Каждый из нас хоть раз в жизни был на лодке. Это было удовольствием для большинства из нас и даже больше. Учитывая это, наличие мощного двигателя для запуска вашей лодки имеет важное значение. И Джонсон подвесной время от времени доказывала свою ценность.

Но чтобы он полностью реализовал свой потенциал, вам необходимо правильно сместить регулировку рычажного механизма.

Итак, как отрегулировать рычаг переключения подвесного двигателя Johnson?

Ну, сначала отсоедините рычаг переключения передач от вашего подвесного двигателя. Затем начните с нажатия на защелку крышки двигателя. Затем снимите крышку двигателя с двигателя. После этого ослабьте гайку рычага переключения передач разводным ключом. Наконец, вытяните тягу переключения передач из рычага.

Тем не менее, запутался во всем этом? Не волнуйся! Продолжайте читать статью, чтобы узнать об этом подробнее. Ну давай же!

Почему важна регулировка внешней тяги переключения передач?

Подвесной рычаг переключения передач определяет скорость и мощность лодочного двигателя. Правильная регулировка сделает ваше путешествие на лодке более безопасным и качественным.

Нелегко сказать, если ваш сцепление с переключателем сломано или не. Но если вы видите какое-либо отставание в скорости вашей лодки, именно на это вам следует обратить внимание в первую очередь.

Но, несмотря на то, что это звучит сложно, на самом деле его легко установить. Регулировка рычажного механизма переключения передач довольно интересна.

Давайте узнаем больше об этом, не так ли?

УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК

Но сначала давайте начнем с устранения неполадок. И посмотрите, не слишком ли непоправимы проблемы или нет. Итак, начнем:

• Сначала снимите цапфовую гайку.
• Затем переведите ручку в нейтральное положение.
• Включите коробку передач в нейтральное положение.
• После этого рычаги переключения передач в центре свободного хода.
• Наконец, отрегулируйте цапфовую гайку так, чтобы она скользила в гнездо.

Поэтому, если ваша подвесная трансмиссия попадает в эти категории, строго исправьте ее. Теперь к регулировке внешней тяги переключения передач.

Регулировка тяги переключения подвесного двигателя Johnson — 5 простых шагов

Подвесной рычаг переключения передач Johnson является самым старым и самым надежным среди аналогов. Несмотря на то, что его трудно контролировать, это лучший вариант, чем многие другие двигатели.

Чтобы настроить эту связь переключения, нам сначала нужно найти лучшие инструменты.

Необходимые инструменты

Лучшие инструменты для регулировки рычага переключения подвески Johnson приведены ниже:

гаечный ключ

Этот должен быть всех видов. От большого к маленькому к регулируемому. Гаечный ключ – один из самых важных инструментов.

Мы надеемся, что он впечатлит вас так же, как потряс нас.

Новая связь переключения передач

Если вы обнаружите, что старый поврежден и не подлежит ремонту, купите новый. Береженого Бог бережет.

Болты и гайки

Гайки и болты помогают нам прикрепить вещи обратно. На случай, если вы потеряете предыдущие, держите кучу болтов и гаек в качестве резерва.

Теперь, когда мы обсудили инструменты, давайте рассмотрим шаги, которые необходимо выполнить.

Шаг 1: Выключите двигатель

Сначала нужно полностью заглушить двигатель. Затем вам нужно будет обеспечить то же самое для других частей лодки. Таким образом, внешний переключатель будет полностью отключен и безопасен в использовании.

Таким образом, вы можете избежать большинства проблем с лодкой. Особенно плохой подвесной спусковой крючок, если уж на то пошло.

Шаг 2. Откройте защелку крышки двигателя.

Теперь откручиваем защелку крышки двигателя. Для этого используйте разводной ключ. Начните с нажатия на защелку одной рукой. Затем открутите все болты.

Продолжайте делать это до тех пор, пока крышка двигателя не будет снята. Используйте защитные перчатки, если боитесь навредить себе. Медленно и осторожно поднимите защелку двигателя.

Шаг 3: Найдите ссылку Джонсона

После этого найдите ссылку Джонсона. Обычно он находится рядом с подвесным двигателем. Обязательно правильно определите проблему, прежде чем предпринимать серьезные действия.

Если вы видите видимые повреждения, замените его. Если вы видите ослабленную гайку или болт, просто затяните их. Неисправный провод нельзя легко заменить в подвесном двигателе Johnson. Но все это будет незаменимо.

Шаг 4: Используйте защитное снаряжение

В случае, если вам нужно заменить неисправный подвесной двигатель, не забудьте использовать защитное снаряжение. Используйте тот же ключ, чтобы снять подвесной двигатель.

Если вам нужно что-то исправить, сделайте это или просто замените подвесной двигатель. Это может быть не так просто, как удалить бензин из топливного бака лодки, но эффективно.

Шаг 5: Ослабьте рычаг переключения передач

Наконец, после всего ослабьте рычаг переключения передач с помощью регулируемого рычага. Таким образом, вам будет легче вытащить тягу переключения передач из рычага.

Рычажный механизм переключения передач — это единственное законченное соединение между верхней и нижней частями подвесного мотора Johnson.

Двигатели мощностью менее 5.5 л.с. не имеют рычажного механизма для отключения. Таким образом, снятие силового агрегата с подвесного двигателя поможет вам завершить работу, если вы отсоедините рычаг переключения передач.

5 способов сохранения внешнего механизма переключения передач Johnson

Механизм переключения передач очень эффективен и важен для вашей лодки. Это помогает быстро запустить лодку и ориентироваться в ее скорости и направлениях.

Но приобрести новый или даже починить его довольно дорого. Итак, чтобы свести к минимуму ущерб, вот несколько способов, которыми вы можете сохранить свою рычажную связь:

• Держите механизм переключения передач в чистоте.
• Не злоупотребляйте и не используйте его недостаточно.
• Часто меняйте топливо.
• Не подразумевайте слишком много силы, чтобы начать.
• Не перегревайте подвесной двигатель.
• Убедитесь, что вода не попадает в наружную часть.

Все это не означает, что ваша система переключения передач не будет иметь проблем. Но они делают его долговечным. Поэтому постарайтесь позаботиться об этом прежде всего.

К настоящему времени, я уверен, вы знаете о важности регулировки рычага переключения передач на подвесном двигателе Johnson.

Надеюсь, вы не слишком запутались, учитывая, что ориентироваться в правилах сложно. Но при правильном настрое можно добиться поставленных целей. И, конечно же, правильные инструменты играют самую важную роль.

Часто задаваемые вопросы

Что вы подразумеваете под быстрым стартом на подвесном моторе Johnson?

Простыми словами, температура, необходимая для быстрого запуска двигателя, – это быстрый запуск. Но у него есть предел использования тепла в 105 градусов по Фаренгейту. Все это время двигатель работает на оборотах ниже 1100.

Как отрегулировать холостой ход на Johnson 115?

Прежде всего, необходимо запустить зажигание. Затем следите за показаниями тахометра. Теперь поверните винт по часовой стрелке, чтобы увеличить скорость, и наоборот. Наконец, меняйте скорость до тех пор, пока она не упадет до рекомендованной для вашей модели.

Надежен ли подвесной двигатель Johnson?

Да, подвесной двигатель Johnson надежен. Они очень адекватно более хорошие двигатели. Они вырезаны в 2 такта, которые весьма жадны до газа и нефти. Однако при хорошей сохранности они очень стойкие.

Как отрегулировать внешний трос заднего хода?

Чтобы отрегулировать трос заднего хода, сначала убедитесь, что подвесной двигатель находится в нейтральном положении. Затем найдите две регулировочные гайки на тросе. Эти гайки обычно располагаются у основания троса рядом с местом его крепления к подвесному двигателю.

Ослабьте контргайку, ближайшую к подвесному двигателю. Это позволит вам повернуть регулировочную гайку внизу. Поворачивайте эту гайку по часовой стрелке до тех пор, пока в кабеле не будет около 1/4 дюйма люфта в точке, где он крепится к подвесному двигателю.

Затяните обе гайки и проверьте подвесной двигатель в обратном направлении, чтобы убедиться, что он правильно переключается. Если он не переключается плавно, возможно, вам придется заново отрегулировать трос.

Как узнать, что ваша тяга переключения ослаблена?

Есть несколько явных признаков того, что ваша тяга переключения ослаблена и ее необходимо отрегулировать. Во-первых, вы можете заметить, что ваша лодка с трудом переключается на передачу или что для включения требуется больше времени, чем обычно. Кроме того, вы можете услышать щелчки или хлопки при попытке переключения передач.

Если вы подозреваете, что ваша тяга переключения передач ослаблена, лучший способ проверить это, задействовав рычаг переключения передач, а затем подвигая его вперед и назад, чтобы увидеть, есть ли какой-либо люфт. Если есть чрезмерное движение, то ваша связь определенно слишком слаба и должна быть затянута.

Заключение

К настоящему моменту мы уверены, что вы знаете, как выполнять регулировку рычажного механизма подвесного двигателя Johnson. Это просто и на самом деле надежно, как мы видим.

Но если вы все еще боретесь, не волнуйтесь. Просто обратитесь за помощью к профессионалу и отложите это. Эта внешняя регулировка не шутка, так как небольшие ошибки могут привести к серьезным авариям.

Надеюсь, что все получится для вас.

Удачного катания на лодках!