Носовое крепление — это тип крепления, которое используется для крепления троллингового двигателя к передней или носовой части лодки. Троллинговый двигатель обычно устанавливается на кронштейне, прикрепленном к носу лодки, и используется для обеспечения движения и управления лодкой во время рыбалки или маневрирования на мелководье.
Носовые крепления особенно удобны для рыболовов, которые предпочитают ловить рыбу, стоя на носу лодки. Установив троллинговый мотор на носу, рыболов может легко контролировать направление и скорость лодки во время заброса или ловли на блесну.
Носовые крепления часто оснащены такими функциями, как беспроводное дистанционное управление, системы GPS-навигации и возможности гидролокатора, что делает их универсальным и удобным вариантом для рыболовных лодок.
В результате лук движется намного быстрее, что улучшает рыболовный опыт.
Итак, как сделать носовое крепление для троллингового мотора?
Отделить троллинговый мотор от основания крепления. Выберите дворец на палубе. Просверлите палубу. Просверлите отверстия для крепления болтов. Вкрутите болт в каждое отверстие. Скользящая резиновая шайба. Поместите основание поверх просверленных отверстий. Проверьте поверхность деки. Наденьте стальную шайбу. Закрепите двигатель в сборе.
Мы обсудили все этапы установки носового троллингового мотора.
Предметы, которые нам понадобятся
Чтобы установить нос для троллингового мотора, нам понадобятся эти инструменты.
- крестовые отвертки
- Набор ключей 7/16”
- Сверлить
- Болты или винты
- Стопорные гайки
- Металлические шайбы
- Резиновые шайбы
- Сверла 9/32”
- Второй человек (при необходимости)
Для сверления можно использовать сверла 9/32”. Долговечность в условиях высоких температур (до 1,100 градусов)
| Продукт | Особенность |
| Сверла 9/32” |
|
Эти сверла 9/32 дюйма наиболее эффективно используются для сверления тонкого металла. Дополнительно доступны из титана, высокоуглеродистой стали, чугуна, легированной стали, алюминия и стали.
Как выполнить шаги по установке носовой части троллингового двигателя?
Эти шаги можно использовать для установки носовой части троллингового двигателя.
Шаг 1: Отсоедините монтажное основание и двигатель в сборе.
Отсоедините основание крепления и узел троллингового двигателя. Лодки с приподнятой плоской передней палубой предназначены для использования с установленными на носу электрическими троллинговыми двигателями.
Басовые лодки созданы для рыбалки для большеротого окуня на мелководье возле сорняков и пней. Такие палубы чаще всего встречаются в местах, где необходимо точное управление лодкой.
Шаг 2: выберите местоположение
Определите, где на палубе будет крепиться основание. Когда он ведет лодку по воде и когда она хранится на палубе. Основание крепления должно быть расположено таким образом, чтобы поддерживать оба двигателя.
Основание также должно быть расположено так, чтобы, если двигатель использует отрывное крепление. Места для мотора достаточно, чтобы отделить его от основания. Крепежные винты могут проходить через палубу, но не через корпус, что объясняет почему.
Шаг 3: Отметьте места
Отметьте места отверстий для сверления настила. Для этого из основы крепления сделайте шаблон.
Шаг 4: очистите от пыли
С помощью дрели сделайте отверстия для крепежных болтов. Просверлите на глубину 1/4 дюйма (6.5 мм) с помощью острого сверла. Затем уберите оставшийся мусор. Вам нужно будет раззенковать отверстия, если лодка состоит из стекловолокна.
Шаг 5: Проденьте отверстия
В каждое отверстие на основании крепления следует продеть болт.
Шаг 6: Прикрепите резиновую шайбу
Под основанием крепления прикрепите к каждому болту резиновую шайбу. Когда вы наденете основание крепления на отверстия, просверленные в палубе. Вам нужно будет удерживать шайбы на месте пальцами.
Поместите шайбы на просверленные отверстия, если это слишком сложно.
Шаг 7: Поместите основу над отверстиями
Поместите основание над просверленными отверстиями после того, как болты будут продеты через каждое из них.
Шаг 8: Уровень основания
Убедитесь, что основание находится на одном уровне с декой, взглянув на нее. В противном случае вам нужно будет выровнять фундамент, подложив под болты больше резиновых шайб. Поместите его там, где основание качается.
Чтобы поднять двигатель на платформу и зафиксировать его для транспортировки.
Не привязывайте базу, она должна лежать ровно. Если он неровный, может быть шанс сломать или повредить деку. Тогда вы должны заменить лодочную палубу или пол.
Шаг 9: Затягивание гаек
Каждый болт заканчивается стальной шайбой и стопорной гайкой. Чтобы удержать основание на месте, затяните гайки.
Шаг 10: Прикрепите мотор
Плотно прикрепите блок двигателя к земле. При бурной воде троллинговые моторы, установленные на носу, должны работать на глубине не менее 5 дюймов (12.5 см) от поверхности. Вставая и используя мотор. Рекомендуется ловить рыбу на глубине 12 дюймов (30 см).
Меры предосторожности
При установке на носовую часть троллингового двигателя необходимо помнить об этих вещах.
- Убедитесь, что двигатель не подключен к источнику питания. И не устанавливается на ровной поверхности.
- Старайтесь не касаться шарниров и шарниров пальцами. А также все движущиеся части при подъеме или опускании мотора.
Лучше работать с безопасностью, чтобы избежать каких-либо повреждений.
Какой размер троллингового мотора с носовой установкой вам нужен?
Говоря о размере троллингового двигателя, основными темами являются длина вала и тяга.
Но какой размер троллингового мотора с носовым креплением? Длина вала зависит от того, насколько высоко ваша лодка находится над ватерлинией.
Вал, достаточно длинный, чтобы поддерживать нижний блок, был бы великолепен. На фут или ниже поверхности воды, но не настолько глубоко, чтобы затруднить рыбалку.
Таблица размеров троллинговых двигателей с носовой установкой
| Пик лука к поверхности воды | Длина вала |
| 0 ″ - 16 ″ | 36 " |
| 16 ″ - 22 ″ | 42 " |
| 22 ″ - 28 ″ | 48 ″ - 52 ″ |
| 28 ″ - 34 ″ | 52 ″ - 62 ″ |
| 34 ″ + | 70 " |
Алюминиевый парусник прекрасен, если моряки хотят путешествовать долго, сохраняя его. Антиоксиданты на лодке, особенно на транцах, со временем могут ухудшиться.
Поэтому крайне важно искать надежное усиление транца для алюминиевых лодок.
В связи с этим возникает вопрос: «Как усилить транец алюминиевой лодки?» Существует множество способов укрепить транец на корме или носу алюминиевой лодки.
Вы можете использовать недорогие материалы, такие как фанера, ПВХ и т. Д. Он поддерживает пластинчатые транцы, а алюминиевый корпус лодки — лучший вариант.
Часто задаваемые вопросы
Какой длины троллинговый мотор с носовым креплением мне нужен?
Добавьте 20 дюймов к расстоянию, измеренному от поверхности крепления транца или носовой части до поверхности воды. Это «для достижения рекомендуемой минимальной длины вала. Добавьте еще пять, если вы будете ловить рыбу в неспокойной воде «в соответствии с измерениями».
Должен ли троллинговый мотор с носовой установкой быть отцентрован?
Хотя нет строгой необходимости центрировать троллинговый мотор, установленный на носу, обычно рекомендуется располагать мотор как можно ближе к центральной линии лодки. Это помогает улучшить баланс и устойчивость лодки, особенно при движении на высокой скорости или в условиях бурной воды.
Правильно отцентрованный троллинговый мотор также может помочь уменьшить крутящий момент на рулевом колесе и улучшить общие характеристики лодки, облегчая маневрирование и управление. Однако в некоторых случаях расположение троллингового двигателя может быть обусловлено конструкцией лодки или расположением другого оборудования, и отцентрировать двигатель может быть невозможно.
В таких ситуациях важно убедиться, что мотор надежно закреплен и сбалансирован, чтобы свести к минимуму любое негативное влияние на управляемость или характеристики лодки.
Как далеко должен находиться в воде троллинговый мотор с носовой установкой?
Глубина, на которую троллинговый мотор с носовым креплением следует погружать в воду, может варьироваться в зависимости от ряда факторов, включая размер и тип лодки, мощность тяги двигателя и состояние воды. Однако в целом рекомендуется погружать троллинговый мотор не менее чем на 12 дюймов в воду, при этом верхняя часть головки двигателя должна находиться чуть выше ватерлинии.
Это помогает гарантировать, что гребной винт полностью погружен в воду и способен создавать достаточную тягу для эффективного движения лодки, а также снижает риск кавитации двигателя или вентиляции в неспокойной воде.
Важно следовать рекомендациям производителя и регулировать глубину двигателя по мере необходимости для достижения оптимальной производительности.
Почему троллинговые моторы на носу?
Троллинговые моторы часто устанавливаются на носу лодки по нескольким причинам. Прежде всего, установка троллингового мотора на носу обеспечивает больший контроль и маневренность во время рыбалки. Размещая мотор в передней части лодки, рыболовы могут легче позиционировать себя по отношению к рыбе, которую они пытаются поймать, что упрощает поддержание правильного угла и расстояния для заброса.
Установленный на носу троллинговый мотор можно использовать для «заякоривания» лодки на месте без необходимости использования традиционного якоря, что позволяет более точно позиционировать и снижает риск напугать ближайшую рыбу. Наконец, установка троллингового мотора на носу может помочь улучшить баланс и устойчивость лодки, особенно при ловле в ветреную или изменчивую погоду.
Можно ли оставлять троллинговый мотор под дождем?
Обычно не рекомендуется оставлять троллинговый мотор под дождем, так как это может привести к повреждению мотора и его компонентов. Вода может попасть в электрические детали двигателя и вызвать коррозию, что приведет к неисправностям или даже к полному выходу из строя. Лучше всего снять двигатель и накрыть его водонепроницаемым чехлом или хранить в сухом месте, когда он не используется.
Если двигатель подвергался воздействию дождя или воды, его следует тщательно высушить и осмотреть перед использованием, чтобы предотвратить возможные повреждения или проблемы с безопасностью.
Заключение
Вот как сделать носовое крепление для троллингового мотора. Следуйте приведенным выше инструкциям, чтобы сделать носовое крепление для троллингового мотора.
Используйте зажимы, чтобы удерживать троллинговый двигатель на месте. Используйте его при затягивании винтов при надевании их на луки. В противном случае вы рискуете получить незакрепленный и недостаточно закрепленный мотор.
Это все на сегодня. Хорошего дня!
Я Лиам Джексон, гордый владелец и движущая сила KayakPaddling.net. Родившись где-то в бескрайних красотах Соединенных Штатов, я всю жизнь лелеял страсть к каякингу и рыбалке, которая привела меня к исследованию дальних уголков водных путей нашей страны.
