Ortuťové ovládanie plynu je zariadenie, ktoré riadi rýchlosť motora vašej lode. Je to kľúčová súčasť riadiaceho systému vašej lode, ktorá vám umožňuje ľahko zrýchľovať alebo spomaľovať vašu loď. Ovládanie plynu sa zvyčajne nachádza na pravej strane palubnej dosky vašej lode a ovláda sa pákou, ktorú môžete stlačiť alebo potiahnuť, aby ste upravili rýchlosť motora.

Je navrhnutý tak, aby bezproblémovo spolupracoval s motorom vašej lode a poskytoval vám presnú kontrolu nad rýchlosťou vašej lode. Je základnou súčasťou riadiaceho systému vašej lode a umožňuje vám manévrovať s loďou v rôznych podmienkach, napríklad pri pristávaní, manévrovaní v stiesnených priestoroch alebo pri plavbe v rozbúrených vodách.

Ovládanie je zvyčajne vyrobené z odolných materiálov, ktoré vydržia drsné morské prostredie. Je tiež navrhnutý tak, aby sa dal ľahko nainštalovať, ovládať a udržiavať. Pri správnej starostlivosti a údržbe môže váš ovládač plynu Mercury vydržať mnoho rokov, čo vám poskytne spoľahlivý výkon a bezpečnú prevádzku vášho člna.

Spustiť loď s nefunkčným plynom môže byť utrpením. Mohlo by to dokonca pokaziť celé popoludnie svojím zlým správaním.

Ako teda odstrániť ortuťové ovládanie škrtiacej klapky?

Ak chcete odstrániť ortuťovú ovládaciu skrinku škrtiacej klapky, musíte najprv odstrániť ovládaciu rukoväť. Oba procesy samotné sú celkom jednoduché. Tento proces však môže byť únavný a môže vyžadovať odstránenie celej riadiacej jednotky.

To je len trochu o tom, čo musíte urobiť. Celá vec je oveľa komplikovanejšia, ale my sme vám pomohli! Stačí nás sledovať v tomto článku!

Demontáž ortuťovej ovládacej rukoväte škrtiacej klapky

Zostava ortuťovej ovládacej skrinky škrtiacej klapky sa nedá odstrániť bez odstránenia ovládacej rukoväte. Oba tieto procesy sú celkom jednoduché. So základnými nástrojmi ich zvládne každý. Pozrime sa teda, ako najskôr odstrániť rukoväť a potom demontovať ovládanie plynu.

Ako odstrániť ortuťovú rukoväť škrtiacej klapky?

Aj keď samotný proces odstránenia je jednoduchý a zvládne ho takmer každý. Ale odstránenie plechovky je problém. Aby sme to urobili, musíme otvoriť celú riadiacu jednotku.

Poďme sa teda do toho vrhnúť.

Krok 1: Umiestnenie rukoväte do polohy len pre plyn

Aby sme odstránili riadiacu páku, musíme najprv odstrániť iba tlačidlo plynu. Ovládaciu páku musíme umiestniť do polohy len pre plyn. Potom musíme stlačiť „In“ na tlačidle a umiestniť ovládaciu páku dopredu.

Krok 2: Odstránenie iba tlačidla plynu

Teraz musíme odstrániť iba tlačidlo plynu. Môžeme sa pokúsiť odstrániť tlačidlo pomocou prstov. Niekedy sa však tlačidlo nedá odstrániť prstami. V tom prípade použijeme malý skrutkovač a vypáčime ho. Musíme byť veľmi opatrní pri jeho vypáčení.

Krok 3: Demontáž rukoväte a puzdra rukoväte

Na to budeme potrebovať kľúč 11/16. Použijeme ho na odstránenie 11/16” prídržnej rukoväte prídržnej skrutky modulu. Po odstránení prídržnej skrutky musíme odstrániť rukoväť a puzdro rukoväte. Pomocou rúk ich jemne odstráňte.

Krok 4: Odstránenie rámu

Teraz musíme priviesť orezávacie drôty spoza rámu. Potom odpojíme konektor káblového zväzku. Buďte opatrní, aby ste nemuseli čeliť problémy s lankom plynu neskôr. Luneta je pod krytom lunety. Najprv teda budeme musieť odstrániť kryt rámu.

Odstránenie krytu rámu je možné vykonať pomocou malého skrutkovača.

Zostavu modulu držia na mieste tri skrutky. Skrutky upevňujú zostavu modulu k zostave rámu. Budeme musieť odstrániť tri šesťhranné skrutky 250x20x.750.

Po uvoľnení skrutiek možno zostavu modulu ľahko vybrať. Teraz môžeme konečne odstrániť rám z panelu lode. Aby sme to však urobili, budeme musieť odstrániť skrutky a matice, ktoré držia rám na mieste.

Krok 5: Odstránenie prepínača šnúrky

Teraz musíme nájsť držiak na šnúrku. Držiak šnúrky sa nachádza na zadnej strane rámu. Ak chcete odstrániť prepínač lana, musíme zatlačiť na držiak lana. Ďalej budeme musieť nájsť káblové pripojenia pre prepínač a odpojiť ich. Je to presne to isté ako elektrické pripojenie. Alebo niekedy nazývané spájkované spojenie.

Pri výmene káblov buďte opatrní pri vytváraní káblov. Medzi ortuťovými káblami gen1 a gen2 sú určité rozdiely.

Krok 6: Demontáž rukoväte

Na odstránenie rukoväte budeme musieť odstrániť treciu skrutku. Trecia skrutka by mala byť niekde blízko spodnej časti rukoväte. Na odstránenie trecej skrutky budeme potrebovať ⅛” imbusový kľúč. Pomocou kľúča odstránime nastavovaciu skrutku trenia.

Teraz, aby sme správne rozobrali rukoväť, musíme najprv odstrániť krížovú skrutku. A potom uvoľnenie posunu držiacej podložky. Teraz odstráňte uvoľňovaciu páku a pružinu.

Nakoniec odstránime kryt krížovej skrutky zaisťujúci rukoväť na ovládanie rukoväte. Potom musíme odsunúť dva komponenty od seba. A s tým je rukoväť vonku.

Krok 7: Demontáž spínača orezania

Posledným krokom je odstránenie prepínača trimovania. Ak má ovládanie spínač prívesu, môžeme ho odstrániť trimovým spínačom.

Demontáž ovládania škrtiacej klapky

S odstránenou rukoväťou môžeme pracovať na demontáži ovládača plynu. Tento proces je oveľa jednoduchší a nebude vyžadovať, aby ste urobili veľký neporiadok.

Niektorí z nás majú kombinované ovládanie plynu a radenia, ktoré sa nazýva „štandardné diaľkové ovládače“. Odstránenie štandardnej kontroly ľútosti je dosť podobné tomuto procesu.

Krok 1: Odstránenie tlačidla režimu vysokej nečinnosti

Najprv chceme z člna odstrániť prehadzovač. Po odstránení prehadzovačky uvidíme tlačidlo pre režim vysokého voľnobehu. Toto tlačidlo budeme chcieť odstrániť. na odstránenie tlačidla ho stačí vypáčiť plochým skrutkovačom.

Krok 2: Odstránenie matice radiacej páky

Nasledujúca časť je jednou z najťažších. V radiacej páke je matica 11/16. Maticu je potrebné odstrániť. Problém je, keď je orech vážne potvrdený. V takom prípade by sme mohli potrebovať nárazovú pištoľ, aby sme to stiahli. Ani to nemusí stačiť. Možno budeme chcieť použiť teplo alebo penetračný olej, aby sme ho úplne dostali.

Krok 3: Zrušenie stredovej sekcie

Začneme na zadnej strane radiacej páky. Najprv musíme odskrutkovať skrutku strednej časti. Jedna strana je Phillips skrutka a druhá strana je osemmilimetrová. Zaskrutkovaním oboch skrutiek sa stredová časť jednoducho uvoľní.

Krok 4: Demontáž tiahla škrtiacej klapky

Ďalším krokom je odstránenie Phillips priamo nad stredovou časťou. Táto Phillipsova hlava môže byť tiež tesná, takže by sme tu tiež mohli potrebovať nárazovú pištoľ. Po odskrutkovaní odstráňte kus, ktorý drží na mieste skrutka. Potom uvidíme spojenie škrtiacej klapky. Zložte aj plynovú páku, automaticky sa uvoľní, neťahajte ju silou.

Krok 5: Demontáž bezpečnostného spínača neutrálu

Teraz uvidíme plastovú časť držanú na mieste 4 hlavami Phillip. Odskrutkujte všetky 4. Potom sa celý plast ľahko odlepí. Uvidíme neutrálny bezpečnostný spínač. Bezpečnostný spínač je ten s dlhým káblom. Neutrálny bezpečnostný spínač sa dá veľmi jednoducho vybrať, stačí ho len zdvihnúť.

Krok 6: Demontáž radiacej páky

Teraz odstráňte prehadzovač. Zatlačte naň zozadu a radiaca páka by sa mala uvoľniť. Ak je prilepený z dôvodu korózie, budeme musieť použiť penetračný olej. Po vybratí radiacej páky by sa mala radiaca páka ľahko uvoľniť. A tým sa demontovalo celé ovládanie plynu.

Často kladené otázky

Tu sú niektoré z bežných otázok, ktoré ľudia kladú:

Ako namažete plyn člnu?

Mazanie škrtiacej klapky lode je celkom jednoduché. Naplňte vrecko dostatočným množstvom motorového oleja, aby bol koniec drôteného plášťa úplne ponorený. Potom zazipsujte. Umiestnite nádobu pod spodný koniec kábla. Ide o zachytenie oleja, ktorý nakoniec vytečie zo spodného konca bundy.

Čo je to trenie škrtiacej klapky na lodi?

Vďaka treniu plynu je ovládanie člna pohodlnejšie a bezpečnejšie. Plyn mení otáčky motora, čím sa mení otáčanie vrtule. A to zase poháňa plavidlo dopredu alebo dozadu.

Môžete použiť WD-40 na plynových lankách?

Nie, nemôžete použiť WD-40 na plynovom kábli. Ak nemáte správny aerosólový produkt, môžete použiť bežný motorový olej. Ale prenikajúci olej, ako napríklad WD-40, môže polepšiť hladký vnútorný plášť niektorých káblov.

Sú lanká vonkajšieho plynu a radenia Mercury rovnaké?

Lanká vonkajšieho plynu a radenia Mercury nie sú rovnaké, aj keď sú obe dôležitými komponentmi riadiaceho systému vašej lode.

Čo je len tlačidlo plynu Merkúr?

Len tlačidlo plynu na prívesnom motore Mercury je funkcia, ktorá vám umožňuje zvýšiť otáčky motora bez zaraďovania prevodových stupňov. Ide o pohodlnú funkciu v situáciách, keď potrebujete prevádzkovať motor pri voľnobežných otáčkach a zároveň zvyšovať otáčky, napríklad pri zahrievaní motora alebo pri prechádzaní cez zónu bez prebudenia.

záver

A vďaka tomu vieme, ako odstrániť ortuťové ovládanie škrtiacej klapky. Najprv musíte odstrániť rukoväť a potom môžete demontovať ovládaciu skrinku. Postupujte podľa našich pokynov a všetko by malo ísť hladko.

Good Luck!