Schopnosť ísť spiatočkou je základnou funkciou každej lode a prívesné motory Yamaha nie sú výnimkou. Či už sa pohybujete v úzkych priestoroch alebo potrebujete vycúvať zo zložitej situácie, spiatočka je dôležitou vlastnosťou.
Si na peknej plavbe loďou. Ale keď preradíte prívesný motor na cúvanie, uvidíte, že to nejde. Chápeme, aká desivá a frustrujúca je pre vás táto situácia.
Prečo teda váš prívesný motor Yamaha nezaberá spätný chod?
Zadný spiatočka Yamaha sa nemusí zaradiť, pretože sa poškodí spodný motor. Okrem toho môžu existovať rôzne problémy s káblom, ako je prepojenie a odpojenie. Tieto problémy môže spôsobiť aj hrdzavý oceľový hriadeľ. Takže na zlepšenie naopak musíte tieto opraviť!
Zaujíma vás, ako vyriešite tento svoj problém? Potom pokračujte v čítaní. Poskytli sme podrobného sprievodcu každým z týchto problémov.
Na čo teda čakáme? Poďme rovno do toho!
Ako zaradiť spiatočku na prívesnom motore Yamaha
Zaradenie spiatočky na prívesnom motore Yamaha je jednoduchý proces, ale je nevyhnutné dodržiavať správne kroky, aby ste predišli poškodeniu motora alebo vrtule. Postup zaradenia spätného chodu:
- Zastavte loď úplne.
- Presuňte diaľkové ovládanie alebo rukoväť oja do neutrálu.
- Otočte diaľkový ovládač alebo rukoväť oja do opačnej polohy.
- Postupne zvyšujte plyn, aby ste sa pohybovali vzad.
Je dôležité poznamenať, že prívesné motory Yamaha majú bezpečnostný mechanizmus, ktorý zabraňuje naštartovaniu motora pri zaradenom radení. Táto funkcia zabraňuje nehodám a chráni motor a vrtuľu pred poškodením.
Riešenie problémov s prívesným motorom Yamaha, ktorý nepreradí spiatočku
Prívesný motor Yamaha sa nemusí zapojiť do spätného chodu z rôznych dôvodov. Na vyriešenie tohto problému je dôležité identifikovať presný problém.
Tu sme podrobne popísali problémy, ktoré musíte riešiť systematicky. Aby ste mohli skontrolovať a nakoniec izolovať hlavný problém.
Takže bez toho, aby sme strácali čas, poďme do časti riešenia problémov!
Dôvod 1 zo 4: Odpojený kábel
Prívesný motor nezaradí spätný chod, ak sa radiace lanko vysunie z držiaka. Pozrite sa na oblasť, kde je radiaci kábel pripevnený k motoru k radiacej páke. Skontrolujte, či sa páčka pohybuje, keď pohybujete radiacou pákou na ovládacej skrinke. Ak nie, problém je v križovatke. V tomto prípade mohol vypadnúť držiak alebo kolík.
Riešenie
Pre tento problém, musíte znova pripojiť alebo nainštalovať káble. Ak to chcete urobiť, musíte
kúpiť nejaké držiaky alebo kolíky.
Potom pomocou nich spojte lanko radenia s motorom. Potom skontrolujte, či váš prívesný motor môže teraz cúvať. Ak to nefunguje, skúste toto ďalšie riešenie.
Dôvod 2 zo 4: Problém s káblom radenia
Ak vidíte, že kábel nie je odpojený, váš radiaci kábel nefunguje správne. Problém s lankom radenia je najčastejšou príčinou toho, že váš prívesný motor nezaberá spiatočku.
Aby ste zistili, či je to problém, odstráňte prepojovacie káble na motoroch. Potom ručne posuňte páku. Uistite sa, že motor beží počas celého procesu. Tiež v rovnakom čase podľa potreby znížte sklz podpery.
Teraz pozorne počúvajte zvuk. Ak necítite alebo nepočujete radenie, potom je vaše lanko radenia pravdepodobne poškodené. A klipy, ktoré ich držia, sú odskočené.
Riešenie
Aby ste to vyriešili, musíte vymeniť lanko radenia. Radenie lanka môžete jednoducho vymeniť sami doma. Len si vopred skontrolujte, či na spätný chod nie je potrebné skrátiť alebo predĺžiť kábel.
Tu je návod, ako to budete musieť zmeniť. Najprv vyberte plastovú sponu a zdvihnite koniec kábla z kolíka. Potom uvoľnite prídržnú maticu čapu kábla.
Potom otočte celý kábel tak, aby bol kratší alebo dlhší podľa vašej potreby. Na zmenu dĺžky môžete použiť nastavenie krútenia na konci motora. Nakoniec všetko pripevnite späť a otočením oboch strán vyskúšajte, či podpera zapadla. Takto to v podstate môžete opraviť!
Dôvod 3 zo 4: Hrdzavý oceľový hriadeľ
Niekedy si môžete všimnúť, že oceľový hriadeľ vášho prívesného motora je napadnutý hrdzou. Toto je jedna z hlavných problémy, ktorým môže vaša Yamaha sx210 čeliť. To je bežné najmä pre staršie modely Yamaha.
Aby ste ho identifikovali, jednoducho sa pozrite na stredovú časť, kde sa pripája pomocou pákového prevodu. Ak tam nájdete hrdzu, váš prívesný motor Yamaha nemusí ísť do spiatočky kvôli tomu.
Riešenie
Bohužiaľ, jediným riešením je výmena oceľového hriadeľa. Poškodenie hrdzou je väčšinou nezvratné. Takže akonáhle je váš oceľový hriadeľ zhrdzavený, už ho nemôžete používať.
Začnite kúpou náhradnej súpravy online alebo v miestnom železiarstve. Potom postupujte podľa pokynov súpravy a vymeňte oceľový hriadeľ.
Dôvod 4 zo 4: Problémy so spodnou jednotkou
Toto je jeden z bežných dôvodov, prečo váš prívesný motor nepreraďuje spiatočku. Ak chcete zistiť, či máte tento problém, musíte skontrolovať presakovanie oleja a vody. Všimnete si, že do oleja a do spodnej jednotky sa dostalo trochu vody. Toto je indikácia poškodenia nižšej jednotky.
Je pravdepodobné, že sa to stalo v dôsledku dlhodobého vonkajšieho vystavenia. V tom prípade, musíte opraviť prívesný motor. Okrem toho skontrolujte aj kovové hobliny alebo odštiepené vnútorné časti. Tie označujú, či je váš spodný koniec poškodený alebo nie.
Riešenie
Teraz môžete začať vypustením oleja, lokalizáciou netesnosti a jej odstránením. Ak je to však malý alebo veľký, potrebujete na to odbornú pomoc. Pretože okrem starostlivosti o únik existujú aj iné poškodenia, ktoré si vyžadujú opravu.
Navyše to bude nákladná oprava v prípade vniknutia vody do prevodovky.
Toto je v podstate spôsob, akým vyriešite problém so spätným chodom prívesného motora.
Často kladené otázky
Môže počasie spôsobiť, že môj prívesný motor Yamaha nezaradí spiatočku?
Počasie priamo nesúvisí s tým, že váš prívesný motor nezaberá spiatočku. Nadmerný dážď alebo vlhkosť však môžu spôsobiť hrdzavenie motora, čo spôsobí tento problém.
Ako sa môžem uistiť, že môj prívesný motor nezhrdzavie?
Vždy v strehu vám pomôže odhaliť hrdzu skôr. Zvyknite si z času na čas kontrolovať každú časť vášho prívesného motora. Týmto spôsobom môžete udržať hrdzu na uzde.
Prečo môj prívesný motor nezapína dopredu aj dozadu?
Ak vaša loď nebude radiť dopredu aj dozadu, môže byť odpojená spojka radenia. Problém vyriešite jednoduchým pripojením lanka radenia k motoru pomocou držiakov.
Môžem použiť spiatočku na spomalenie lode namiesto bŕzd?
Nie, neodporúča sa používať spiatočku na spomalenie vašej lode. Brzdy alebo zníženie plynu sú lepšie možnosti na spomalenie vašej lode.
Majú prívesné motory Yamaha poistky?
Áno, prívesné motory Yamaha majú poistky. Hlavná poistka sa nachádza na motore a zvyčajne sa nachádza v blízkosti batérie alebo na ľavej strane motora. Okrem toho môžu byť na káblovom zväzku umiestnené menšie poistky, ktoré možno použiť na ochranu konkrétnych obvodov. Je dôležité pozrieť si príručku alebo inú dokumentáciu dodanú s motorom, kde nájdete konkrétnejšie informácie o umiestnení rôznych poistiek.
Ako nastavujete radenie na prívesnom motore Yamaha?
Ak chcete nastaviť radenie na prívesnom motore Yamaha, postupujte takto:
- Prívesný motor zaraďte do neutrálu zatlačením radiacej páky dopredu.
- Nájdite ojnicu radenia. Je to kovová tyč, ktorá spája radiacu páku s hriadeľom radenia na motore. Zvyčajne sa nachádza v blízkosti hornej časti prívesného motora, hneď za karburátorom.
- Uvoľnite poistnú maticu na tyči radenia pomocou kľúča.
- Otáčaním tiahla radiacej páky v smere hodinových ručičiek zvýšite napätie alebo proti smeru hodinových ručičiek, ak chcete napätie znížiť. Upravte napnutie, kým radiaca páka nezapadne hladko a ľahko.
- Utiahnite poistnú maticu na tyči radenia pomocou kľúča, aby ste zabezpečili nastavenie.
- Otestujte radiacu páku, aby ste sa uistili, že správne zapadla. Prívesný motor zaraďte dopredu a dozadu a uistite sa, že zapadá hladko.
- Ak nastavenie nie je správne, zopakujte kroky 3-6, kým radiaca páka správne nezapadne.
Zrátané podčiarknuté
Konečne sme sa dostali na koniec nášho článku. Dúfame, že sa nám podarí objasniť, prečo váš prívesný motor Yamaha nezaberá spätný chod. Ak problém nedokážete vyriešiť sami, zavolajte odborníka!
Dovtedy zostaňte s nami!
Som Liam Jackson, hrdý majiteľ a hnacia sila KayakPaddling.net. Narodil som sa niekde v rozľahlej kráse Spojených štátov a pestoval som celoživotnú vášeň pre jazdu na kajaku a rybolov, ktorá ma priviedla k objavovaniu vzdialených kútov vodných ciest našej krajiny.
