Olej Mercruiser Alpha One poháňa spodnú prevodovku, hrá zásadnú úlohu. Správna hladina a kvalita oleja zaisťujú, že nižšie prevodové stupne sa otáčajú voľne a hladko, bez trenia.

Akákoľvek odchýlka od uvedených množstiev môže naznačovať servisnú techniku ​​alebo vážnejší problém.

Ako skontrolovať typ oleja nižšej jednotky Mercruiser alpha one?

Pre nižšiu jednotku Alpha One môžete použiť akékoľvek mazivo s hmotnostnou triedou API GL5 SAE 80 alebo 90.

Pri výmene oleja najskôr upravte polohu motora. Odstráňte zástrčku. Doplňte olej a skontrolujte, či na ňom nie sú kovové odrazy. Nakoniec znova nainštalujte zátku a vložte vypúšťaciu zátku.

Zostaňte naladení a dozviete sa viac!

Typ oleja pre spodnú jednotku MerCruiser

Olej v spodnej skrini prevodovky slúži ako chladiaci prostriedok, ktorý zabraňuje prehriatiu komponentov. Je možné použiť akékoľvek mazivo s triedou hmotnosti API GL5 SAE 80 alebo 90.

Uistite sa, že nekombinujete rôzne druhy hmotnosti oleja. S pozdravom do SPODNÉHO odtokového otvoru. Nádobu pomaly stláčajte, aby sa olej dostal do spodnej časti stroja.

Je možné použiť polosyntetickú zmes s hmotnosťou 80/90. Aby sa splnili tieto požiadavky, Merkúrové morské presné oleje sú navrhnuté špeciálne pre lodné motory.

Viac informácií o tomto produkte nájdete v miestnom námornom obchode. Quicksilver od Walmartu je možnosť, ktorú by ste mohli zvážiť.

Súprava na výmenu oleja pre prevodovky Mercruiser Alpha One

Čo treba hľadať pri kontrole oleja v spodnej jednotke na MerCruiser Alpha One

• Vysokovýkonné prevodové mazivo 2 litre
• Tesniace podložky pre vypúšťacie skrutky, dve v balení
• 1 × Pumpa na mazanie ozubených kolies
•  Alpha One 1983-90.
• Alpha One GEN – II a vyššie.

Postupy výmeny oleja v spodnej jednotke MerCruiser Alpha One

Majitelia lodí by mali pravidelne kontrolovať olej v spodnej prevodovke. Často sa odporúča v servisných príručkách výrobcu. Dodržiavaním tohto jednoduchého 8-krokového postupu možno správne udržiavať olej vašej spodnej jednotky.

Krok 1: Upravte polohu motora

Ak je vaša loď priviazaná alebo ukotvená, vyberte ju z vody a položte na príves. Vezmite si ho so sebou, aby ste ho mohli použiť vždy, keď to bude najvhodnejšie.

Uistite sa, že lodný príves nestojí na svahu pred kontrolou oleja v prevodovke spodnej jednotky. Povrch by mal byť rovný a rovný.

Hladinu prevodového oleja nie je možné kontrolovať, keď je motor zostrihnutý alebo zablokovaný vo vertikálnej polohe. Upravte polohu motora tak, aby sedel rovno hore a dole.

Krok 2: Odstráňte zástrčku Uistite sa, že spodná jednotka má pod sebou odtokovú nádobu. Na spodnej strane skrinky jednotky nájdite olejovú zátku horného vetracieho otvoru.

Ak máte problémy s jeho nájdením, pozrite si používateľskú príručku. Zátka pre vetrací otvor spodnej jednotky musí byť zreteľne označená.

Umiestnite ho vo vhodnej výške na kryte. Ak chcete zástrčku odstrániť, otočte skrutku proti smeru hodinových ručičiek pomocou veľkého plochého skrutkovača.

Krok 3: Doplňte olej

Po odstránení odvzdušňovacej zátky nezabudnite sledovať odvzdušňovací otvor. Ak je hladina správna a otvor je otvorený, olej bude kvapkať do spodnej časti skrinky jednotky.

Po vypustení všetkého oleja zo spodnej jednotky je čas ju doplniť. Niektoré zo zariadení na trhu zahŕňajú stláčacie fľaše a skúmavky. Stláčacia fľaša je bežný prístup „urob si sám“.

Na tomto mieste je možné použiť mazivá s označením hmotnostnej triedy API GL5 SAE 80 alebo 90. Nekombinujte rôzne značky alebo hmotnosti oleja. Alfa jedna gen 1 a Alfa 2 gen 2 potrebujú rovnaký typ oleja.

Vložte fľašu/skúmavku do spodnej jednotky, aby ste ju doplnili. Úplná hladina znamená, že odvzdušňovaciu zátku možno vymeniť a utiahnuť skrutkovačom. Vložte svoj malíček do vetracieho otvoru. Vytiahnite ho, ak nedochádza k pretečeniu.

Krok 4: Skontrolujte kontamináciu vody

Po dokončení nanášania oleja by mazivá mali ľahko tiecť a bez vzduchových bublín. Na kontrolu poškodenia použite kúsok odpadového papiera zakrivený v 90-stupňovom uhle.

Skontrolujte, či nemáte na prste olej alebo či nie je olej pod otvorom vetracieho otvoru. Ak áno, musíte použiť olej na spodnú prevodovku.

Skontrolujte hnedý alebo krémový odtieň a bublinkový vzhľad v plnom alebo nízkom množstve oleja. Farba a tekutosť oleja v spodnej prevodovke pripomínajúca mliečny koktail sú znakom kontaminácie vody. Prítomnosť vody v oleji naznačuje zlé tesnenie alebo tesnenie.

Krok 5: Skontrolujte, či existuje nejaký kovový odraz

Jemne rozotrite olej medzi končekmi prstov, aby ste cítili krupicu. Zvážte, či má olej pri pohľade na slnku nejaké kovové odlesky alebo nie.

Kovové hobliny v oleji sú známkou prítomnosti kovových ložísk. Ak sa objaví ktorýkoľvek z týchto príznakov, vymeňte olej.

Krok 6: Znovu nainštalujte spodnú zástrčku

Umiestnite spodnú zátku (alebo zastrčte prstom), kým je vrchná zástrčka nahradená.

Pri opätovnej inštalácii spodnej zátky sa vytvorí malé vákuum.

Pomôže to znížiť straty oleja. Pre zlepšenie prívesného motora skontrolujte svoje ortuťový regulátor vonkajšieho napätia.

Krok 7: Vložte odtokovú zátku

Keď fľašu vyberiete zo spodného otvoru, rýchlo vložte vypúšťaciu zátku. Je dôležité, aby to bolo dokončené čo najrýchlejšie, aby sa to podarilo znížiť únik oleja.

Olej sa stále stráca, aj keď je malé vákuum. Nebojte sa, že stratíte trochu oleja. Ale ak stratíte veľa, budete musieť pridať viac oleja späť do vášho systému.

Uistite sa, že spodná a horná časť vypúšťacie zátky sú ručne dotiahnuté. Vyčistite všetok olej zo spodnej jednotky.

Výstraha

Aby ste predišli vážnemu poškodeniu, nespúšťajte prívesný motor. Pokiaľ nie je spodná jednotka úplne naplnená olejom na správnu úroveň. Odneste svoj starý olej do strediska na recykláciu oleja, aby ste sa uistili, že je správne zlikvidovaný.

Často kladené otázky

Tu je niekoľko častých otázok, ktoré sú -

1. Akú funkciu má olej v spodnej jednotke?

Olej v spodnej jednotke znižuje trenie a opotrebovanie pohyblivých prvkov. Umožňuje jednotke pracovať pri maximálnej účinnosti. Pretože spodná jednotka pracuje pri tak vysokom tlaku, kal, ktorý sa hromadí v systéme, sa odstraňuje. To z neho robí vynikajúci čistič vnútorných častí.

2. Sú diely z Alpha One Generation 1 kompatibilné s tými z MerCruiser?

Časti Alpha jedna generácie 1 sú kompatibilné s Mercruiserom. Všetky série Mercruiser® Drive môžu používať Jednotky Sterndrive pretože sú 100% OEM kompatibilné.

3. Pokiaľ ide o spodnú jednotku, môžem použiť obyčajný prevodový olej?

Toto je nesprávne riešenie, ak hľadáte dlhodobú ochranu a chcete, aby vaša spodná jednotka dobre slúžila. Nájdite mazivo na lodné prevodovky, ktoré najlepšie vyhovuje vašim potrebám, v príručke vlastníka vášho motora.

4. Koľko koní má MerCruiser Alpha One?

MerCruiser Alpha One je výkonný motor, ktorý poskytuje skvelý výkon. Produkuje až 260 koní a dokáže dosiahnuť rýchlosť až 60 míľ za hodinu. Vďaka tomu je vynikajúcou voľbou pre tých, ktorí chcú pre svoju loď rýchly a spoľahlivý motor.

5. Koľko hodín vydržia motory MerCruiser?

Priemerná životnosť motora MerCruiser je medzi 1,500 2,000 a 1,500 XNUMX hodinami. Ale to je len priemer – niektoré motory môžu vydržať oveľa dlhšie a niektoré nemusia dosiahnuť hranicu XNUMX XNUMX hodín. Dĺžka životnosti vášho motora závisí od mnohých faktorov vrátane:

• Spôsob, akým používate svoju loď
• Ako sa vám udržiavať svoj motor
• Prostredie, v ktorom pôsobíte

Všetky tieto faktory môžu ovplyvniť, ako dlho váš motor MerCruiser vydrží. Existuje však niekoľko všeobecných tipov, ktoré môžu pomôcť predĺžiť životnosť akéhokoľvek motora, vrátane:

• Pravidelne vymieňajte olej a filter
• Držte krok s plánovanou údržbou

záver

Je nám jasné, že máte nejasnosti ohľadom nižšieho typu oleja Mercruiser alpha one. Ak zmiešate oleje, životnosť vášho motora utrpí, preto sa tomu vyhnite.

Motorový olej MerCruiser Alpha One sa musí pridať cez zátku v blízkosti vrtule. Pozorne si všímajte všetko okolo seba. Konajte, ak máte čo i len najmenšie tušenie, že niečo nie je v poriadku.