Успешный каякинг предполагает нечто большее, чем просто умелое гребля; все начинается с надлежащего ухода и транспортировки вашего каяка. Обеспечение безопасности и целостности вашего каяка во время транспортировки имеет решающее значение, независимо от того, забираете ли вы его домой из магазина или отправляетесь к воде.

В то время как внедорожники и универсалы со встроенными багажниками на крыше делают эту задачу относительно простой, что вы можете сделать, если у вас есть седан, хэтчбек или гибрид, у которого нет багажника на крыше? Даже незначительное повреждение корпуса каяка может представлять серьезную опасность, включая возможные несчастные случаи или опрокидывание.

Характеристики вашего каяка могут ухудшиться из-за вмятин или дефектов его конструкции. Чтобы предотвратить это, крайне важно не ставить каяк на грубые или неровные поверхности, которые могут привести к его повреждению.

Более того, перетаскивание каяка на большие расстояния может привести к деформации его формы, что повлияет на его характеристики.

Безопасность в каякинге – это не только то, что происходит на воде; все начинается с того момента, как вы приобретаете каяк. Если в вашем автомобиле нет багажника на крыше для надежного крепления каяка, носить его на спине — непрактичное решение.

Так как же безопасно и эффективно транспортировать каяк без багажника на крыше? Не волнуйся; Существует несколько удобных и эффективных альтернатив транспортировки каяка без его повреждения.

Мы покажем вам различные варианты, подходящие для автомобилей, не оснащенных багажником на крыше.

Перевозка каяка без багажника на крыше

Давайте проверим их, чтобы увидеть, как они работают правильно.

1. Сделайте стеллаж на крыше из лапши для бассейна!

Удивительно впечатляет, как можно гладить урезанную и не очень твердую лапшу для бассейна для перевозки каяков над машиной. Да, помимо создания венков и предотвращения захлопывания дверей, лапша для бассейна может служить багажником на крыше, чтобы точно удерживать каяки.

Для этой аранжировки лапша для бассейна может быть прикреплен к крыше транспорта для комфортной транспортировки каяков. Его можно выполнить очень быстро, выстроив в очередь следующие действия:

1. Правильно разместите лапшу для бассейна на крыше автомобиля или грузовика точно по центральной линии.
2. Переместите храповую ленту в узкие отверстия лапши для бассейна и оберните ее вокруг листа крыши.
3. Поднимите каяк, попросив других помочь правильно расположить его в горизонтальном положении.
4. Поверните каяк лицом вниз. В этом положении каяк не теряет равновесия и остается зажатым даже на ветреной дороге.
5. После точной фиксации прикрепите каяк к крыше жесткими лентами или ремнями вокруг каяка вверх по крыше и внутри вашего транспорта.
6. Посмотрите точное расположение носа и кормы, если они эквивалентны и стабильны.
7. Внимательно двигайтесь к месту назначения, постоянно видя задний отражатель на поворотах, кругах и развязках.

Наблюдение за краями дороги во время движения с каяком наверху позволяет безопасно обходить других водителей на дороге. Вы не намерены причинять кому-либо вред в дорожно-транспортном происшествии, если каяк сместится и упадет с трассы.

Обычно, чтобы надежно удерживать каяк на багажнике на крыше, достаточно двух или трех лапш для бассейна. Композиционная переносимость лапши для бассейна очень похожа на термоформованные каяки, поскольку они состоят из полиэтилена, который является обычным материалом для каяков и лапши для бассейна.

Многие водители, если они перевозят тяжелые байдарки, также могут починить более трех лапш для бассейна. Нет никаких сомнений в том, что у лапши для бассейна есть ограничения по переносу различных нагрузок. И они могут быть сжаты, если не устойчивы. Поэтому обратите внимание на вес каяка, а затем соответствующим образом расположите лапшу для бассейна. Таким образом, он может обеспечить лучшую безопасность при перевозке больших лодок и каяков.

2. Получите помощь от Kayak Trailers

Из всех ручных настроек там стать багажник на крыше для хранения каяков твердо, единственная вещь, изготовленная специально для этой задачи, - это прицеп для каяка. Это вариант, который предпочитают многие байдарочники, и поэтому сегодня он становится хорошо воспринимаемым людьми.

Что тебе делать с прицепом для каяка? Легко ли заполнить байдарки?

Чтобы получить доступ к прицепу для каяка, требуется несложная регулировка. Вам останется только перетащить на него каяк и соединить его цевье с задним крюком транспорта. Он обеспечивает достаточное место для каякеров, чтобы уменьшить удары.

Поперечины и поручни прицепа отвечают за стабилизацию положения каяков. Эту опцию можно надежно использовать, если у вас нет прочной железной стойки над автомобилем на большие расстояния и на дорогах с большим количеством прыжков или толчков.

Еще одним преимуществом использования прицепов для перевозки каяков является их способность одновременно добавлять более одного каяка. Даже каяки самых разных форм и размеров можно было устанавливать и регулировать на прицепах. У них есть ремни, соединенные с железными рычагами, чтобы обхватывать каяки и обеспечивать захват. поддержание позы каяка.

Таким образом, вы можете организовать семейное путешествие на индивидуальных каяках для каждого или запланировать приключенческий отпуск на море на целую неделю, уменьшив постоянную нагрузку каяков на транспорт и поместив их отдельно в огромный космический прицеп для каяков.

3. Сформируйте блочный стеллаж для крыши

По сравнению с багажником на крыше для бассейна, аналогичный материал, который обеспечивает структуру при перемещении каяка по разным местам, — это пенопластовый блок. Захватывающе, правда? Пеноблоки, без сомнения, чрезвычайно долговечны и просты в использовании. Процесс изготовления пеноблоков вполне надежен для конструкции багажников на крышу для бассейна. Багажники на крыше, стоящие у пенопластовых блоков, подходят для поездок на короткие расстояния или в близлежащие места.

Однако перевозки между штатами основаны на стандартных мерах предосторожности и некоторых неоспоримых правила и условия дорожного права последователи. Таким образом, каретка из пеноблоков каяков является кратковременной опорой, но сохраняет защиту каяков ровно до окончания путешествия.

Как бы вы расположили пеноблоки для покрытия баланса байдарки?

• Возьмите два пенопластовых стержня и поместите их на крышу транспорта.
• Установите каяк на верхушку пенопластовых квадратов и убедитесь, что он надежно зафиксирован.
• Правильно завяжите каяк ремнями. Протяните ленты сверху и по всему каяку изнутри автомобиля.
• После упаковки вы можете умело провести каяк по вашему адресу.

Целесообразно при переправке байдарки на другой берег принять носовой и кормовой фронты. Несмотря на то, что некоторые байдарочники идут против этого, это служит для более тугой фиксации ремней каяка.

Это поможет вам не брать каяк и пенопластовые блоки в ветреную погоду во время путешествия между странами. Без носовых и кормовых строп ваш каяк будет казаться ухабистым на крыше вашего автомобиля, и можно ожидать, что он унесет с собой при неожиданном порыве ветра. Это не просто сломает или повредит ваш каяк; это может нанести серьезный ущерб другим неопытным водителям.

4. Вождение, поместив каяк внутрь автомобиля

Это опция, которая поможет вам перевозить каяки из одного места в другое в самом автомобиле без внешних прицепов и над крышей. Если автомобиль представляет собой внедорожник или транспорт с широкой внутренней вместимостью, он может справиться с длиной каяков внутри него. Просто опустите два последних сиденья и откройте заднюю дверь; починить каяк можно внутри машины. Но это не самый безопасный вариант.

Не все транспортные средства относятся к одному и тому же типу и не могут правильно удерживать каяки. Эта возможность появляется в грузовых автомобилях, где можно было разместить байдарки небольшого размера и байдарки-разделители. Раздельные каяки можно разделить на две-три половины, которые можно транспортировать, переворачивая внутри автомобиля.

Если вы водите грузовик, вы всегда можете рассмотреть удлинители кузова грузовика это может увеличить размер кузова грузовика на 20 процентов, предоставляя вам больше места для перевозки каяка или другого плавсредства.

Иногда каяк мог поскользнуться, что могло привести к серьезным последствиям на бегущей дороге. Негладкая трасса может привести к тому, что подвал автомобиля потеряет сцепление с дорогой и каяк выпадет из машины. Более того, для неопытных водителей одна из самых опасных вещей – перевозить каяк, пересекая оживленные дороги и круги.

5. Используйте ремни с храповым механизмом или кулачковые ремни.

Независимо от того, какой метод вы выберете, вам, скорее всего, понадобятся ремни для фиксации каяка. Ремни с храповым механизмом и кулачковые ремни являются наиболее часто используемыми вариантами.

Ratchet ремни

 

• Преимущества: ремни с храповым механизмом отлично подходят для тяжелых грузов и обеспечивают очень плотное прилегание.
• Недостатки бонуса без депозита: Однако иногда их можно перетянуть, что может привести к повреждению каяка.

кулачковые ремни

• Преимущества: ремни кулачка легче регулировать, и вероятность их повреждения меньше.
• Недостатки бонуса без депозита: они могут не обеспечивать плотную посадку, поэтому вам придется часто проверять их во время поездки.

6. Попробуйте вариант крепления на прицепном устройстве.

Держатели на сцепке крепятся к фаркоп вашего автомобиля, предоставляя еще один способ транспортировки каяка без багажника на крыше.

Перевозчики с прицепным устройством

Эти держатели подключаются к приемнику задней сцепки и выдвигаются назад, обеспечивая платформу для вашего каяка. Они могут быть хорошим вариантом для внедорожников или грузовиков и особенно полезны, если на вашем автомобиле уже установлено сцепное устройство.

Ограничения и требования

Прежде чем инвестировать в багажник с прицепным устройством, вы должны знать о его ограничениях. Проверьте ограничения по весу и убедитесь, что ваше сцепное устройство способно выдержать нагрузку. Помните, что эти крепления могут значительно увеличить длину вашего автомобиля, что может затруднить парковку или поворот.

7. Решения «сделай сам»

Если вы умеете, решение, сделанное своими руками, может оказаться именно тем, что вам нужно. Это позволяет настраивать, но требует некоторых навыков и инструментов.

ПВХ трубы и деревянные стеллажи

Некоторые каякеры успешно построили свои собственные стойки из труб ПВХ или дерева. Эти варианты «сделай сам» могут быть адаптированы к вашим конкретным потребностям, предлагая экономически эффективное и индивидуальное решение.

Меры предосторожности

Если вы решите пойти по пути «сделай сам», обязательно соблюдайте все правила безопасности. Это включает в себя правильное закрепление всех соединений и двойную проверку всех точек крепления. Ваша стойка своими руками должен быть таким же безопасным и надежным, как любой коммерчески доступный вариант.

Часто задаваемые вопросы

Могу ли я использовать обычный брезент в качестве альтернативы пеноблокам или лапше для бассейна?

Хотя брезент может обеспечить некоторый уровень защиты между крышей вашего автомобиля и каяком, он не является идеальным решением для фиксации каяка при транспортировке.

Брезент может легко скользить и не обеспечивает той устойчивости или амортизации, которую предлагают пеноблоки или лапша для бассейна. Поэтому для безопасной транспортировки каяка не рекомендуется использовать только брезент.

Есть ли какие-то специальные узлы, которые мне следует выучить, чтобы надежно закрепить каяк?

Завязывание узлов может оказаться важным навыком при закреплении каяка. «Сцепку дальнобойщика» часто рекомендуют из-за ее сочетания герметичности и легкости отвязывания. «Булинь» — еще один полезный узел, известный своей прочной петлей, которая не затягивается и не проскальзывает под нагрузкой.

Хотя эти узлы полезны, наиболее важным фактором является уверенность в том, что любой узел, который вы используете, надежно закреплен и часто проверяется во время транспортировки.

Как определить, выдержит ли мое крепление на сцепке вес моего каяка?

Чтобы узнать, выдержит ли держатель, крепящийся на сцепке, вес вашего каяка, вам необходимо проверить грузоподъемность как самого держателя, так и сцепного устройства.

В руководстве пользователя вашего автомобиля должна быть указана информация о предельном весе сцепного устройства, а на перевозчике или в его руководстве также должен быть указан предел веса. Убедитесь, что вес вашего каяка не превышает ни одного из этих пределов.

Какие меры предосторожности мне следует принять, если я планирую использовать самодельное решение для транспортировки каяка?

Если вы планируете сделать решение своими руками, обязательно дважды проверьте прочность и долговечность материалов, которые вы используете. Все соединения должны быть надежно закреплены, а при использовании винтов или болтов убедитесь, что они затянуты должным образом.

Прежде чем отправиться в путь, рекомендуется провести «тест на встряхивание», чтобы убедиться, что все надежно закреплено. Всегда соблюдайте осторожность и, если возможно, попросите кого-нибудь еще раз проверить вашу работу.

Могу ли я перевезти каяк на общественном транспорте, например, на автобусе или поезде?

Возможность перевозки каяка на общественном транспорте зависит от местоположения и конкретной политики обслуживания.

Многие автобусные и железнодорожные перевозки не позволяют негабаритные предметы, такие как каяки, но некоторые специализированные или региональные службы могут разрешить это за дополнительную плату. Всегда проверяйте инструкции и правила конкретной транспортной службы, которой вы собираетесь воспользоваться.

Легче ли перевозить надувные каяки без багажника на крыше?

Надувные каяки их удобнее транспортировать, поскольку их можно сдуть и упаковать в компактные размеры, которые легко помещаются в багажник или на заднее сиденье большинства автомобилей. Это полностью исключает необходимость в багажнике на крыше.

Однако вам придется учитывать время, необходимое для надувания и сдувания каяка, а также иметь при себе надежный насос.

Выводы

Больше не нужно беспокоиться о том, как перевезти каяк без багажника на крыше. Существует множество креативных решений, позволяющих обеспечить надежную защиту вашего каяка, даже если вы имеете дело с ненастной погодой или ухабистой дорогой.

Независимо от того, перевозите ли вы один каяк или несколько, вам доступны различные методы, такие как прицепы для каяков и самодельные варианты амортизации, такие как лапша для бассейна и пенопластовые блоки.

Однако очень важно обратить внимание на детали и убедиться, что все ремни надежно застегнуты, чтобы избежать любых потенциальных опасностей. Соблюдая основные правила безопасности и используя разнообразные варианты транспорта, вы сможете без проблем путешествовать на каяке на буксире.