда вы вытаскиваете рыбу, вы используете устройство, связанное с вашей рыбацкой лодкой. Он защищает двигатель от перегрева.

Реле дифферента щелкают каждый раз, когда гребной винт останавливается, после чего щелкает сильнее.

В приемниках дифферента используются переключатели для отключения двигателей, которые работают слишком быстро. Или двигателей, которым не хватает мощности, пока они ловят или держат рыбу.

Если вы слышите щелчок, это означает, что двигатель наклона/триммера вышел из строя. Реле вверх/вниз активируются громким щелчком.

Отсоедините провода реле и найдите двигатель. Заземлите минус двигателя с помощью перемычки от проверенного исправного аккумулятора.

И прикосновение к каждому из двух приводит к благоприятному результату один за другим. Это заставит двигатель пройти через все испытания.

Проблемы с реле наклона и триммера

Вот некоторые из наиболее распространенных проблемы с реле наклона и дифферента вместе с их исправлениями.

Машина перегружена

Это приведет к тому, что двигатель будет работать очень медленно или перестанет вращаться. Убедитесь, что в бункере нет лишнего материала, который может заклинить лезвие и шнек.

В этом случае удалите лишний материал из загрузочного отверстия.

Мотор не работает

Это может произойти из-за неисправного выключателя или неисправной проводки в главном электрическом щитке.

Самый простой способ проверить это — заменить предохранитель идентичным предохранителем. И посмотрите, исправит ли это ситуацию.

Если это все еще не работает, проверьте свою проводку с помощью мультиметра. Проверяйте непрерывность и питание, пока не обнаружите, где что-то не так, и не исправите это.

Шнек не вращается должным образом

Даже если заедания нет, такое может случиться. Затем убедитесь, что он на правильном пути, наблюдая и регулируя его движение с помощью ручного тормоза.

Или рычаг на стороне машины, чтобы вращать колесо. расположение нейтрального защитного выключателя должен быть рядом с дроссельной заслонкой.

Это должно гарантировать, что он без проблем проедет мимо постоянно застрявшего материала. Например, камень или предмет перед крыльчаткой.

Шнек вообще не вращается

Если это произойдет, вы можете проверить, не ослаблено ли соединение. Вы можете сделать это, встряхнув его или повернув.

Если проблема не устранена, снимите шнек и проверьте его на наличие трещин или поломок. При необходимости замените.

Часто задаваемые вопросы

часто задаваемые вопросы о реле наклона и триммера

Как вы можете выпустить воздух из наклона и трима Evinrude?

Полностью наклоните двигатель вверх, залейте жидкость до дна заливного отверстия и закройте крышку.

Затем прокрутите его четыре или пять раз от полностью вверх до полностью вниз. Затем снова проверьте уровень жидкости. Если все в порядке, можно идти.

Каков наилучший способ перепрыгнуть триммерный соленоид?

Сделайте перемычку из короткого отрезка проволоки. Подсоедините его к маленькому красному и маленькому синему проводам на соленоиде UP.

Мотор должен работать, но может просто щелкнуть. Перепрыгните через большой красный и большой синий провода, если он щелкнет.

Как проверить дифферент подвесного мотора?

Подсоедините положительный кабель к плюсовая клемма аккумулятора. Вы также можете получить в свои руки один из этих кабелей. Вы также можете увидеть, как двигатель вращается по часовой стрелке.

Как вручную поднять мотор Evinrude?

Поднять подвесной мотор Evinrude вручную можно, выполнив следующие действия:

Подготовьте лодку: Убедитесь, что лодка находится в устойчивом положении и что на транце нет препятствий.

Выключить питание: Выключите переключатель аккумуляторной батареи или отсоедините кабели аккумуляторной батареи, чтобы предотвратить случайный запуск.

Освободите зажим: Найдите зажим ручного расцепления на поворотном кронштейне и освободите его, повернув против часовой стрелки.

Поднимите двигатель: Возьмитесь за головку двигателя или рукоятку в верхней части двигателя и поднимите ее вверх, пока она не окажется в полностью поднятом положении.

Закрепите двигатель: Когда двигатель полностью поднят, зафиксируйте его, затянув зажим ручного расцепления.

При ручном подъеме или опускании подвесного мотора важно следовать рекомендациям производителя, так как неправильное обращение может привести к травме или повреждению двигателя.

Винтовка

Мы надеемся, что вы смогли узнать местонахождение блока реле наклона салона Evinrude.

Последняя порция информации. Подстроечные реле контролируют скорость, регулируя сопротивление электрическому току, подаваемому одной или несколькими катушками.

Сопротивление каждой катушки можно регулировать с помощью отдельных ограничительных винтов или ограничителей кабеля.

Статьи по теме