Zdá sa vám, že váš prívesný plyn Johnson nefunguje tak hladko ako predtým?
Možno budete počuť chvenie, ktoré by ste nemali počuť. Problém sa určite týka nastavenia plynového lanka.
Ako teda upravíte lanko škrtiacej klapky na prívesnom motore Johnson?
Keď ste si istí, že sa vyskytol problém s nastavením lanka plynu, dá sa ľahko opraviť. Najprv budete musieť vytiahnuť lanko plynu z páky.
Budete musieť potiahnuť a zviazať lanko plynu a odrezať ďalšie kúsky. Ak problémy pretrvávajú, možno budete musieť kábel vymeniť.
Zdá sa vám to v poriadku? Pokračujte v čítaní a dozviete sa podrobne o procese tejto operácie.
Na čo čakať? Začnime!
Prívesné škrtiace lanko Johnson: Rám
Pred nastavením kábla je dôležité pochopiť jeho zloženie. Prídavný plynový kábel Johnson je kábel s okrúhlym káblom.
Pripevňuje sa ku kovovým čapom na vonkajšej strane tela škrtiacej klapky. Kontroluje, koľko paliva sa vstrekuje do motora.
A tiež upravuje, ako rýchlo alebo pomaly zrýchľuje.
Plynové lanká Johnson majú na každom konci oválne kovové slučky. Pripevňuje sa k skrutkám na oboch stranách páčky sýtiča.
Skrutka na nastavenie napätia sa nachádza na vrchu oboch slučiek.
Dá sa otáčať pomocou skrutkovača vďaka drážke pre hlavu Phillips. The nastavenie regulácie rýchlosti možno nastaviť otáčaním v smere alebo proti smeru hodinových ručičiek.
Pozdĺž tejto nastavovacej skrutky sú značky pre referenčné body. 2 pre pomalé, 4 pre normálne a 6 pre rýchle.
Ako zistiť, či váš kábel potrebuje úpravu
Možno váš motor prská alebo hnacie ústrojenstvo spôsobuje pri akcelerácii hrubý, chvenie.
Existuje niekoľko faktorov, ktoré zjednodušujú pochopenie toho, čo sa deje, ak ste zmätení.
Dávajte pozor na tieto príznaky -
Môže byť veľmi ťažké presunúť plyn z miesta na miesto. Uvidíte, že zostane na jednom mieste, aj keď sa ho budete snažiť premiestniť. Plyn sa môže dokonca prilepiť v inom bode, ako sú voľnobežné otáčky.
Otočíte kľúčom a pred návratom do kľudovej polohy sa o niekoľko milimetrov pohne.
Toto je znamenie, že váš lanko plynu je uvoľnené alebo opotrebované.
Predpokladajme, že sa vám podarilo nastaviť lanko vonkajšieho plynu Johnson. Ale po naštartovaní vašej lode ste si všimli, že beží oveľa pomalšie, než sa očakávalo. A má malú silu.
Tu je návod, ako zistíte, či máte problémy s nastavením vášho vonkajšieho plynového lanka Johnson-
rozložiť
Najprv úplne potiahnite páku škrtiacej klapky do krajnej otvorenej polohy a potom tam zastavte.
Vizuálna kontrola
Vizuálne skontrolujte lanko vonkajšieho plynu, aby ste zistili, či nemá viditeľné opotrebovanie. Ako napríklad rozstrapkané alebo rozštiepené okraje drôtu z nehrdzavejúcej ocele a gumové tesnenie poškodené vodou.
Alebo skontrolujte, či má hliníkovú pásku prilepenú k izolácii medeného drôtu atď.
Ak nájdete niektorú z týchto podmienok na vašom lanku škrtiacej klapky Johnson, je to! Máte problém s nastavením lanka vonkajšej škrtiacej klapky Johnson.
Budete to musieť opraviť čo najrýchlejšie. Našťastie vám vysvetlíme, ako sa cez to dostať.
7 krokov na nastavenie lanka vonkajšieho plynu Johnson
Ak ste si istí, že máte úpravu problém s plynovým lankom, tu je rýchla oprava. Pripravili sme 7 jednoduchých krokov, ako tento problém vyriešiť za chvíľu.
1. Vytiahnite lanko ovládania plynu z páky plynu na prívesnom motore. Urobte to tak, že ho uchopíte do pravej ruky.
2. Ľavou rukou potiahnite páku plynu nahor a späť. Musíte to robiť, kým sa úplne nestiahne. Potom kábel pustite.
3. Teraz potrebujete pravú ruku, ktorá stále drží lanko ovládania plynu. Presuňte ho do bodu uprostred medzi vašou aktuálnou pozíciou a miestom, kde ho chcete umiestniť.
4. Uvoľnite napätie na ovládacom lane. V tomto bode sa pevne držte tohto bodu prstami, aby ste ho podporili. Urobte to, aby ste na jednom konci nechali miesto na uviazanie uzla.
5. Upevnite základný uzol neďaleko od konca lanka ovládania plynu.
6. Ľavou rukou pomaly a stabilne ťahajte uzol smerom k páke ovládania plynu. Potom ho úplne potiahnite na miesto. Na odstránenie ďalšej dĺžky použite nožnice na káble.
7. Posúvaním páky plynu tam a späť môžete vyhodnotiť svoj pokrok. Použite na to pravú ruku a zaistite ju ľavou.
Ak chcete skontrolovať, či je všetko v poriadku, nechajte ho úplne vrátiť. Pri vrátení do pokojovej polohy by ste mali zaznamenať pozitívne „cvaknutie“. Ak je v plynovom lanku stále vôľa, zopakujte kroky 1-7.
Výmena vonkajšieho lanka škrtiacej klapky Johnson
Ak máte stále problémy s úpravou, nezostáva nič iné, ako ju vymeniť. Tu je návod, ako to dosiahnuť rýchlo a jednoducho.
Demontáž
Odstráňte sponu lanka plynu z páčky plynu pomocou nástroja na demontáž. Potom odstráňte kotviacu skrutku a podložku lanka plynu.
Vyberte držiak kábla a vyberte lanko plynu z priechodky spodného krytu motora.
Uvoľnite ovládanie trenia škrtiacej klapky tak, aby priľnavosť nebola obmedzená. Nevyťahujte skrutku úplne. Matica je držaná na mieste napätím pružiny.
Odstráňte sedem skrutiek a spodný kryt rukoväte kormidla. Odstráňte aj skrutky, ktoré držia kryt vypínača na mieste.
Odpojte elektrický konektor pre vypínač. Vyberte stop spínač a odpojte pripojenie spínača trimovania.
Na uvoľnenie zarážok rukoväte použite odstraňovač Twist-Grip Remover. Utiahnite skrutku a zdvihnite rukoväť, aby ste ju vybrali. Polovice špirály, valčeky a vodidlá by sa mali vybrať spolu s škrtiacou klapkou.
Opätovné zostavenie
Nainštalujte koniec rukoväte lanka plynu. Vložte čap lanka plynu do vybrania rukoväte. Namiesto nich by sa mali použiť nové príchytky.
Úplne zasuňte kolík lanka plynu do konca lanka.
Koniec čapu, vodidlá, valčeky, polovice špirály a vnútorná rukoväť riadenia by mali byť namazané.
Umiestnite vodidlá na hornú časť čapu valčeka a do otvorov vo vnútornej rukoväti. Umiestnite valčeky na konce kolíkov valčeka.
Polovice špirály položte na rukoväť. Tiež dvakrát skontrolujte, či je vodidlo drôtu vo vnútornej rukoväti riadenia na svojom mieste.
Pri inštalácii otočnej rukoväte opatrne pretiahnite káble spínača trimovania cez vnútornú rukoväť kormidla.
Umiestnite viazací pásik na miesto. Pripojte prípojku pre vypínač. Zaistite spodný kryt rukoväte kormidla.
Bezpečnostné tipy
Bezpečnostné opatrenia sú vždy potrebné na ochranu vás a ostatných okolo vás.
Tu je niekoľko bezpečnostných odporúčaní, aby ste sa uistili, že vaše usilovné úsilie sa vypláca
Čo robiť pred operáciou
Na začiatku otočte a vyberte všetky zapaľovacie sviečky. Tento krok má zabrániť náhodnému spusteniu motora počas údržby.
Používajte originálne diely
Použitie Originálne komponenty Johnson alebo diely, ktoré majú podobné vlastnosti na výmenu dielov. Typ, sila a materiál sú všetky faktory, ktoré je potrebné zvážiť. Používanie menej kvalitných dielov môže viesť k poškodeniu alebo zlyhaniu produktu.
Opatrenie pri uťahovaní
Pokyny na uťahovanie momentového kľúča sa musia dodržiavať do bodky.
Ak sa uzamykacia funkcia ktoréhokoľvek uzamykacieho spoja (poistná matica alebo záplatovacia skrutka) oslabí, vymeňte ho.
Pri opätovnom použití uzamykacieho uzáveru musí existovať zreteľný odpor proti otáčaniu.
Často kladené otázky
1. Ako utiahnete plynovú šnúru na prívesnom motore?
Umiestnite skrutkovač dovnútra a urobte pár otočení. Tým sa utiahnu drôty, čím sa zabráni skĺznutiu plynu späť.
2. Čo presne je nastavenie trenia škrtiacej klapky a ako to funguje?
Je to jednoducho trenie plynu s nastavovacou skrutkou na oji, ktorá je zvyčajne pod plynom.
Trenie sa zvyšuje, keď idete v smere hodinových ručičiek a znižuje, keď idete proti smeru hodinových ručičiek.
3. Ako je to s poklesom plynu?
Je to vtedy, keď musíte stlačiť akcelerátor za bod, kam chcete, aby sa dostal. Je to preto, aby sa mohol vrátiť na svoje východiskové miesto.
4. Ako nastavujete voľnobeh na prívesnom motore Johnson?
Ak chcete nastaviť voľnobeh na prívesnom motore Johnson, postupujte podľa týchto všeobecných krokov:
1. Naštartujte motor a nechajte ho niekoľko minút zahriať.
2. Nájdite skrutku nastavenia voľnobehu na karburátore. Zvyčajne ide o malú skrutku umiestnenú v blízkosti škrtiacej klapky.
3. Otáčaním nastavovacej skrutky voľnobehu v smere hodinových ručičiek zvýšite otáčky voľnobehu alebo otáčaním proti smeru hodinových ručičiek otáčky voľnobehu znížite.
Voľnobežné otáčky by mali byť nastavené podľa špecifikácií výrobcu, ktoré nájdete v používateľskej príručke alebo online.
4. Vykonajte malé úpravy voľnobežných otáčok a vyskúšajte odozvu motora zaraďovaním a vyraďovaním prevodového stupňa. Motor by mal radiť hladko bez zaseknutia alebo zaseknutia.
5. Keď sú otáčky voľnobehu správne nastavené, vypnite motor a utiahnite skrutku nastavenia voľnobehu, aby zapadla na miesto.
Je dôležité si uvedomiť, že rôzne modely a roky prívesných motorov Johnson môžu mať mierne odlišné postupy nastavenia, preto si určite prečítajte návod na obsluhu, kde nájdete konkrétne pokyny pre váš motor.
Okrem toho je vždy dobré vykonávať bežnú údržbu a kontroly vášho prívesného motora aby sa zabezpečilo, že bude fungovať bezpečne a efektívne.
5. Prečo sa môj prívesný motor trasie pri voľnobehu?
Existuje niekoľko dôvodov, prečo sa prívesný motor môže triasť alebo vibrovať pri voľnobehu, vrátane:
Problémy s palivovým systémom: Ak palivový systém nedodáva do motora správne množstvo paliva, môže to spôsobiť, že motor bude bežať zhruba na voľnobeh.
Zanesený palivový filter alebo znečistené vstrekovače paliva môžu obmedziť prietok paliva a spôsobiť vynechávanie zapaľovania alebo nepravidelný chod motora.
Problémy so zapaľovaním: Ak sú zapaľovacie sviečky opotrebované alebo znečistené alebo je načasovanie zapaľovania vypnuté, môže to spôsobiť vynechávanie zapaľovania a drsné beží na voľnobeh.
Problémy s montážou alebo zarovnaním motora: Ak vonkajší motor nie je správne namontovaný alebo zarovnaný, môže pri voľnobehu spôsobiť vibrácie a trasenie. Môže k tomu dôjsť, ak je motor uvoľnený alebo ak sú držiaky motora opotrebované.
Poškodenie vrtule: Ak je vrtuľa poškodená alebo nevyvážená, môže pri voľnobehu spôsobiť vibrácie a trasenie.
Mechanické problémy: Vnútorné problémy motora, ako napríklad poškodený alebo opotrebovaný valec, môžu spôsobiť drsné voľnobehy.
Ak pociťujete otrasy alebo vibrácie pri voľnobehu, je dôležité diagnostikovať problém a vykonať všetky potrebné opravy, aby motor bežal hladko a efektívne.
Kvalifikovaný mechanik alebo technik prívesných motorov vám môže pomôcť diagnostikovať problém a odporučiť najlepší postup.
Likvidácia
Môžeme dúfať, že teraz už viete, ako nastaviť lanko škrtiacej klapky na prívesnom motore johnson. Vždy pamätajte na dodržiavanie bezpečnostných protokolov. Alebo môžete ohroziť ostatných.
Som Liam Jackson, hrdý majiteľ a hnacia sila KayakPaddling.net. Narodil som sa niekde v rozľahlej kráse Spojených štátov a pestoval som celoživotnú vášeň pre jazdu na kajaku a rybolov, ktorá ma priviedla k objavovaniu vzdialených kútov vodných ciest našej krajiny.
