Zapaľovacie sviečky sú dôležitou súčasťou zapaľovacieho systému prívesných motorov. Poskytujú elektrickú iskru potrebnú na zapálenie paliva v spaľovacej komore a napájanie motora.

Zapaľovacie sviečky pozostávajú zo strednej elektródy, uzemňovacej elektródy a keramického izolátora, ktorý oddeľuje obe elektródy od seba. Zapaľovacie sviečky sú zaskrutkované do hlavy valcov motora a je potrebné ich pravidelne kontrolovať, čistiť a vymieňať, aby sa zabezpečil správny výkon motora.

Máte problémy s motorom vašej lode? Okrem iného je veľmi pravdepodobné, že problém spôsobuje vaša zapaľovacia sviečka. Je veľmi dôležité porozumieť symptómom. Pomôže vám to podniknúť kroky vopred a môže vám tiež ušetriť nejaké problémy.

Aké sú teda príznaky zlých zapaľovacích sviečok?

Symptómy zahŕňajú nesprávne štartovanie motora a vypínanie motora. A tiež strata výkonu motora znížená akcelerácia motora atď. Farba zapaľovacej sviečky môže tiež veľa napovedať o vašom motore. Ak je napríklad jasne biela, znamená to, že sa váš motor prehrieva a stráca výkon.

Tieto informácie sú dosť vágne a pravdepodobne nepostačujúce. Aby sme vám pomohli, zhromaždili sme všetko, čo sme mohli nájsť o zlých zapaľovacích sviečkach.

Poďme skočiť do hlavnej časti.

Príznaky zlých zapaľovacích sviečok

Ak zapaľovacia sviečka zlyhá, bude to mať vplyv na motor vašej lode. Musíte pravidelne kontrolovať príznaky. Vždy majte predstavu o tom, ako dlho vydržia zapaľovacie sviečky v prívesnom motore.

Skontrolujte aj viditeľné znaky. Farba a stav zapaľovacej sviečky môžu veľa naznačovať stav vášho lodného motora.

Tu je graf, ktorý vám to zjednoduší.

príznaky	Viditeľné znamenie	Riešenie
Problém so štartovaním motora	Čierna farba, nahromadený zvyškový uhlík	čistý
Vypnutie motora	Mokré a mastné	umývanie
Motor stráca výkon	Žiarivá lesklá biela	Znovu utiahnite
Znížené zrýchlenie	Žiarivá lesklá biela	Znovu utiahnite
Porucha zapaľovacej sviečky	poškodený	vymeniť

Teraz poďme na hĺbkovú diskusiu.

1. Problém so štartovaním motora

Motor, ktorý sa nenaštartuje hneď, je prvým znakom zlyhávajúcej sviečky. Ak potom zástrčku viditeľne skontrolujete, uvidíte, že obsahuje zvyšky uhlíka. Z tohto dôvodu sa bude javiť ako čierna.

To znamená, že motor pracuje pri nízkej teplote a nízkej kompresii. A možnosť úniku vákua alebo príliš veľká medzera zapaľovacej sviečky.

Tieto dôvody vedú k tomu, že motor nemá dostatočný výkon na naštartovanie. Takže máte problém naštartovať motor.

Opraviť

Ak čelíte tomuto symptómu, ktorý sme práve vysvetlili, musíte ho vyčistiť. Na čistenie si vezmite kefu s mäkkými drôtmi.

Potom z nej jemne očistite čierno sfarbený zvyškový uhlík. Uistite sa, že ste oba konce riadne očistili.

2. Vypnutie motora

Váš motor sa môže vypnúť uprostred cesty alebo sa vám to nedarí akúkoľvek odozvu na plyn z prívesného motora. Tento problém tu môže byť spôsobený mokrou alebo škvrnitou zapaľovacou sviečkou.

Mokrý zvyšok znamená, že v spaľovacej komore je voda. A to spôsobuje zlyhanie hlavy tesnenia. Čo v konečnom dôsledku spôsobí, že motor zaváha alebo vypadne.

Opraviť

Ak nájdete zapaľovaciu sviečku v tomto stave, musíte ju umyť. Najlepšie je umyť sviečku mydlom a teplou vodou. Nebojte sa, voda ani mydlo vašu zapaľovaciu sviečku nepoškodia.

3. Motor stráca výkon

Keď sa zapaľovacia sviečka prehreje, získa žiarivo biely lesklý alebo glazovaný vzhľad. Toto je veľmi nebezpečný prípad.

Znamená to, že motor beží pri príliš vysokej teplote. Alebo to môže tiež znamenať, že zapaľovacia sviečka je nesprávne dotiahnutá.

Spôsobí to stratu výkonu motora, čo čoskoro spôsobí zlyhanie motora. To je dôvod, prečo je najlepšie konať hneď, ako zistíte problém. Ak je motor zničený, spôsobí to ďalšiu sériu problémov.

Opraviť

Zlá zapaľovacia sviečka nespôsobuje prehrievanie motora. Ak sa zapaľovacia sviečka prehrieva, znamená to, že problém je v motore. Ak chcete opraviť motor pred prehriatím, vyhľadajte odbornú pomoc.

Ak je zapaľovacia sviečka nesprávne dotiahnutá, vyberte ju a znova nainštalujte. Tentoraz to však urobte správne.

V opačnom prípade sa problém nevyrieši.

4. Znížené zrýchlenie

Ak motor stráca svoj výkon, pomaly, ale pomaly stráca výkon. Ako sme už povedali, môže to spôsobiť prehriata sviečka alebo motor. Tiež sme vám povedali, že ide o vážny problém a treba ho čo najskôr vyriešiť.

Opraviť

Rovnako ako predchádzajúci problém, musíte správne dotiahnuť sviečku. Ak bol nainštalovaný správne, vyhľadajte odbornú pomoc. Problémy s motorom sú citlivé a vyžadujú si odbornú pozornosť.

5. Porucha zapaľovacej sviečky

Ak máte poškodenú zapaľovaciu sviečku, motor sa nemusí naštartovať. Vizuálne skontrolujte zapaľovaciu sviečku, aby ste zistili akékoľvek známky poškodenia. Aj keď zapaľovacia sviečka môže nakoniec zlyhať bez zjavných známok poškodenia.

Zapaľovacie sviečky môžu interne zlyhať. To znamená, že elektrická súčiastka, ktorú má, je akosi nefunkčná. V tomto prípade bude produkovať nulovú až žiadnu iskru. Ak je to tak, môžete získať odbornú pomoc alebo kontrolu zapaľovacích sviečok.

Tiež medzera v zapaľovacej sviečke môže stále spôsobiť poruchu. Musí to byť presné, aj rozdiel zlomku milimetra by mohol spôsobiť problémy.

Aj v tomto prípade zavolajte svojho mechanika alebo nájdite merací prístroj na nastavenie medzery.

Opraviť

Ak je vaša zapaľovacia sviečka viditeľne poškodená, je najlepšie ju vymeniť. Sú super lacné a nedajú sa opraviť. Môže to vyzerať dobre, ale stále nefunguje, takže ak sa to stane, vymeňte ho. Výmena zapaľovacích sviečok je jednoduchá, je to len základná vonkajšia údržba.

Ak potrebujete vymeniť zapaľovaciu sviečku, musíte vedieť niekoľko vecí.

• Nekupujte zástrčky do automobilov, zaobstarajte si tie námornej kvality.
• Získajte zapaľovaciu sviečku, ktorá je kompatibilná s vaším motorom. Nájdete to v návode od výrobcu.

6. Zvuk motora

Zdravie zapaľovacej sviečky môžete určiť aj podľa zvuku motora. Chybná zapaľovacia sviečka vydáva iba dva zvuky.

• Motor bude vydávať drsné zvuky, aj keď je naplnený čerstvým olejom
• Žiadny zvuk, pretože sa nespustí.

Takže, ak váš motor vydáva zvláštne zvuky, je lepšie skontrolovať zapaľovaciu sviečku. Ak zistíte nejaké problémy so zapaľovacou sviečkou, potom viete, čo máte robiť. Zlé vonkajšie zapaľovacie sviečky môžu poškodiť váš motor.

V dôsledku toho sa od vás môže vyžadovať prepravujte svoj vonkajší motor.

Čo sa stane, ak nevymením zapaľovacie sviečky na svojom člne?

Ak nevymeníte zapaľovacie sviečky na lodi, môže sa vyskytnúť niekoľko problémov, ktoré môžu ovplyvniť výkon a spoľahlivosť motora. Tu sú niektoré z možných dôsledkov:

• Znížený výkon a zrýchlenie: V priebehu času sa môžu zapaľovacie sviečky znečistiť alebo opotrebovať, čo spôsobí zníženie výkonu motora a zrýchlenia.
• Ťažké štartovanie: Opotrebované alebo znečistené zapaľovacie sviečky môžu sťažiť štartovanie motora, najmä v chladných podmienkach.
• Slabá spotreba paliva: Opotrebované alebo poškodené zapaľovacie sviečky môžu spôsobiť, že motor spáli viac paliva, než je potrebné, čím sa zníži spotreba paliva.
• Zlyhanie zapaľovania motora: Ak zapaľovacie sviečky nesvietia správne, môže to spôsobiť zlyhanie motora, čo môže časom poškodiť motor.
• Poškodenie motora: Ak sú zapaľovacie sviečky silne opotrebované alebo poškodené, môžu spôsobiť poškodenie iných komponentov motora, ako sú steny valcov alebo piesty.

Aby ste predišli týmto problémom, odporúča sa skontrolovať a vymeniť zapaľovacie sviečky podľa plánu údržby odporúčaného výrobcom. To môže pomôcť zabezpečiť hladký, efektívny a spoľahlivý chod motora.

Tipy do budúcna

Tu sme pre vás zhromaždili niekoľko tipov od našich odborníkov. Tieto tipy vám pomôžu lepšie sa starať o zapaľovaciu sviečku a zvýšiť vaše povedomie.

Pre lepšie zdravie motora sa odporúča, aby ste –

• Skontrolujte zapaľovacie sviečky každých 100 hodín.
• Vymeňte zapaľovacie sviečky každých 300 hodín.
• Zapaľovacie sviečky sú veľmi lacné, takže ich výmena je finančne nenáročná.
• Ak potrebujete pomoc pri ich výmene, zavolajte svojho mechanika.

Často kladené otázky

Prečo môj čln stráca výkon na plný plyn?

Jedným z najčastejších dôvodov je váš motorový čln. Môže mať problém dosiahnuť požadovanú rýchlosť na plný plyn ako otočná podpera. Stáva sa to vtedy, keď sa poškodí spojenie medzi vrtuľou a oporným hriadeľom na vašej lodi. Toto poškodenie spôsobí, že sa gumové vložky začnú samy otáčať.

Ako zistíte, že váš 2 ťah je bohatý?

Tu je niekoľko znakov, že váš 2-taktný motor beží bohato:

• Čierna, mastná zapaľovacia sviečka: Ak je zapaľovacia sviečka čierna a mastná, môže to znamenať, že motor spaľuje príliš veľa paliva a zmes paliva so vzduchom je príliš bohatá.
• Tmavý, sadzový výfukový dym: Bohatá zmes paliva so vzduchom môže produkovať tmavý, sadzovitý výfukový dym.
• Znížený výkon a zrýchlenie: Keď je zmes paliva a vzduchu príliš bohatá, motor nemusí byť schopný generovať toľko výkonu a zrýchlenia, koľko by mal.
• Znečistené zapaľovacie sviečky: Ak sú zapaľovacie sviečky zanesené karbónovými usadeninami, môže to byť znakom príliš bohatého chodu motora.
• Slabá spotreba paliva: Bohatá zmes paliva so vzduchom môže znížiť palivovú účinnosť, čo spôsobí, že motor spáli viac paliva, ako je potrebné.
• Zápach nespáleného paliva: Silný zápach nespáleného paliva vychádzajúci z výfuku môže byť znakom bohatej zmesi paliva so vzduchom.

Ak spozorujete niektorý z týchto príznakov, odporúča sa skontrolovať a nastaviť karburátor alebo palivový systém, aby ste sa uistili, že motor beží so správnym pomerom paliva a vzduchu.

Ako by mali vyzerať 2-taktné vonkajšie zapaľovacie sviečky?

Vzhľad 2-taktných vonkajších zapaľovacích sviečok sa môže líšiť v závislosti od niekoľkých faktorov, vrátane typu použitého paliva, stavu motora a prevádzkových podmienok. Vo všeobecnosti by zdravá 2-taktná zapaľovacia sviečka mala mať svetlohnedú alebo sivohnedú farbu na hrote elektródy a izolátore. Táto farba znamená, že zástrčka horí čisto a efektívne.

Ak je zapaľovacia sviečka čierna alebo zaolejovaná, môže to byť znakom neúplného spaľovania alebo znečistenia oleja, čo môže byť spôsobené problémami, ako je upchatý vzduchový filter, nesprávna zmes paliva alebo nefunkčný karburátor. Na druhej strane, ak je zapaľovacia sviečka biela alebo glazovaná, môže to byť znakom prehriatia alebo príliš chudobnej palivovej zmesi.

Je nevyhnutné pravidelne kontrolovať a vymieňať 2-taktné vonkajšie zapaľovacie sviečky, pretože opotrebované alebo poškodené zapaľovacie sviečky môžu spôsobiť problémy s výkonom motora, spotrebou paliva a spoľahlivosťou.

Ako skontrolujete Spark bez testera?

Iskru v motore je možné skontrolovať bez testera podľa týchto krokov:

1. 1. Vytiahnite zapaľovaciu sviečku z motora pomocou nástrčného kľúča na zapaľovacie sviečky.
   2. Znova pripojte kábel zapaľovacej sviečky k zapaľovacej sviečke.
   3. Držte základňu zapaľovacej sviečky proti uzemnenému kovovému povrchu motora (napr. hlava valca).
   4. Požiadajte niekoho, aby naštartoval motor, alebo použite ťahací štartér, ak je k dispozícii, zatiaľ čo budete sledovať, či sa na špičke zapaľovacej sviečky nenachádza iskra.
   5. Ak uvidíte jasnú modrú iskru, znamená to, že systém zapaľovania funguje správne. Ak nevidíte iskru alebo je slabá, môže ísť o problém so systémom zapaľovania alebo zapaľovacej sviečky.

Pri vykonávaní tejto kontroly je nevyhnutné dodržiavať správne bezpečnostné opatrenia, vrátane nosenia izolovaných rukavíc a držania voľného oblečenia a šperkov mimo motora.

vysvetlivky

Takže, toto je všetko. Týmto spôsobom môžete ľahko pochopiť príznaky zlých zapaľovacích sviečok na motore.

V tomto článku sme sa pokúsili prediskutovať všetky príznaky. A postupujte podľa tipov, ktoré sme vám navrhli. Aby ste sa mohli lepšie starať o svoju zapaľovaciu sviečku.

A vždy buďte opatrní a uistite sa, že ste prijali správne opatrenia.