Problémy so 40-taktnými motormi Mercury 4 HP – Sprievodca údržbou motora

Mercury 40 HP 4-takt Problémy a riešenia (1)

Rozhodli ste sa rybárčiť s tvojou obľúbenou plavbou loďou? Zdá sa, že váš 4-taktný motor práve odmietol naštartovať! Ak je toto váš scenár, ste na správnom mieste!

Sedieť a rozčuľovať sa, to nepomôže vyriešiť! Tu vám ukážeme opravy.

Aké sú teda problémy so 40-taktným motorom Mercury 4 HP?

Existuje niekoľko problémov, ako je nekompatibilita motora a prehrievanie. Niekedy môže nedostatočná palivová účinnosť priviesť vašu loď do vážnych problémov. Spolu s tým možno budete potrebovať viac opráv jeho rôznych častí. Navyše jeho mazací systém potrebuje pravidelnú údržbu.

Ale to nie je všetko! Tento článok však rozpoznáva bežné problémy, s ktorými sa mnohí používatelia stretli! A prináša realizovateľné riešenia.

Nelámme si hlavu a zahĺbme sa do toho teraz hlbšie:

Problémy so 40 ťahmi Mercury 4 HP a možné riešenia

Ortuť 40HP EFI WOT

Dosť bolo škrabania povrchu! Teraz je čas vykopať skutočný problém súvisiaci s týmto motorom. A na konci tejto časti sú ideálne riešenia na dosah ruky.

Problém 1: Nekompatibilita s menšími člnmi

Vieme, že štvortaktné motory sú ťažšie ako iné populárne takty. Mercury 40 HP 4 takty pri nastavovaní s menšou loďou nevyhovuješ.

V dôsledku tohto nesprávneho uloženia bude viditeľná jasná nerovnováha hmotnosti medzi člnom a motorom. podobne, Problémy so 25-taktným prívesným motorom Yamaha 4hp nakreslite aj túto nekompatibilitu.

Riešenie

Takže vždy je výber druhu zdvihu ideálny, keď je potvrdená veľkosť vašej lode. Odporúčame vám vybrať si dvojtaktné motory, ako je Mercury alebo dokonca Yamaha.

Tento prístup urobí váš výber prívesného motora dostatočne hodný. Dostávate veľa času na rozmyslenie, či by ste mali dostať 4 ťahy Merkúra alebo nie.

Problém 2: Problém s prskaním lodného motora a prípadná strata výkonu

Tento problém sa bežne vyskytuje pri 40-taktnom motore Mercury 4 HP. Vidieť, ako motor prská, v podstate naznačuje úbytok jeho sily.

Medzitým nás to, čo sa deje tak často a opakovane, vedie k niečomu nebezpečnejšiemu. Hlavným dôvodom je problém s filtrom alebo pokazené zátky.

Výsledkom je, že motor lode skôr alebo neskôr začne strácať svoju silu. Motory vo vnútri prívesných motorov, ako sú problémy s prívesným motorom hang kai, tiež naznačujú, že majú tento problém!

Mercury 40 Horse 4 takt pre menšie lode

Riešenie

Každý majiteľ by mal pred opätovným spustením úplne vyvetrať motorovú komoru. Ak tak neurobíte, na obrázku sa môže objaviť upchatý filter.

Medzitým, pravdepodobnosť miešania medzi plynom a vodou - všetci vieme. Nenechávajte teda prázdnu palivovú nádrž. Skôr je potrebné naplniť nádrž čo najviac.

Používatelia väčšinou čelia problémom s kondenzáciou po opustení lode bez prevádzky. A čím viac na tom pracujete, tým väčšia je pravdepodobnosť kondenzácie.

Odporúčame vám zaobstarať si stabilizátor paliva. Potom nechajte nádrž v prípade potreby o 3 alebo 4 mesiace dlhšie! Nič škodlivé sa nestane. Spolu s tým si môžete zvoliť jednoduchú cestu, aby ste zabránili rozprašovaniu.

Včasné čistenie a výmena sviečok je kľúčom. Výmena týchto zapaľovacích sviečok by sa mala vykonávať podľa použitia motora.

Nezabudnite tiež vymeňte palivový filter v pravidelných intervaloch. Skúste teda preinštalovať in-line palivový filter.

Čo ak ho nemáte? Potom bude stačiť odstránenie nečistôt z filtračného komponentu. Spolu s tým vypustite vodu, ktorá bola predtým uložená.

Predtým, ako to urobíte, jednoducho skontrolujte výrobcu, od ktorého ste to kúpili. Podrobnosti o zapaľovacích sviečkach indikujú, kedy je ideálny čas na ich výmenu.

Keď sa objavia prvé známky zhoršenia, mali by ste od tohto obdobia pracovať. Spolu s tým je ideálne mať na palube jednoduchú skrinku s nástrojmi so základnými inštalačnými nástrojmi.

Sekundárnym problémom je, že niekedy môžete dostať zlé palivo. Kým sa palivo dodáva do staníc, posledné, ktoré dostávajú palivo, môžu získať kvalitu odpadu.

V dôsledku toho sa palivo môže ukladať na dne nádrže. A počas plnohodnotnej prevádzky to môže spôsobiť problémy. Spolu s tým, ak necháte palivovú nádrž prázdnu, môže sa začať vytvárať kondenzácia.

Ako naštartovať Mercury 40

Problém 3: Motor sa nespúšťa

Čo iné môže byť väčšie ako poruchy motora? Nedostatočná spotreba paliva je za týchto okolností v motoroch Mercury 40 HP na prvom mieste. Takže prvá vec, ktorú by ste mali urobiť, je zamerať sa na palivový systém.

Tiež nemôžete pochopiť bolesť, kým nezapnete kľúč zapaľovania a nebudete počuť žiadny zvuk. To je dosť frustrujúce, čo naznačuje vašu dočasnú poruchu motora.

Aby zostal aktívny a plynulý s plnou kontrolou, kľúč zapaľovania musí vydať zvuk. Výsledkom však môže byť absencia potrebných krokov v správnom čase dlhotrvajúca porucha motora.

Riešenie

Skontrolujte, či nejaká časť paliva zostáva v motore tak dlho. Pri zisťovaní tejto okolnosti by ste sa jej teda nemali vyhýbať. Palivo vo vnútri 4-taktný motor Mercury môže prejsť chemickou reakciou.

Ako konečný produkt môžete nájsť etanol produkujúci palivo. V dôsledku toho prichádza do úvahy zabránenie chodu motora.

Tiež môže dôjsť k upchatiu filtrov, ktoré sú spôsobené nečistotami. Spolu s tým existuje aj možnosť zablokovania vedenia a karburátora.

Po druhé, hľadajte tlačidlo zabíjania. Skontrolujte, či radiaca páka zostáva v neutrálnej polohe alebo nie. Spolu s tým zamerajte svoju pozornosť na ovládanie štartéra.

Niekedy môže spínač zapaľovania uvoľniť armatúru automaticky. V dôsledku toho to môže umožniť otáčanie celého ovládacieho prvku spínača pomocou kľúča. Jednoducho, získajte nejaké skrutky na utiahnutie prídržnej matice.

Mercury 40 Horse 4-takt prehriatie

Problém 4: Problém s prehrievaním vo vnútri lodného motora

Citlivé motory vyžadujú tepelné vyváženie, aby mohli pracovať dlho a bez prerušenia. Medzitým sú k dispozícii merače teploty na meranie tepla.

Keď prechádzate kontrolou tohto zariadenia, videli ste stúpať ihlu? Potom sa váš motor mohol prehriať. Spolu s tým potvrdzuje, že má chladiacu špirálu s neadekvátnym prietokom vody.

Bohužiaľ, väčšina prívesných motorov sa nedodáva s chladičmi. V dôsledku toho sa zvyšuje šanca spoliehať sa na vodu. Nie je to však ideálny spôsob, ako udržať motor chladnejší.

Náhle zastavenie toku vody brutálne ukazuje, aké neúčinné je spoliehať sa na to! Tam dochádza k prehriatiu a výsledkom je zlyhanie motora.

Za určitých okolností však napr Problémy so 115-taktným motorom Yamaha F4 prejavujú aj túto vlastnosť. Takže možno zistíte, že sa to nedá spustiť. Medzitým sú vonkajšie motory Mercury bezbolestnejšie.

Riešenie

Medzi variantmi 40, 50 a 60 HP nie je Mercury 40 HP tak špičkovým výkonom. A šance na problémy s prehriatím sú také bežné.

Najprv zistite príčinu. Skontrolujte prívod surovej vody. Môžete spomaliť prietok vody uvoľnenými hadicovými svorkami alebo prasknutými hadicami. Mohlo by to vyliečiť škodlivú vlhkosť okolo motora.

Mercury 40 Horse 4-takt

Problém 5: Vyžaduje sa väčšia potenciálna oprava

Čím viac častí je v systéme, tým viac opráv môže systém vyžadovať.

A už vieme, že zostavenie 4-taktného motora vyžaduje na fungovanie viac dielov. Tento prípad je teda pri štvortaktnom motore zrejmý, však?

Medzitým si jeho mazací systém môže vyžadovať pravidelnejšiu údržbu. Uhádnete prečo? Pokiaľ sa dodávajú s viacerými časťami, môžu vyžadovať viac maziva na pokrytie.

Riešenie

Možnosťou môže byť použitie 2-taktného motora. V porovnaní so 4-taktným motorom si môže vyžadovať menej dielov. A preskúmate tu viac energie ako 4-taktný motor s rovnakým výkonom.

2-taktný motor využíva dva piesty iba na jednu otáčku generovanie výkonu kľukového hriadeľa. V dôsledku toho je možná väčšia výroba energie.

Medzitým sú chladenie, tesnenie, čistenie, podávanie a znižovanie trenia kľúčovými zárukami pre pohyblivé časti. A zvládnuť takýchto päť krokov nie je ľahká úloha.

Preto je pravidelná údržba nevyhnutnosťou. Preto pravidelne kontrolujte tieto kroky, či boli dokončené alebo nie.

Mercury 40 Horse 4-takt

Údržba motora

Aj keď je možné tieto motory udržiavať so základnou starostlivosťou a bežnou údržbou, existuje niekoľko vecí, ktoré je potrebné vziať do úvahy, aby sa zabezpečil optimálny výkon a dlhá životnosť.

Jedným z dôležitých aspektov údržby 4-taktného motora Mercury je udržiavanie konzistentnej hladiny oleja. Časom sa olej opotrebuje a zníži výkon motora. Je dôležité pravidelne kontrolovať hladinu oleja a ak začne klesať pod odporúčanú hladinu, doplňte čerstvý olej.

Je tiež dôležité dávať pozor na vzduchový filter. Ak sa začne upchávať, spôsobí to znížené prúdenie vzduchu cez motor, čo môže viesť k problémom, ako je hrubý chod a znížená spotreba paliva. Vzduchový filter je najlepšie vymieňať každých 6 mesiacov alebo vždy, keď začne vykazovať známky opotrebovania.

Pokiaľ ide o čistenie vášho 4-taktného motora Mercury, uistite sa, že používate kvalitný čistič, ktorý je špeciálne navrhnutý pre lodné motory. Vyhnite sa používaniu agresívnych chemikálií, ktoré by mohli poškodiť motor alebo zariadenie. Radšej sa rozhodnite pre čistič, ktorý obsahuje Inhibítory korózie alebo Odmasťovače. Tým, že urobíte tieto jednoduché kroky, môžete udržať váš 4-taktný motor Mercury v hladkej prevádzke po celé roky!

Často kladené otázky

Mercury 40 Horse 4 Stroke faq

1. Sú 4 ťahy Merkúru spoľahlivé?

Hoci Mercury prichádza aj s 2-taktnými variantmi, jeho 4-taktné motory sú spoľahlivejšie. Vďaka elektronickému systému vstrekovania paliva je toto zariadenie spoľahlivejšie. Spolu s tým zistíte, že je oveľa úspornejší. V dôsledku toho je možné dosiahnuť dlhodobý úspech.

2. Prečo sa môj prívesný motor pohybuje pomaly?

Mať roztočenú podperu je na prvom mieste ako hlavný dôvod, ktorý to spôsobuje. Motorový čln má problém získať vhodnú rýchlosť na plný plyn. K tomu dochádza, keď sa poškodí spojenie medzi lodným lodným skrutkou a montážnym hriadeľom. Preto zistíte, že gumové vložky sa začínajú otáčať samostatne.

3. Prívesný motor Yamaha alebo Mercury – ktorý z nich je lepší?

Obaja sú skvelí vo svojich špecifických oblastiach. Yamaha je medzi týmito dvoma motormi ekologickejšia a šetrnejšia k prírode. A poskytuje dva elektromotory, zatiaľ čo Mercury neponúka žiadny. Medzitým je Mercury ideálnou voľbou na získanie dlhodobej záruky dlhšej ako osem rokov.

4. Na koľko hodín je vhodný 4-takt Mercury?

A 4-taktný motor Mercury zvyčajne trvá približne 3000 4000 – 1500 XNUMX hodín, kým je potrebné vykonať generálnu opravu. To znamená, že štvortaktný motor Mercury zvyčajne vydrží približne štyri roky alebo XNUMX hodín používania.

Záverečné slová

Teraz poznáte riešenia problémov so 40-taktným motorom Mercury 4 HP. V tejto súvislosti sme sa pokúsili pokryť bežné problémy.

Dúfame, že už máte predstavu o tom, čo v súčasnosti požadujete.

Napriek tomu, ak máte nejaké otázky, dajte nám vedieť! Ďakujeme, že ste zostali tak ďaleko!

súvisiace články