Nainštalovali ste jeden z najlepších lodných motorov pre vašu loď. Je to ortuť 115 pro xs. Bolo to tiež drahé. Ale zrazu si všimnete, že má nejaké problémy. Po vynaložení toľkých peňazí na tento motor si však nemôžete dovoliť žiadne problémy!

Aké sú teda problémy s ortuťou 115 pro xs?

S týmto prívesným motorom môže byť niekoľko problémov. Po prvé, prehriatie motora je celkom bežný problém. Všeobecným problémom je aj prasknutý hnací remeň. Potom je problémom tohto motora aj zaseknutie obloženia. Okrem toho je problematické aj nepreradenie motora. Nakoniec sa motor lode zrazu zastaví, čo je vážny problém.

O jeho problémoch a riešeniach máme dostatočne podrobné informácie. Ak máte voľný čas, pozrite sa na ne!

Znie to dobre? Poďme si to prečítať, aby sme to vedeli podrobne!

Mercury 115 Pro XS Problémy s riešeniami

Naučili sme sa základy o problémoch. Toto však nestačí. Takže teraz si prečítame o problémoch tohto motora spolu s riešeniami.

Ako už bolo povedané, radi by sme teraz bez ďalšieho odkladu prešli k detailom.

Problém 1: Prehriaty motor

Ručička na teplomere stúpa. Toto je takmer často znakom chladiacej slučky, ktorá nedostáva dostatok vody. Väčšina malých prívesných motorov nemá radiátory, rovnako ako vaše auto.

Na druhej strane voda, v ktorej plávajú, je zvyknutá ochladiť motor. Ak dôjde k prerušeniu dodávky vody, motor sa prehreje a prípadne zlyhá.

Riešenie

Pozrite sa do zdroja. Vo veľkej väčšine prípadov je problém spôsobený zablokovaním prívodu surovej vody. Nájdite vstup a vyčistite potrubie motora. Prítok vody môže obmedziť aj uvoľnená hadicová svorka alebo prasknuté či pretrhnuté vedenie.

Má tiež schopnosť rozprašovať vlhkosť okolo motora, čo môže byť škodlivé. Skontrolujte obežné koleso, aby ste zistili, či je v dobrom prevádzkovom stave. Ak nie, vyberte obežné koleso a vložte nové. Okrem toho by mal byť pravidelne servisovaný. Nahliadnite aj do jeho obytných štvrtí.

V dôsledku zjazvenia kovového puzdra môže dokonca aj dobré obežné koleso stratiť čerpací výkon. Uistite sa, že váš mechanik skontroluje výfukový systém, či nie je hrdzavý alebo upchatý. Pravidelne kontrolujte stúpačky výfuku a súvisiace komponenty.

Tiež sa uistite, že máte správne predstavy o náklady na výmenu rozdeľovačov a stúpačiek. Pretože, samozrejme, je lepšie si uvedomiť čas a peniaze, ktoré investujete!

Chladiace systémy s uzavretým okruhom v motoroch potom predstavujú ďalšie problémy. Zvnútra môžu upchať výmenník tepla. Aby sa tomu zabránilo, je potrebná pravidelná údržba. Tým je zabezpečená plná nádrž chladiacej kvapaliny.

Problém 2: Pretrhnutý hnací remeň

Pri bežnom hluku motora je zvuk trhania hnacieho remeňa nezvyčajný. Keď sa rozsvieti kontrolka „prehriatia“, zistíte, že niečo nie je v poriadku. Podľa vášho merača napätia sa alternátor nemusí nabíjať.

S prasknutým remeňom sa musia vysporiadať nielen vnútorné motory, ale aj vonkajšie motory. Ak je remeň pretrhnutý, nebudete mať alternátor ani vodnú pumpu. Na internete je veľa informácií o výrobe dočasného opasku. A rybársky vlasecna to sa dajú použiť pančucháče, alebo niečo podobné.

Riešenie

Pás by sa mal skontrolovať, nastaviť a obliecť. Mali by ste tiež skontrolovať kontaktné plochy kladiek. Drsné miesta môžu byť spôsobené koróziou na kladkách. Toto dokáže zožrať úplne nový opasok v okamihu.

Problém 3: Orezajte zaseknutie

Vrátili ste sa na rampu. Ale outdrive/outboard sa nezvýši. Toto vám bráni naloženie lode na príves a na diaľnicu. Tým sa dostanete do neželanej situácie, ktorá je dosť nepríjemná.

Riešenie

Je to mechanický/hydraulický problém, za predpokladu, že nejde o vypálenú poistku. Najjednoduchší prístup je brodiť sa vnútrozemím a manuálne ho zdvihnúť. Ak to chcete urobiť, musíte vedieť, kde sa nachádza vypúšťací ventil obloženia.

Keď sa tento ventil otvorí, tlak v hydraulickej slučke sa uvoľní, čo umožní vodičovi nakloniť sa. Udržiavať a zdravá rovnováha tekutín. Okrem toho pravidelne kontrolujte. Uistite sa, že nádržka na kvapalinu je bez netesností a bez infiltrácie vody.

Problém 4: Motor nezaraďuje rýchlosť

Pri vyťahovaní z doku stlačíte radenie. Voľnobežné otáčky člna sa však nikdy neprekročia. Okrem toho prevodovka nie je zaradená radením.

Takže toto je dosť rušivá situácia. Nielen to, ale môže to viesť aj k problémom s vonkajším radením.

Riešenie

S najväčšou pravdepodobnosťou ide o prerušené alebo zaseknuté spojenie. Začnite s prevodovkou. Skontrolujte, či sa uvoľnil kábel z radiacej páky skrine prevodovky. Ak sa kábel zasekol v dôsledku vnútornej korózie, skúste ho uvoľniť.

Manuálne radenie je možné aj pri motore. Najčastejšou príčinou zlyhania prevodovky je nedostatok kvapaliny alebo prevodového oleja. Uistite sa teda, že máte tieto úrovne aktuálne a upravte ich podľa potreby.

Pravidelne kontrolujte koncové armatúry a kovanie. Okrem toho by mal byť kábel pravidelne servisovaný.

Problém 5: Zastavuje sa motor člna

 

Ak budete mať šťastie, náhodne ste stlačili vypínač. Je tiež možné, že ste vyčerpali zásoby paliva. Ak žiadna z týchto kontrol nevyjde, je veľká šanca, že máte problém s elektrinou.

Môže to byť vypálená poistka alebo vypnutý istič. Môže to však byť spôsobené hrdzou alebo chybným pripojením. Okrem toho môže hrdza spôsobiť zamrznutie lanka riadenia lode.

Môžete tiež vidieť, že sa motor lode zastaví, pretože nemáte a dobrá vrtuľa.

Riešenie

Ak chcete začať, skontrolujte, či sa kľúč na lano neuvoľnil na akejkoľvek lodi vybavenej vypínačom a lanom. Občas sa môže zdať, že je zasnúbený. Posunul sa však dostatočne ďaleko, aby aktivoval spínač.

Spínače zapaľovania môžu tiež zlyhať v dôsledku chybných spojení alebo poruchy. To sa však s najväčšou pravdepodobnosťou prejaví v počiatočných fázach podnikania.

Za vaše problémy môže s najväčšou pravdepodobnosťou korózia. Dokonca aj niektorí, ktorí sú opatrní pri údržbe terminálov batérie, nevidia druhý koniec týchto káblov. Je potrebné ich tiež pravidelne čistiť.

Mohlo by to byť niečo sofistikovanejšie, ako napríklad zapaľovací čip motora EFI. V takom prípade možno budete musieť vyhľadať odbornú pomoc. Objavte rôzne komponenty, ktoré tvoria systém zapaľovania.

Potom skontrolujte, vyčistite a aplikujte antikorózna chemikália ku každému odkrytému spoju. Robte to pravidelne.

Toto sú bežné problémy tohto lodného motora.

Často kladené otázky

1. Ako dlho vydrží tento motor?

No väčšinou to závisí od údržby. Ale pri bežnej údržbe môžu tieto motory ľahko vydržať 1000 hodín alebo viac. Môžete ho použiť na ťažký rybolov.

2. Je nejaký rozdiel medzi Mercury 115 a 115 pro xs?

Nový 115 Pro XS je o 16 libier ľahší ako jeho predchodca. Je o 18 libier ľahší ako najbližší konkurent s výkonom 115 koní. Jeho maximálna rýchlosť presahuje 115 míľ za hodinu.

3. Koľko by ste mali zaplatiť za ortuť 115 pro xs?

Cena tohto motora začína od 10,830 XNUMX dolárov. K základnej cene sa však pripočítavajú ďalšie poplatky. Poplatok za údržbu tohto motora sa líši od jedného k druhému.

4. Ako rýchly je Mercury 115 Pro XS?

Motory Mercury 115 Pro XS ponúkajú skvelý výkon a sú ideálne pre malé až stredne veľké lode. Dosahujú maximálnu rýchlosť 28 mph a môžu sa pohybovať rýchlosťou 24 mph. Tieto motory sú tiež veľmi výkonné a majú životnosť až 100,000 XNUMX hodín.

5. Je motor Mercury 115 Pro XS taký dobrý ako Yamaha?

Motory Mercury Pro XS sú vynikajúcou voľbou pre jazdcov, ktorí chcú vysoký výkon a spoľahlivosť. Ponúkajú skvelý výkon, krútiaci moment a efektívnosť, vďaka čomu sú skvelou voľbou pre rekreačných aj súťažných jazdcov. Motory Yamaha sú na druhej strane známe svojou vysokou kvalitou a výkonom. Avšak nemusia byť také spoľahlivé alebo efektívne ako motory Mercury Pro XS.

6. Koľko koní má Mercury 115 Pro XS?

Motory Mercury 115 Pro XS sú navrhnuté tak, aby poskytovali skvelú spotrebu paliva a zároveň poskytovali dobrý výkon. Tieto motory produkujú maximálny výkon 123 koní. Aj keď sa to nemusí zdať veľa, je to viac než dostatočný výkon na to, aby ste zvládli väčšinu úloh. Nehovoriac o tom, že nízke emisie a palivová účinnosť robia z týchto motorov skvelú voľbu pre ekologicky zmýšľajúcich spotrebiteľov.

záver

Teraz poznáte problémy Mercury 115 pro xs. Dúfame, že by sme mohli sprostredkovať informácie o problémoch a riešeniach tohto motora. Nezabudnite postupovať podľa našich pokynov, aby ste problémy ľahko vyriešili. Ak máte akékoľvek otázky týkajúce sa lodných lodných motorov, kontaktujte nás.