Môže to byť veľmi frustrujúce. Keď vaša prívesná rýchlosť nie je taká, ako by mala byť. Môže to byť preto, že prívesný motor je nízky.

Ako teda zdvihnúť prívesný motor na priečnom nosníku?

No, zdvihnutie prívesného motora môže byť pre vás ľahká úloha. Všetko, čo musíte urobiť, je zmerať, o koľko stúpať. Potom otvorte vedro svorky.

Potom nastavte motor vo vyššom otvore pomocou plochého skrutkovača. Potom konečne otestujte svoj prívesný motor, či je držiak dokonalý.

Musíte byť v tejto veci stále v nevedomosti. Nebojte sa, celý tento článok bol vytvorený práve pre vás. Prejdime k detailom.

Pomáha stúpajúci prívesný motor

Výška motora môže mať pozitívny vplyv na výkon. Protivetracia doska by mala byť stabilná alebo 1″-2″ nad kýlom. Nachádza sa tesne nad podoprieť.

Budete tiež chcieť jemne doladiť orezanie/naklonenie, aby ste dosiahli čo najlepšie výsledky. Väčšinu času je to len trochu zaučenie.

Každý, kto chce vyžmýkať každý kúsok rýchlosti z člna s prívesným motorom, musí zvoliť meradlo.

Účelom tohto merania nie je len určiť tempo raftu, ale aj určiť výšku prívesného motora na rafte plachetnica.

Umiestnite meradlo alebo inú vhodnú plochu na dno lode kdekoľvek pozdĺž kýlu. Ak chcete nakresliť priamku od kormy po prívesný motor. Mriežka proti vetraniu by mala byť takmer rovnobežná s vašou zvislou čiarou.

Výsledkom je, že dno raftu na trupe je rovné. Orezajte motor tak, aby bol oporný hriadeľ rovnobežný s vodoryskou.

Existuje viacero nastavení, jedno pre vrchol motora a druhé pre sklon rezu motora. Najnižší uhol sklonu je proti priečnemu nosníku a je „zastrčený“. Čo pomôže lodnému lietadlu čo najrýchlejšie.

Dôležité sú aj neúspechy. Ak je motor namontovaný na inej konzole, mal by byť zdvihnutý ešte viac. Vo všeobecnosti jeden palec na každých osem až desať palcov poklesu.

Podpera vyžaduje čokoľvek, do čoho sa dá zapichnúť, aby sa vytvoril hlboký vzostup do V. Na rovnejšom dne rekvizita veľa nedvíha. Príkladmi takýchto plavidiel sú člny so subwoofermi a člny.

Pretože dno bude plávať na vodnej hladine, keď sa začne pohybovať. Ako priamy dôsledok je teraz možné zdvihnúť rekvizitu.

V dôsledku toho je závislý. Dobrým, slepým východiskovým bodom je AV platnička, ktorá je zarovnaná so spodkom.

Tu je popis, ako môžete ručne zdvihnúť prívesný motor. A nástroje, ktoré budete potrebovať na dokončenie úlohy.

Nástroje, ktoré budete potrebovať

Nebojte sa, nemusíte minúť vrece dolárových bankoviek, aby ste svoju prácu vykonali. Nemusíte ani kupovať žiadne ťažké stroje. Tu je to, čo potrebujete.

• Mechanický stetoskop
• Plochý skrutkovač
• Yardová mierka

Tu som konkrétne opísal niektoré kroky. Následne môžete zdvihnúť prívesný motor na priečnom nosníku.

4 kroky, ako zdvihnúť prívesný motor na transom

Zdvihnutie prívesného motora nie je ťažké úprava spojenia prívesného motora. Všetko, čo musíte urobiť, je urobiť nejaké merania a chytiť plochý skrutkovač.

Tu je sprievodca fázovým procesom toho, čo by ste mali urobiť.

1: Meranie toho, koľko až stúpa

Pred montážou výšky motora musíte zmerať dĺžku prívesného motora. Dĺžka motora súvisí s výškou prívesného motora.

Spoločnosti poskytujú 4 rôzne dĺžky motorov. S (krátky, 15 palcov). Dostupné sú aj veľkosti L (dlhá, 20-palcová), Extra veľká (25-palcová) a Maxi (30-palcová).

Pretože dlhší motor si vyžaduje dlhší hnací hriadeľ. Toto sa všeobecne nazýva „dĺžka hriadeľa“ motora.

Jeho dĺžka však nie je skutočnou dĺžkou hnacieho hriadeľa.

V 1960. rokoch sa výrobcovia motorov a lodí dohodli na týchto špecifických dĺžkach motorov. Vytvoriť priemyselnú štandardizáciu.

Dĺžka motora sa rovná výške priečky lode. Ktorý sa meria od kýlu po okraj pri priečniku.

2: Otvorte vedro so svorkou

Zostava rukoväte je vytvorená tak, aby umožnila namontovať motor na zadnú časť člna. Je možné ho nastaviť vyššie ako je benchmark.

Horná časť držiaka má štyri až šesť otvorov a menšie nity dokonale zapadajú do štrbín.

Horné otvory sú od seba vzdialené 0.75 palca. Toto nastavenie umožňuje konštruktérovi lode alebo operátorovi zdokonaliť montáž vyššie.

3: Upravte skrutku

Najprv umiestnite blok pod motor, aby ste ho ustálili. Keď je skrutka motora uvoľnená, blok pomôže motoru zostať na rovnakom mieste. Potom hľadajte sklápaciu skrutku.

Naklápacia skrutka by bola niekde okolo boku motora. Potom uchopte plochý skrutkovač. A otočte naklápacou skrutkou v smere hodinových ručičiek, čím sa skrutka uvoľní.

Budete potrebovať väčší plochý skrutkovač.

Tieto skrutkovače sú špičkovej kvality. A budú pasovať na skrutku a pri otáčaní by nepoškriabali obrazovku.

Potom namontujte motor do pravého otvoru vedra mušle. Ak namontujete motor na oveľa vyššie miesto.

Potom by bola vrtuľa nad vodou. Môže to znížiť rýchlosť vášho prívesného motora. Ale montáž vrtule na najlepšom mieste zvýši vašu maximálnu rýchlosť a stabilitu.

Väčšinu času by mal byť držiak v ďalšom hornom otvore vedra s mušľami. O 0.75 palca vyššia ako štandardná výška spoločnosti môže byť pre vás najlepšou voľbou.

Správne nastavenie výšky motora bude upravte otáčky voľnobehu vášho prívesného motora.

4: Otestujte svoj prívesný motor

Nič najlepšie nepopíše, či je uchytenie motora správne alebo nesprávne, ako vodná skúška. Po zdvihnutí prívesného motora nastavte všetky diely tak, ako boli. Potom sa pripravte na test.

Potom vezmite svoj prívesný motor k vode. Počas testovania musíte zvážiť maximálnu rýchlosť vášho prívesného motora. A tiež stabilita vášho prívesného motora vo vode.

Ak nastavíte motor príliš vysoko, vrtuľa bude nad vodou. Zmaže relatívny pohyb a tiež zníži maximálnu rýchlosť.

Ak sú výsledky podľa očakávania, odviedli ste skvelú prácu. Ak však motor namontujete o niečo vyššie, možno budete musieť celý proces zopakovať.

Často kladené otázky

Čo sa stane, ak je prívesný motor udržiavaný nízko?

Keď je prívesný motor nastavený príliš nízko, vytvára príliš veľký odpor, čo spomaľuje čln a zníženie palivovej účinnosti. Ak je príliš vysoká, obežné koleso sa prevzdušní, stratí svoj kúsok na kvapaline a vyfúkne počas otáčania a na rozbúrenom mori.

Ako hlboko pod dnom lode by mala byť umiestnená podpera?

Dno lode je dlhé asi 15 až 16 palcov. Verím, že 20 až 21 palcov je vhodné pre dlhý hriadeľ.

Ako hlboko pod hladinou vody musí byť mikrobublinková platňa?

Mikrobublinová platnička by mala byť blízko alebo mierne pod dnom nádoby. Vertikálne vyčíslenie priečky pre úzky hriadeľ by malo byť okolo 15 palcov.

Aký je účel zdvihnutia prívesného motora na priečnom nosníku?

Zdvíhanie prívesného motora na priečnik môže zlepšiť rýchlosť člnaovládateľnosť a palivovú účinnosť, ako aj zníženie odporu vzduchu.

Okrem toho môže poskytnúť lepšiu vôľu pre prevádzku v plytkej vode a znížiť riziko poškodenia spodnej jednotky pri navigácii v drsných podmienkach.

Ako zistím, či je potrebné zdvihnúť môj prívesný motor?

Možno budete musieť zdvihnúť prívesný motor, ak máte znížený výkon, ťažkosti s navigáciou v plytkej vode alebo nadmernú kavitáciu.

Odporúčania si pozrite v používateľskej príručke k vašej lodi alebo sa poraďte s lodným mechanikom.

Aké nástroje potrebujem na zdvihnutie prívesného motora na priečnom nosníku?

Na zdvihnutie prívesného motora na priečnom nosníku budete potrebovať merač výšky priečneho nosníka, sadu nástrčných kľúčov a hydraulický zdvihák alebo kladkostroj.

Ako zmeriam výšku priečky?

Výška priečnika je vzdialenosť od spodnej časti priečnika k vodoryske. Môžete použiť merač výšky priečky alebo si ju zmerať sami zabezpečením člna vo vode, vyznačením vodorysky a zmeraním vzdialenosti od značky po spodok priečky.

Môžem zdvihnúť prívesný motor sám alebo potrebujem odbornú pomoc?

Môže to byť zložitá úloha, ktorá si vyžaduje technické znalosti a špecializované nástroje. Ak si nie ste istý procesom alebo nemáte potrebné vybavenie, odporúča sa poradiť sa s námorným mechanikom alebo vyhľadať odbornú pomoc.

Zrátané podčiarknuté

Ďakujeme, že ste nás označili až do konca. Dúfam, že teraz viete, ako zdvihnúť prívesný motor na priečnom nosníku.

Môže to byť pre vás jednoduchá úloha. Ale napriek tomu, ak máte nejaké problémy, zmluvu s profesionálom.