Вы водите свою лодку уже больше часа. Внезапно вы замечаете, что ваш указатель уровня топлива застрял на полном отметке. Он не уменьшился ни на миллиметр с тех пор, как ты в последний раз заправлялся.

Итак, вопрос в том, почему указатель уровня топлива на вашей лодке застрял на полном уровне?

Проблема может заключаться в трех вещах. Заземление аккумулятора и питание 12 В постоянного тока могут вызывать проблемы. Чувствительный провод, идущий от датчика в топливном баке, также может выйти из строя. Также может быть потеря мощности в манометре или датчике.

Проблема, очевидно, среди 3 упомянутых вещей. Впрочем, идентифицировать их будет не так уж и сложно.

Теперь, без лишних слов, давайте копать прямо.

Почему указатель уровня топлива на лодке застрял на полном уровне?

Вы должны начать с того, чтобы убедиться, что ваш датчик уровня топлива работает правильно или нет. Аналоговые датчики уровня топлива работают путем измерения сопротивления.

Датчик топлива подает на датчик определенное количество электроэнергии. Затем это напряжение используется манометром для определения положения стрелки на манометре.

Читайте дальше, чтобы узнать больше о возможных проблемах и их решениях.

Читайте также: Лучший кронштейн двигателя Kicker

1. Датчик не работает должным образом

Проверка аналогового указателя уровня топлива довольно проста и займет не более нескольких минут. Для устранения неполадок можно использовать вольтметр или внешнюю проводку. Вы можете использовать мультиметр для проверки непрерывности от заземления батареи к контакту заземления на задней панели индикатора.

Вы можете проверить проблему с землей на манометре, если обнаружите прочную землю, связанную с землей топливного бака.

Иногда это может создать проблемы в вашем Mercury verado. Если вы нигде не можете найти проблему, вам следует проверить свой verado.

Решения

Найдите питание 12 В на клемме питания датчика. Обычно он будет подключен к силовым постам других датчиков. Когда ключевой выключатель включен, он получает электричество. Когда вы подключаете питание 12 В к передающему устройству, указатель уровня топлива должен подскочить сразу до полного.

После того, как отправляющий провод удаляется, если датчик остается полным. Тогда датчик неисправен и его необходимо заменить.

Если стрелка падает до нуля после отсоединения, ваш датчик уровня топлива в порядке.

Если проблема в вашем датчике, боюсь, вы ничего не можете сделать. Вам придется замени этот датчик уровня топлива с новым.

2. Поврежденный заземляющий провод

Заземляющий провод может быть поврежден из-за износа в любой момент времени.

Чтобы проверить, все ли в порядке, используйте провод, чтобы провести электричество через землю аккумулятора к задней части указателя уровня топлива.

Это дает нам надежный источник энергии.

Решения

Подсоедините кусок провода между пост питания батареи 12В и силовой пост датчика.

Теперь сделайте с перемычкой то же самое, что и при проверке датчика. Стрелка манометра должна быть на максимуме. Отключите питание, и прибор покажет пустое значение.

Если все пойдет именно так, как я только что сказал, то с вашей землей все в порядке. Тогда проблема где-то в другом.

Но если заземляющие кабели повреждены, вам придется их заменить.

3. Неисправная проводка передающего устройства

Подождите, прежде чем вытащить отправляющее устройство. Следует проверить исправность проводки отправляющего блока и топливного бака.

Проведите анализ непрерывности от земли бака до земли батареи. Проложите отрезок провода от земли аккумулятора к баку. Проверьте манометр на слишком большое сопротивление.

Решения

Передающий провод розовый. Снимите массу с отправителя. Затем проверьте непрерывность от датчика обратно к отправителю. Если вы обнаружите слишком большое сопротивление, проложите провод от отправителя. Он будет подключен к манометру.

Включите ключ и проверьте правильность показаний или нет. Если нет, то ваши провода повреждены. Но если показания правильные, у вас сломан передающий блок.

Вы можете просто заменить провода, если они неисправны.

Читайте также: Проблемы с четырехтактным двигателем Mercury 150

4. Сломанный топливный датчик

Передающий блок просто измеряет количество топлива в баке. И найти их иногда бывает непросто.

Возможно, вам даже придется проделать дыру в колоде, чтобы найти их.

При поиске отправителя вы можете обнаружить утечку масла в топливном баке. И если вы заметили течь, вы всегда можете ее устранить.

Будьте очень осторожны при удалении передающего устройства. Поскольку вы собираетесь переустанавливать его, вы не можете его повредить. Следите за тем, в какую сторону обращены провода, когда вы его вынимаете. Эта информация понадобится вам при переустановке отправителя.

Не давите слишком сильно на винты. И используйте проникающее масло, если они застряли.

Сталкивались ли вы с такими проблемами, как отправитель застрял в вакууме? То же самое происходит, когда вы пытаетесь открыть носик вашего бака? Тогда это проблема с вентиляцией бензобака. Вы можете решить это легко.

Решения

Давайте осмотрим топливный датчик после того, как он будет снят, прежде чем заменять его. Подсоедините счетчик к двум проводам отправителя. Медленно перемещайте поплавок от основания к наконечнику, пока глюкометр находится в непрерывном режиме.

Вы должны стать свидетелем изменения сопротивления и постоянного роста. Если сопротивление не меняется или установлено на определенном уровне. Отправитель перестал работать и нуждается в замене. Пришло время установить новый.

Прежде чем отправиться покупать новый датчик, вы должны сначала измерить длину резервуара. Возьмите рулетку и измерьте длину бака.

Оставьте дюйм из этого числа. Это должна быть длина отправителя, который вы должны купить. Это позволяет вам проехать это дополнительное расстояние даже после того, как ваш датчик опустеет.

Топливные датчики обычно идут определенным путем. Если вы помните, в каком направлении были обращены провода, когда вы вынимаете отправителя, то это будет вашей подсказкой.

Вы должны искать некоторые из Лучший пропеллер для Mercruiser 3.0 Alpha One.

5. Тестирование топливного датчика и заземления бака

Если вы обнаружите, что указатель уровня топлива на вашей лодке застрял на отметке «полный» даже после того, как вы заполнили бак, возможно, возникла проблема с датчиком уровня топлива. Чтобы проверить, так ли это, сначала снимите датчик уровня топлива с топливопровода, соединяющего его с двигателем.

Затем подключите вольтметр между одной из черных клемм на блоке датчика и землей (отлично подойдет винт или головка болта). Если напряжение выше 12 вольт, то датчик исправен и не требует замены. Если напряжение ниже 12 вольт, то датчик необходимо заменить.

Решения

Если указатель уровня топлива на вашей лодке застрял на полном, есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы устранить проблему.

Во-первых, убедитесь, что датчик точен. Если это не так, проблема может быть в самом датчике или в датчике уровня топлива.

Далее проверьте наличие засоров в топливопроводе. Если засоров нет, то скорее всего проблема в заземлении бака.

Если все эти проверки не помогли устранить проблему, может потребоваться замена датчика уровня топлива или манометра в сборе.

Что делать, если датчик все время показывает пустое

Если указатель уровня топлива на вашей лодке все время показывает пустое состояние, вы можете предпринять несколько действий, чтобы устранить неполадки и устранить проблему.

Во-первых, убедитесь, что вы правильно заправляете лодку. Убедитесь, что вы используете правильный тип топлива для вашего двигателя и что вы заливаете топливо в нужное место в баке.

Во-вторых, проверьте, не забит ли топливный шланг. Если есть блокировка, это помешает манометру правильно считывать показания. Вы можете попробовать использовать поршень, чтобы разблокировать линию, если это необходимо.

Наконец, если все эти шаги не помогли решить проблему, возможно, пришло время заменить датчик уровня топлива.

Часто задаваемые вопросы

1. Могу ли я запустить те же тесты, если стрелка застряла на пустом месте?

Да, ты можешь. Эти тесты могут быть применены для выявления проблемы, если ваш указатель уровня топлива застрял на пустом месте.

2. Как починить цифровой датчик уровня топлива?

Процесс аналогичен аналоговому датчику уровня топлива. По крайней мере у большинства производителей. Некоторые производители, такие как Mercury, делают вещи по-другому. Mercury подключает свой розовый провод прямо к двигателю, а не к датчику. Следовательно, никаких прикосновений.

3. Можно ли ездить со сломанным передающим устройством?

Да, ты можешь. Но у вас может закончиться бензин из-за неправильного чтения.

Заключение

Если указатель уровня топлива на вашей лодке застрял на полном уровне, это может быть довольно проблематично. Прохождение такого количества испытаний — вопрос терпения.

Будет мудро с вашей стороны проходить тесты последовательно.

Дайте нам знать, какая часть была проблемой для вашей лодки в комментариях.

Обязательно сообщите нам, если мы что-то пропустили.