Kajakaštvo v sodobnem pomenu besede je prijetna in privlačna dejavnost, ki lahko za veslača naredi veliko. Je hkrati sproščujoče in fizično zahtevno, toda tisto, kar najbolj sije, je ustvarjanje drugega dejavnosti, kot je ribolov bolj optimalen in popoln. Medtem ko ima ta vedno bolj priljubljen hobi veliko pozitivnih strani, obstaja tudi velika negativna plat, ki številnim potencialnim kajakašem preprečuje, da bi ga kdaj poskusili. To je logistika kajakaštva.
Kombinacija dimenzij in teže večine kajakov ter njihova zasnova in narava kajakašem onemogočajo enostavno upravljanje z njimi. V bistvu je vsaka posamezna logistična stran kajakaštva običajno borba.
od shranjevanje doma ko ni v uporabi za prevoz in prenašanje, ko ga želite uporabiti, je bitka. No, zagotovo je težava, ki jo je težko premagati, če ne veste, kaj storiti. Najpomembnejši med njimi je zagotovo prevoz do in iz vode, saj zahteva največ časa, pozornosti in nege.
Vse je odvisno od vozila, ki ga imate ali uporabljate, ko se kajak pripeljete do reke, jezera ali oceana. Manjši avtomobili morajo to storiti na strehi in večina SUV-jev lahko namesti kajak, če podrete zadnje sedeže, vendar so najbolj priljubljena rešitev oboževalcev zagotovo tovornjaki. Kot vlečna in transportna vozila so tovornjaki zelo zmogljivi, zlasti v terenskih razmerah, ki obkrožajo večino vodnih teles. Kar zadeva kajake, bi moral imeti povprečen tovornjak veliko težav s prevozom v postelji, vendar še vedno obstaja pravi in napačen način za to.
Pritrditev kajaka v posteljo tovornjaka
Kot verjetno ugibate, obstaja veliko velikosti tovornjakov in nimajo vsi enake dolžine in širine postelje. Prevoz kajaka v notranjost je težaven iz več razlogov. Najprej mora iti postrani, saj je daljši od postelje. Drugič, tu je možnost izbire, ali dovolite, da se nalepi na prtljažna vrata ali na streho kabine. Tovornjaki pravzaprav nimajo strešnih nosilcev, zato kajak ne more iti v celoti na strehi. Torej, kako naj to storite tako, da ostane varen vse do vode?
Pravzaprav je najboljši način, da se tega lotite, da ne pustite, da visi na kakršen koli način, ali česa ne preletite. Kajak vedno prevažajte tako, da pustite prtljažna vrata spuščena do konca poti. Kot smo že omenili, večina kajakov ne ustreza zaprtim prtljažnim vratom in dejansko postanejo ovira, prej koristen del vozila. Večina postelj je dolgih približno 8 čevljev, kar je dolžina najmanjšega kajaka. Kaj se zgodi, če imate 12- ali 14-palčni kajak? Če pustite prtljažna vrata spuščena, je lažje in bolj vodljivo.
Da ostane na mestu
V tem poglavju gremo korak za korakom in vam razložimo, kako kajak pravilno postaviti in zavarovati s spuščenimi zadnjimi vrati, da ostane na mestu. Najprej in predvsem odprite prtljažna vrata do konca. Počistite posteljo vseh drugih orodij ali predmetov, saj boste potrebovali ves prostor, ki ga lahko dobite.
Na dno lahko postavite prevleko, ki bo tako posteljo kot kajak zaščitila pred praskami in okruški. Orodje, ki ga imate, lahko postavite v kajak, tako da ga dodatna teža obdrži na mestu. Prepričajte se le, da je tesen in varen.
Najprej se priklonite, potisnite kajak do konca. To lahko storite z zvijačo tako, da kajak povlečete noter ali za tovornjak, tako da ga dvignete čez vrata prtljažnika in ga potisnete noter. Kajak bo verjetno moral iti v obeh kotih postelje za nekaj dodatnih centimetrov, saj zagotovo ne prilegajo naravnost. Odvisno od okoliščin, kot so značilnosti in tip vašega tovornjaka in kajaka, lahko kajak dvignete postrani ali ga postavite z desno stranjo navzgor.
Ko je popolnoma vstavljen, je čas, da ga pritrdite na svoje mesto. Uporabite sidrne točke na kajaku in vse ostalo, kar imate, ter podobne lastnosti postelje tovornjaka, da kajak pritrdite na mesto s trakovi.
Odmični trakovi iti skozi sidrišča kajaka in nato skozi tiste na tla ali stranice postelje. Če ima postelja repke, še bolje. Končni cilj je preprečiti, da kajak zdrsne ven, kar se bo zlahka zgodilo, če ga ne pripnete.
Upoštevajte, da lahko zaskočni trakovi povzročijo prevelik pritisk in poškodujejo kajak, zato bodite previdni, kako močno jih zategnete. Krmo kajaka, tj. konec, ki je pri prtljažnih vratih, je treba zategniti v obliki črke V.
Napeljite trakove skozi sidrne točke v postelji tovornjaka in skozi nosilne ročaje ali nosilce na kajaku. Mnogi tovornjaki imajo dodatna mesta za uporabo na vratih prtljažnika in na zadnjem odbijaču, ki so lahko vaša sidra. Na koncu postavite rdečo zastavo na konec kajaka, da opozorite tiste za vami v prometu.
Pokrivanje postelje
Nenazadnje, za dodatno varnost in veliko več brezskrbnosti lahko uporabite tudi prevleko za tovornjak ali prevleko za kajak. Zaradi številnih sidrišč jih je enostavno pritrditi na posteljo. Še več, lahko ga zategnete s trakovi/vezkami, ki so na prevlekah. Ne samo, da bo to vse dodatno zadržalo, ampak bo kajak in vašo opremo tudi zaščitilo pred vremenskimi vplivi, ko se vozite tja, kamorkoli že tisti dan kajakate.
Če imate srečo, da imate ogromen tovornjak, ki omogoča zapiranje prtljažnih vrat, ko je kajak v celoti v notranjosti, lahko uporabite tudi trdo posteljno prevleko, ki se zaskoči. To je najboljši način prevoza čolna na vesla, vendar potrebuje enega od tistih ogromnih tovornjakov, ki jih veliko ljudi ne potrebuje ali ne želi.
Adelaide Gentry, izkušena ljubiteljica kajaka in strokovnjakinja, je gonilna sila KayakPaddling.net. Z več kot desetletnimi izkušnjami pri krmarjenju po najzahtevnejših vodnih poteh na svetu Adelaide združuje svojo strast do pustolovščin z globokim znanjem o kajaku, da zagotovi pronicljive in praktične napotke za veslače vseh stopenj.
