Rozhodli ste sa ísť na ryby so svojou loďou. Zdá sa však, že váš Mercury 50 HP nezačne.

Mercury 50 HP EFI FourStrokes je motor na poháňanie prívesného motorového člna. Zabezpečuje lepšiu spotrebu paliva a vynikajúci výkon. Napriek tomu môže čeliť problémom ako ktorýkoľvek iný prívesný motor.

Aké sú teda problémy so 50 zdvihom Mercury 4 HP?

Existuje pomerne málo problémov, ako napríklad, že motor nenaštartuje, prehrieva sa. V niektorých prípadoch motor nepreradí alebo sa trimy zaseknú v motore. Okrem toho nedostatočná údržba môže spôsobiť vážne poškodenie motora.

Tento článok uznáva problém, ktorému čelila väčšina tohto modelu. A tiež poskytuje riešenia týchto problémov.

Tak si to prosím prečítajte, ak nechcete, aby vám unikli nejaké zaujímavé fakty.

Mercury 50 HP Problémy so 4 ťahmi – 6 zaručených riešení

Niektoré z problémov môžu byť pre vás nové, ale môžeme vás ubezpečiť, že nimi ľahko prejdete. Tento segment bol navrhnutý tak, aby pokryl znalosti každého jednotlivca. Zároveň nachádzajú riešenia svojich problémov.

Problém 1: Lodný motor prská ​​a stráca výkon

Pomerne často sa stáva, že 50-taktný motor Mercury 4 HP prská ​​a dochádza mu jeho sila. S najväčšou pravdepodobnosťou sa to stane, keď máte problém s filtrom alebo zanesené zátky. Preto motor vášho člna stráca výkon.

Riešenie

Znova nainštalujte radový palivový filter. Ak ho nemáte, môžete aspoň vyčistiť všetky nečistoty z filtračnej vložky a vypustiť všetku nahromadenú vodu.

Majitelia prívesných motorov by si mali pamätať, že pred opätovným naštartovaním musia úplne odvzdušniť motorový priestor. Ak tak neurobíte, zablokovaný filter sa bude javiť ako bezvýznamný.

Niekedy Mercury 90hp 4-takt môže mať podobné problémy.

Problém 2: Motor sa nedá naštartovať

Každý, kto niekedy otočil kľúčom zapaľovania, chápe, aké je frustrujúce nič nepočuť. Človek môže mať zlý deň, keď uvidí, že jeho motor nenaštartuje. Najmä ak nevydáva takmer žiadny zvuk.

Riešenie

Hľadajte vypínač. Uistite sa, že radiaca páka je v neutrálnej polohe. Potom venujte veľkú pozornosť spínaču štartéra. Spínač zapaľovania sa môže uvoľniť vo svojej armatúre. A môže umožniť, aby sa celý mechanizmus spínača otáčal pomocou kľúča.

Je to také jednoduché, ako sa dostať pod prístrojovú dosku a utiahnuť upevňovaciu maticu alebo montážne skrutky, aby ste to opravili. Dokonca aj v niektorých prípadoch majú motory Yamaha 115 problémy, pri ktorých sa nepodarí naštartovať. Zatiaľ čo motory Mercury sa ľahšie prevádzkujú.

Problém 3: Motor lode sa prehrieva

Ručička merača teploty stúpa. To takmer vždy indikuje chladiacu slučku s nedostatočným prietokom vody. Väčšine prívesných motorov chýbajú chladiče a namiesto toho sa spoliehajú na vodu, na ktorej plávajú, aby udržal motor chladný. Ak voda prestane tiecť, motor sa prehreje a nakoniec zlyhá.

Riešenie

Preskúmajte príčinu. Problémom je takmer často prekážka v prívode surovej vody, ako je burina, blato alebo igelitové vrecko. Nájdite a vyčistite prívod. Prúd vody možno spomaliť uvoľnenou hadicovou svorkou alebo prasknutou hadicou. Môže to viesť k rozstrekovaniu škodlivej vlhkosti okolo motora.

Problém 4: Motor nezaradí rýchlosť

Pri vyťahovaní z doku stlačíte radenie. Voľnobežná rýchlosť člna sa nikdy neprekročí. Prevodovka nie je zaradená radiacou pákou. Môžete tiež skontrolovať problém s radením Merkúra.

Riešenie

Ak máte elektrické ovládanie e-link, môže to byť poistka. Pretože však 90% malých lodí stále používa mechanické posúvanie laniek. Aby nemal zaseknutý alebo poškodený spoj.

Začnite pri prevodovke, aby ste sa uistili, že sa lanko neuvoľnilo z radiacej páky skrine prevodovky.

Ak sa kábel zasekol v dôsledku vnútornej korózie, skúste ho uvoľniť. alebo v prípade potreby preraďte manuálne na prevodovke motora. Vyhnite sa však akýmkoľvek premysleným dokovacím manévrom.

Ak sa zdá, že problém je na strane prevodu spojenia, môže ísť o poruchu prevodovky. A to už z vody neopravíte. Hlavné problémy s lodnou prevodovkou musia pracovať ako mechanik motora.

Mali by ste tiež pamätať na zarovnanie hriadeľa radenia motorov Mercury.

Problém 5: Obloženie je zaseknuté na vašom motore

Vrátili ste sa na rampu, ale outdrive/outboard sa nezvýši. To vám zabráni naložiť loď na príves a na diaľnicu.

Riešenie

Za predpokladu, že nejde o spálenú poistku, ide o mechanický/hydraulický problém. Najjednoduchší prístup je brodiť sa vnútrozemím a manuálne ho zdvihnúť. Musíte vedieť, kde sa nachádza vypúšťací ventil obloženia, čo je zvyčajne malá skrutka blízko pohonu/základne.

Keď sa tento ventil otvorí, tlak v hydraulickej slučke sa uvoľní. To umožňuje vodičovi naklonenie.

Často to môže byť a príznak spálenej poistky, ktorý je potrebné vymeniť.

Problém 6: Nedostatočná údržba motora

To, že sa loď javí ako uprataná, ešte nezaručuje, že bude dobre udržiavaná. Predajcovia nám z času na čas hovoria o majiteľoch. Majitelia, ktorí si dávali pozor umývanie svojich lodí ale zanedbával pozornosť na vnútorné fungovanie.

Väčšina z nás nemá rada údržbu, ale trocha prevencie je veľmi náročná.

Riešenie

Ak chcete mať prehľad o tom, čo je potrebné urobiť, vytvorte si kontrolný zoznam u vášho miestneho predajcu s certifikáciou NMMA. Ak sa budete držať tohto zoznamu, vaša šanca, že uviaznete na vode, sa výrazne zníži.

Veríme, že vyššie uvedené ťažkosti sú tými, s ktorými sa 50-taktné motory Mercury 4 HP stretávajú veľmi často. Dodržiavanie tohto postupu vás môže priviesť k riešeniu.

Problém 7: Motor vynecháva zážih

Vynechávanie zážihu je jedným z najbežnejších problémov 50-taktného motora Mercury 4 HP. Môže to byť spôsobené množstvom vecí, no najčastejším vinníkom sú znečistené vzduchové filtre. Pravidelné čistenie pomôže predísť zlyhaniu zapaľovania.

Ďalšími príčinami môžu byť opotrebované alebo poškodené diely, nesprávna palivová zmes a chybný zapaľovací systém. Tu je niekoľko tipov, ako riešiť problémy so zlyhaním zapaľovania:

Riešenie

Ak váš motor vynecháva, je pravdepodobné, že príčinou je vzduchový filter. Skontrolujte, či je čistý a pripravený na výmenu, a to tak, že skontrolujete nečistoty a praskliny alebo netesnosti. Ak máte problém zbaviť sa prachu a nečistôt pomocou bežných čistiacich metód, zvážte použitie vysávača so špeciálnym filtrovým nadstavcom určeným na tento účel.

Ďalšou častou príčinou zlyhania zapaľovania je nesprávna zmes paliva. Aby ste to otestovali, naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh, kým upravíte palivovú zmes, kým nedosiahnete konzistentný výkon (časovanie by nemalo byť ovplyvnené). Akonáhle budete mať dobrú predstavu o tom, aké nastavenie palivovej zmesi najlepšie funguje pre váš motor, vždy ho udržujte v tomto rozsahu

Chybný systém zapaľovania môže tiež spôsobiť zlyhanie zapaľovania. To zahŕňa problémy so zapaľovacími sviečkami, káblami alebo cievkami.

Často kladené otázky

1. Ako rýchlo pôjde prívesný motor s výkonom 50 HP?

Zmeňte svoju podperu (uvidíte mierne zvýšenie) alebo zvýšte svoju konskú silu (uvidíte ďalšie zvýšenie). V oboch prípadoch je to lepšie ako veslovanie. Dokonca aj 16-stopový čln má 50-hp štvortaktný motor Mercury, ktorý môže dosiahnuť rýchlosť 30-35 mph. Závisí to od hmotnosti lode.

2. Koľko hodín môžete dostať von z prívesného motora Mercury?

Bežný prívesný motor, či už dvojtaktný alebo štvortaktný, by mal vydržať 1,500 hodín. To bude trvať 7-8 rokov na základe priemerného používania 200 hodín ročne. Výmena oleja každých 50 hodín prevádzky a pravidelné preplachovanie motora na druhej strane môžu predĺžiť životnosť vášho prívesného motora na 10 až 20 rokov.

3. Je 500 hodín pre prívesný motor veľa?

500 hodín sa na Stredozápade považuje za „vysoké“, hoci to tak nie je. Nerozmýšľal by som nad kúpou motora s 1,000 hodinami najazdených hodín. Cena by však mala vyjadrovať jej vek, pretože ani ďalší muž za ňu nebude ochotný zaplatiť vysokú hotovosť. Veľké 4 zdvihy majú životnosť 5,000 6,000 až XNUMX XNUMX hodín.

4. Sú 4-taktné prívesné motory Mercury dobré?

Áno, 4-taktné prívesné motory Mercury sú dobré motory. Sú spoľahlivé a poskytujú dobrý výkon. Majú však určité nevýhody. Jednou nevýhodou je, že môžu byť drahšie ako iné typy motorov. Ďalšou nevýhodou je, že zvyčajne vyžadujú pravidelnú údržbu.

5. Ako rýchlo pôjde prívesný motor s výkonom 50 k?

Motory Mercury ponúkajú jeden z najlepších výkonov v priemysle motorových člnov. S výkonom 50 HP môže motor Mercury HP Stroke dosiahnuť rýchlosť až 40 mph. Tento motor je ideálny pre tých, ktorí chcú vysoký výkon a spoľahlivosť.

Zrátané podčiarknuté

Dúfame, že vám to poskytlo lepší prehľad o problémoch Mercury 50 HP so 4 zdvihmi. Pokúsili sme sa pokryť najčastejšie problémy týchto prívesných motorov. Správnym vykonaním krokov budete môcť vyriešiť súvisiace problémy.

Veríme, že máte predstavu o tom, čo ste potrebovali. Ďakujeme, že ste zostali tak ďaleko.