Predstavte si, že sa zabávate na plavbe a chceli by ste loď nastaviť na voľnobežnú rýchlosť?

Ale nemohli ste kvôli tomu, že neviete, ako nastaviť voľnobežné otáčky na prívesnom motore?

Je to neznesiteľne bolestivé, zatiaľ čo všetko, čo chcete, je relaxovať.

Takže, prirodzene, musíte vedieť, ako nastaviť voľnobežné otáčky na prívesnom motore Johnson?

Ako teda upraviť voľnobežné otáčky na prívesnom motore Johnson?

Ak chcete nastaviť voľnobežné otáčky, musíte najskôr naštartovať motor. Potom otočte voľnobežnú skrutku tak, ako ste ju našli.

Uvidíte skrutku obklopenú pružinou, čiže voľnobežnou skrutkou.

Tiež nájdete skrutku o niečo nižšie vo vašom prívesnom motore Johnson. Otočte skrutku proti smeru hodinových ručičiek.

Zabezpečte otočenie na 1 a jednu štvrtinu.

Znie to informatívne? Tak na čo čakáš? Priniesli sme vám k tomu podrobný a obsiahly návod.

Takže naskočte a vstúpte do sveta poznania lodí.

Čo sú prívesné motory?

Pred kontrolou jeho rýchlosti musíme pochopiť, čo robí. Prívesné motory zvyčajne riadia rotáciu vrtúľ. Alebo rýchlosť člna.

Okrem toho sa prívesný motor Johnson zvyčajne používa pre relatívne menšie lode. Nájdete ich najmä na rybárskych lodiach.

Sú zodpovední za ovládanie riadenia lode.

Pomocou prívesného motora môžete priamo zmeniť smer člna. Ťah môže byť ovládaný aj prívesným motorom.

Vo všeobecnosti ho nájdete nainštalovaný na priečniku.

Priečku možno bežne nájsť na zadnej strane dosky. Jeho hlavným cieľom je tlačiť loď vo vode.

Preto sa vytvára ťah a rotácia vrtule sa zvyšuje.

Výhody prívesných motorov

Použitie prívesných motorov má niekoľko výhod. Medzi nimi je najväčší minimalizmus v ich údržbe.

Môže byť upevnený skrutkou na zadnej časti kormy lode, je to tiež jeden stroj. V zásade je proces inštalácie oveľa jednoduchší.

Aj keď je to trochu stará technológia pri spätnom pohľade na motory s kormovým pohonom. tiež Závesné motory Mercury čeliť aj problémom s palivovým čerpadlom.

Motory s kormovým pohonom sa pre svoje moderné vlastnosti stávajú preferovanou voľbou spotrebiteľov. Prísne predpisy týkajúce sa lodných motorov tiež miznú pre prívesné motory.

Ale tieto nariadenia sú pomerne mierne. Preto ho môžete používať dodnes.

Okrem toho je to tiež nákladovo efektívne.

Materiály potrebné na nastavenie prívesných motorov

Aj keď to môže znieť komplikovane, nastavenie prívesných motorov si vyžaduje len dve veci. Okrem toho, že sú nákladovo efektívne, sú ľahko dostupné. Tie sú;

• Skrutkovač
• Tachometre

Toto je v podstate to, čo potrebujete upravte svoje prívesné motory. Tieto sa dajú nájsť pomerne ľahko. Dostanete ich v akomkoľvek železiarstve vo vašom okolí.

Postup nastavenia vonkajších motorov Johnson

Teraz vieme, čo sú prívesné motory a aké majú výhody. Teraz sa musíme pozrieť na postupy na jej úpravu.

Poďme sa ponoriť do postupov;

Krok 1: Zapnite motor

Toto je niečo, čo musíte zabezpečiť ako prvé. Motor musí byť zapnutý. Mechanizmus, ktorým sa zariadenie zapne, závisí od vášho vyťahovacieho mechanizmu.

Tiež sa uistite, že váš spúšťač nevykazuje žiadne príznaky zlomenia.

Ak použijete kľúč, nastavte ho na neutrál. Použitie kľúča je najpreferovanejšou metódou, ktorú používa každý.

Skontrolujte, či vrtuľa úplne prestala fungovať. Tiež je lepšie, ak to robíte v relatívne stabilnom prúde. Ak loď zostane stáť, pracovný postup bude oveľa plynulejší.

Krok 2: Skontrolujte, či správne beží na voľnobeh

Ak chcete merať správnu mieru voľnobehu, tá sa líši od jedného motora k druhému. Keďže naša diskusia je o Johnsonovom prívesnom motore, využijeme to.

Dokonca aj s motorom Johnson, otáčky pri voľnobehu sa líšia.

Závisí to od jednotky k jednotke motora. Ale v priemere je 600 RPM až 800 RPM ideálnou voľnobežnou polohou pre prívesné motory Johnson.

Ak vaša loď nebude v stave nečinnosti, uvidíte kolísanie otáčok za minútu, než je uvedené. V tom prípade je najlepším riešením jeho úprava.

Krok 3: Otočte voľnobežnú skrutku

Počas zapnutého motora budete musieť otáčať skrutkou voľnobehu. Uvidíte okolo nej prameň. Vo väčšine lodí Johnson ho nájdete na spodnej strane prívesného motora.

Otočte ho proti smeru hodinových ručičiek. Dajte mu jednu otáčku alebo k nej pridajte ďalšiu jednu štvrtinu otáčky.

Krok 4: Pokračujte v počúvaní pri otáčaní

Po dokončení vyššie uvedeného postupu pokračujte v otáčaní. Uistite sa, že to robíte proti smeru hodinových ručičiek. V jednom momente budete počuť, že motor vysychá.

Vysychanie je spôsobené tým, že v zmesi je nebývalé množstvo paliva a vzduchu. Keď motor vyschne, začnite otáčať skrutkou iným smerom ako predchádzajúci.

Pokračujte v otáčaní, kým množstvo vzduchu v zmesi nebude nadmerné. Môžete to zabezpečiť spätným a koktavým zvukom.

Nerobte si starosti, ak máte pocit, že sa motor zastaví. nebude. A ak aj áno, môžete opraviť utopené prívesné motory.

Od tohto bodu. Opäť uvoľnite skrutku alebo ju otočte proti smeru hodinových ručičiek. Nerobte to však príliš. Otočte skrutku o ½ až ¼ jednej otáčky.

A voila! Voľnobežné otáčky vášho prívesného motora Johnson boli upravené. Teraz sledujte, ako sa vaša loď správa.

Často kladené otázky

Pri akých otáčkach by mal prívesný motor bežať na voľnobeh?

Aby ste mali vysoký voľnobeh, budete potrebovať vysoké otáčky. Tiež budete musieť zistiť, pri akých otáčkach vaša loď beží na voľnobeh.

Počet otáčok za minútu sa líši od lode k lodi v závislosti od ich jednotky. V ideálnom prípade sú však priemerné otáčky 600 až 800 otáčok za minútu pri voľnobehu prívesného motora.

Aká je rýchlosť voľnobehu na lodi?

Pri voľnobežných otáčkach by ste mali vždy udržiavať „zónu bez prebudenia“. Ide o nariadenie, ktoré ukladajú štátne a federálne vlády.

V tomto nariadení musí kapitán dodržiavať najnižšiu možnú rýchlosť plavidla, aby udržal riadenie. Limit je 5 MPH. Nemôžete ísť vyššie ako to.

Ako nastavujete plyn na prívesnom motore?

Opäť naštartujte motor. Keď je motor zapnutý, otočte rukoväť plynu. A otočte ho proti smeru hodinových ručičiek. Ak chcete zvýšiť rýchlosť, otočte proti smeru hodinových ručičiek. A otočte v smere hodinových ručičiek, ak chcete znížiť rýchlosť.

Pri akých otáčkach by mal 2-taktný prívesný motor bežať na voľnobeh?

Existuje určitá diskusia o tom, či vysoké voľnobežné otáčky na prívesnom motore môžu spôsobiť nejaké poškodenie.

Zdá sa však, že konsenzus je taký, že to pravdepodobne nespôsobí žiadne vážne problémy.

V skutočnosti mnohí odborníci tvrdia, že vysoký voľnobeh môže skutočne pomôcť chrániť motor pred opotrebovaním.

Hlavným problémom pri vysokom voľnobehu je, že môže viesť k prehriatiu. Prehriatie môže poškodiť vnútorné časti motora, čo môže nakoniec viesť k poruche.

Vo väčšine prípadov sa to však nestane cez noc – chvíľu potrvá, kým motor dosiahne bod, kedy sa začne kaziť.

Celkovo sa teda zdá, že vysoké voľnobežné otáčky prívesného motora naozaj nespôsobia žiadne väčšie problémy.

Ak nemáte veľmi konkrétny dôvod sa tomu vyhnúť, mali by ste sa pravdepodobne držať bežných nastavení nečinnosti.

Spaľuje sa pri voľnobehu olej?

Diskutuje sa o tom, či sa pri voľnobehu spaľuje olej. Väčšina odborníkov sa však domnieva, že áno.

Keď váš motor beží na voľnobeh, palivo sa neustále vstrekuje a spaľuje, čo môže viesť k zníženiu životnosti oleja a potenciálne aj k požiaru.

vysvetlivky

Tak to je z nášho konca všetko. Dúfam, že teraz viete všetko, čo potrebujete vedieť o tom, ako nastaviť voľnobežné otáčky na prívesnom motore Johnson.

Toto sú niektoré zo základných každodenných potrieb, ktoré potrebujete vedieť, ak vlastníte loď. Ale vždy buďte opatrní. Keďže možno budete musieť pracovať s elektrinou, odporúča sa, aby ste boli v bezpečí.

A ak si nie ste istí, zavolajte odborníka. Mohli by urobiť lepšiu prácu pri jeho oprave.

Takže dovtedy veľa šťastia s vašimi prívesnými motormi Johnson!