Nie je vždy jednoduché bez problémov udržiavať všetky časti ortuťového prívesného motora. Niekedy môžete čeliť mnohým problémom v rôznych častiach prívesného motora Mercury.

Rovnako tak môžete čeliť rôznym druhom problémov v dôsledku zlého ortuťového regulátora vonkajšieho napätia.

Takže viete o problémoch s regulátorom napätia s ortuťou?

No, zlý ortuťový regulátor vonkajšieho napätia môže spôsobiť rôzne druhy problémov.

Napríklad poškodenie statora, voltmetra a tachometra zobrazujúce chybné údaje, čo spôsobuje vybitie alebo prebitie batérie, problémy so štartovaním motora, Atď

Riešenia sú veľmi spoločné pre všetky z nich.

Počkaj! To je len zhrnutie článku. Mali by ste o nich vedieť viac. Ak sa o nich chcete dozvedieť viac, pokračujte v čítaní článku.

Takže je čas začať!

Riešenie problémov s ortuťovým regulátorom vonkajšieho napätia

Pri používaní prívesného motora s ortuťou môžete čeliť mnohým problémom. Hlavným problémom je však určiť, kde sa problém nachádza.

V tomto článku vám ukážeme všetky problémy, ktoré sa môžu vyskytnúť v dôsledku zlého ortuťového regulátora vonkajšieho napätia.

A pre vašu pomoc sme aj odborne vysvetlili dôvody a ich riešenia.

Takže, na čo čakáme? Dozvieme sa všetko o problémoch a riešeniach regulátora napätia na palubnom motore Mercury.

Začnime!

Problém 1: Nepravidelné hodnoty voltmetra

Prvým a najdôležitejším problémom chybného ortuťového regulátora vonkajšieho napätia je kolísanie napätia. Nebudeš mať normálne Čítanie voltmetra.

Ukáže vám rôzne hodnoty pre rovnakú situáciu.

Voltmeter vám ukáže abnormálne alebo premenlivé hodnoty.

Tento problém si môžete ľahko všimnúť v niektorých bežných situáciách. Napríklad, ak sa pokúsite pridať plyn, váš voltmeter vám ukáže nízke napätie, ale nie je to skutočný prípad.

Tiež si všimnete kolísanie napätia, najmä keď je vonkajší motor teplý.

Všimli ste si nejaké kolísanie napätia alebo problémy pri čítaní napätia? Potom sú pravdepodobne nejaké problémy v regulátore napätia.

Riešenie

Najprv by ste mali skontrolovať, či je nejaký problém s voltmetrom alebo nie. Môže sa tiež stať, že voltmeter ukazuje chybné údaje v dôsledku vlastnej chyby.

Ak nie je problém s voltmetrom, mali by ste skontrolovať ortuťový regulátor vonkajšieho napätia.

Pretože regulátor napätia pracuje s napätím prívesného motora.

Ak spozorujete akýkoľvek problém, mali by ste zavolať mechanika.

Ak je možná akákoľvek oprava, mali by ste do toho ísť.

Ak nie, budete musieť vymeniť vonkajší regulátor napätia.

Problém 2: Problémy so spustením

Problémy so štartovaním sú jedným z bežných problémov, ktoré spôsobuje zlyhanie regulátora vonkajšieho napätia Mercury. S

problémy so štartovaním sa môžu vyskytnúť aj pri mnohých iných problémoch, ako je chybný stator. Tiež problémy s palivovým čerpadlom, problémy so zapaľovacou cievkou atď.

Ak je nejaký problém s regulátorom napätia, neprijme napätie zo statora. Niekedy nereaguje na stator tak, ako by mal.

Blokované napätia poškodia stator a stator sa z tohto dôvodu poškodí. Výsledkom je, že motor nenaštartuje dobre. Niekedy to bude ťažké.

Preto, ak máte problémy so štartovaním motora, mali by ste skontrolovať regulátor vonkajšieho napätia.

Riešenie

Ako viete, tento problém môže byť spôsobený aj chybným statorom, zapaľovacou cievkou a palivovým čerpadlom.

Preto vám odporúčame, aby ste ich všetky skontrolovali prostredníctvom mechanika. Aj vás to môže stáť dosť veľa.

Ale týmto nákladom sa môžete vyhnúť, ak viete, ako otestovať ortuťový regulátor vonkajšieho napätia.

Vykonaním testu regulátora vonkajšieho napätia ortuti môžete ľahko zistiť, či je regulátor napätia v poriadku alebo nie. Na tento test budete potrebovať multimeter.

Problém 3: Abnormálne hodnoty tachometra

Ak sa vyskytne problém s vonkajším regulátorom napätia, váš lodný tachometer bude ukazovať nepravidelné údaje. Neukáže vám presnú hodnotu tak, ako by mala byť.

Údaje tachometra sú tiež dôležité pre prevádzku lode.

Tachometer funguje na princípe merania impulzov. Na generovanie týchto impulzov potrebuje udržiavať správne množstvo napätia.

Ak je nejaký problém v regulátore vonkajšieho napätia, potom nedokáže udržať správne napätie.

Potom sa zobrazia nesprávne hodnoty. Napríklad vám ukáže hodnoty od 2000 otáčok za minútu do 4000 otáčok za minútu počas plavby. Ak ho potom vypnete, bude vám stále ukazovať údaj pri približne 1200 ot./min.

Riešenie

Najprv by ste mali skontrolovať tachometer, či tam nie je nejaký problém alebo nie. Na tento účel budete musieť použiť multimeter.

Potom, ak je tachometer v poriadku, mali by ste skontrolovať regulátor napätia. Ak sa vyskytne problém s regulátorom napätia, budete ho musieť vymeniť za nový.

Problém 4: Vybité alebo prebité batérie

Je to veľmi častý príznak, s ktorým sa môžete stretnúť, keď máte zlý regulátor napätia ortuti.

Ak sa poškodí regulátor napätia, vaša batéria bude prebitá alebo vybitá.

Regulátor napätia reguluje a distribuuje transformované napätia na stator.

Ak je nejaký problém s regulátorom napätia, potom stator nemôže poskytovať energiu rovnomerne.

Môže poskytnúť viac napätia do batérie. V dôsledku toho sa batéria prebíja.

Z tohto dôvodu môže byť vybitá aj batéria. Niekedy sa poškodí aj stator.

Takže ak zistíte tento druh problému, mali by ste okamžite skontrolovať ortuťový prívesný motor a regulátor napätia.

Riešenie

Zistite, či mechanik dokáže opraviť ortuťový prívesný motor a regulátor napätia. Ak áno, mali by ste tomu dať šancu.

Ak nie je možné ho opraviť, budete ho musieť vymeniť. V opačnom prípade môže dôjsť k poškodeniu iných častí.

Nezabudnite tiež vybrať a vymeniť batériu za novú. Vybitá alebo prebitá batéria je pre vozidlo veľmi škodlivá. Môže to spôsobiť aj požiar.

Problém 5: Poškodený stator

Poškodený stator je jedným z bežných problémov zlého ortuťového regulátora vonkajšieho napätia. Zlý regulátor napätia ortuti môže ľahko poškodiť stator.

Stator je veľmi dôležitou súčasťou prívesného motora a motora. Pomáha pri prevádzke motora. Ako sme už spomenuli, ako môže zlý ortuťový regulátor vonkajšieho napätia poškodiť stator.

To môže úplne poškodiť stator. Pre ktoré môže vzniknúť mnoho ďalších problémov. Mnoho ďalších vecí môže tiež poškodiť stator, ako sú problémy s palivovým čerpadlom.

Preto by sme vám úprimne navrhli, aby ste hľadali problémy aj v častiach spolu s regulátorom napätia.

Riešenie

Na vyriešenie tohto problému zmeníte dve veci. Najprv budete musieť vymeniť stator. V opačnom prípade to môže poškodiť aj prívesný motor, ktorý bude stáť viac, ako si môžete dovoliť.

Potom by ste mali premýšľať o výmene chybného regulátora napätia. Možno tým, že to opraví skúsený mechanik, nebudete musieť čeliť žiadnym problémom. Ale bude lepšie ich nahradiť.

Výmena regulátora napätia na ortuťovom prívesnom motore je najlepším riešením pre tento a pre vyššie uvedené problémy. Ak si necháte chybný, poškodí to ostatné diely a bude vás to stáť viac.

To je všetko. Pri riešení problémov postupujte podľa vyššie uvedených odporúčaných riešení.

Problém 6: Zlé pripojenia

Ak máte problémy s regulátorom vonkajšieho napätia Mercury, je to pravdepodobne spôsobené jedným z dvoch problémov: zlé uzemnenie alebo zlé pripojenia.

Ak chcete skontrolovať zlé uzemnenie, otvorte kryt motora a skontrolujte stator, či nemá spálené vinutia. Ak nejaké vidíte, potom je to pravdepodobne príčina vášho problému s regulátorom napätia.

Ak chcete skontrolovať zlé pripojenia, najprv sa uistite, že všetky vodiče sú správne pripojené k regulátoru napätia.

Uistite sa, že všetky drôty sú utiahnuté a bezpečné a že nedochádza k korózii alebo poškodeniu.

Potom skontrolujte poistkovú skrinku, či nie sú vypálené poistky.

Riešenie

Skontrolujte stator, či nemá spálené vinutia. Ak nejaké nájdete, okamžite vymeňte stator.

Potom skontrolujte všetky uzemňovacie vodiče a pripojenia, aby ste sa uistili, že sú pevné a bez korózie.

Ak nájdete uvoľnené alebo skorodované vodiče, vyčistite ich a dotiahnite spoje.

Nakoniec skontrolujte samotný regulátor napätia, či nevykazuje známky poškodenia alebo korózie.

Ak zistíte nejaké problémy, čo najskôr vymeňte regulátor napätia.

Ak ani jedno z týchto riešení nevyrieši váš problém s regulátorom napätia, je pravdepodobné, že samotný regulátor napätia je chybný a bude potrebné ho vymeniť.

Často kladené otázky

Aké sú dôvody zlyhania usmerňovača?

Usmerňovač môže zlyhať z dvoch dôvodov. Ide o veľké množstvo spätného napätia a príliš veľký prúd vpred.

V dôsledku toho prejde nadprúd a dióda tiež zlyhá.

Čo môže spôsobiť situáciu bez iskrenia?

Ak je v zapaľovacej cievke nejaký problém, nemôže spôsobiť iskru.

Ak existuje problém v usmerňovači napätia, potom to môže spôsobiť aj tento problém.

Koľko typov regulátorov napätia existuje?

Na trhu nájdete tri druhy spínacích regulátorov napätia.

Sú to znižovacie, zostupné a invertorové regulátory napätia.

Baliť

Dúfame, že teraz poznáte všetky problémy s regulátorom vonkajšieho napätia Mercury a ich riešenia. Skúste tie problémy riešiť podľa príznakov.

Je čas sa s vami rozlúčiť. Dúfame, že sa vám náš článok páčil.