Одна из, если не самая проблематичная вещь в владении каяком, это, безусловно, обращение с ним. Это большой предмет, и поэтому его нелегко понять.

Существуют различные ситуации, в которых это очевидная проблема, и чем больше каяк, тем больше проблем.

Поэтому перед покупкой своего первого гребное судно, вы уже должны иметь представление об обработке и доступе.

Способы, которыми каяки представляют собой проблему, очевидны.

В первую очередь, конечно же, речь идет о хранении. Хранить такой большой предмет непросто, особенно если вы уже боретесь с пространством.

Ему действительно нужно специальное место для хранения, когда он не используется, и у большинства людей есть часть гаража, предназначенная для него.

Верхнее подвесное хранилище и настенные крепления — два наиболее распространенных варианта их хранения.

Настоящая проблема, когда у вас нет закрытого пространства и вам нужно держать его снаружи, и в этом случае каяк всегда должен быть накрыт.

Техническое обслуживание — еще одно важное дело, особенно когда оно снаружи. Солнце — самый большой враг каяков из-за его пагубного воздействия ультрафиолета.

Чтобы предотвратить это, вы должны использовать чехлы для каяков при хранении их на открытом воздухе и специальный защитный спрей, который действует как солнцезащитный крем.

Каяк Транспорт

Однако есть еще более серьезная проблема, которой посвящена эта статья, а именно транспортировка каяков. Вскоре вы понимаете, что довести его до воды, а затем обратно — это мука и вызов.

Транспортировка вашего судна до ближайшего водоема подразумевает выход из хранилища, переноску в транспортное средство, а затем перенос его из транспортного средства в воду.

Как только вы закончите, вы сделаете все это снова. Это означает, что транспортное решение должно быть оптимальным, чтобы все было легко и просто.

Один из самых распространенных способов, которыми люди это делают, — на крыше своего автомобиля.

Во время буксировки прицепа для каяка за автомобилем, использования кузова вашего грузовика для его перевозки или помещения в автомобиль — все это хорошие варианты, использование багажника на крыше, возможно, является наиболее оптимальным способом сделать это.

Тем не менее, есть правильный и неправильный способ сделать это, и в следующих разделах мы обсудим, как правильно привязать каяк к багажнику на крыше, чтобы он оставался безопасным независимо от продолжительности поездки.

Было много байдарок, которые падали с крыши и получали повреждения, подвергая опасности других участников движения. Чтобы этого не случилось с вами, очень важно правильно связать это.

Привязывание каяка

Чтобы перевозить каяк на крыше автомобиля, к машине уже должен быть прикреплен багажник.

Обойти его невозможно, поэтому, если у вас его нет, обязательно сначала инвестируйте в него.

Это будет полезно и применимо во многих других ситуациях, и это одна из тех вещей, которые должны быть у каждого.

Подобные стойки особенно полезны для длительного кемпинга, катания на лыжах, пешего туризма и т. курсы каякинга.

Самая простая система багажа на крыше включает в себя перекладины, которые проходят через крышу автомобиля и действуют как якоря, к которым вы прикрепляете или привязываете вещи.

Некоторые автомобили имеют стандартные заводские решетки от передней части крыши до задней части.

Некоторые сидят на вершине крыши, другие простираются дальше. Все зависит от типа вашего автомобиля.

Прикреплять каяк к ним лучше всего с помощью привязных ремней, таких как кулачковые ремни или крючки.

Это самый быстрый и простой способ надежно закрепить каяк.

Достаточно двух лямок, одна спереди и одна сзади, но для большей безопасности можно использовать и три.

Если вы хотите только самое лучшее для перевозки каяка на крыше, вам следует подумать об инвестировании в систему багажника для каяка.

Существуют специальные багажники на крыше, предназначенные специально для перевозки каяков.

Они производят прикрепление и швартовка гребных судов кусок пирога, который отлично подходит для тех, кто занимается каякингом несколько раз в неделю и хочет иметь легкий доступ.

Стойка крепится к уже имеющимся поперечинам и удерживает лодку. Он либо J, либо V-образный, но это не имеет большого значения.

Вам по-прежнему понадобятся ремни, прикрепленные к точкам крепления как на багажнике на крыше, так и на каяке, но вся установка будет намного надежнее, чем использование только поперечных перекладин.

Загрузка каяка

Связать это можно только тогда, когда у вас есть каяк на крыше и закреплен на месте.

Прежде чем это может произойти, и прежде чем вы начнете поднимать его, есть некоторые проблемы с безопасностью.

Прежде всего, убедитесь, что есть какая-то помощь от другого человека, чтобы помочь вам.

Пусть один человек ухватится за нос, а другой — за корму.

Встаньте рядом с автомобилем в параллельное положение и вместе поднимите байдарку. Поднимайте ногами, а не спиной.

Когда лодка находится над головой, переместите ее одним движением вместе и поместите прямо над автомобилем. Аккуратно положите его и приступайте к завязыванию.

Если вы делаете это в одиночку, знайте, что это будет сложнее, но, конечно, возможно.

Вместо того, чтобы поднимать его над головой и перемещать над автомобилем, вам придется прислонить его к задней части автомобиля и подтолкнуть вверх, пока он полностью не окажется наверху.

Используйте одеяло или полотенце для задней части автомобиля, чтобы не повредить краску, окно или каяк.

Катящиеся колеса очень помогают, и вы должны инвестировать в них, если вы имеете дело с каяками на регулярной основе.

Как только вы сделаете это несколько раз, это станет вашей второй натурой, и вы поймете, как сочетается ваша машина и каяк.